JimmyMan

Yo tengo puestas las de tempesta, por unos 10 € me salieron, y van de maravilla, iluminan muy bien, y no me han dado ningun problema.

No me cansare de decir, que prefiero el metodo de toda la vida con varilla.

Aun a si, puede que tenga exceso de aceite, yo te diria de sacarlo con una jeringuilla y tubo, pero sin varilla esta chunga la cosa.

Lo mismo es el sensor que esta mal y por eso te da esas mediciones.

Yo ayer le cambie el aceite a mi A3 8L con una valvula de aire, luego le puse el nuevo aceite y me pase, y tube que sacarlo con una jeringuilla.

Si te sigue saliendo eso, pasate por el conce.

Lo mas importante es que esteis bien todos, a los coches que les den, por mucho cariño que les tengamos.

Pero si es cierto, a mi me dieron una buena o**** en todo el lateral, me envistio un opel astra de frente, y yo desde mi coche, vi como estaba el astra de destrozado y me asuste de como estaria el mio, y es increible, mi coche no sufrio practicamente nada de chapa, solo raspon.

Sigo pensando que este coche es duro como una roca, viendo el golpazo que me dio y lo poco que me hizo, me deja tranquilo saber que voy en un coche seguro y que responde bien a los golpes.

Estoy seguro que si hubiera ido en un ibiza o en otro coche mas normal, me hubiera metido toda la chapa y hubieran saltado hasta los airbags.

S2 y me alegro que esteis bien todos :crying_anim:

Me parece estupendo que se haya hecho un hilo especifico para el vag com y tenerlo todo ordenado, a ver si lo ponen en destacados.

Ami por el momento me interesa activar:

Luces intermitentes al estilo americano.

Coming home living.

Lo del coming home living en los a3 se puede sin necesidad de sensores, a ver si algun iluminado nos da la luz sobre este tema.

Yo que tu, tapaba las matriculas.

Dimelo a mi, que me esta haciendo consumos de 7,6 litros sin pisarle, vamos haciendo una conduccion normal, no me explico porque me chupa tanto, hago mitad autovia, mitad poblacion, no doy acelerones, respeto los tiempos en frio, no le paso de 2400 2500 vueltas.

Por que me chupa tanto? Lo indicare en la proxima revision.

A mi me sale: Anomalia ESP, no se porque sera, por lo demas todo me sale ok, pero lo del ESP siempre me sale ¿Qué hago? Yo no he notado nada raro en el funcionamiento del ESP.

Me imagino que tendre que indicarlo cuando pase la siguiente revision.

Para los entendidos en esto del vag-com, me gustaría saber para los que llevamos halógenos (COMO JIMMYMAN) si es posible que las dos luces diurnas funcionen como luz de posición, sé que en los USA nuestro coche lleva dos luces de posición ( aquí solo llevamos una por faro)y me imagino que se podrá hacer:

 

doble luz de posición:

 

Aquí como doble luz diurna

 

Pues eso, si alguien me lo puede confirmar esta curiosidad se lo agradezco

Jabicho, eso mismo que preguntas, lo descubri yo ayer con el vag com, puedes utilizar las luces diurnas como posicion a la vez que las traseras.

Aqui te lo dejo

Luces diurnas LEDS o Halogenos, encendidos a la vez que la luz de posicion trasera, es decir que al tener activadas las luces diurnas, tambien se activan las de posicion traseras, y al desactivarlo desde el MMI, se desactivan ambas luces tambien.

Modulo 09 Byte 40 Bit 7.

Bueno una curiosidad, el otro dia activé el tema de los espejos, pues recuerdo haber leido (creo que no estoy equivocado) que para que el espejo vuelva a su posicion original, habia que poner el mando a su posicion normal (que es hacia arriba) y luego al pasar de cierta velocidad el solo vuelve a dicha posicion original.

 

No sé pero lo que a mi me pasa, es que solo con poner el boton hacia arriba el espejo vuelve a su posicion, me parece hasta mas comodo. Ya que cuando acabas la maniobra de aparcamiento dejas el espejo como estaba en su posicion normal, sin tener que andar nada.

 

Xaludos

Yo siempre lo tengo direccionado para la derecha, cuando paras el motor y quitas el contacto de la llave, el solito vuelve solo a su posicion original, la verdas es una de las mejores cosas que he activado por vag com.

Bueno, tengo 2 aportes nuevos, no se si de mucha utilidaz pera ya es algo

Luces diurnas LEDS o Halogenos, encendidos a la vez que la luz de posicion trasera, es decir que al tener activadas las luces diurnas, tambien se activan las de posicion traseras, y al desactivarlo desde el MMI, se desactivan ambas luces tambien.

Modulo 09 Byte 40 Bit 7.

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Pitidos leves luces warning al estilo americano, esta opcion lo unico que hace, es que al poner el contacto hace unos leves pitidos, no se cual es su funcion final, pero bueno ahi lo teneis.

Modulo 17 Bit 2-4 hay que remplazar lo que pone por una cosa asi: NORTH AMERICAN ACTIVE.

Y esto es todo lo que he descubierto por hoy.

S2.

Oye, jimmy, estuve echando un vistazo a lo de la palanca de cambios y para cambiarla tiene una arandela muy rara, ¿hay que romperla para sacar el fuelle o no??

Si, en principio si, yo el pomo s line que le puse, me venia con una arandela nueva, yo creo que no hay otra manera de quitarla.

Yo quiero uno como este,

Pero sale por 400 pavosssss :ranting2:

Pues vete a recambios, ya solo el volante sin airbag te cuesta mas de esos 400 €

Yo tambien soy un aficcionado al Ebay de Alemania

 

Tienen todo tipo de cosas.

 

Yo proximamente le voy a hacer varios cambios a mi blanquito.

 

Pomo S Line

 

Volante 3 radios achatado tipo TT MK II

 

Asientos y paneles en cuero alcantara con memoria y calefactables.

 

Cuadros fis a color

 

Sensor luz lluvia y espejo con sensor.

 

Paragolpes trasero S Line

 

Faros de xenon.

 

Y vi todo el revestimiento entero en negro, osease el techo y todo como el S Line por unos 300 €, pero ya no esta tendre que esperar a que alguien lo vuelva a vender de nuevo.

 

Lo dicho, Audi: Opcionalmente interminable, y si eres algo manitas de lujo.

yo creo que mejor te compres un coche nuevo. con todo lo que te quieres comprar un poco mas y lo cambias entero. :ranting2:

No te creas, no sale muy caro, solo hay que buscar bien, por ejemplo el fis a color ya lo he comprado y me ha costado 140 € y en recambios por menos de 500 € no lo tienes.

Ademas que a mi me encanta, ir haciendole modificaciones poco a poco, me hace mas ilusion que tener todo de sopeton.

Yo al mio tambien le tube que reponer mas o menos 1 litro.

En principio no me asuste, pense que al ser el motor nuevo puede que fuera normal que consumiera algo de refrigerante.

De momento desde que lo rellene, he hecho unos 10.000 kilometros mas, y el liquido refrigerante sigue al nivel maximo.

Mi motor es el 2.0 TDI 143 CV Manual.

En la proxima revision indico que tube que rellenar liquido?

S2.

Deberiamos de hacer un post, para poner recambios de todo tipo, estaria interesante.

Yo tambien soy un aficcionado al Ebay de Alemania

Tienen todo tipo de cosas.

Yo proximamente le voy a hacer varios cambios a mi blanquito.

Pomo S Line

Volante 3 radios achatado tipo TT MK II

Asientos y paneles en cuero alcantara con memoria y calefactables.

Cuadros fis a color

Sensor luz lluvia y espejo con sensor.

Paragolpes trasero S Line

Faros de xenon.

Y vi todo el revestimiento entero en negro, osease el techo y todo como el S Line por unos 300 €, pero ya no esta tendre que esperar a que alguien lo vuelva a vender de nuevo.

Lo dicho, Audi: Opcionalmente interminable, y si eres algo manitas de lujo.

Habran sido niñatos, me acuerdo que cuando yo era pequeño, hubo una epoca entre la juventud y la niñez, se puso de moda, el quitar emblemas de los coches, sobre todo de los Mercedes.

El emblema tendrian que darlo gratis en estos casos, encima que les damos publicidad.

Yo es que eso de que no lleve varilla... no me gusta mucho, hay cosas que por mas que avancen en la tecnologia, prefiero a lo antiguo de toda la vida.

El mio lleva varilla.

Yo desde luego con estas cosas no me la juego, cualquier cambio en mi A4, original y en la Audi, y si luego hay un problema, pues con la garantia todo perfecto, pero con cosas que no son de la casa, y que no las ha montado la casa, te pueden dar largas a la hora de un problema.

Ami me salto un chinote de un camion en la luna delantera, era muy pequeño, pero me tocaba las pelotas tenerlo, solucion, tire de seguro lleve el coche a la Audi, y me pusieron una luna nueva.

pues eso no... Como quitó el olor

¿Fumas en tu coche? :crying_anim: Que crimen!!! :ranting2:

Yo soy un jonki del tabaco me fumo un paquete y medio aproximadamente al dia, pero mis coches son sagrados y mas mi A4 que despues de 1 año que tiene huele a nuevo todavia.

Ni en los viajes largos fumo, si hace falta me paro cada 2 horas para fumarme un cigarro, y si tengo muchas ganas pues me aguanto, porque la pestaza que se queda en un coche al fumar en el, no tiene precio, ese olor se pega a todo y es dificil de quitar, en tela asientos techo plasticos gomas.

Vas a tener que hacer una buena limpieza a fondo incluso a vapor yo creo.

S2.

A mi esta misma tarde, en el centro de Madrid al dejar mi A4 aparcado, al cojer el coche he visto un rasponcillo con algun punto negro en el paragolpes trasero (Y encima recien pintado)

He llegado al garaje, he limpiado la zona afectada, y le he dado con debastador sin apretar demasiado, y luego he vuelto a limpiar y le he dado una capa de cera de meguiars con la pulidora, y como nuevo hoiga! :claugh:

Estas cosillas en el blanco ibis salen bastante bien, no como por ejemplo en mi A3 azul efecto perla.

S2.

No lo dudes ni un segundo yo me arrepenti de no ponerlo desde el primer momento. Por los 120 eurillos ni te lo pienses, le da un toque muy elegante en lugar del rojo chillon del monocromo.

 

Saludos

 

Hola GEA4, te has planteado ponerlo a posteriori? Yo sí, .... pero me da que la broma puede salir por un pico...

 

Un saludo. :claugh:

Un pico no, un picaso. No se vende el FIS por separado, se vende el cuadro entero por unos 520 euros......

 

Joer, 520 pavos!!!!...aguantaremos con el monocromo... :ranting2: :crying_anim:

520 pavazos? Que comodos sois algunos eh!!!! es broma.

En ebay de Alemania tienes cuadros con fis a color y de navi dvd, por unos 150 200 €

Yo ya tengo pedido el mio, y me ha costado tan solo 140 €

eBay

S2.

Nadie sabe como activar el leave homing para los que no llevamos sensor?

Deymos, yo tambien estoy muy interesado en esto, si en los A3 se puede en los nuestros fijo que tambien, todo es indagar.

Yo en su dia abri un post referente para poner sensor de luz y lluvia, y estoy dispuesto a comprar todo lo que sea necesario para hacerlo funcionar, en principio no se si cableado, el espejo interior con los sensores y la llave de luces que viene con la opcion Auto.

¿Entonces con la version 908.0 sale el bit del cierre de las ventanas? ¿Qué otras ventajas tiene? Yo tengo la version 812.4 Beta, y tube que cambiar la fecha de mi ordena a Abril.

En su dia active lo de las luces de intermitencia americanas, pero lo resetee y lo quite sin querer ¿Alguien sabe donde estaba este bit?