TTowy

Pregunta chorra: Entonces los motores clasics de este modelo de 180 y 225 desaparecieron?? solo hay estas dos nuevas motorizaciones?? Que nadie se me enfade, no estoy muy puesto en los MKII MK1 150 (apenas vendido, por que sera?) 180 y 225, ademas d eel 3.2 de 250 cv Mk2 200, 250, TTS 275 cv , TT TDi 170 cv (JAAAA ME MATEEENNN ) y un ultimo TT 1.4 de 140 cv, este ya vamos, se vana descojonar de nosotros hasta en el foro dacia logan, la madre que me pario.

jajajajajajajajajja Tendriamos que hacer un grupo de afectados, tipo forum afinsa, afectados por el TT TDI y TT 140cv; que os paguen el coche se le devolveis y una indemnización por daños morales. Ya os lo digo, yo de tener el dinero para pillarle nuevo me cogia un 350Z, y el que dijo que un TTs si me lee le dire: NO TIOOOOO NO TE LE COMPREEEESS!! cogete un cayman o boxter de segunda mano.

Pues noes nrmal, porque si es cierto que de la fabrica ael camion, etcetera hay tramos que tiene que andar el coche, pero los coches salen de fabrica con kilometros negativos, -2, -3 o ais para que se entreguen lo más proximo a cero, que alguien me corrija si me equivoco. Otra cosa, 50km son MUCHOS, no creo que aparquen el camión ,a 25 kilometros de la fabrica, para mi que igual al ser un coche bonito se ha dado una vuelta alguno del conce pa disfrutar, o a algun cliente que queria dar una vuelta, no lo se, pero anet la duda pienso mal, y más de unos que son capaces de sacar un TT con 140 cv.

Me mola el casco con lo de la bandera a cuadros

Ya lo sabia, salio el otro dia en la televisión, la verdad es que no creo que le importe mucho ganar o perder, algo si, tanto como dicen algunos no; ya lo dijo el año pasado, cuando corria en lso karts me juagaba mucho, en las categorias inferiores también, aqui si pierdo una carrera no pierdo nada, antes se jugaba el yegar a algo, al final le pasara comoa muchos deportistas, que depues de ganar titulos y dinero terminan siendo parasitos.

Y de salirde fiesta, hay discotecas o algo? porque el que tenag interes en ir a amsterdam y no sea fumador de porros a ver que hace por la noche

del monton, ni baratos ni caros, el precio de salida els el mismo que muchos sitios, en los que aparte se gestiona parte del producto con el envio, pues el precio de envio me parece caro, nose. Lo de no se aceptan envios contrrenvolso y eso no lo he entendido muy bien.

TEXTO DE LA PAGINA La marca de los cuatro aros entrelazados ha anunciado que esta semana presentará en el Salón del Automóvil de Leipzig la versión más civilizada de su gama TT. El nuevo miembro de la saga se impulsa con un motor 1.4 TFSI de 140 CV, quedando, por tanto, como la variante de acceso a este atractivo deportivo. Si no tienes nada que hacer este próximo fin de semana, ya sabes, súbete a un vuelo con destino a la ciudad alemana y podrás disfrutar no sólo de esta novedad, sino de muchas más. Este salón empezará el sábado 5 de abril y terminará el día 13. La gama del Audi TT se completa, además, por los siguientes motores: 1.8 TFSI de 160 CV, 2.0 TFSI de 200 CV, 3.2 atmosférico de de 250 CV y el Diesel 2.0 TDI de 170 CV. Hay, además, una versión mucho más potente impulsada por gasolina y que lleva muy poco tiempo en el mercado, como es el Audi TTS, con motor 2.0 TFSI de 272 CV. :laugh: :lol2: ME RIO POR NO LLORAR <_<

Que "potito" el reencuentro <_< ahora en serio que frenos recomendais para el TT, porque unos brembo tal vez sean excesivos dado el motor, no creo que necesite tanto freno, ¿o me aquivoco?