iQ5

Sí, por su posición es susceptible de eso. SUV --> circulación por pistas --> Puedes mancharlo de barro y por tanto generar una capa importante de barro.. --> Invierno --> idem con la Nieve En ambos casos seguro que se atenua en gran medida las señales de radar que debe emitir el sistema para calcular la distancias y actuar en consecuencia. La niebla no es un elemento que le afecte la posición del elemento, de hecho le favorece su situación tan baja, el problema de la niebla es la atenuación que introduce en la propagación de las señales (menor alcance). Idem para lluvia, polvo, etc... son elementos que atenuan la propagación electromagnetica y reduce el alcance a igual potencia de transmisión. Un saludo.

La gráfica del 2.0TFSI la definiria de TDI (¿No se habran equivodado?) Motor de gasolina que entrega la potencia máxima a 4000 rpm y su par máximo a 1500 rpm. Mantiene el par máximo hasta 4000 rpm y la potencia máxima hasta 6000 rpm. Ventajas: Si tienes el par máximo a 1500 rpm querría decir que proporciona el máximo de fuerza para iniciar la marcha en una subida a ese regimen (muy bajo para ser un gasolina) y además mantiene los valores hasta 4000 rpm. Por un lado indicaria un motor muy elastico, querría decir que si conduces en 6ª a 120 km/h y tienes que reducir velocidad hasta 80-90 no sería necesario cambiar de marcha para volver a recuperar la velocidad previa. El coche tendría suficiente fuerza para recuperarse utilizando la misma velocidad. (Conducción tipo TDI). Este comportamiento en "teoria" beneficia un consumo bajo siempre y cuando quien maneje el cambio no decida bajar una o dos marchas. Por otro lado la potencia máxima a 4000 rpm querría decir que para realizar una adelantamiento no sería necesario irse a un regimen alto. Teniendo el coche sobre las 3500 rpm tendrías margen suficiente para apretar el gas y adelantar disponiendo en todo momento de la máxima potencia hasta las 6000 rpm. Por tanto, muchos de esos adelantamientos podrías realizarlos sin necesidad de "achuchar" el motor. Bajo mi punto de vista este motor puede resultar "economico" para una conducción familiar o por lo menos que no se disparen los consumos. Nota: No soy un experto en potencia y par y probablemente haya incurrido en algún error. Si es el caso os agradeceria me corregieseis para ir aprendiendo.

A eso me refería... En un primer momento pense que te referias a que el coche era un photoshop. Después te entendi y edite el mensaje ya que no podía borrarlo. Un saludo.

Tal vez pueda ser un photoshop la composición de la imagen (las dos personas y el coche). Pero por separado debe ser real. http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...icle_4148.shtml Un saludo.

Hola Gonzalo La pregunta no es estúpida ni mucho menos. Por lo que he podido leer por internet (audi, km77, fourtitude, etc...) no me suena haber leido la opción de 7 plazas. Un saludo.

Tened en cuenta que por la información que tenemos el 2.0 TFSI y el 3.0TDI vienen con el S-Tronic de serie. Mientras que el 2.0TDI viene con cambio manual (ojo, dicen que a futuro estara como opción para el 2.0.TDI). Por tanto, todavia se entiende menos el escalonamiento de precio. Pensar que entre el 2.0TDI y el 2.0TFSI (aprox 4500€) hay que descontar el cambio y tal vez unas llantas de 18" en vez de 17". Tendremos que esperar los precios oficiosos de audi y la lista de opcionales (pintura, faros led-xenon delanterios, faros led trasero,etc.................................................). Un saludo.

Orientativo: www.audi.es, configurador del A4 avant 2.0TFSI Quatro (39.470€). Si los rumores se cumplen y el Q5 2.0TFSI lleva cambio S-Tronic de serie no es tan disparatado que cueste sobre los 45.000€. El equipamiento, puedes asumir que estara en la línea del A4 avant, tanto a nivel de precio como de abundancia

El pasado viernes contacte con atención al cliente de audi (comerciales) y seguimos sin grandes informaciones: Me dijeron que Audi abriria en breve la pre-venta oficial. Que no sabían todavia cuando se conocerían los precios. Después de mucho insistir y darle vueltas la chica me comentaba de septiembre pero que no era oficial. Y que la comercialización (primeras entregas) para finales de año. En fin, seguimos sin información de un vehiculo presentado en abril de 2008

Buenos días Ragtop Una preguntilla de sensaciones.... Vivo en Barcelona y no pude ver el Q5 en el salón del automovil de Madrid (no tuve ningún viaje de trabajo por Madrid en esas fechas) y quería preguntarte: ¿Que percepción te ha transmitido el Q5 en cuanto a su volumen? Me explico, yo cuando veo un un Nissan Qanshai tengo la sensación de un SUV bajo (160cm de altura, 178cm de ancho), con sensación de ser un coche más alto que un turismo pero sin llegar al tipico todoterreno cuadrado. En cambio un X3 tiene el aspecto de un todoterreno pequeñito, no es un mazacote pero es bastante cuadrado y el cristal delantero cae bastante perpendicular al morro del coche. Que sensación tuvistes al ver el Q5, más proximo a un Nissan Qanshai o a un X3, Frelander, etc... Un saludo y muchisimas gracias por el reportaje.

Hace unos días, sobre el 14-05-08, contacte con mi concesionario habitual (Barcelona) y me dijeron que no tenían información oficial de ningún tipo. Que todo eran rumores (primeros pedidos en junio-julio, primeras entregas septiembre) pero que no tenían confirmación oficial. Que sólo podían tomar mis datos para añadirme en la lista de espera y avisarme en cuanto tuviesen precios y se abriese los pedidos. Recientemente contacto con AudiForum para saber cuando tendrán el coche en exposición y un vehiculo de pruebas y obtener información más actualizada. Me dicen que esa información del concesionario de Barna era la primera que se difundio por los concesionarios pero que a día de hoy tenían información de alemania no confirmada de un retraso (primeros pedidos septiembre, primeras entregas en Noviembre). Y respecto a poder ver el coche me indicaron que hasta septiembre no tendrán vehiculo en exposición. Respecto a precios, motorizaciones y combinaciones de cambio (lo que comentaba dvdmedina del 2.0TDI + stronic) me dijeron textualmente que no tenían confirmado nada de nada. Todo rumores. Me gustaria contrastar esta información con informacion que hayais obtenido. ¿Alguien que haya estado en el salón de madrid ha preguntado la fecha de comercialización= Hola Iv@n. No se en que concesionario preguntaste, pero lo de la fecha de entrega de las primeras unidades y el futuro 2.0TDI s-tronic no son rumores, son fechas y motorisaciones que yo mismo vi en un correo recibido por un concesionario oficial AUDI, no son especulaciones ni comentarios de un vendedor, son noticias oficiales que habian recibido. ¿Que se pueden retrasar? si, pero esas son las intenciones. En cuanto a lo de las motorisaciones, como ya he comentado, son varios los modelos de los que no se han hecho referencia como ese 2.0 TDI s-tronic o el 1.4 TDI de 140 kv, estos saldran el proximo año junto con otros motores de gasolina como el 3.2. Hola DvdMedina Aunque en mail realmente indicaba "contrastar" en ningún momento quería poner en duda la información que nos habias indicado, al contrario, quería complementar la información y tal vez deseaba escuchar algo que me cuadrase más con la necesidad que tengo. De hecho, tu información me abrio los ojos, porque la combinación perfecta para mi incluye el S-tronic el cual pensaba que sólo estaba disponible para el 2.0TFSI y para el 3.0TDI. Este ultimo, por precio lo descartaria, ya que bajo mi punto de vista si se confirman los precios que se rumorea por el foro la diferencia es abismal con respecto al 2.0TFSI. Otro cantar sera que consumo tendrá el 2.0TFSI teniendo en cuenta la aerodinamica, peso e inercias de ese coche y teniendo en cuenta el precio actual del combustible. Digo todo esto porque si realmente los precios se confirman veo muy poca diferencia (2000€) entre el 2.0TDI y el 2.0TFSI teniendo este ultimo S-tronic. Aunque un gasolina conducido con alegria suele consumir bastante más que un diesel conducido con alegría. Por otro lado el hecho de llamar a AudiForum era aprovechar alguno de los viajes laborales que tengo previsto realizar a Madrid y poder ver el coche in-situ. Valorando realmente el tamaño, maletero, sensaciones, etc... que en fotografia es casi imposible de tener. Aunque como siempre me parece sorprendente que me puedan decir lo que me han dicho cuando hay concesionarios que ya disponen de esa información. Yo en concreto lo he preguntado en AudiForum(Madrid), en CarhHaus y en Rio Import ambos de Barcelona. ¿Podrías indicarme en que concesionario te han dado esa informacion? Un saludo.

Hace unos días, sobre el 14-05-08, contacte con mi concesionario habitual (Barcelona) y me dijeron que no tenían información oficial de ningún tipo. Que todo eran rumores (primeros pedidos en junio-julio, primeras entregas septiembre) pero que no tenían confirmación oficial. Que sólo podían tomar mis datos para añadirme en la lista de espera y avisarme en cuanto tuviesen precios y se abriese los pedidos. Recientemente contacto con AudiForum para saber cuando tendrán el coche en exposición y un vehiculo de pruebas y obtener información más actualizada. Me dicen que esa información del concesionario de Barna era la primera que se difundio por los concesionarios pero que a día de hoy tenían información de alemania no confirmada de un retraso (primeros pedidos septiembre, primeras entregas en Noviembre). Y respecto a poder ver el coche me indicaron que hasta septiembre no tendrán vehiculo en exposición. Respecto a precios, motorizaciones y combinaciones de cambio (lo que comentaba dvdmedina del 2.0TDI + stronic) me dijeron textualmente que no tenían confirmado nada de nada. Todo rumores. Me gustaria contrastar esta información con informacion que hayais obtenido. ¿Alguien que haya estado en el salón de madrid ha preguntado la fecha de comercialización=

Información obtenida del microsite Q5 Sábado 19, a la 13:00 desde Beijing presentación del Q5 donde: http://tv.audi.com Un saludo, ya falta menos.

Os traslado un pensamiento que he tenido al ver la foto. ¿Haber que pensais? No teneis la sensación que hay poca distancia desde la puerta trasera al final de coche y por tanto da la sensación que no será un coche con un gran maletero. Esperemos que sólo sea el angulo de la foto y el coche tenga un maletero aceptable y digno. Nota: Por cierto, creo que ese coche tiene un roce a la altura del paso de rueda trasero justo donde empieza el parachoque trasero.

Ya estoy registrado En el minisite, cuando te registras, te indica que iran proporcionando información y textualmente indica "A partir del 19/04/08, conozca aqui la versatilidad del SUV de nueva generación"...

El A4 Avant lo presentaron anteayer en Ginebra y ya admiten pedidos en los concesionarios. Ragtop, creo que has dado en el clavo. Presentación en franfurkt y comercialización inmediata. Otra cosa que tampoco veo descabellada es el tema de la nueva S-Tronic (DSG para motores longitudinales) que pueda estar dando problemas. En fin, paciencia.

Tal y como me imaginaba el Q5 no estara en Ginebra, que rabia la verdad, en las fotos de la web del certamen no salia ni una del Q5. Sabe alguien donde y cuando se presentará, entonces? Influirá esto en la salida del coche al mercado? Yo desde mi modesta opinión cada vez entiendo menos la estrategia de Audi con respecto a sus productos. Es cierto que para toda empresa es bueno generar expectativas al futuro cliente ya que de este modo las esperas son más llevaderas y se aseguran fidelizar a los clientes inclusive antes de conocerse practicamente como será el producto. Ahora bien, hasta que punto es conveniente la estrategia de comercialización por ejemplo del nuevo A4. Hay personas que seguro que decidieron no comprar el A4 avant viejo en septiembre del 2007 al ver el A4 berlina en el salon de franfurkt. Esa persona que ha visto el A4 berlina decide esperarse al nuev A4 avant debido a esa expectativa que le han creado. Su espera se alarga 6 meses (desde septiembre de 2007) y ahora resulta que lo comercializan en versiones muy limitadas de motores y equipamiento. En fin, más de uno se puede decantar por otros módelos que desde su inicio de comercialización salen comercializandose en todas sus versiones y acabados (prefiero no nombrar marcas). En cambio audi, primero saca un A4 pelao, despues el S-line interior, algún día el S-line exterior, algún día la tracción quattro para los motores de 4 cilindros, algún día el cambio S-tronic. Presentan el A4 avant y resulta que al contrario de lo que todo el mundo creia que este modelo extrenaria el nuevo motor de 170 cv resulta que no incluye ni el 2.7 tdi, en fin, que se vayan a la xxxxx con sus estrategias. Como podeis ver estoy muy quemado, ya que en mayo de 2008 voy a ser padre, necesito cambiarme el actual A3 3 puertas y queria comprarme uno de estos dos modelos A4 avant o Q5 y tenía asumido que hasta finales de año no lo tendría. Pero visto lo visto, tal vez decida dar un cambio de rumbo ya que no estoy dispuesto a comprarme el A4 avant o el Q5 que ellos quieran. Yo también tengo mis expectativas y sobre todo un umbral por debajo del cual no me gasto la pasta por un coche que no cumpla mis expectativas por el mero hecho de ser Audi. Y digo todo esto, porque no necesito un 3.0 tdi de 240cv pero no quiero un 2.0 tdi de 143 cv en el caso del Avant y respecto al Q5 ya no quiero ni pensar cuando lo presentaran, cuando lo comercializaran y en que gama de motores. Vaya, no se me pasa ni por la cabeza un audi q5 con un 2.0 tdi de 143 cv.... En fin, me parece que el proximo salon importante es Frankfurt, septiembre 2008. Pues ale, ya veremos si llego o le hago caso a mi mujer y nos gastamos esos aprox 45.000€ en cualquier otro vehiculo que me ofrezca ya todo aquello que considero fundamental..

Siendo haber posteado en un post aparte. Que algún administrador lo elimine ya que a mi no me permite editarlo. Confirmado, el Q5 no esta en Ginebra. Hoy el salón estaba abierto para los profesionales del sector y la prensa y un amigo que le tenia hecho un encargo (toda la informacion del Q5) me dice desde el salon que el Q5 no se presenta en Ginebra.

Confirmado desde Ginebra por un buen amigo que asiste por temas profesionales en el día de sólo profesionales del sector. No hay Q5.

Alguien sabe si Audi presenta el Q5 en Ginebra? Estoy viendo todas las novedades el salón y precisamente el Q5 no aparece. Mucho me temo que lo van a reservar para el salón de Franfurkt en Septiembre.

Alberti, espero que no te sepa mal mi comentario pero no estoy de acuerdo con tu apreciación y creo que puede inducir a error a personas que no estén muy informadas y puedan descartar directamente un motor por un comentario no del todo correcto bajo mi punto de vista. El motor de 170 cv que usará el A4 y el A4 avant no tiene nada que ver con el motor actual de 170cv que se monta en los módelos A3 y en los anteriores A4. El antiguo motor es bomba inyector mientras que el nuevo parte de la misma base que el actual 2.0 Tdi de 143 cv basado en el conducto común (common rail). Es cierto que el 170cv bomba inyector presentaba más vibración, menos elastico y más tosco que su hermano de 140cv de bomba inyector. Pero claro, ese mismo 140cv también es más tosco y presenta más vibración que el actual 143 cv common rail. Nadie de este foro ha tenido la oportunidad de probar el nuevo motor 170cv common rail porque todavia no se comercializa ni tengo constancia que se haya hecho presentaciones a clientes preferentes. Por tanto, creo que hasta que ese motor no se comercialice no se pueden hacer afirmaciones de ese tipo. Un saludo y espero que no te moleste mi comentario.

Yo he probado el tiguan tanto en la presentación realizada en Barcelona (Hotel AC Miramar) como en un concesionario. En ambos casos motor 2.0TDI 140cv cambio manual y suspension normal. El comportamiento, francamente no me disgusto, no tiene la estabilidad de un A4, pero no anda muy lejos en condiciones normales, sólo se tiene que tener un poco de cuidado con las inercias en las curvas cerradas. Motor, para mi punto de vista y mis expectativas de agilidad un tanto corto, eso no quiere decir que sea perezoso, pero seguro que el 170cv cumpliria sobradamente con una conducción agil. Interior: Para mi eran correctos, bien acabados y transmitian comodidad (+motion, tapiceria de piel). Maletero: eso si que no lo entiendo, la unidad que probe no llevaba rueda de repuesto, ni galleta ni kit antipinchazos, nada de nada y claro, parecia que habia capacidad de maletero. Con los respaldos atras del todo el maletero es pequeño (unos 390 litros segun revistas), con las banquetas traseras hacia delante la capacidad aumentaba pero con un pero, la bandeja del porton no es tipo enrollable y no cubre el hueco que deja libre al tirar para delante las banquetas. Si no se tiene capacidad de maletero el coche me parece una excelente opcion.

Pues no se, hace muchos días que tenía ganas de ver el Q5 y me he quedado sin palabras, ni por bonito, ni por feo, espero que sean las fotos que las veo como realizadas con un gran angular y por tanto aparece el coche como estrecho y alto. Pero no se, espero que las fotos sean las culpables de la poca fuerza que me transmite y el interior, la parte de la zona del navegador me parece rara,rara, mucho plastico en esa parte. En fin, supongo que cuando lo vea en vivo o aparezcan más fotos mi punto de vista cambiara, pero hoy por hoy no me ha cautivado, no ha sido amor a primera vista.

Por cierto, se agradecería un escaneo de los dossier. Esta persona asiste por motivos laborales ya que esta relacionado con Seat y el objeto de su viaje es profesional pero como la amistad dicen que da asco pues eso, le he pedido los dossiers de prensa de las novedades de audi (las que me interesan). Si las consigue contar con el escaneo de las mismas. Un saludo y me paso por el hilo del q5

Gracias por el link Por cierto, consideras adecuado escribir en un foro: Traduce y nos cuentas. No se, tal vez sea porque hoy tengo el día torcido en el trabajo y las cosas no me salen como debieran y eso me hace estar un poco alterado y más ironico de lo habitual, pero no me parece adecuada tu respuesta. Mi pregunta a Ragtop es porque he visto una imagen de una presentación o showroom donde había información como mínimo privilegiada y por eso le he preguntado si tenía información del a4 allroad. Pero leer tu mensaje: "Iv@n, mira AQUI, traduce y nos cuentas" no me ha parecido como mínimo elegante. Hola Iv@n. Debo decir que conozco personalmente a Javirex y estoy convencido de que su mensaje iba con la mejor intención. Sucede en ocasiones con esto de no vernos las caras y ceñirnos a la interpretación de unas líneas escritas que no acabamos de entender "el tono" del mensaje, con una cervecita en la mano y conversando cara a cara esto no sucede , pero como te digo estoy seguro de que el mensaje de Javirex solo pretendía ayudar y ampliar información. Y en cuanto al Allroad, la imagen que viste está tomada en una sala del AudiForum de Madrid en Julio de 2007, donde los socios del Club Audisport-iberica fuimos invitados y nos anticiparon las novedades previstas para 2008, entre las que por desgracia no había ni rastro del A4 Allroad. Es curioso el secretismo de Audi en torno a este modelo, pero no creo que se demore más allá de 2009. Hola Ragtop y Javirex. No pasa nada, disculparme por mi apreciación, hay días que deberia de contar hasta 20 para no ser tan impulsivo, deberia de haber sido borde con un proveedor que no le he sido y sin embargo he respondido lo que he respondido a Javirex. Seguro que si nos viesemos las caras o nos conociesemos todo sería más sencillo ya que todos estamos en este foro desinteresadametne y compartiendo nuestro tiempo e información desinteresadamente. Haber si pronto vamos desvelando las incognitas. Si en Ginebra presental el Q5 y el A4-Avant tendre informacion de primera mano, ya que un amigo asistira a las jornadas de profesionales y me traera el dossier de prensa de los coches que se presentan (de los de audi).

iv@n , mira AQUI traduce y nos cuentas Gracias por el link Por cierto, consideras adecuado escribir en un foro: Traduce y nos cuentas. No se, tal vez sea porque hoy tengo el día torcido en el trabajo y las cosas no me salen como debieran y eso me hace estar un poco alterado y más ironico de lo habitual, pero no me parece adecuada tu respuesta. Mi pregunta a Ragtop es porque he visto una imagen de una presentación o showroom donde había información como mínimo privilegiada y por eso le he preguntado si tenía información del a4 allroad. Pero leer tu mensaje: "Iv@n, mira AQUI, traduce y nos cuentas" no me ha parecido como mínimo elegante.