lcano

Si tienes medio de locomoción, te recomiendo los karts de Santos de la Humosa mejor que Carlos Sainz. No son INDOOR, y disfrutaras mas. Pásalo bien.

Como sigais con los jueguecitos, hundimos España Edito: No pongo el pantallazo, 25.286

jod**, me traeis loco. Entre los juegos de las pelotitas y acertijos de este estilo, arruinais mi tiempo. JCL, ya me he hecho el cuadro. Voy a ver si consigo sacarlo sin ver tu solución. Dios, mira que me tientan este tipo de juegos de pensar...

jcl, sólo te queda poner... "...he dicho!" Na, en serio, creo que bastante bien explicado. Condensación, ahí está el problema. Y teniendo en cuenta que el aire acondicionado es seco, pues imaginad porqué desempaña. :-)

No suele venir activado cuando te dan el coche. Tienes que pedir que te lo activen en el concesionario (en el mismo manual de instrucciones te lo explica). Pasate por allí y lo pides. Hay gente a la que le han cobrado, por lo visto, y otros a los que no. Enterate tambien de eso. Un saludo.

Si lo acabas poniendo... estaría genial que hicieras un pequeño "reportaje" y lo plantaras por aqui, asi vemos que tal te queda y si es o no complejo hacerlo. Un saludo.

Pues no se si os sonara a coña o no, pero uno de los mejores antirrobos es GRABAR LAS LUNAS CON LA MATRICULA. Me explico, para cacos normalitos, eso les dara igual y si pillan un coche para dar un palo, pues les es lo mismo. Pero para coches de gama media-alta, que suelen robarlos para revender, etc...., esto les implica un cambio de lunas (demasiado gasto), con lo que suele ser bastante efectivo. Si luego lo complementáis con uno de los sistemas que estáis comentando (alarma, antirrobo, barra, cadena... BERNARDA ), pues mejor que mejor. Y como dice Rusito, si eres muy desconfiado, pues te puedes llevar algún fusible. Un saludote.

Yo, particularmente, prefiero incluso que no los traiga. No me cuesta nada cerrarlos a mano y son mas baratos cuando tienes que ir con uno en la mano a la tienda porque algun "amigo" se lo ha llevado por delante. Son gustos.

Hola orpin, tendras de sobra con 11 Mbps para una linea de acceso de 640 Kb. Solo una aclaración, los 11 Mbps del 11b o los 54 del 11g NO SON REALES. Quiero decir con ello que gran parte de esa velocidad de "pierde" en la modulación, acceso al medio, etc.., etc.. En resumen, que si haces un ftp con una 11b no vas a bajar a 11 Mpbs. Creo recordar que se quedaba en 2Mbps reales, con lo que sigues teniendo para tu cable de 640. Un saludo.

jod**, estas cosas no se ponen. Ya me he quedado enganchado en el level 8 !!!! Puñetero vicio...

El de atras se conecta automaticamente al meter marcha atras SI TIENES ACTIVADO EL DELANTERO. Si no lo tienes, no se debe conectar. Llevalo que te lo echen un ojo.

Depende como te guste conducir. Si te gusta notar que te quedas pegado al asiento al acelerar, pensarás que se te queda algo cortito. Si no eres un fitipaldi conduciendo, va bien. Pero si la opcion está en el 140 con acabado attraction, yo me quedo con el 105 y el ambition. Son 105, si, pero la diferencia en la amortiguación se nota. Sólo te arrepentirás el dia que tengas que cambiar las gomas

Si a parte de los precios, poneis el nombre del concesionario, podremos hacernos una idea mejor. A mi me tocará dentro de 10.000, y no estaría mal saber que concesionarios son los mas baratos. Por mi parte, en madrid, pero supongo que interesa toda españa. saludotes.

Cuéntanos la solución, no sólo que lo has hecho, ¿no?

avj, el plafon nuevo del que se habla tiene unos leds rojos que iluminan hacia la palanca de cambios y las dos luces de lectura de mapas (una para el conductor y otra para el acompañante). No tiene nada más nuevo con respecto al que tienes ahora (eso suponiendo que no tengas ya el de los diodos porque hayas pedido el paquete de iluminación interior). De la referencia, pues ni idea, hay algun post puesto por ahí, pero vamos que yendo al concesionario con el libro de mantenimiento de tu coche, te lo dan (te lo encargan, mejor dicho). No tiene más historia,

Pues nada, habrá que bajar a Mendez Alvaro un ratito ;-)

jod**, 87 € creo que comentaron que costaba. Para el A3? ¿Donde lo has pillado?

Bueno, Getafe me queda lejos B)

Conoceis el spam y la ingenieria social, verdad? B) No me extrañaria que en breve, la gente que ha puesto su mail empiece a recibir "ofertas". :-) Saludotes.

Bueno, yo me pasaré a encargarla tambien. Si lo pones me evitas tener que pensar a qué concesionario ir.... (o a cuál no ir...). Saludos.

Vale, permito que me digais que soy un borrico y todo lo que queráis, pero os juro que he leido los miles de post donde comentan como acutalizar el ETKA y no tengo c*** a hacerlo. Tengo la version 6.2 actualización 429. Tambien el ETKA updates_VA_SEAT_SKODA.zip (donde he visto que vienen actualizaciones de Seat, audi, Vw hasta la 481 (archivos UPVAxxxD.exe). Me he leido el post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=22073 donde explican como hacerlo; edito el fichero ETKA_ALL.ini y cambio el UPDATE=1. Edito los ETKA_SYS.INI y ETKA_VA.INI y cambio el path de A:\ a C:\ET_root\update (este subdirectorio lo creo a mano, porque no lo tenia), y copio ahí los UPVAxxxD.exe. Arranco el ETKA y me salta un error de que no encuentra el archivo update.log (os adjunto imagen). Aceptando el error llego a la ventana principal, pero el boton de actualizar esta deshabilitado, con lo que es como el que tiene tos y se arrasca los melendengues, vamos. Vista mi incapacidad de conseguirlo, intento (como he visto en otro post) hacer la actualización por internet (y pillar los archivos en castellano, que por lo visto los que acaban en D son alemanes), y la url que ponia no funciona. En resumidas cuentas..., no soy capaz de echar esto a andar y claro, como que el despiece del A3 antiguo pues no es el mismo que el de el A3 nuevo. Por favor, ¿alguno es capaz de decirme algo sobre qué leches no hago bien? Reconozco que mi coeficiente intelectual puede ser escasito pero ya estoy empezando a estresarme y me afecta a mi vida familiar... mi mujer ya no me habla, mis hijos no me reconocen, mi perro me ladra y me muerde.... DIOS !!! Es coña, pero si los tuviera seguramente estaría en esa situación En fin, si algun alma caritativa se apiada y me da alguna pista será muy pero que muy bienvenida. Por lo que veo, la instalacion/actualización depende del archivo que tengas, de quien te lo hayas bajado/pasado o lo que sea. Es como si cada uno tuviera su "truco". ¿Hay algun método más o menos genérico? Saludotes.

Pues yo tambien tengo el tarjetero. La verdad, no me he planteado cambiarlo a posavasos (a mi si me lo ofrecieron, y no recuerdo la cantidad exacta, pero no era mucho, ciertamente). De todas maneras, si te animas y lo haces, no estaría de mas que sacaras unas fotillos, e hicieras un mini-reportaje para plantarlo en el foro. Suerte ;-)

A mi se me encendió el aviso de nivel de aceite con 15.000 mas o menos, lo llevé al concesionario y me lo repusieron sin ningún coste. Ni pelas, ni cita previa ni nada. Cogió el tio la lata, bajó donde estaba el coche, y palante.... Me parece una burrada que cobren por eso.

eduardo, si te sirve, acabo de poner un post con una foto de la localización del conector en un A3 II. Quizá en el A4 sea igual Conector vag-com en A3 II

Os adjunto una foto del conector en mi coche, a ver si a alguien le sirve de orientación para encontrarlo también. Se ve la palanca de abrir el capó a la izquierda y el embrague a la derecha. Saludos.