msevag

una trasferencia no?? pues creo que la trasferencia de un tt esta sobre los 400 y pico o 500 euros, asi que tienes que pensartelo bien antes de cambiar el coche de nombre, porque no es nada barato. lo del precio te lo digo que esta por hay porque la semana pasada me compre yo mi tt 225cv y me costo eso mas o menos, no se cuanto fue exactamente porque la hizo el muchacho al que le compre el coche pero me dijo que ese precio mas o menos. espero haberte ayudado. Un saludo

por cierto tio no puedo responderte al Mp no se que le pasa, a ver si mañana puedo, y gracias por el consejo!! P.D. no tengo que llevar la L!! jaja llevo mas de año y medio con el carnet me lo saque la misma semana de cumplir los 18! asi que... Cuidate ok no te preocupes y si em han yegao como unos 8 mensajes tuyos. venga ahh si te han llegado? pues mejor porque me decia que se habia producido un error que la pagina estaba caducada etc... Enga tio

jejeje pues eso digo yo amigo mientras el coche me guste y vaya bien... me da igual lo que haya sido, pero vamos que el coche gustar si gusta porque gira bastantes cabezas al pasar jeje. Enga

Muchas gracias tio, siento no haberte llamado para decirtelo, mira que he llamado a todos los dueños que me enseñaron sus coches para decirles que ya me habia comprado uno pero al no verte por aqui pues se me ha pasado un poco. El tio me dijo 7500 entre suspension, llantas y neumaticos, el coche esta en perfectisimo estado de todo aparentemente, voy a llevarlo pronto a hacerle una revision a ver que tal. Pues un fin de semana cuando querais podemos quedar los ttetteros de andalucia y hacer una mini kedada, uff ya veo que empuja bien el cab***cete jeje hay que tener cuidado la verdad. Un saludo y gracias de nuevo

Vamos por partes... En primer lugar, lo de las rotondas a es velocidad que dices el coche ni se mueve. Yo creo que el problema va a estar en la diferencia de medidas de los neumáticos y además en la diferencia en la calidad de las gomas. Los compuestos de las mismas son totalmente distintas. Esto hace que los valores de derrapaje de la centralita se salgan seguramente de las tablas y haga saltar el esp por seguridad. Por otro lado te aconsejaría que le pasaras el VAG a ver que te dice. Seguramente te de errores en los sensores del ABS/ESP a causa de esto. Otra cosilla aparte, mira a ver si el anterior dueño homologó las llantas traseras por que si te enganchan los picoletos te van "empitracar". En segundo lugar, el consumo... hay un post que habla largo y tendido sobre el tema, búscalo y te sacará de muchísimas dudas. De todas formas a mi me consume desde lleno hasta los "topes" hasta la reserva unos 700km (60 lerus), eso sí yo voy de paseo, paseo. Un consejillo sobre el tema, al FIS ni caso, a mi me marca 7.7 l/100km y no me salen las cuentas, y en ciudad 8.1, vamos que no se lo creee ni el. Además tu ten en cuenta que cuanto más ancho el neumático, más consume ya que la banda de rozamiento se incrementa, haciendo también el coche más lento pero con mejor agarre. Por cierto 23L en 55 km, Fernando Alonso necesita compañero por que el Hamilton ese es un cabeza hueca... Es broma no te mosquees, pero vas tela de rápido, con esos litros yo le hago 300km más o menos. Lo de la 6ª, bienvenido al mundo de la gasolina. a 3000 rev el coche ya entra en una zona de par aceptable y puede empujar sin problemas. Es normal que vaya a esas revoluciones no te preocupes, ten encuenta que te quedan casi 4000 más. Jejejeje. Aunque este motor cuando empuja bien es a partir de las 4000. Estos motores a 3000 vueltas van muy desahogados. Cualquier cosa aqui estamos... Saludos y a disfrutar Buenas tio, veo que no te has leido mi ultimo post en el que ya he aclarado lo del consumo, la media la hecho yo porque se que el FIS miente mas que habla y me ha salido una media de unos 16 litros 100% en ciudad y pegandole algunos(bastantes) apretones, los neumaticos he notado una gran mejoría con ellos calientes pero eso, siguen sin darme mucha confianza, asi que en breve cambiare los delanteros, ya me ha mirado un perito las ruedas para homologarlas estoy esperando que venga el papel de Sevilla para pasarle la itv al coche. gracias por tu respuesta

por cierto tio no puedo responderte al Mp no se que le pasa, a ver si mañana puedo, y gracias por el consejo!! P.D. no tengo que llevar la L!! jaja llevo mas de año y medio con el carnet me lo saque la misma semana de cumplir los 18! asi que... Cuidate

umm pues yo a mi coche le oigo un ruido al soltar el gas muy parecido a una valvula de descarga, pero no suena tanto como otras que he escuchado, es posible que mi coche la lleve? como puedo mirarlo? el sonido proviene del lateral derecho del motor mirando el coche desde delante, lo digo porque no se en que sitio del motor exactamente puede estar ubicada. Un saludo

Lo que ocurre es que me he comprado una moto de agua y a pesar de que me duele muchisimo ponerle enganche n9o me queda otra.. sabeis donde podria acudir o algun fabricante en concreto?? gracias!! yo creo que realizando las homologaciones pertinentes si se puede poner, hace poco ley en el foro bmw que había gente que llevaba enganche en su m3 e-46 para el cuál en principio tampoco se podía por el tema de los tubos de escape y debido a que tampoco estaba homologado para llevarlo, lo mejor sería que le preguntesa a un perito directamente que te sacara de dudas antes que nosotros, y si le pones el enganche que sea desmontable por dios!! no le pongas un enganche fijo, recuerda: EL NO LO HARÍA

Gracias tio!

Bueno ya ha llegado el coche a la reserva y me ha salido una media de unos 15.8 litros, es decir, unos 16 asi que creo que no esta tan mal teniendo en cuenta que le he pegado bastantes acelerones, digamos que no me he cortado un pelo con el gas (sin poner en riesgo a nadie claro) y ha sido 100% ciudad asi que es lo que yo me pensaba que la aguja subio mucho al repostar y bajo muy rapido al principio también y con respecto a lo de los neumaticos me he dado cuenta que estando calientes el coche mejora tremendamente pero vamos aun asi no me dan mucha confianza asi que supongo que en breve cambiare los delanteros que son los que me estan dando los problemillas.

pues no tengo ni idea de porque no lo trae...por cierto que te hace suponer que el mio no lleva también la tracción QUATTRO? mas que nada lo digo porque mi tt es el 225cv y que yo sepa no hay ningun 225cv tracción delantera Enga tio un saludo a ver si alguien te puede aclarar lo del botón del esp

7500€ eso me dijo el hombre pero vamos que me da igual si fueron 7500 o 1500 jejeje que el coche esta muy bien con esas llantas la verdad, jeje sisi eso parece, el coche esta muy muy nuevo y cuidado y yo intentare mantenerlo en ese perfecto estado. Un saludo

Totalmente de acuerdo con "el jaudis". Mi TTC es del 99 tambien y Quattro. Llevo las mismas gomas, las mismas llantas y siempre llevo activo el ESP. Y te puedo decir que todavia NO HE TENIO COJ...A HACER PATINAR EL COCHE!!! Ni en glorietas ni en mojado. El consumo pues decirte que con el tanke lleno (unos 70euros) me hace casi 500 km. Saludos cordiales De atras el coche no se me va es solo de morro pero yo creo que esta clarisimo el problema, los neumaticos ventus que llevo ayer llovio un poco y madre mia en la misma rotonda a 25 el esp saltando y el coche queriendose ir de delante, vamos a ver si se los cambio y se soluciona el problema, yo el consumo me refiero por ciudad vamos por pueblo mejor dicho pero vamos que es igual o casi peor, por carretera el otro dia viniendo de Murcia me hizo una media de 8.5 asi que no esta tan mal. P.D. Mi tt es el roadster asi que con respecto al coupe pierde mucho en curvas, o eso creo yo. Gracias a todos por vuestras respuestas

Voy a probar cambiandole las llantas con las del otro tt que tenemos en casa aver como va,si el problema desapareciese ire pensandome lo de cambiar neumaticos sobre todo los delanteros que yo creo que no valen un duro porque no es normal de verdad que el coche con la suspension y las ruedas que lleva ademas de la tracción quattro se me vaya de morro tan facilmente, yo creo que el cuenta revoluciones esta bien, pero queria corroborarlo con los demás foreros, muchas gracias a ti tambien. Un saludo

sisi mi coche tiene el boton del esp y el aleron, se que las llantas hacen que el coche sea mas nervioso y consuma mas pero yo creo que lo de las curvas es culpa de los neumaticos delanteros porque el coche intenta irse de la parte delantera asi que tendre que comprobar eso, lo del consumo aun no me preocupa mucho yo creo que va a ser la aguja que subio mucho, creo yo, ya os comentare. P.D. el coche si que lo probe antes, pero tengo 19 años y lo probe con mi padre al lado asi que no eran las mejores condiciones para entrar fuerte en las curvas aunque ya me hubiese gustado jeje. muchas gracias

buenas de nuevo a todos, a ver tengo unos problemillas/dudas que quisiera solventar; 1.- Mi Opel astra con rueda 175/x/15 agarra asi como 3 veces mas que mi tt roadster 225cv que lleva delante una 225/40/18 y atras 255/35/18, segun tengo entendido los primeros tt´s salieron con problemas de estabilidad, el mio es de finales del 99, creeis que puede ser uno de eyos? los neumaticos estan recien puestos llevo delante unos ventus y atras unos dunlop sport, ademas el coche lleva suspension deportiva, no puedo entrar a mas de 40 en ninguna rotonda que no tenga el asfalto perfecto o salta el esp al instante, las llantas son de garganta como habreis visto en la presentacion del coche aun que no se si eso influira en algo, esto me tiene muy preocupado, que podra ser?? 2.- ayer justo cuando entro el coche en reserva fui a repostar y le meti unos 23 litros mas o menos y la aguja subio asta la linea de 1/2, pues bien despues de unos 55 kilometros la aguja ha bajado asta la linea que hay entre la de 1/2 y de la reserva, yo creo que ayer al repostar la aguja tuvo que subir demasiado porque no es normal que el coche me haya consumido ya unos 12 litros en 55 kilometros porque entonces a los cien que consumo me va hacer, 22-23?? seria demasiado porque vale algun que otro estrujon le he pegado pero no creo que sea para tanto. 3.- el coche en s..ta y a 120km/h va a unas 3000rpm, esto es normal verdad? esque yo creia que la s..ta iba a ser mas bien una marcha de desahogo pero veo que no. En fin a ver si podeis ayudarme por favor Un saludo

como dice jomaditt las ruedas le quedan perfectas y lo que tu dices tambien es verdad ahora en el verano con el descapotable de lujo, ademas es un coche muy llamativo, no me esperaba que lo fuese a ser tanto. Muchas gracias a todos

exactamente el coche esta impecable parece nuevo, mucha gente que no entiende mucho del tema me pregunta que si lo acabo de sacar del concesionario jeje, la suspensión el hombre que me lo vendio no supo decirme exactamente que marca era, lo que si te puedo decir es que el coche va pegado al suelo como una lapa, cuando le hagan la revision en la audi les dire que miren a ver si pueden ver que marca es. Segun me dijo el hombre entre las ruedas y la suspensión costaron 7500€, asi que no creo que sean de marcas segundarias...las ruedas son lo mas llamativo del coche, lo hacen gordisimo sobre todo por atras, llevo unas 255 atras asi que imaginate y con respecto a lo de la repro...pues no sabria decirte, eso en la audi lo podrian mirar también?por cierto el precio me pedian por el eran 20000€ y lo vi excesivo y hablando con el hombre al final se lo saque por 18000 con la trasferencia incluida, creo que es un buen precio no? Muchas gracias si que estoy bastante contento. Un saludo

legazpi? es un pueblo de guipuzcoa verdad? pues creo que si va a ser el mismo puesto que el anterior dueño es vasco. Muchas gracias intentare disfrutarlo al maximo!!

gracias tio pues si la verdad es que tiene muy pocos kilometros, la semana que viene voy a hacerle una revision completa en la audi y ya que me digan si los kilometros son reales o no, si no lo son los sobrelleva demasiado bien porque los asientos estan en perfecto estado no estan agrietados ni arrugados, los faros en perfecto estado( si tuviera muchos kilometros estarian picados de los chinazos), la pintura en perfecto estado, la chapa igual, el volante, el salpicadero, las asas de las puerta, todo el interior en general, etc...es decir o han cambiado el coche entero por fuera para venderlo o los kilometros son reales, y de motor pues va fino fino la verdad, en mi casa ay otro tt y creo que este va igual o mejor que el otro( del cual si conocemos todo su historial) asi que sospecho que los kilometros son reales. Un saludo

joer al mio le pasa igual, cuando suelto el pedal del gas y el coche retiene suena algo como a metalico, no se que podra ser, aver si te dicen lo que es y nos cuentas yo de todas formas le voy hacer una revision completa al coche para quedarme mas tranquilo.

bueno no ha salido a ver si ahora sale la que le hice con el movil.

bueno aqui os pongo otras fotillos la ultima de todas si que la hice ayer pero con el movil asi que perdon por la calidad, por atras se ve gordisimo aver que os parece el bicho.

buenas a todos de nuevo, por fin tengo mi tt!! es un roadster 225cv de finales del 99 por lo que supongo que sera ya el modelo 2000, tiene 72000km y esta en perfectisimo estado de todo, por eso me he comprado este porque es el mas cuidado que he visto, bueno no he tenido tiempo estos dias de acerle fotos pero tengo algunas que le hizo su anterior dueño asi que voy a intentar colgarlas y me decis que os parece, de antemano os digo que el coche en la realidad gana muchisimo con respecto a las fotos ya que en las fotos no se aprecia bien la garganta que tiene la llanta que son espectaculares vistas en vivo. Un saludo