guanterarefrigerada

El volante.De tres radios en cuero y con los mandos del cambio.Me gusta mas la facilidad de manejo de este que el de 4 radios de serie.En cuanto a los pulsadores,me gustaba jugar con ellos la primera semana,pero despues,lo llevo siempre en automatico y paso del manual.El volante,recomendable.Los pulsadores,prescindible.

Esta es otra foto del salpicadero.Os recomiendo que lo compreis en negro(perdon,gustos aparte)Este color es el indicado,segun los pilotos ,para evitar distracciones y desvios de la mirada involuntarios.Las inserciones tambien recomiendo en negro,por lo de los reflejos

Esta es la radio que le he puesto.He dejado toda la instalacion original aparte,y he realizado una nueva,con mejores cables,y he sustituido todos los altavoces.Espectacular la mejora,y sin ningun problema.

Este es el posavasos que se incluye en el pack de asientos para el reposabrazos trasero.Bueno...como lo incluyen...Es util si llevas niños detras y pa sujetar un bibe

Esta es la palanca del control de velocidad.Imprescindible si le meteis el multitronic.El summun de comodidad.(por dios,que mala calidad)

A ver esta...es de la guantera refrigerada .La recomiendo.Funciona muy bien,pero es recomendable incluir el pack de asientos,por lo de los cajoncitos.

El coche es un tdi multitronic.No tengais miedo.El motor es de sobra para este tipo de cambio.Además,os diria que no dudeis en meterle este cambio.Los demas coches tanto automaticos como manuales os pareceran de la edad de piedra.Es como llevar una mobilette.Solo te preocupas de pisarle

Esta es la red de respaldo incluida en el pack de asientos.

Jo,cada vez me salen mas grandes .Otro extra interesante es el pack de asientos.Lleva cajoncitos debajo de los asientos y red en los respaldos de estos.Es barato y recomendable.

Madre mia.Que monstruo de foto.Bueno,ya aprenderé.Otro de los extras que equipé fué el asiento trasero partido ,con 3 reposacabezas y cinturon de tres puntos.(este extra me parece que ha sufrido modificación)

Bueno.Tras la ayuda amable que me habeis prestado,voy a intentar subir mis fotos.Espero que sirvan de ayuda para todos los que pensais adquirir un audi y no teneis en el conce la posibilidad de examinar los extras.La primera foto es del climatizador con recirculación automatica.Este extra lo recomiendo.Adios a los olores de escapes y humos que se encuentran en la carretera.

No tengo msn.Estoy a ver si mi cuñaoo que entiende mas de esto me orienta esta noche.Es que las fotos que he echo tienen chorrocientos mil kbs de esos,y el software del foro me tira patras cada vez que intento subirlas.Gracias de todas formas

Hola.Soy el oso panda otra vez.A ver donde poneis los pies.Al menos,limpiaros bien antes de montar

jpeg.Lo he intentado con el photoshop pero no me aclaro.Los archivos resultantes son de un formato raro,raro,raro.

Gracias,amigo.Por cierto,¿algun programa para bajar la resolución de las fotos?Como veis, esto no es lo mio.

Pues eso.Desearia publicar fotos de mi coche con una serie de extras que no se suelen tener en el concesionario para analizarlos a la hora de comprar el coche.Creo que son interesantes de ver,pero no me aclaro con lo de subir las fotos.Por favor,que alguien me postee un curso acelerado sobre como publicarlas.

Hola.Soy el oso panda.A mi tampoco me hace gracia el asunto.

Pos las mias son de piel de chucha de oso panda.(La de chuchas que tuvieron que cortar y la mala o**** que le entraba al oso)

No importa los caballos que tenga el coche,ni los alerones,ni el oxido nitroso,ni la posible hernia cerebral,ni lo que corras en autovia.Hagas lo que hagas,siempre tendras una forl transit detras dandote las luces (perdon por la parida,pero me he levantado cachondo)

Negativo.Soy murcianico.

Sastamente.Si la estetica es la que manda,se pueden cometer locuras que te dejan el bolsillo tiritando,pero con un poco de cabeza,se ahorra dinero y no tiene por que ir el coche feo ni mucho menos.Lo malo es,como en tu caso,tener dos coches para comparar,uno con llantas mas pequeñas,pero los dos con ruedas proporcionadas al coche que es;Si en el s4 no hay mas remedio que llevar esa rueda,pues bueno,que se le va a hacer,pero tener un coche que va sobrado de rueda,y meterle otra distinta,mas cara,menos duradera y encima, potencialmente peligrosa(por los motivos anteriormente expuestos,y añadiria que,encima,al ser mas caras se suele buscar esa medida en marcas tipo "fu-man-chu",de reconocido prestigio <_< ),y todo ello sin necesidad... PD: Que nadie se ofenda.La serie Fu-man-Chu de television era excelente.

Pedro a4,esa es una decision inteligente.Es una medida nada desorbitada y a un precio por rueda mas o menos razonable.

Es el de fabrica.Cuando mi a4 llegó,me meti a "licinciar" al taller,donde me lo estaban acondicionando y yo les preguntaba de todo.No cambiaron el aceite,solo se limitaron a mirar el nivel.

Ya tedigo .Eso siempre es muuuy util.Algo asi me pasa a mi en mi familia,que puedo conseguirme aceites,filtros y demas piezas a precio de coste

Lo que te comenta audiomeca es perfectamente factible.En cuanto a los amortiguadores,via internet es dificil saber su estado real.De todas formas,un cambio nunca viene mal.Tu mismo.Sobre los muelles,uf...tambien tú mismo.Yo no los tocaria,pero claro,ese soy yo,no tú.