TTquattro

RigoleTTo: la diferencia entre TT designparts y TT shop no son 7 euros, son 47 <_< (de 243 a 300....) GhosTT: Jose y Odón compraron en TT Designparts al igual que yo. La oferta que os hacen es buena. Ya os ahorrais 47 euros respecto a TT Shop y encima os hacen descuento. Ahora que se anime la gente y lo pedís. Saludos

Que tal Jose Luis? Sip, lo que yo quiero es recuperar el brillo que tenian las llantas hace algo de tiempo Leí algo sobre una cera dura especial para llantas de aleación ligera... pero ahora no encuentro nada. Era como una especie de protector. Quiero dejarlas bien brillantes por dentro y fuera ya que nunca las he limpiado a fondo. Gracias por lo de la coca cola Saludos

Hola, Antes que nada comparar los precios con TT designparts que es la que los fabrica y vende. Yo lo compré a designparts mas barato que en The TT Shop. TT Designparts Es un accesorio 100% recomendable! Saludos Precio TT Designparts: 253 euros Precio TT Shop: 199 Libras (unos 300 euros) Si quereis el accesorio Cupholder que se vende con el Armrest es muy bueno. Yo lo tengo y va de maravilla. Precio TT Designparts TT Armrest + Cupholder: 355 euros.

Hola Acanogon, Te recomiendo sin ninguna duda el bálsamo para pintura nueva de Audi. Lo puedes adquirir en el concesionario. Yo le doy una capa dos veces al año y el coche está como nuevo. Puedes ver la referencia del producto en el foro TT Bricolage en destacado. Y volviendo al tema.... ¿Alguna idea sobre la cera de llantas ? Saludos

Hola a todos, He observado que las llantas han perdido parte de su brillo original. Leí en el manual que es conveniente dar una capa de cera para llantas de vez en cuando. Para la pintura del coche utilizo la cera original de Audi y va de maravilla, el coche brilla como el primer día. ¿Se puede usar esta cera para las llantas? ¿Conoceis alguna marca de cera para llantas? Gracias :blink: Saludos

Hola, Que yo sepa a los 45.000 no hay que hacer nada especial. En el libro de mantenimiento viene explicado cuando y porque hay que hacer cada revisión o cambio. Saludos

A mi me gusta mas para el R32 la RC <_< Saludos

Hola, En mi caso también tengo un mayor desgaste en las delanteras que en las traseras, lo normal, nada exagerado. Por costumbre paso las de delante atrás cada 10-15 mil kms. Saludos

De todas maneras tendremos que ir pensando en unas tarjetas identificativas personales como las que hicimos en la quedada de Madrid para saber con quien hablamos Esta vez podemos hacerlas como las de la ultima calçotada en Valls en marzo, con una cinta tipo entrada de paddock... Odón o JeTT: ¿Sabeis quien consiguió esas cintas para tarjeta en la calçotada ? Esto también nos valdría para las rebajas en los BallanTTines Saludos

Yo también estoy un poco pez en esto de los frenos. Seguro que JeTT o Robo BeasTT pueden ayudarte. Discos perforados de origen Audi para el TT creo que no hay disponibles. Si quieres perforados puedes ver Brembo o si quieres rayados puedes buscar en forge motorsport. También tienes que comparar precios y el uso de los mismos que vas a hacer. Para conducción normal - rápida yo le pondría los mismos que llevas si la diferencia fuera importante en cuanto al precio. Si piensas reprogramar la ECU o hacer algún mod al TT debes ir pensando en potenciar el equipo de frenado. Entonces me iría a los brembo, pero no solo cambiando el disco, sino también las pinzas, latiguillos, etc... Saludos

Pues yo no veo un motor diesel en el TT. Como ya he dicho en otros coupes como el serie 3 o el CLK si, pero no en el: Audi TT Mercedes SLK Chrisler Crossfire Nissan 350Z BMW Z4 Son de otro segmento diferente.... me apenaría ver un TT Diesel. Tanta filosofía, tanto "diven by instict".... Saludos

Pásate por las páginas de Brembo o Forge a ver que encuentras Si no recuerdo mal Robo y JeTT llevan los Brembo serie Gold. Con 3.000 eurolitos ya tienes un buen equipo de frenado incluyendo pinzas, latiguillos,etc.... Saludos

Lo de las llaves un 10 :o Cuando puedas nos cuentas algo. Saludos

Hola, Creo que estamos mezclando conceptos. Como bien habeis dicho la tendencia o la moda del TDi ha llegado a los coupé. Mercedes tiene el CLK 270CDi, BMW tiene el 330cd.... PERO: ¿Creeis que Mercedes va a sacar un SLK diesel? ¿Creeis que BMW va a sacar un Z4 diesel? Pues tanto el SLK como el Z4 pertenecen al mismo segmento que el TT, nada que ver con los coupes como el 330 o el CLK. Yo creo y espero que estas marcas mantengan estos coupé "puros", por llamarlos de alguna manera, sin soltar humo negro que ensucie sus deportivos diseños. Saludos

Hola, A mi me parece bien lo que ha propuesto BSA, y me parece bien lo que proponen los demás.... Cualquiera de los dos planes me parece perfecto, contad conmigo para lo que sea Gracias BSA por las molestias que te estás tomando. Saludos P.D: Lo de enseñar las llaves en la barra me gusTTa

Lo siento mucho Pires Pero la familia es lo primero.... Saludos

Los nuevos Good Year Eagle F1 Saludos

Sip Enero 2004, Audi Forum Madrid, Sr. Caballero..... Saludos

Canim, pásate por el foro de preparaciones y encontrarás toda la información que buscas. Saludos

Xose-TT: ¿Te diste a la fuga? Y encima con un coche patrulla con los "pirulos" encendidos persiguiendote, para haberte visto en ese momento. ¿Te entrenabas para la Gumball ? Saludos

Hola, Un amigo mio (FERRE en el foro), compró un A4 2.5 TDI del 99 en un concesionario oficial BMW. Le dieron un año de garantía. Al poco tiempo pasó la ITV y le dijeron que las rótulas estaban en muy mal estado. Se puso en contacto con la BMW y de garantía nada de nada. Alegaron que eso era debido al desgaste normal de las piezas. Lo uso durante unos dos meses antes de darse cuenta del problema. Reclamó en atención al consumidor pero al final tuvo que pagar los 300 euros de la reparación. Saludos

Odón, la verdad es que Ricardo (que así se llama), se ha ofrecido para todo lo que necesitemos. Es más, ahora está buscando un TT y tiene un listado con características de varios TT que ha encontrado y quiere que le demos nuestra experTTa opinión. Me lo pasará todo para el evento de Altea. Saludos

Hola, Yo he oido que mientras que el Sr. Eclestone siga al frente de la F1 nada de nada, creo que no se llevan muy bien con él :blink: Saludos

Están realizando un buen papel y seguro que van a más. Habrá que felicitar a Jordi Gené cuando nos de el curso de conducción deportiva en Julio :o Saludos

Una nueva noticia y esta vez no tan buena :o Finalmente el presidente del Audi Klassic Club España no podrá asistir el domingo por tener un compromiso al que no puede faltar. He estado hablando con él y hemos quedado dentro de unas semanas para vernos y que me entregue copia de toda la documentación de su club, estatutos y direcciones de asesorias dónde le gestionaron el tema del club. Lamenta mucho no poder asistir, pero seguro que la documentación nos será de gran ayuda en el proceso de formación de nuestro CLUB. Saludos