MarquiTTos

Buenos chicos ya esta bien que os ponga un tutorial como dios manda, ya que por fin puedo subir las fotos a el foro, espero que con estos pasos y este tutorial todos vosotros seais capaces de montar vuestro TURBO BOOST!! En esta primera foto os enseño el antiguo, que no me digais por que no marca bien, eso es lo que marca cuando esta a tope el turbo 1- En esta os enseño lo que viene en el paquete nuestro compañero spirit of frank ya las colgo pero esta os pone el diametro de el turbo 2- En esta veremos a la hora que he empezado hoy,.. bueno he tardado 3 horas.. esta foto es para que veais como queda sin el circulo que hice de metacrilato, que bailaria y iria para dentro o para fuera de el aireador y casi inapreciable el trozo de metacrilato 3- Aqui sin el metacrilato, el aireador se quita con un destornillador plano haciendo presion, las rejillas no me acuerdo pero no seraria muy dificil ya que lo hice hace mucho y no me acuerdo

eso creo que no es asi ya que yo tengo un amigo pintor, bueno que tienen varias empresas de chapista y es mas barato por que no hay que darlo barniz, pero es lo que nos diran por que con ver el coche la gente ya empiezan a pensar que si esto que si lo otro.. buagh y que sabran la gente de nosotros por ver nuestros coches!!

Bueno muchas gracias por tu indicacion, a mi no me ha llegado pero confio que esta semana me llegue, ya que por fin se poner las fotos en este foro os hare en cuanto me llegue el tutorial de montaje

a mi las PS2 me salieron las 4 en 620 pavos

mira ahora me pasa lo que a una tropa de nuestras ttras lo de la aguja os he hecho unas fotos para que veais la diferencia una foto es la llena y la otra es justo cuando entro en reserva en la de la reserva he hecho un nuevo record 577 km de lleno a cuando sale la reserva, nunca habia hecho tantos km claro que fui muy despacio

esta noche o mañana te pongo lo que marca mi reloj antiguo ya veras como ese esta mal tengo unas ganas de que me llegue el nuevo!!

muchas gracias que aunque yo en informatica me considero avenzado yo buscaba una solucion como comprimir la imagen bajar la calidad etc pero no se me habia ocurrido realojarlo, ahora ya te mandare la foto en cuanto la haga por que no la he hecho pero mira te puedo poner otra que es la fuerza que desaroya el coche a la derecha es aceleracion a la izquierda deceleracion

Bueno os pongo la imagen que ya la he cargado por el imageshack esta foto el coche estaba parado la ralla roja seria la que se mueve y va indicando la acceleracion hacia el lado derecho y deceleracion a el lado izquierdo http://img148.imageshack.us/img148/9299/23012010084.jpg

Bueno bueno que son mejores los F1 q los PS2 bueno bueno habria que verlo no son los neumaticos si no las manos jijiji que no se si seran mejores pero los SP2 no chillan si te pasas en una curva los F1 no se

jo macho yo las cambie en junio las 4 y tengo las pilot 2 tengo ganas de ver como son la 3

pues creo que lo sabe por el cable del pulso mas el posicionamiento gps por que ese cable es el que indica los kmh que vas, mira desde que estoy poniendo fotos utilizais algun programa para comprimirlas es que asi os enseño como va

jo pues a mi no me ha llegado viene con el tubito para pasarlo de el motor a el coche?? yo le he pasado el anterior y ahora cuando me venga el nuevo igual por el lado del conductor debajo de la puerta hay un pasamuros que da dentro bueno debajo de el volante. a ver si me llega mañana o el lunes. oye como haces para subir una foto, la comprimes para que ocupe menos de 150 k y con que programa

que no que creo que es pulsando al boton del cuenta quitndo la llave y volviendo a poner el contacto

puede ser y seguro que es que el maguito ese en el que me dijeron a mi de conectar el turbo este mal por que lo compre nuevo y como tengo un navegador avic pues me pone la fuerza que tiene y creo que antes me marcaba 0.35 y ahora 0.55 bueno mañana lo miro y te lo digo lo que me marca

a mi tambien me vendria bien

creo que es dejando el boton de los km o el otro que esta en el marcador dejandolos pulsado alguno de los 2 quitas la llave la vuelves a meter y ya esta

yo he pedido varias cosas a china y a eeuu y me tardan una semana mas o menos. tengo unas ganas de que llegue..

si ese es tu coche con esas llantas tan bonitas pueden ser que tus gomas estan pidiendo a gritos unas nuevas el mio a veces salta el esp en primera pisandole a fondo pero lo tuyo me da que son problemas de las cubiertas

te acompaño en el sentimiento pero espero que tengas suerte

el ancho no se pero los tornillos creo que son 5 x 100

tu veras te quisieron engañar pero animo que seguro que con un poquito de ayuda lo consigues!!

es verdad para los de la aguja mas adelante nos viene bien, a mi esa m**** me acaba de pasar ahora, el otro dia que lo llene antes me funcionaba bien, pero voy a probar a hacer una ñapa para ver si lo arreglo

tio lo siento por ti yo creo que para ayudarte y si quieres uno te tenias que comprar otro tt pero siniestrado yo encontre uno en un desguace pero no puedes comprar las piezas tienes que comprar el siniestro espero que lo entiendas bien, en caso de que te interese te lo busco por que yo yame para pedir piezas y me dijeron que no me vendian piezas solo el coche entero y encima le vendieron y esta semana tenian otro pero coupe como el tuyo el mio es roadster!!!

mirare si el tubo no esta doblado, sabes si influye la distancia de la t?? olle a el otro compañero que ha pedido el reloj le ha llegado, por que a mi no todavia

sí lo conecte como tú me dijiste pero la aguja va como a tirónes y sube a un poco menos de 0.5 eso es normal?