Pisha TDIs

El viernes del GP de motos a Cheste salgo de currar a las 7 de la tarde y directamente tiro de Sabadell hacia Valencia para ver pocas emociones (el mundial esta decidido) pero si a tres campeones. Es la primera vez que me desplazo a Cheste. Me gustaria saber si hay o no radares en la AP7 de Sabadell hasta Cheste. Más que nada es porque me gustaria ir a unos 150km/h-160km/h para no llegar al hotel en horas intempestivas. Por favor...hay radares alli??? un saludo y gracias de antemano.

Pues eso amigos...esto del foro se expande por todas partes. Esta tarde estaba trabajando (currando mucho y en malas condiciones ya que un asesor a salido al medico y una ayudante a ido a sacarse una muela...) en lo que no es mi trabajo ya que yo en teoria solo facturo pero no me tengo que encargar de entregar coches, etc... Pues de golpe y porrazo ha entrado un chico al despacho y me pregunta si conozco al de ASI y yo me quedo ASI :o ya que no e caido con lo del foro. Acto seguido he pensado (cosa rara) y digo hostiaaaas si sera del foro. Pues nos hemos presentado, me ha explicado su problema con el coche (problema chungo por ser un coche nuevo); se trata de que le entra agua al faro y le hace funcionar mal la lampara de descarga del xenon...La verdad es que no se como ha acabado el tema ya que no lo he llevado yo. Espero que se te solucione. Por cierto un pedazo de carro con detalles muy finos como los retro del S. Por cierto segun tengo entendido Luis (tiptronic) estos dias llevabas un coche que te han dejado en ventas. Le has pisado bien o que???Cuenta cuenta...JAJAJAJA!!! Pues eso encantado de conocer a otra persona gracias a ASI y simplemente pedirte disculpas ya que el trato que te hemos dado esta tarde al concesionario seguro que no ha sido el correcto ya que ibamos de culo. un saludo.

Con lo del tiempo de espera llevas razon. Pero creo que aqui el problema es imposible de resolver, me intento explicar. Donde yo trabajo hay unos cuantos miles de clientes (que hayan comprado el coche en el conce), de estos como minimo de pasan un par de veces al año por el concesionario. Y alli viene el problema, no hay suficientes mecanicos ni instalaciones para atender a tanta gente. Aun asi te puedo asegurar que no hacemos el trabajo tan bien como nos gustaria ya que nos obligan a coger demasiados coches cada dia; exactamente unos 22 coches diarios (22 problemas personales e importantes ya que no afecta a un juguete si no a un vehiculo de una persona). Piensa que donde yo trabajo son dos asesores, con lo que cada uno tiene que llevar unos 10 coches cada dia además de los que se quedan en el taller averiados por averias más graves. Todo esto teniendo que gestionar garantias, rentings, coches de sustitucion...en fin cada coche son muchos problemas. Cada dia se marcha bastante gente descontenta de nuestro servicio y te puedo asegurar que la gente que tenemos que dar la cara solo deseamos que el cliente salga lo más contento posible, más que nada porque asi es todo mucho más facil y agradable. A los jefes cada clinete enfadado les importa pero relativamente ya que saben que hay una lista de espera de XX dias. La unica solucion seria aumentar las instalaciones y poner a más trabajadores; si no lo hacen la verdad es que no se el porque; no he estudiado empresariales pero seguro que sus motivos economicos tendran. un saludo y tranqui que no me has ofendido (yo no hago de mecanico pero conozco bien su trabajo); por cierto un placer poder hablar de estos temas con gente como vosotros en este foro. Ups me voy a dormir que mañana nos esperan más de 20 problemones con ruedas... bona nit

GhosTT no se en que concesionario lo llevas ni hace falta que lo digas pero donde yo curro podemos ser todo lo ladrones seamos pero si hacemos un diagnosis de averia reparamos y resulta que era otra cosa, abonamos la pieza que se te ha cambiado por equivocacion y te cobramos la buena. Creo que esto no es estafar a nadie. Por cierto los codigos anteriores... los que terminan en 9999 no existen como tales sino que se los inventa el jefe de taller. Más que nada porque si se cobran 3.5 horas de cambiar la correa de distribucion seria abusivo cobrar otras 2.5 horas de cambiar la bomba de agua (como dice su codigo); asi que lo que se hace es inventarse un codigo terminado en 9999 ( no se el porque) con un tiempo más sensato como por ejemplo 0.7h de cambiar la boma ya que se considera que ya has desmontado para cambiar correa. Ufff que mal me explico. En cuanto lo de verificar motor calienta ( es un codigo inventado) pero no se a que hace referencia. Por cierto nosotros cobramos 0.7 de cambiar bomba de agua y en esa factura veo que te han cobrado 1h; aunque tambien hay que decir que nuestra mano de obra va a 49€/h. Quiero mencionar tambien ,al respecto de esto que se dice tanto ahora de que los mecanicos solo deben saber desmontar piezas y que lo hace cualquier tonto, se deberia conocer un poco mejor el trabajo para opinar tan fuertemente. No digo que no tengais parte de razon pero no toda ni mucho menos. un saludo

Completamente de acuerdo con robo. Todo el mundo debe saber y conocer bien el coche que tiene para hablar de él. Mmm...todavia me acuerdo un dia hace unos meses que relat´´e un pequeño pique que tuve con un TT de 150cv. Acto seguido sin dar la menor importancia a mi relato alguien de este foro me contestó: "Si, si pero es que el TT tiene demasiada clase para ir andandose con piques con otros cochesillos". No se amigos, ni siquiera me acuerdo de quien me lo dijo y tampoco le conteste pero si que es verdad que se me ha quedado gravada. Creo que todos los que alguna vez me habeis leido sabreis que sé perfectamente el coche que tengo y tambien sabreis que se perfectamente el coche que teneis. Se mejor que nadie el TT le da mil patadas a mi coche en todo menos en habitabilidad más que nada porque he provado montones de veces TTs, solo me falta el v6. Con eso no creo crear polemica; solo quiero que robo sepa que me he sentido identificado con lo que ha comentado. Por cierto bullmastif que ducati te has comprado??? Yo despues de la cbr600 tengo pensado comprarme una ducati, estoy entre la 748 y la monster 900. Si, ya se que no tienen nada que ver pero es que la monster la veo más util para usar a diario y la 600 y 750 se me quedarian algo cortas. En cuanto a estetica y devocion me gustan mucho las 916 pero me sobra potencia con lo que me quedaria con una 748 que por lo menos tiene el mismisimo diseño de Tamburini de más de 10 años. En la monster tambien me echa para atras la ausencia de carenado ya que estoy acostumbrado a llevar motos carenadas y no se no se... Aunq

en un banco de potencia sin fuerzas de fricción ni de ficción a lo mejor seria posible. Yo en un banco puse el mio a 260 y aun no cortabam, pero en carretera pasar de 220 ya me cuesta lo mio. un saludo

Pues si, el jueves pasado llamó la poli al conce y me pidió hablar con el jefe de postventa. Era para avisarle de que habian encontrado el s4 que habian robado del conce hostiado en castelldefels. Aparentemente los muy c... despues de hostiarse abandonaron el coche en el lugar del accidente. Precisamente, por casualidad el exconductor del s4 estaba en ese momento al conce comprandose otro. Por lo visto como ahora lo han encontrado tiene que reparar el robado y quedarse con él; en fin que no se que es mejor si que lo encuenrtren o que no. un saludo

si te acabas de comprar el coche no era más logico invertir este dinero de la repro para comprarte el mismo coche con un motor más potente??? un saludo

Ok pero no se vendio aqui verdad? un saludo

no se si se ha vendido en españa pero a mi personalmente es uno de los audis que más me gustan en cuanto a todo. si alguien de por aqui tiene uno pues me gustaria ver una fotillos... un saludo

collons nano moltisimes felicitats!!!

amigos creo que este tema ya se trató en un post mio hace ya bastante. Para hacer un presupuesto de PLANCHA se necesita a parte de el tiempo que se tarda pagar una cuota a los señores jefes de AUDATEX con lo que esta claro que el taller no quiere perder dinero en ninguna operacion. un saludo

aprovecha para cambiar la bomba de agua tambien. un saludo

ahhh vale esntonces de acuerdo, os habia entendido al reves. posss si como te he dicho lo veo incluso barato pero ahora que pienso un golf 2.0 tdi no vale ya 24000 eurozos???Pa flipar

xingular un coche tiene 60 cv más que el otro no? un saludo

mmm...lo habia leido pero no habia respondido. la verdad es que si vale aqui unos 27000 € lo voy a encontrar un buen precio. Nunca me lo compraria , igual que no me compre el mio nuevo que valia 24000€, pero es un precio justificable. un saludo

ejemm...por el golfete te daria mi kadet gsi 2.0. 8v en muy mal estado y 1200€; claro esta que antes me gustaria conocer mejor el golfo.. si aceptas dime algo

vamos a ver, en los coches modernos es obligatorio que al haber una mala combustiion se quede marcado en el cuadro por una ley Europea anticontaminacion. A veces con solo que se te cale el coche se hace una mala combustion y el testigo se enciende. Asi que si era el primer dia y se le calo bastara con borrar el fallo y pa lante. Por otro lado podria ser la sonda lambda, el catalizador...esperemos que no. un saluido

perdona goodson me habia confundido. El s4 era de los nuevos, matricula E----CWG. Por cierto que alex conoces?Al señor Alex Criado o al sr Alex Fernandez? un saludo

ei ei no lo teneis que sentir por mi si no por el conductor del bicho (que no propietario ya que es un renting). Por mi solo lo debeis sentir un poquillo más que nada por la bronca que nos ha metido nuestro jefe de postventa y con razon...aunque si además de ir de culo con la faena tenemos que ir haciendo de polis...ufff (al final nunca sabes quien tiene la culpa de que pueda pasar algo asi. un saludo

de los antiguos Goodson. Lo pagara el seguro del taller al renting, y este al mismo tiempo le concedera al cliente un coche igual. Jejeje no conociais la palabra "kinki", quiere decir chorizo, ladron, ... un saludo

Pues si amigos, si veis un s4 azul marino con unos 3 kinkis adentro por lo menos informadme. Ayer yo estaba cobrandole a un señor una factura de una revision y de golpe en frente de mis narices....BRRUMMMM. Un coche echando leches pa fuera del concesionario asi que ya me imagine lo peor. Un compañero salio detras de él hacia la autopista pero nada. En los momentos de desconcierto me imagine que seria un rs6 berlina que teniamos ayer en el conce pero resulto ser un s4 avant azul marino. El coche tenia las llaves puestas ya que era el siguiente que le tocaba ir hacia el lavadero pero se fue hacia otero lado desconocido. Los clientes que estaban en el concesionario se pensaban que era un mecanico y se pensaron que nosotros tratabamos los coches asi. Acto seguido llame a la poli y mi compañera y el chico de mantenimiento se fueron a declarar hasta las 11 de la noche. Cinco minutos despues de que sucediera me llamaron de la volkswagen para decirme que anduvieramos con cuidado porque habian pillado un quinqui dentro mismo del taller. El cliente ha venido esta mañana, por suerte era un renting, se lo ha tomado bien...en fin que remedio. un saludo y ya sabeis...no os despisteis ni un momento.

manu me imagino que el filtro que no te cambiaron seria el de combustible pero el de aire si. un saludo

pos yo cuando tenia 19 años y una cbr sport 600 de 110cv pagaba 400€ de seguro. Ups se me olvida decir que tanto la moto como el seguro estaban a nombre de mi abuelo (mi padre no tiene carne de moto). Vssss

Teneis todos razon pero en lugar de ir a comprar una llave es más facil aflojar las abrazaderas del tubo y sacarlo enterito. Si no puedes aflojarlo porque te falta espacio deberas desmontar la carcasa del filtro pero es facilisimo. un saludo