a4ml

No sera malo para la carroceria. Que se la aplicas despùes de lavarlo, dices que es mejor la de color azul marino que la estandar.

Pero que tipo de cera, cuando y como se la poneis, porque yo no le he dado nunca con cera.

Le he dado a mi coche con pulimento, es de color azul oscuro metalizado y no se me ha quedado muy bien. Haber si me explico que se ha quedado como arroalado con zonas como mas blancas como con marcas. Mi otro coche un opel kadett de color blanco le he dado en varias ocasiones con pulimento y se queda perfecto, pero este no se ha quedado como el kadett, con que le puedo dar que no sea pulimento otra vez para ver si se queda mejor. ¿ Que me aconsejais que le aplique?.

Por eso yo veo el punto rojo en el sobre de mis mensajes, y los demas ven los suyos. ¿ Es eso ?. Yo veo el punto rojo solo en los mios, ahora ya lo tengo claro. Gracias goodson.

Si es eso pero no se que quieres decir en los hilos en los que he participado, ¿ Me lo puedes aclarar mas ? GRACIAS .

Si desde que me registre en el foro cuando escribo un mensaje en el sobre que aparece a la izquierda, tiene un punto rojo en el centro. Y no he visto a nadie que le salga el mencionado punto rojo. ¿ Porque aparece el punto rojo ? ¿ Por favor alguien lo sabe ?.

Puede que coja aire el circuito del gasoil. Al mio le pasaba igual pero cuando lo arrancaba la primera vez por la mañana cuando llevaba vairas horas parado. Lo lleve a un taller de confianza y le pusieron unos manguitos del gasoil transparentes y vimos como le entraba un poco de aire al circuito del gasoil, y por ese motivo se descarga el filtro del gasoil y no arranca a la primera. No se si sera lo mismo pero es parecido. Puede ser que coja aire al abir el tapon del deposito y por eso no arranca bien. Dices que los filtros estan cambiados, a mi coche le paso al cambiarle los filtros. Parece que al mover los manguitos alguno se le hizo un poro y por eso entraba aire.

Mi A4 no lleva nada tampoco en los dos huecos que dices. Pero un amigo mio que tiene un A4 de importaciòn de Francia para ser mas exactos tiene en un hueco de esos la temperatura exterior, por si te sirve de algo.

A mi me pasaba algo parecido y era del muelle que lleva el embrague. le eche 3/1 y desde entonces no me ha vuelto a sonar el ruido.

Yo lo encontre con el google por casualidad y me encanto me registre y desde entonces me conecto varias veces al día, me encanta leer cosas sobre audi.

Gracias cambiare el cinturon en vista de que no tiene arreglo.

Puede que tengas razòn en lo del muelle, pero no lo hace en todo el recorrido, si lo sacas del todo entonces, cuando empieza a liar lia muy rapido pero despuès se queda como sin fuerza. Parece que lo que el muelle ha perdido fuerza puede que sea la causa. Gracias.

Gracias por adelantado.

Lo que pasa es que no se como quitar la tapa de plastico que cubre el cintruron de seguridad. Y por tanto no puedo llegar a donde se supone que esta el rodillo y los cojinetes donde se lia el cinturon.

¿Pero donde le pongo el 3/1?, es que no se donde ponerselo.

No hay ninguna forma de arreglarlo sin tener que cambiarlos. ¿ Se podrian poner los traseros en la parte de adelante?.

Voy a intentar hacerlo como me has dicho pero es que la ranura es tan justa que no se si voy a poder darle la vuelta. De todas formas voy a intentarlo ya os contare como me ha ido.

Hola desde hace unos dìas el cinturon de seguridad de mi audi a4 parece que ha perdido fuerza para recoger el cinturon de seguridad. ¿ Que le puedo hacer para que recoga como antes?. GRACIAS POR ADELANTADO.

Efectivamente es eso lo que le pasa. Pero he estado probando y no logro darle la vuelta para que valla a su sitio. Es que la ranura por donde entra el cinturòn es muy pequeña y no puedo. Me han dicho que quitando la tapa se puede hacer mas facil pero no se como se quita la tapa de plastico que cubre el cinturon. GRACIAS POR TU RESPUESTA.

A mi coche tambièn se le quedo encendido el testigo del airbag, y con el Vag-Com me lo quitaron en un taller de cofianza, pero el testigo del inmovilizador no da ningun tipo de error, y por eso no me lo pueden quitar. Cuando tenga tiempo y me den cita, lo voy a llevar al servicio ofial para ver si allí me lo pudieran solucionar, porque ya estoy hasta el gorro de la dichosa luz. ¿ Alguien sabe si el testigo del inmovilizador indica algo mas que comprobar la coincidencia de los codigos de la llave y del coche ?. GRACIAS POR ADELANTADO.

Cuando tenga tiempo y me den cita voy a pasar por el servicio oficial para ver que me dicen. Con el Vag-com ya lo he mirado y no sale nada. A mi coche tambien se le quedaba encendido el testogo del airbag y con el Vag-Com se le quito de la memoria y se borro, y ya no se enciende pero este testigo no da ningun error en la memoria de la centralita. ¿ Alguien sabe si ademas de comprobar los codigos de la llave es testigo indica alguna cosa mas?. GRACIAS POR ADELANTADO.

Parece que no me he explicado bien. No es que tenga una arruga el cinturon de seguridad, es que al liarse no se ha metido bien y se ha metido doblado. Que no se ha liado bien.

Eso es lo que le pasa. Que alguien lo metio sin cuidado y tiene una vuelta. Quitare la tapa y probare a ponerlo bien. Ya pondre en el foro como me ha ido, por si le sirve a alguien mas. GRACIAS. Ahora no se como se quita la tapa, ¿alguien sabe como se hace?.

A mi coche tambìen se le bajan las ventanillas traseras que son de manibela, cada cierto tiempo. A lo primero de tenerlo siempre le echaba la culpa a mi hija. Le decia que no me bajara las ventanillas, pero despuès me he dado cuenta que se bajan solas porque a veces las he subido al empezar un viaje y cuando he llegado se habían bajado un poco sin nadie atràs. ¿ Alguien sabe que se les puede hacer para que no se bajen ?.

Bienvenido desde que encontre este foro, cada vez que enciendo el ordenador solo me conecto en este foro.