TTquattro

JoseTTR: Al estar el parque natural y el restaurante a menos de 20 minutos del hotel, tan pronto terminemos de cabeza al hotel. En la piscina tomando un mojito se discute mejor si la N75J realmente es efectiva o solo es un farol Me alegro que os guste Saludos

Hola a todos El domingo estuve en Altea, recorriendo todas las rutas que vamos a hacer y visitando restaurantes. A ver que os parece este borrador de: PLAN Viernes 2: Los TT que lleguen al hotel cena y alojamiento y a descansar para estar frescos el sábado. Nada de copas El hotel: Melia Altea Hills Resort Sábado 3: Nos encontramos en el Hotel a las 09:15, por favor ser puntuales . Como máximo a las 10:00 salida hacia Guadalest. Una ruta de unos 25 minutos por carretera llena de curvas y muy lenta. Paisaje de sierra muy bonito. A la llegada aparcamos en el parking municipal. No hay problema de espacio, siempre que no lleguemos demasiado tarde, claro. Debemos estar como máximo a las 10:30 allí. Visita a Gudalest, pueblecito precioso de la montaña Alicantina. podeis ver mas de este pintoresco pueblo en: Guadalest Visita a los museos, castillo, pantano.... Sobre las 13:00 salida hacia La Font de L'Algar. Una ruta de unos 20 minutos y siempre en dirección al hotel. A la llegada aparcamos en el parking del restaurante, que tendrá las plazas que necesitemos reservadas para que no haya problema. El parking y restaurante están a la misma estrada de La Font. La Font de L'Algar es un entorno natural con cascadas pequeños lagos dónde se hace una ruta a pie que dura unos 30 minutos con la posibilidad de bañarnos en las aguas cristalinas y nadar debajo de las cascadas. Sobre las 14:30 a 15:00 la comida. He estado mirando el restaurante Les Fonts de Don Joan. El problema de los restaurantes de la zona es que ese fin de semana la mayoría cierran por vacaciones para ya no cerrar en verano. Este restaurante cuenta con dos piscinas, una infaltil, parque infaltil, etc... Podemos comer en el interior o alrededor de la piscina y darnos un baño antes de comer. Podeis ver mas de este restaurante en: Restaurante Don Joan Como os digo la principal ventaja es que nos reservan parking cerrado para todos y está a 30 metros de la entrada del parque natural. Al finalizar la comida salida hacia el hotel. Se tarda unos 20 minutos como máximo por carretera de montaña, todos junTTiTTos. Al llegar al hotel podemos disfrutar de sus instalaciones. El hotel 5***** es una auténtica pasada, piscinas lago, jardines..... y las instalaciones inmejorables. Es uno de os mejores hoteles de la costa levantina. Sesiones de Vag Com, charlas, foTTos, etc... Por la noche saldremos a cenar al puerto deportivo Luis Campomanes a 2 kms del hotel. Cuando tenga la info del restaurante editaré este post y la pondré. Despues de cenar unas copas en el mismo puerto deportivo. Domingo 4: Desayuno en el Hotel. Aquí no he planeado nada porque no se si la gente que de mas lejos llega saldrá antes o despues de comer. Se puede comer en el mismo hotel o salir al pueblo de Altea dónde abundan los restaurantes. Podemos quedarnos hasta que nos apetezca disfrutando del hotel. Aprovecharemos la mañana para examinar toda la documentación que nos dejará el presidente del Audi Klassic Club España (estatutos, asesorias, etc...) para la legalización y formación de nuestro futuro club. Como veeis el domingo lo he dejado un poco más a la improvisación. Ya me contais que tal. Saludos

Como comentas lo mas delicado parece abrir el faro y pasar el cableado al interior para conectar los angel eyes. ¿Sabes ya dónde vas a colocar el interruptor? Supongo del lado del mando de las luces pero por debajo de dónde se guarda la documentación ¿no? Asegurate bien que las parábolas aguanten los nuevos xenon, que tu ya tienes experiencia en fundir alguna que otra No se a que te refieres con que quieres que sean mod's reversibles.... supongo que para evitar problemas con la ITV.... Espero ansioso verlo todo en Altea. Por cierto , mañana voy a ver el hotel y a reservar el restaurante para el sábado en Guadalest Y el rear valance continua en su sitio... es decir colocado creo que estas semanas son definitivas Ya nos avisas de los progresos en el montaje y esperamos un buen reportaje del mismo Saludos

Hola Cabeleno, La verdad es que las pruebas que podamos realizar no resultan muy fiables sin un medidor Gtech por ejemplo pero nos pueden servir de referencia. De todas meneras creo que los tiempos que has conseguido son bastante lentos, ¿no? Sobre todo comparados con el reactor de JeTT. Como el mio también está de estricta serie, a ver si puedo tomar tiempos este finde y tenemos una referencia mas. ¿Crees que se ha vuelto a romper el cauda ? JeTT: ¿En que marcha conseguiste ese tiempo? Saludos

Bienvenido al foro! Por lo que veo tienes el TT sin spoiler trasero.... como los buenos puristas del TT ¿Le cambiaste las suspensiones, barras estabilizadores, instalación de ESP, etc... en la campaña del 2000? ¿O lo tienes tal cual? Puedes editar tu forma usando los "controles" en la parte superior para que aparezca el modelo y caracteríasticas de tu TT y de dónde eres cada vez que posteas. En cuanto al tema de los tirones, creo que va a ser el cauda. Si es así tampoco vendría mal que cambiases la diverter por la nueva actualización "N". Notarás la diferencia. Ya nos cuentas. Saludos

JeTT no paras.... ¿De verdad estás instalándote los angel eyes? ¿Y has pedido los clear corners a TT Shop ????? ¿Estas montando un kit de xenon ???? De mayor quiero ser como tú Cuentame algo mas sobre como llevas el tema de los angel eyes, el xenon y los clear corners, please ¿El aro que estás montando es abierto o cerrado? Saludos P.D: Robo, cuando leí la explicación de WAK me pasó como a tí, pensé: Uffff P.D 2: JeTT esta semana cambié el rear valence: Nivel de dificultad......

Hola, Os dejo para que os divirtais este fin de semana unos enlaces a la página de WAK dónde explica cómo ha instalado los Angel Eyes en su TT. Si alguien se anima..... Saludos Angel Eyes Cómo instalarlos

Kimi2904: Tampoco te pases ! Si le han pillado a 168 km/h la velocidad real en el TT puede ser de 163 km/h medido con el clima y con GPS Ese error no suele ser de mas de 5 km/h a esas velocidades. Saludos

Directa, directa, y lo bueno es que es verdad Saludos

Jajaja que casualidad! El 09/05/2004 volvía yo del GP de F1 por la AP7 dirección Alicante pero a las 20:00 no a las 12:38 Y ahora que recuerdo no iba con el TT sino con el petrolero :o Asi que a mi me descartas. Ale a seguir buscando al infracTTor Saludos P.D: O dile a tu TT que no se vaya por ahí de fiesta sin tí <_<

El marcador del TT es bastante exacto... al menos el mio es bastante fiable comparándolo con el clima y con el GPS. Desde luego la velocidad que indica el clima es mucho mas exacta que la del cuadro, tened en cuenta que toma la velocidad de los sensores del ABS. La velocidad en el clima practicamente coincide con la que indica el GPS. En mi Audi 100 del 94 cuando el cuadro marca 170 km/h el clima marca 158 km/h Saludos

Hola, Busca en el manual el apartado de fusibles y verás el esquema de posición, para que es cada fusible y el amperaje de cada uno dependiendo del color. Con las pinzas que hay dentro de la caja de fusibles y los fusibles de repuesto que hay dentro también (ojo con el color del fusible, cada color indica un amperaje diferente, sustituyelo por uno del mismo color),no tendrás problemas. Saludos

Hola NENE00TT, Ahora no tengo delante el manual, pero en él viene indicado. Si no lo tienes me lo dices y esta tarde lo busco y te lo digo Saludos

Pues si que hay que ir con cuidado con los precios.... Compré también de zonabluetooth.com un manos libres bluetooth que creía tenían en exclusiva y ahora lo veo en una tienda de electrónica mas barato y sin portes Saludos

La A Saludos

¿El de ebay es granate? Ese está hecho una porquería en la foto muy bonito, pero cuando vas a verlo se te cae el alma al suelo. Lo digo porque el que lo vende es Inglés pero el quattro está en Moraira (Alicante). El ur-quattro que busco tiene que ser anterior a 1989, me gusta mas esa serie Como ya te he dicho no tengo prisa, he de encontrar uno que me guste. En Alemania tengo varias ofertas, muy tentadoras, pero primero quiero agotar la via nacional. Tengo localizado uno rojo de 1988 perfecto y rodando.... Saludos

PSQ, ya está a la venta, voy a ver si ponen el precio. Pero seguro que para una compra en grupo nos hacen descuento Saludos

Hola, Pues la verdad es que me he llevado muchas decepciones buscando un ur-quattro que estuviera decente. De los dos candidatos que tenía, uno que aparentaba estar en perfecto estado en realidad tenía el suelo podrido. Puedes encontrar algún ur-quattro completamente para restaurar por unos 3.600 euros. Me han pedido eso por uno que no tenía ni siquiera paneles en las puertas y estaba en estado ruinoso. Decentes lo hay a partir de 10.500 euros, de la segunda serie o incluso de la primera. Los años, pues a partir del 81 y hasta el 86. También los hay en venta hasta por 250.000 euros (41.500.000 ptas) preparados que corrieron el mundial de rallies con unos 600 cv EL motor era un dos litros, cinco cilindros, 200 cv en la versión bñasica que yo quiero. El quattro sport tenia alrededor de 315 cv. Los hay incluso con cuadro digital COmo no tengo prisa, no quiero precipitarme. Pero escasean.... Saludos

No compares JGG, el merlyn es mucho mas elegante que el berry . En el foro inglés hay un TT merlyn con cuero anis y es impresionante. Respecto a la comparación merlyn vs papaya.... pues me arriesgo a que nuestro amigo JoseTTR no me dirija mas la palabra, pero yo también lo veo mas elegante que el naranja El berry lo veo exagerado y feo. Saludos

Otra novedad, Es el color "Berry", muy parecido al "merlyn purple" que ya se comercializa. La foto es de un miembro del TT forum Inglés. Este también puede considerarse como color poco común junto al Papaya por supuesto Saludos

Vamos a ver: El Audi 100 2.5 TDi del 94: Sobre 7,5 circulando mas por cuidad que por carretera. Si hago mas carretera el consumo baja bastante. Con el A2 TDi: Una media de unos 5,2 en circulación mixta carretera - ciudad, calculados al repostar. Con el A2 en carretera a ritmos de 120-140, es decir tranquilo, el consumo es ridículo y baja de los 5 litros. Saludos

Pasa de ellas Jose, no las necesitamos <_< El domingo finalmente voy a Altea, realizaré el recorrido que vamos a hacer y localizaré parking en Guadalest. Voy a hablar con el ayuntamiento de Guadalest para que en el parking público que tienen y siempre se pone hasta arriba ver si es posible que con vallas móviles nos guarden unas 15 plazas para nosotros. El restaurente que nos han recomendado está a 3 kms de Guadalest y tiene parking. Igualmente, este domingo haré la reserva para la comida del sábado 3 de Julio. El sábado por la noche saldremos a cenar al puerto deportivo de Altea y luego un par de copas por los locales de moda. De esto se ha encargado BSA Saludos

Lo siento mucho <_< , que asco que da!!!! Esto ya es la leche. ¿Pero dónde vivimos? ¿Que educación tiene la gente? Intenta tomertelo con calma, asi es como tenemos que vivir... sin poder tener nada bonito porque el envidioso o el macarra de turno se empeña en que si el no lo tiene tú no lo puedes tener. Ah! claro, es que esa gentuza piensa que nosotros, privilegiados de la vida, nos regalan estos caporichiTTos por nuestra cara bonita. Pobrecillos, que ignorantes.... errr, digo QUE H.Ps.!!!! Saludos

Puede que sea un montaje, pero esta gente lo tiene a la venta. En linea a lo que comenta Odón es posible que todas esas casas de accesorios saquen las actualizaciones al nuevo modelo. Saludos

Me ha resultado curioso este nuevo frontal que Hofele ha creado para el TT. Podeis ver mas info en:Hofele design ¿Que os parece? Saludos