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Lo puedes mirar con el Vag-Com, para ver si tiene grabado algun error. O puede ser un problema de contacto. A mi coche me pasa con la luz del inmovilizador electrònico. Que se queda encendida cuando arranco el vehículo. Se apaga cuando quiere, y se vuelve a encender cuando le da la gana. Cuado piso un bache, lo mismo se enciende que se apaga.

Hay va el nombre completo de la cera CAR QUICK POLICH MOON, es de color beig, y se aplica como las demas ceras. Primero se lava le coche y con la chapa fria se le aplica la cera con un trapo de algodon y enseguida con otro trapo de algodon se quita una pequeña capa fina de color blanco que se queda. Y perfecto queda como nuevo, es una pasada. Lo que vale no lo se ya que como puse en en post me la facilito un amigo chapista y no me quiso cobrar nada.

Si le han quitado km, seguramente habran reseteado tambien los intervalos. Pero tambien cabe la posibilidad de que hayan reseteado los km pero no hayan reseteado los intervalos.

¿Entonces si multiplico el nº que me sale en el canal 44 por 15.000 te salen los kilòmetros que tiene el vehículo?

Hola he visto en el foro que el canal 44 del climatizador es para saber los ciclos de intervalo del vehículo. ¿Queria saber si eso es verdad?. Si fuese asi podriamos saber los kilómetros que tiene el veículo. Multiplicando los intervalos por 15.000 kilómetros cada intervalo. ¿ Alguien sabe si es verdad lo del canal 44 marca los intervalos ?

Voltz, que quieres decir que en 44, salen los ciclos de intervalos del vehículo. Se puede saber los km que ha hecho el vehículo.

Tendrias que saber el codigo secreto del cuadro del coche que compres, para poder codificar las llaves y el cuadro con el mismo codigo. Si no el coche no arrancara. Ese es el problema de estos coches con tantos sistermas. Que es mas dificil que te los roben, pero a la hora de cambiarles algo <_<

CHISPAS, mi coche arranca bien. Lo que le pasa es que debe de tener algun falso contacto como masa. Porque se queda encendida unos kilòmetros hasta que se apaga. A veces cuando pisas un bache se apaga. O al contrario, si va apagada y pisas un bache se enciende. Pero lo de arrancar, arranca bien debe de ser problema de algún contacto. Tampoco lleva siempre la misma intensidad, unas veces se ilumina mas y otras menos. La he mirado varias veces con el Vag-Com y no dice nada. Hasta estoy pensando en quitarle la dichosa bombilla para no verla mas. ¿ A tu coche le pasa lo mismo con la luz del inmovilizador ?

Con esta cera practicamente no tienes que frotar. Con una pasada se queda el coche impecable. Y si no quieres frotar, pues te compras una maquina de esas que venden para hacerlo. Pero merece la pena los resultados.

Me las codificarian en un taller de confianza con un Vag-Com. Pero como no tengo los codigos pues no me lo pueden hacer.

Ya tengo el nombre de la cera que le di. Se llama car polis, pero pone algo mas. Lo que pasa es que mi mujer se ha llevado donde tengo anotado el nombre completo. Lo pondre completo esta tarde cuando coja la nota donde lo anote. ¿No lo he puesto antes porque el chapista se había ido de vacaciones?, pero como habeis visto nada mas venir lo primero que he hecho ha sido ir para preguntar el nombre. Luego os pondre todos los datos.

Queria los codigos porque una de las llaves no funciona bien. Y para poder codificarla de nuevo necesito los codigos. Tengo otras dos llaves pero por si le pasa lo mismo a alguna de las otras llaves. Para saberlos y poder codificar la llave que se ha descodificado.

Justo lo que he perdido es la placa esa donde iban anotados los codigos de las llaves.

Hola se me han perdido los codigos de las llaves del coche. ¿ Como puedo conseguir los codigos de nuevo?, ¿ Alguien sabe como se pueden sacar los codigos?

Chispas al tuyo tambien le pasa. Es que no habia encontrado a nadie que le pasara. Yo creo que tiene que ser algo de algun contacto interior porque si pisas un bache fuerte se apaga, parece como que hace masa o un falso contacto. Lo que este mal el inmovilizador no creo puesto que el coche arranca perfecto. Y si no fuera asi no arrancaria, pero si sabes algo del fusible o otra cosa me lo pasas gracias por adelantado.

El problema puede ser debido al termostato del vehículo. Al mio lo que le pasaba es que en ciudad le subia la temperatura y en carretera bajaba, porque el termostato se quedaba abierto y no cierra. La temperatura del coche no se tiene que mover por el calor en Murcia. Yo tambien vivo en murcia y desde que le cambie el termostato va perfecto. Se lo cambie en un taller de confianza y sin problemas. Tambien puede ser debido al radiador que este sucio. El termostato segun me dijo a mi el mecanico que me lo cambio es de 88 Grados, aunque nosotros vemos la aguja en los 90º. En realidad en motor funciona a 88º.

El manual del usuario de lo mandan gratis si llamas atención al cliente al nº 902454575. Te pediran el númenro de bastidor del vehículo y el titular del mismo.

Efectivamente de lo tienen que hacer ellos con un Vag-Com o con los ordenadores que tienen ellos. Ponen el parcial a cero y el de los días tambien.

Perdona xingular, me he confundido.

Eso pienso yo Vampiro que lo mismo puede rayar la carroceria del coche. A mi me han dicho que lo haga con una de piel que no se raya pero no me fio, y con tu respuesta se esta corroborando mis sospechas.

Yo lo que quiero saber es si alguien quita el polvo con una balleta de piel humedecida.

Muchas gracias goodson.

Hola a todos ya puese un post, anteriormente con el problema que tengo con luz del inmovilizador. La luz amarilla que es como una llave. Y que cuando chequea que los codigos de la llave y los del coche son los mismos se deberia de apagar. Pues eso que no se apaga. se queda encendida unos 20 o 30 kilòmentros aproximadamente, y luego se enciende si se apaga cuando quiere. Tampoco se queda encendida del todo se queda como en penunmbra pero me molesta mucho llevarla encendida y voy siempre mirandola, ¿ A alguno de vosotros os pasa lo mismo con esa luz ?

Hola es que me han mandado el manual del coche que pedi a Vaesa. Y se lo he comentado a un amigo que tiene otro audi y tampoco tiene el manual. Y no encuentro el nùmero de teléfono al que llame. Me parece que es 902.45.45.55 pero no estoy seguro. Si alguien lo sabe es para decirselo. Ya que a mi me lo han mandado totalmente gratis.

Xingular lo de quitarle el polvo en autopista me parece muy bien. Pero no creo que sea la mejor opciòn. 1º Los radares :blink: 2º Y mas importante. Los accidentes de tráfico. B) 3º Lo de dejarlo como este hasta el viernes es una buena opciòn, pero es que me gusta llevarlo limpio cuando lo saco, aumque no sea viernes, si es que no ha llovido claro. Faceman lo de lavarlo en el lavadero me parece muy bien. Pero cuando el coche esta limpio toda la semana en el garje sin salir. Ya que no lo uso para ir al trabajo. Pues que no tengo ganas de lavarlo otra vez solo porque tenga polvo, es por eso por lo que puse este post, para ver como lo haciais vosotros, de todas maneras Gracias por vuestras sugerencias.