galiza

pues si chavales después de llevarlo por 4ª vez al concesionario oficial donde compré el coche, sigue sin escucharse bien....se escucha pero siempre con distorsión de voz como si hubiera un ruido de fondo......se escucha bastante bien en parado pero andando con el ruido del motor, ya no digamos si llevo el techo abierto que no oigo nada....me dieron el coche hace ahora 2 meses y creo que sólo funcionó bien al principio la primera semana, ahora el coche está mal y estoy a la espera de esta semana haber si se soluciona.......mandaron un email a audi españa haber si hay constancia de otros fallos en bt originales de audi, ya que en el concesionario oficial de lugo nunca se ha dado el caso.....y no saben por donde atacarle, ya cambiaron el módulo del teléfono que va debajo del asiento y ahi estamos........no mejoró nada........

pues si chavales después de llevarlo por 4ª vez al concesionario oficial donde compré el coche, sigue sin escucharse bien....se escucha pero siempre con distorsión de voz como si hubiera un ruido de fondo......se escucha bastante bien en parado pero andando con el ruido del motor, ya no digamos si llevo el techo abierto que no oigo nada....me dieron el cocstá he hace ahora 2 meses y creo que sólo funcionó bien al principio la primera semana, ahora el coche está mal y estoy a la espera de esta semana haber si se soluciona.......mandaron un email a audi españa haber si hay constancia de otros fallos en bt originales de audi, ya que en el concesionario oficial de lugo nunca se ha dado el caso.....y no saben por donde atacarle, ya cambiaron el módulo del teléfono que va debajo del asiento y ahi estamos........no mejoró nada........

bienvenido!! ojalá supiera lo mismo de alemán que tu de español....la verdad que las le quedan que flipas, mucho mejor que las de niebla...

yo creo que lo vi una vez a 97....si llego verlo a 140 flipo.......ya me pareció bastante pensando que no pasaba jamás de 90......la verdad que es un coñazo cada poco ir mirando...también tengo visto que llendo muy de relax baja a 82 .....pero estoy en fase de aprendizaje....

por 40 euros cada llanta las que tienes te las dejan nuevas que no vas a notar la diferencia......busca que hay grandes profesionales en arreglar llantas....aqui en lugo vienen unos portugueses se las llevan y en una semana te las traen como nuevas

yo tengo un sportback de 140 cv de finales de noviembre y según me dijeron en el conce todos los audis de fábrica vienen con aceite long-life......y la marca no la sé! pero en mi conce sólo trabajan con repsol...pero se de otros que trabajan con castrol la seat aquí en lugo que es conce oficial audi.....por ahora mi coche lleva 10000 km y le miré el otro día la varilla que es una put* m****......no se le ve apenas y por ahora no consumió ni una gota sigue al máximo y no le rellené ....

posiblemente jodiste algo de la sincronización del cambio porque un a3 no es un coche de ralli y son coches que si les das sin tregua como los veinteañeros con los clio sport y sobretodo si lo haces rápido y altas vueltas con fuertes reducciones pues es lo que pasa que las varillas del cambio se joden, dicho cambio coge holgura y acabas estropeando todo.........los coches por muy deportivos que sean hay que saber cuidarlos y no es nada bueno andar exprimiendo en marchas cortas hasta el rojo, porque no es un coche de competición ni mucho menos......un saludo

yo lo tengo y estoy encantao....no me molesta nada la luz y llevo siempre abierto las cortinillas.......para mi un acierto!!

yo tengo tela.....y contento porque las de hierro pa ponerlas sino tienes práctica flipas...

te van quedar como el culo, esas llantas no son para un audi según mi criterio.....y menos en blanco si te gustan yo las pondría en gris antracita o gris oscuro...pero blanca queda gitatuning.......

bueno pues el caso es que mi sportback con 1 mes va perfecto y 5000 km...sólo he notado que últimamente no puedo decir desde cuando como si le fuera parte del volumen cuando recibo o llamo o sea que no oigo casi nada y voy a gritos a ver si me escuchan el caso es que con el teléfono lo tengo a tope y el coche también con el volumen a tope y algo oigo pero como si le fuera la mitad del sonido.....e incluso la tía cuando habla también no se le escucha como antes.....por lo demas yo tengo el 140 tdi y es una pasada, no anda una animalada pero para moverte con soltura y fuerza le llega y eso que todabía no le dí más de 3000 vueltas.....el consumo normal voy rapidillo por nacional y hago ciudad me viene haciendo con 55 euros 700 km....no está mal......lo que más me gusta el bixenon y lo que menos me gusta que los asientos s-line son un poco incómodos para subirse y bajarse.....por lo demás le doy un 10......saludos desde lugo de un galego!!

pues por curiosidad de saber donde y si sale a buen precio ponerlas......el caso es que me suena que lupogt o alguno de vosotros sabían como de alguna tienda on line donde se vendían baratas......y si es así perfecto......

muchas gracias por esas respuestas yno vamos para salir de marcha sino para descansar y divertirnos un poco en la nieve...perfecto el hotel luego!! no buscamos ningún lujo extremo, sino más bien que sea cómodo y que esté bien......espero que haya nieve y que esté practicable, para sierra nevada no voy aunque se que es preciosa pero por desgracia vivo en la otra punta de españa y para ir ahí sólo me merece la pena si voy una semana....y por lo tanto al ser autónomo mi religión e hipoteca no me lo permite........jeje igual con mucha suerte para el 22.........

no te creas a mi me lo dijo un tío de un taller que sólo se dedica a eso....a bombas diesel.....te digo yo que le sobra trabajo, tiene una maquina para mirar los coches y arreglarlos que sólo hay 2 en galicia por su elevado coste, y ahí van desde coches importados de gama alta, hasta coches nuevos de conces mercedes, bmw....cuando en la casa no tienen ni put* idea....camiones y autobuses....igual tienes que esperar 10 días para que te lo miren, pero son muy buenos profesionales y el dueño sabe mucho sobre coches diesel.....a mi me metió mano en el golf tdi IV y flipé, cuando lo saqué del taller nadie decía por el ruido del motor y la forma de ir que tenía 250000 km, lo vendí con 380000km.....

un sportback blanco con techo, hay un par de fotos por ahi colgadas en un post de hace mas o menos 1 mes.....que mundo más pequeño!! y si la verdad a la moto con este put* frío ya le pueden ir dando bien por el culo......el otro día la arranqué y fui a dar una vuelta sin salir a carretera y ya casi le costaba encender porque la batería se le va........

los mecanicos expertos en bombas y sobretodo en diesel no lo aconsejan

no es por nada pero véndelo y te compras otro....te va salir mucho más barato y serás mucho más feliz....

:ranting2: además es más barato a larga cambiar un embrague que cambiar el cambio, el embrague.....

pues nunca fui a formigal....por lo que dices para mi perfecto que nuestro nivel es bastante bajo, y las únicas estaciones que conozco son san isidro en león y sierra nevada ( es una pasada ).......está bien esas indicaciones de la guía campsa?

cbr 600 rr 2004 yoshimura titaneo que suena en altas que mete miedoooo!!!

2-3 gol de etoo y ronaldinho....y de 1º y 3º raúl y 2º de robinho OOOOOOOOEEEEEEEEEEEOOOOOOOOEEEEEHHHH!!!

bueno pues el caso que el segundo fin de semana de enero nos vamos para la nieve...hay que decir que no soy profesional ni nada por estilo pero me gusta ir muy de vez en cuando, porque el trabajo lo impide más amenudo que si no....pues quería que me dijerais como está esta estación, mi mujer hace sky (tendrá que alquilar el equipo) y yo hago snow(supongo que no tendré problemas)....me parece que nos vamos a quedar en el hotel saliecho....que tal?.....estuve mirando como llegar en la guía campsa y la verdad como soy bastante inútil pues no me aparece como destino la estación de esquí y entonces le pongo como si fuera a el formigal....exactamente como se llega Distancia, Dirección, Más información ( voy bién así, también me gustaría saber radares fijos y demás tendré que consultar la página de la dgt) 0 h 0 km Salida de Lugo (LUGO) 0h 9m 7.8 Km Sigue por A-6 durante 165.0 Km Toma la salida A-6 324 Astorga León León 1h 59m 172.8 Km Continúa por Autopista León-Astorga durante 888 m 2h 0m 173.7 Km Sigue por AP-71 durante 36.8 Km Peaje: 3.6 (33.5 Km) 2h 24m 210.5 Km Tramo enlace durante 1.1 Km hacia Burgos 2h 26m 211.6 Km Sigue por A-66 durante 8.0 Km Toma la salida A-66 152 Onzonilla Burgos León 2h 31m 219.6 Km Tramo enlace durante 1.2 Km 2h 33m 220.8 Km Sigue por A-231 durante 163.7 Km 3h 58m 384.5 Km Continúa por A-231/A-62 durante 1.1 Km 3h 59m 385.6 Km Sigue por BU-30/E-80 durante 10.9 Km hacia Vitoria/ Logroño 4h 5m 396.5 Km Continúa por AP-1/E-5/E-80 durante 76.7 Km Peaje: 8.75 (76.3 Km) Toma la salida AP-1 6 Logroño Bilbao Francia 4h 46m 473.2 Km Tramo enlace durante 1.7 Km hacia Logroño/ Zaragoza Inicio de peaje 4h 48m 475.0 Km Continúa por AP-68/E-804 durante 225.2 Km Fin de peaje: 16.8 (222.4 Km) 6h 53m 700.2 Km Sigue por A-2/E-90 durante 2.9 Km Toma la salida A-2 322 Zaragoza El Pilar Huesca Estás entrando en la localidad de paso Zaragoza A-23 durante 83.7 Km Toma la salida A-23 322B Huesca Glorieta a 2.5 Km y toma la tercera Salida Estás saliendo de la localidad de paso Zaragoza 7h 50m 786.8 Km Continúa por N-330/E-7 durante 40.1 Km hacia Biescas/ Cartirana/ Larres 8h 28m 826.9 Km Tramo enlace durante 276 m 8h 28m 827.1 Km Continúa por N-260 durante 12.3 Km 8h 39m 839.4 Km Sigue por A-136 durante 20.8 Km 9h 9m 862.2 Km El Formigal (HUESCA) GRACIAS a todos por contestar y vuestras opiniones

a ver un coche diesel y un gasolina son muy distintos en un gasolina le puedes meter primera sin problema aunque no sea muy aconsejable en coches con primeras muy cortas si vas a 20 km/h, en un diesel no!! debe estar completamente parado para meter primera, que pasa sino haces esto....pues que después de 100000 km el cambio va tener mucha más holgura, ruidos y demás y con posibilidad de cargártelo a la larga.....porqué? no lo sé exactamente pero según me explicó un amigo mecánico está sincronizado o algo así de forma que sólo se debe meter para arrancar o para reanudar la marcha si el coche está completamente parado, como también se deben de meter las marchas con dulzura y suavidad, mucho más que un gasolina piensa que los diesel son coches que fueron diseñados para consumo no para rallies.....más o menos lo de meter primera con el coche en marcha es como si vas andando lentamente en 1ª y le metes la marcha atrás sin que esté el coche parado, rascará y no entrará...y si lo haces forzando pues peor me lo pones.....

a ti te conozco jaml.......está muy guapo el a4 de tu hermano....andas ya poco en la moto porque hace unha friaxe......soy Duran el fisioterapeuta que iba al fisiogim hace un par de años....te acuerdas que llendo para la concentración de mondoñedo que dimos la vuelta alli en la cruz de la cancela, no teníamos muy seguro el camino para ir pa mondoñedo....mira donde nos encontramos!! un saludo desde lugo....

meterle a un coche diesel la primera andando es una animalada.....