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fjalonso

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  1. Perdonad mi ignorancia, pero... ¿qué es la bomba tándem? La bomba de vacío, el servofreno, o quizá la bomba que alimenta a la de alta presión (gasoil).
  2. @BrosiPues si que me gustaría tener el PDF de configuración. Te escribo un mp.
  3. Creo que ya sé lo que le pasaba a tu coche. Se trata del sistema de inyección del aire secundario que se utiliza para reducir las emisiones contaminantes durante el arranque en frio. Pues bien, las válvulas que comunican el aire de la bomba de inyección funcionan con vacío y ese vacío no se producía por estar los manguitos defectuosos. En frío te arrancaba bien pero en caliente entraba (creo) exceso de aire y poca gasolina y no te arrancaba. Te adjunto un enlace que te aclarará mejor que yo el tema. Repito, enhorabuena por haber solucionado tu solo la avería. https://www.hella.com/techworld/es/Informacion-Tecnica/Electricidad-y-electronica-del-automovil/Sistema-de-aire-secundario-3296/#
  4. ¡Enhorabuena! Lo que sí me gustaría saber es la función del tubito que sustituiste. Seguro que en el foro hay alguien que lo sabe. ¿Ventilación de los colectores de admisión, refrigeración de algún elemento...?
  5. Prueba con estas instrucciones. Cambiar alternador.pdf
  6. Ya tengo el airbag sustituido. A mi no me han lavado el coche.
  7. A mi me acaba de llegar la carta del ministerio del interior con el escrito de Volskwagen.
  8. Es evidente por los vídeos el destrozo que tiene el motor pero... si no lo llegó a poner en marcha y tu cuando lo paraste andaba, un buen mecánico (como parece lo es) lo arregla por poco dinero. Crucemos los dedos.
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