kako

Llévalo a un taller de confianza que el precio/hora será más barato porque pagar 1.600 € por la correa de distribución, filtros y aceites es un pastón.

Intentaré a lavarlo y luego intentar después de seco con gasoil.

Buenas, Pues sí, como el anuncio de la TV las columnas en los garajes se mueven, ayer por la noche aparcando en la plaza de garaje por no dar al vecino y ajustar el coche a la columna, miro por el retrovisor veo que no me doy quedan unos 2 cms y de repente despacito se oye jijiji, zás un pequeño rozón en la talonera y en la banda S-line de la puerta, no es mucho pero bueno se queda la marca negrita sobre el rojo. Un saludo, Kako.

Será que lo habrán puesto aparte y sólo hayan colocado en los laterales del coche, pero efectivamente es el acabado S-Line Ext el precio en concesionario son uno 1.800 €. Un saludo, Kako.

Muy bonito José Manuel, disfruta del coche. Saludos, Kako. Audi A4 Avant tdi 170 cv, Rojo, S-Line Ext., Barras Pulidas de techo, bluetooth, isofix (para el duende), tornillos antirrobo.

Buenas a todos foreros, El sábado estuve comiendo cochinillo en Arévalo, precioso pueblo, y vi un A4 Avant Rojo tdi 170 CV, eráis alguno del foro. Un saludo, Soy el otro Avant Rojo 170 CV.

Menos mal que me comentas esto, lo único que habrán inventado otro sistema. Lo que he comentado antes no ha sido de pillarte la frecuencia, que era en el garaje de casa. Y el coche lo dejaron sin llantas, vamos que hicieron el agosto. Un saludo, Kako.

Siento deciros que no ha sido un fallo al cerrar el coche, os lo comento porque ayer me enteré que a un conocido con un Passat le han hecho lo mismo el domingo pasado, las 4 ventanillas a media altura y le han vaciado el coche. Lo que hacen: - Quitan de la cerradura el embellecedor que lleva. - Dan un golpe seco en alguna posición que controlan de la cerradura y zás se abre el coche, se bajan las ventanillas y se desconecta la alarma. Me quedé flipao cuando me lo dijeron ayer. Por cierto qué modelo tienes un B6, supongo que ocurrirá lo mismo con los B7. Un saludo, Kako.

Ya me diréis qué tal quedan ? y por cuanto os salen, porque me parece bastante interesante para mi A4 Avant y que no le de el solecito a mi peque. Un saludo, Kako.

Buenas, ¿Cuánto te han costado? ¿Son fáciles de localizar para comprar? Saludos, Kako. Audi A4 Avant B7 Tdi 170 CV.

Efectivamente habría que ver los descuentos, alguna notación el S-Line Exterior solía venir de serie para este motor, el mío es de Febrero 2.007 la matriculación, pero cuando estuve viendo coches en Octubre de 2.006 venía el s-line ext. de serie, así que no era coste. Y el s-line interior yo creo que son unos 1.800 €, la tracción Quattro unos 2.200 €. No sé por cuanto estaría el precio de arranque de la versión yo creo que 31.000 + 1.800 + 2.200 = aprox. 35.000 €, habría bajado uno 6.000 €. Mira en http://www.unoauto.com/tasacion.asp para ver qué precio te da, a esto tienes que sumarle el beneficio que se quiera llevar el comercial o el particular que te lo vende. Un saludo, Kako.

Buenas, Espero que al final no tengas que vender este flamante coche, es muy bonito. Curiosidad, ¿cuántos km tiene? y de que año es? Yo tengo Audi A4 Avant B7 TDi 170 cv, Rojo Brillante.

Buenas, Hace bastante que no entro al foro por distintos motivos, acabo de ser papá y ya sabemos los líos que acarrea. Llevo observando, ahora debe ser porque para que no se despierte el pequeño bajo la radio al montar en el coche y al poner el clima oigo un pequeño ruido como de moviento de aspas de entrada de aire, es muy leve y puntual, vamos que no es continuo. Esto ya me pasó en el León anterior que tuve, pero después de 3 años, ¿es normal? el coche tiene 18.000 Km y es de Febrero de 2.007. Un saludo, Kako.

Llama a varios concesionarios y pide presupuesto. Ya me contarás por cuanto te sale. Yo tengo 17.700 Km en mi Avant de 170 CV. Un saludo.

Buenas tardes, ¿Qué tal con vuestros pequeñines? El mío es de Febrero de 2.007 ya tiene 17.500 Km y va como la seda, qué he notado en cuanto al consumo que me ha bajado, estaba en 7,5 y ha bajado a 7,4. Por lo demás que no tenéis que olvidar es el aceite y cuando paréis el coche esperar unos minutos, lo que tarda uno en quitarse el cinturón, etc. para que el turbo se enfríe poco a poco y no sea de golpe si uno quita la llave después de haber estado dándole caña al coñe. Un saludo y a disfrutar.

Como comenta el compañero en bajas revoluciones es perezoso, pero cuando se nota el tiro es a partir de 2.500 - 3.000 r.p.m.. Advertencia no apures las marchas en frío (temperatura menor a 90º) y procura respetar los límites porque las emociones con el pedal del acelerador pueden costar caras (ya sabemos los radares). Otra cuestión interesante que no sé si te habrán comentado, el aceite revisalo de vez en cuando y como supongo que estarás con Longlife, compraté una latita de 1 l. para ir rellenando porque al principio gasta un poco, de todas maneras de avisa el testigo de aceite mínimo (cuando salte el mensaje puedes hacer apróx. 600 Km, de todas maneras ya sabes que es mejor no apurar). Un saludo y a disfrutar de tú cochazo. Kako Audi A4 Avant tdi 170 CV, Rojo brillante, ISOFIX, Tempomat, Barras techo pulidas, Parrot.

Muy bonito Pekas, cómo se parece al mío, ahora a disfrutar y ya sabes no apurar las marchas hasta pasados unos Kms y siempre espera a que el coche llegue a 90 grados. El mío también me lo compré en F.Tomé. Un saludo, Kako.

Lo que comentas del embrague he leído en otro post no sé decirte cual a gente que le pasaba lo mismo con el embrague al desembragar a unas 3000 r.p.m., pero comentaba que les pasaba o creían que era en coches de Noviembre de 2.006. Espero que te sirva. Un saludo y suerte con las reclamaciones, ¿es un 140 ó 170? por lo que leí la mayoría eran 140. Kako. El otro día recogí mi nuevo A4 B7 2.0 TDi del que pronto pondré fotos y tengo unas dudas a ver si me podeis ayudar...... 1) Le instalé el navegador RNS-E ( tenia una concert III) y ahora el BT Parrot 3200 LS del coche me oyen pero yo no oigo nada, parece que está en un mute continuo. No se oye ni el tono de llamada ni nada de nada de nada, con la concert III se oia perfectamente todo. 2) No se si es normal en el coche o no, pero al embragar con el coche más o menos revolucionado (2500-3000 vueltas) el embraga no entra del todo fino , sino que en la última parte del recorrido sufre un poquito al entrar, algo así como si rascará , no se si es algo normal del modelo o por ser nuevo el coche. Las marchas entran perfectamente. 3) La única pega que le pongo a Audi es la siguiente: La parte del clima del conductor no da aire frio sino muy caliente, mientras que la del copiloto va perfectamente, lo he llevado a que lo miren a la casa y la primera valoracion que han hecho es que tiene suelto algun tubo del aire ¿Como es posible que un coche nuevo tenga ese fallo? ¿No lo prueban antes a fondo? ¿ Se puede hacer algo tipo reclamación ? Por lo demás , un coche con un diseño muy deportivo y bonito que me ha trasmitido cosas muy buenas, empañado por alguna cagadilla de la casa como la mencionada o como la que menciono a continuación. El coche me lo dieron muy limpio , pero al abrir el capo junto con el comercial nos llevamos ambos una mala sorpresa: La parte del motor estaba muy limpia , pero la zona donde se encuentra la batería estaba llena de suciedad, el comercial rapidamente me regaló una limpieza a fondo completa para cuando quiera. Pero madre mia, estos detalles deben ser mucho mas cuidados!!

Yo me fiaría más del TOM TOM que del climatizador con la función de la velocidad, de todas maneras si el límite es 120, sigues estando dentro de los márgenes. El mío a unos 136 km/h va a 128-9 Km/h de GPS, más o menos. Un saludo, Kako.

Yo de media 7,4. un poco dice

Pues si que es bonito este coche eh. Me suenan las fotos de tú coche, buen gusto. Un saludo y a disfrutar, Kako. Audi A4 Avant tdi 170 cv, S-Line Ext. (llantas de nueve palos), Rojo Brillante, Tempomat, Parrot, ISOFIX, Barras techo.

Efectivamente el mío es de Feb-2.007 y no suena el del acompañante. Respecto a lo de la velocidad creo recordar que cuando se superan los 15 Km/h es cuando empieza a sonar. Un saludo, Kako.

Enhorabuena por tú carro, esperamos impacientes las fotos del misil rojo. Un saludo, Kako.

Buenas, jod** pues guisantito si que tiene kilómetros y parece que el coche va como un tiro, tendrías que plantearte varias cosas si conoces de buena mano al dueño del otro coche y lo que comentas de pequeñas cosas que adolece el 2.5 que te venden son solventables sin mucho coste o sin denotar que el coche no vaya bien. Otra cosa para lo de los Kms reales del 2.5 puedes consultar el número de bastidor del coche? y consultárselo a alguien del foro, no sé decirte el quién, y permite saber la última revisión que hubiera pasado el coche (incluido en el país de Origen). Te dejo que me tengo que ir con mi misil rojo a comer fuera, ah otra cosa ¿cuanto te piden? Un saludo y un placer conocer todos los vehículos que has tenido, Kako.

jod** pues no esta nada mal el repertorio de coches que has tenido, el BMW serie 5 como dices incansable me encanta el modelo no justo el de faros redondos el siguiente modelo. Bueno ya nos comentarás las novedades "culo inquieto" de tú nuevo Avant. Un saludo, Kako.