fekok

No es por nada, pero asi como tu lo hiciste, lanzarte a la piscina sin saber muy bien lo que te vas a encontrar, es como mas se aprende. ¿Que tipo de grasa uso para esto, grasa de litio o alguna especifica? Un saludo y gracias por la explicacion.

Otra pregunta..y espero que ya la ultima, que tampoco quiero ser pesao. Es facil de desmontar el motor de arranque , o tengo que llevarlo por fuerza al taller. Partimos de la base de que me gusta la mecanica y a veces hago mis chapuzas, pero no soy mecanico, y no dispongo de ningun taller profesional. Un saludo y gracias de nuevo.

Por cierto, he encontrado este anuncio de un motor de arranque que debe ser similar al que monta mi coche.¿¿¡Alguien podria decirme cual es la pieza que tengo que engrasar??? Estas son las fotos: http://www.segundamano.es/vi/9450398.htm?ca=28_s Un saludo y gracias de nuevo.

Muchas gracias a todos. Alguien con el elsawin podria ponerme como se desmonta el motor de arranque??para mas detalles el coche es un 1.8 125cv del 2001 Un saludo y gracias de nuevo.

Hola a todos, tengo un audi a3 1.8 125cv, y llevo notando que algunas veces, no todas, al girar el motor de arranque, y arrancar el coche, cuando sueltas la llave para que deje de girar dicho motor, suena como si rascara algo, me da la sensacion que parece que rascal algun piñon, pero no tengo ni idea que puede ser. A ver si alguien me puede ayudar y darme alguna pista. Un saludo y gracias de antemano.

El caso es que mi a3 lleva montada la alarma original audi, el tema es que en el manual no pone nada de si esta alarma tiene modo panico, ni de como hacerlo saltar y cosas asi, ni como se distingue de cuando ha saltado a cuando no, inlcuso lo que hay que hacer si te salta. A ver si alguien me lo puede aclarar. Un saludo y gracias.

Pues lo de grabar los cristales me parece que lo voy a hacer muy pronto..a ver si me entero de algun sitio y se lo hago. Yo se que la mutua madrileña hace años hizo una promocion que por muy poco precio te lo hacian, una pena no haberla pillado. Respecto al lo de las barras, creo que voy a comprar la que se engancha por arriba y apoya en el salpicadero, ya que por lo menos esa no marcara tanto el cuero con lo que pesa. Hace tiempo vi unas, que no e vuelto a ver, que eran de esas que apoyan arriba, pero tenian ademas una especie de chapa delante que te tapaba el volante. Esto esta bien porq de este modo no pueden desatornillar la tuerca del volante, y poner otro. Alguno sabeis donde venden este tipo de antirrobos?? Un saludo y gracias.

ya pero esas que van a la palanca de cambios me temo que acabaria rallanto la palanca del cambio, que el mio al ser el restyling lleva el pomo como con un trozo metalico

Hola a todos, el caso es que estoy pensando en ponerle al coche una barra de estas antirrobo de estas que se sujetan al volante. Ahora mismo tengo una que se engancha aal peda y al volante, pero esta acaba marcando el cuero del volante y queda como marquitas¿ Sabeis de alguna, que lleve otro sistema que no marque el volante? Un saludo y gracias.

Yo estoy pagando unos 1030 euros, este año que es el primero, a todo riesgo en la mutua madrileña. La poliza tiene segun me dijeron un 30% de bonificacion, porq la tenia en otro coche y la transpase.Ah, y mi perfil 24 años y casi 5 años de carnet. Un saludo.

Joe tio, que wapo tienes el coche...que bien quedan esas llantas Respecto a lo del sistema anipalancamiento no lo habia visto nunca. ¿eso se vende o lo has hecho tu en plan casero? La verdad que es un buen invento, sencillo pero eficaz. Un saludo.

eL mio tambien esta igual, no se si se le podra poner algo.

Hombre, prueba por 10000, tenlos unos dias, y si no te llama nadie lo bajas un poquito, y asi hasta que lo vendas, aunq como lo tienes de cuidado no creo que te cueste mucho venderlo. Ah, y por favor si al final desmontas el reposabrazos acuerdate de mi que te lo compro seguro. Un saludo y a ver si lo vendes pronto.

Muchas gracias Peibol79, creo que si que me va a servir, mñana lo miro....tu te levantas a las 8..pero yo a las 6:45 tengo que estar arriba...me piro a sobar pero ya..

Si ponerlo al final lo puse, el problema ha sido las pestañas que tiene en el lateral izquierdo, que tienen que ir por detras del plastico del lateral, que al levantarlo para poner el reposapies se me ha levantado un poco y queria ponerlo bien, por eso me gustaria saber como se desmonta ese plastico lateral. Un saludo y gracias a los dos.

Imagino que se te habran atascado, mira a ver si metiendo una aguja o algun trocito de alambre fino se te arregla, no se si te servira. Un saludo.

Hola a todos, esta tarde estuve instalando el reposapies del TT en mi a3, y al ponerlo, me ha costado bastante meter la parte mas pegada a la puerta ya que tiene unas pestañas y habia que levantar el plastico donde va el tirado de abrir el capo, y al meterlo se me a debido de salir alguna grapa de ese plastico y a quedado un poco levantada. ¿¿Me puede poner alguien como se desmonta ese plastico y tambien como se desmontal el plastico inferior, que viene a continuacion del antes citado???¿¿va solo a presion o lleva algun tornillo o grapa con los que deba tener cuidado de no romper?? Un saludo y gracias. Una cosa..a ver si algun moderador puede editarme el titulo y escribirlo bien, que se me ha ido y me he comido la S de instalacion.

Mira el mismo coche, pero en segundamano y con precio. http://www.segundamano.es/vi/9490290.htm?ca=28_s

Bully, a que llamas sistema antipalanqueo en la puerta izquierda??? Un saludo.

No, no llamo checkcontrol al fis, si no a la especie de ordenador de abordo ese que es de media pantalla. La verdad que no se como llamarlo, lo he llamado checkcontrol, porq te hace un repaso por todas las funciones principales, Te van apareciendo los iconos de gasolina,pastillas de freno, agua, aceite, etc, y cuando termina pone OK. Un saludo y gracias.

Por cierto Bully, si vendes tu a3, y tu nuevo s3 ya lo lleva,yo estaria encantado de comprarte el reposabrazos que tienes, si lo vas a desmontar. Un saludo.

Hola a todos, no se si este post esta bien pues aqui o tendria que ser en electricidad. Bueno, a lo que voy, hace ya dias que tengo una duda sobre el funcionamiento de la pantallita de chekcontrol de mi a3. El caso es que cuando el coche esta parado al ralenti le das al boton izquierdo de velocimetro, y primero te poner los kilometros que te quedan hasta la revision y si le vuelves a dar te hace otro check control, hasta ahi todo bien. Ahora viene mi duda..al encenderse el check control se enciende toda la pantalla con los iconos en rojo, excepto una linea que queda justo debajo de los iconos y cuando aparece el chek control de las pastillas de freno y algun otro que es en amarillo solo se enciende la parte de arriba de la pantallita, justo hasta la linea esa. Quisiera saber si alguno me puede decir si esa linea es una linea muerta en la pantallita o si es asi, ya que me extraña que cuando se ilumina en rojo se encienda entera y cuando lo hace en amarillo solo lo haga la parte de arriba. Espero no haberos liado mucho y que me hayais entendido. Un saludo y gracias.

Yo compre como hace un mes un a3 1.8 125cv de octubre de 2001, acabado ambition, con 95.000km por 8300euros. El coche tenia todas la revisiones en la casa , las ruedas nuevas y estaba bastante bien cuidado, de extras andaba un poco pelao, ya que lo unico que lleva son llantas de 16", alarma de la casa, y un radiocaset pioneer con cargador de 6 cd´s. No se si te servira para orientarte el precio por el que puedes vender tu a3. Un saludo.

Por cierto, hace ya tiempo estuve buscando algun brico de como activar la temperatura y la verdad que no encontre nada. Me podeis poner algun link. Un saludo y gracias.

Llevas FIS en tu a3?? creo que si lo llevas deberia aparecer ahi. Si tienes ordenador de abordo de eso de media pantalla creo que de serie no te indica nada, pero tambien creo que a traves del vagcom se puede activar para que te aparezca la tª exterior. Un saludo.