JimmyMan

Yo diria que queda bastante guapo, no me lo habia llegado a imaginar ASI, de todos modos merece unas fotos mejores.

Las llantas en blanco, ya no me convencen tanto.

Pero el techo y los espejos en negro, de lux.

S2.

Referente a los pomos deportivos del a4 b8, he preguntado en la audi y uno sale por 130 € y otro por 225 €

Yo ya he encargado el pomo s-line del a3 8l y se lo voy a montar en mi a4 b8, tan solo hay que quitar el guarda polvos del a3 y poner el del a4. Por tan solo 30 € merece la pena, y es de cuero perforado, y garganta cromada.

S2.

A mi ya se me han quitado las ganas de cambiarlos, he ido a remcabios audi porque queria el pomo s-line del a3 8l para ponerlo en el a4 b8 por unos 30 € y aparte he preguntado sobre los cromados de los airadores.

Bueno pues agarraros, los laterales salen por 78 pavos cada uno, vamos un buen pico, porque venden la pieza entera.

Unos 155 € en total.

S2.

A ver si alguien se tira el rollo, y pone referencias y precio de estos embellecedores. Que parece poca cosa, pero dan bastante juego en el salpicadero del coche.

Deymos, si tienes esta oportunidad no la pierdas, porque esta bastante bien de precio.

Respecto a la legalidad, no en todas las ITV te exigen que pongas el lavafaros, ya que hay coches que no se activa el sistema lavafaros al pasar determinada velocidad.

Yo tengo xenon de 8000 k en el A3 8L y me han parado, y jamas me han dicho nada respecto al xenon.

Si haces una buena regulacion de la luz, no tienes porque tener problemas ni deslumbrar a nadie.

Y a las malas frente a la ITV, es tan sencillo como guardar tus antiguos halogenos, quitar unos faros y poner otros.

Yo de momento, no me he decidido todavia, por lo que te he comentado por mp, estoy a esperas de que saquen faros replicas de tipo A5 para nuestros A4 B8.

S2.

Una pregunta: ¿Hay faros con leds para el A4 B8 pero tipo A5? Es que a mi los faros originales del B8 no me terminan de convencer con la curva de leds que lleva.

Yo llevo suspension normal y tenia las llantas de serie, le he puesto las s-line del a5 que sobresalen un poco por el tema del ET, y llevan la medida 225/45/18, estoy encantado.

 

¿No queda un poco justa la protección de llanta con esa medida?

 

Un saludo

No se muy bien a lo que te refieres, me imagino que es al tema de sobresalir y posibles rozes, de momento no he tenido problemas.

Y dentro de la legalidad, esta misma mañana me ha parado la Guardia Civil, han metido la mano entre el neumatico y el hueco, y no me han dicho nada.

S2.

Bienvenidos a la era del 136 tdie.

Ya lo dije yo, que habiendo de diferencia 1800 pavos por 7 cv menos seria por algo.

Yo llevo suspension normal y tenia las llantas de serie, le he puesto las s-line del a5 que sobresalen un poco por el tema del ET, y llevan la medida 225/45/18, estoy encantado.

A mi tambien me parece muchisimo consumo, ahora are un 90% urbano y un 10% carretera.

No lo entiendo cuanto menos le piso al coche mas me chupa

Hay algo que va mal fijo porque no es normal, yo me acuerdo hace unos 4 meses aproximadamente me hacia un consumo de 5,8 6 litros, pero es que ultimamente de 8,6 no bajo

¿A que se puede deber esto?

La revision de los 30000 km la paso dentro de unos 1500 km, lo comentare en el taller a ver que puede ser.

¿Podria ser que el filtro de combustible este sucio o algo?

S2.

Yo con todos mis respetos te digo que me parecen una truñada y grande, pero bueno el caso es que a ti te gusten.

Yo no se los tintaria.

A mi el mio me esta haciendo un consumo de 8,2 8,5 8,7 litros a los 100 ¿Esto es normal? Tambien tengo que decir que ultimamente estoy haciendo mas urbano que autovia, pero me parece muchisimo consumo.

Tengo un 2.0 TDI 143 CV DPF, y no le piso, vamos que hago una conduccion normal, llevo notando que me consume mas desde que me hicieron las actualizaciones de las campañas que tenia pendiente, aparte de que el coche ha perdido bastante tiron.

Incluso por poco mas de 3000 leuros mirar el interior que podemos tener

Creo que sobran los comentarios...

INTERIOR S4

jymmy man tu idea es cojonuda,pero si tu coche de serie no los trae calefactables y electricos se le podrian meter y funcionaria¿?tu crees qeu si se los llevas a audi te los montan y por cuanto saldria¿?gracias

Me imagino que si que se podria hacer funcionar todo, habria que cambiarle parametros mediante vag com y tambien ponerle el climatizador con la botonera de los asientos calefactables.

Lo que no se es si llevaria las mismas conexiones debajo de los asientos o habria que cambiarlas.

Estos pack de interiores que venden por ebay de Alemania la mayoria tambien son calefactables los asientos traseros, vamos una gozada.

Y pienso que si lleva todo el lote a la Audi o a cualquiera taller que sea medianamente experto en desmontaje y montaje de asientos etc, no habria problema.

Yo desde luego para estas navidades es el regalo que me voy a dar, cambio todo el interior

Esto solo tiene un nombre asi al menos lo considero yo...Truñing

¿No se podria instalar el reposabrazos del nuevo A6? Lo digo porque el otro dia lo vi en persona y es bastante mas largo que el nuestro, taparia hasta el agujero grande.

Incluso yo he pensando en comprar todo el tren central del A6 nuevo y ponerselo.

Son solo iniciativas no se si se podrian llevar a cabo.

Ya se que los ceniceros no son gran cosa, pero los prefiero a llevar ahi esos pedado de guecos que no me gustan nada, yo lo veo bastante cagada por parte del diseño, con lo sencillo que hubiera sido si hubiesen puesto una especie de tapa que se abra y cierre tipo A6... en fin.

En el Norauto lo tienes, el pequeño cuesta unos 2,50 € y el que es un poco mas grande 2,80 €

El que es en diseño pequeño no se si existira con un tamaño mayor, ojala porque vendria de perlas para el agujero grande, inclusive aria juego de color con el embellecedor plateado del cambio.

Hubiese preferido hacerle las fotos con el coche limpito, pero no he tenido tiempo.

¿Como lo veis?

S2.

Hola, sé que un compañero posteo con un cenicero de los que yo tengo, pero ahora ha salido otro mas pequeño que es perfecto para tapar el otro agujero.

Aqui os dejo unas fotos, de momento lo veo una solucion, y no se ve esos guecazos que dan asco verlos.

Por poner unos ejemplos...

ASIENTOS EN CUERO

ASIENTOS EN CUERO Y ALCANTARA

Incluso sale mucho mas baratos que tapizar los de serie.

Yo el dia que cambie el interior comprare un pack entero, mas barato, deportivos, abatibles, calefactables y electricos, yo creo que salgo ganando asi en vez de tapizar.

Yo tengo los asientos de serie, y bueno no estan mal, pero tengo pensado cambiar todo el interior antes que tapizarlo.

En el ebay de Alemania, venden interiores completos con paneles de puerta y todo de 1000 a 1500 € con asientos deportivos calefactables y electricos, prefiero cojer un lote de estos que me va a costar lo mismo, que tapizar los de serie.

Y tambien ya podria por fin tener asientos traseros abatibles.

Lo que no se es por cuanto saldria el envio aqui a España.

Lo confirmo, mi A3 8L ha cambiado la hora el solito, y mi A4 no.

Mi A4 lleva bluetooh en el apoyabrazos, y llevo antena en el techo.

S2.

No, no voy siempre hasta las 4000 vueltas ni mucho menos por dios

 

Iba a esas vueltas para hacer el video, y un poco rapido, lo que pasa es que no se aprecia muy bien a la velocidad que iba, pero era rapido.

 

En conduccion habitual suelo cambiar a las 2000 vueltas, y a las 2500 vueltas ya me parece muchisimo muchas veces.

 

Incluso, cuando cojo el coche en frio, y hasta que no pasan 10 minutos despues de haber cojido los 90 grados, no le paso de las 1800 vueltas aproximadamente.

 

Esto que veis en el video, lo hago cada 3 meses mas o menos, para quitar la famosa carbonilla, que si no luego se amaricona la maquina, y vienen los problemas de: Ya no me responde como antes, ya no tiene tanto tiron, el turbo parece que no funciona y un largo etc.

 

S2.

 

 

Una pregunta:

 

¿Parte del vídeo esta grabada en Valdebernardo en Madrid? Es que me suena un güevo la zona, yo soy de Moratalaz y voy bastante a los cines de allí

Si, como ya te dije yo tambien soy de Moratalaz, y la grabacion fue donde la recta de valdebernardo y luego ya por todo moratalaz.

No le veo mucho sentido al video, y tampoco lo entiendo <_<

Si por parte de BMW quieren dar una imagen de que al elegir un BMW es dar un gran salto por ejemplo, lo veo un poco patetico y penoso, da la impresion de que tienen pique con Audi.

Y que casualidad tambien que pocan un A4 B7, ¿Por qué no ponen un A4 B8 o un A5? Porque saben que daria una imagen excelente.

En fin, Audi hace años no era tanto como es ahora, pero BMW y Merche saben que Audi les esta dando muchas patadas en el culo

Tanto Audi como BMW son marcas excelentes.

Aunque ultimamente se me suelen picar bastantes BMW, no se porque

S2.