Platinos

Kiyo, lee las normas.

Este es más complicado. Pista: tiene nombre de coche.

Pues tiene el mismo nombre de mi navegador: MiG-31 Firefox

Voló tanto como el Hercules de Huges, y luego se fue de morros al charco.

Me remonto a los primeros tiempos de la aviación comercial, y aquí un ambicioso hidroavión con capacidad para 100 pasajeros.

Rockwell XFV 12-A, un intento frustrado de competir con el Harrier, y no lo consiguieron. Me toca.

Sin el sensor Hall el coche no arranca. Desconecta el enchufe.

No te preocupes, el cristal no se rompe. Será algún desajuste que no te tiene que preocupar.

Romulo este año tiene SANTA. Jou-jou-jou :claugh: . Feliz Navidad.

Los precios se supone que son de un juego completo de 4 pastillas. si es asi las compro El precio que aparece es del juego de 4 pastillas de los frenos delanteros. Las Necto de altas prestaciones que llevo delante me costaron 75.

ME LO SE: fue el desastroso bombardero-minador Martin P6M-2 Seamaster, que tuvo un desarrollo muy largo, tuvo muchos accidentes y al final su proyecto fue abandonado. QUIEN ME DIGA QUE BICHO ES ESTE, LO CONSIDERARÉ UN MAESTRO ...

La prueba del post es con el motor 2.8, el 2.6 tiene unos 150 CV. Pero, por favor, no sigamos comparando diésel con gasolina. Tengo que reconocer que los 174 CV de este V6 son algo perezosos, sobre todo debido al hecho de que tiene las marchas demasiado largas, y cuesta acelerar desde cero. Pero os aseguro que no hay lags, y que esa aceleración es absolutamente progresiva. Haciendo una salida brillante para incorporarme rápido a la carretera, aguanto sólo dos o tres segundos para cambiar de velocidad, en todas las marchas por igual. Callejeando, el coche es un desastre, pero en carretera es una verdadera locomotora a toda pastilla. Cuando pretendo adelantar rápido el coche ni pestañea, pasando camiones con facilidad por muy largos que sean, y además no siento necesidad de cambiar a cuarta porque la plena potencia se siente a punta de pedal desde las 2.000 vueltas. Naturalmente, todo esto a costa de verdaderos chorros de gasolina.

Todo esto lo ignoraba. No habría estado mal que España hubiese desarrollado su propio avión supersónico. Porque el Saeta, la verdad, es que además de feo era absolutamente flojo. Le toca al maño...

Aquí el secreto de las pastillas verdes, y un buen precio.

como lo vives en el 100 :claugh: , dicen q la marca TRW va muy bien, pero nose si pedirlas a oscaro via online por el hecho de que luego no me valgan..qago? Si buscas por modelo, te van a valer. Aquí tienes una web especializada en frenos: http://ebcfrenos.com/Default.asp?gclid=CMf...CFYiT7Qod0nayCw

Puse las delanteras y las traseras en dos talleres diferentes, para probar en qué sitio eran mejores, y en los dos sitios me pusieron las mismas, marca Necto. Van muy-muy bien. Esta misma mañana, he estado a punto de tener una tontería, pero los frenos me han salvado. Iba mirando unos papeles, y un Golf que tenía delante ha frenado de repente por unas obras. Por el rabillo del ojo he visto que el coche se acercaba demasiado, y mi pie ha apretado a fondo el freno, de un golpe. Me he sorprendido cómo frena el coche, con contundencia y sin hacer el más mínimo ruido. Gracias, Necto. :ranting2:

QUE NO DECAIGA

Es curioso que el Haluan (Helwan) tuviese las mismas siglas que el Hispano Suiza que Messerschmitt fabricó en España, el Saeta: el avión egipcio se llamaba HA-300 y el español HA-200. Puede ser por el hecho de que España (¡¡¡en los 60!!!) vendió varios de estos reactores a Egipto.

Tiene en banco sólo 154 porque el modelo que probaron estaba en rodaje y además no contaban con gasolina de 98. Lo pone en la letra más pequeña.

La revista la tengo. Y el coche también... :claugh:

Lo primero que he pensado es en un Mirage F-1, pero con esa bandera Siria me parece que no. Las Fuerzas Aéreas Sirias sólo usan aviones de origen soviético/ruso, como los MiG y Sukhoi. Además, bien mirado tampoco es un Mirage. Dame una pista.

Adelantar por la derecha no es ilegal, siempre que sea por autopista. En cuanto, a lo del tema de los carriles de aceleración, yo con mi viejo 100 nunca tengo problemas para incorporarme, será que me sobra potencia. :drool:

Las mujeres han dominado siempre el mundo. De hecho, una morena se me ha puesto al lado, hoy en la barra del bar, y si me hubiese quitado el cubata, le habría invitado a otros dos. :claugh:

Ponme uno que sea dificilísimo, me divertiré.