VIBEGU

Hola ¿sabeis si por fin saldrá el 1.8 TFSI automático?

Sería estupendo que saliera a la venta el 1.8 S-tronic de 7 velocidades que ya lleva el A3.

Pues eso, si entre las nuevas versiones de AUDI del motor 2.0TFSI (180 y 211 CV) ó si el 1.8 TFSI tendrá cambio S-TRONIC, me gustaría saber si sabeis algo sobre si el TT va a montar otros motores ó va a poner S-TRONIC en algunos que tiene actualmente montados sin ese cambio. Saludos.

Según me ha comentado un comercial de Audi parece que SI lo van a montar, pero por lo menos hasta mediados-finales de 2009 no saldrán, al menos eso es lo que me ha comentado, aunque hay que ser un poco escépticos ya que las noticias que conocen los comerciales suelen ser un poco dudosas, en fin, a ver si alguien tiene noticias más fehacientes. Saludos.

Tengo la misma duda que "amiguinho", estoy a punto de adquirir el 2.0 S-tronic, pero por mi tranquila forma de conducir y porque haré casi más kilómetros por ciudad que por carretera me interesaría más el 1.8, pero me es imprescindible el automático, en fin, si sabeis algo sacadnos de dudas. Muchas gracias.

Por cierto, ¿sabeis si habrá 1.8 TFSI automático? Gracias.

Por cierto ¿sabeis si se montará este motor con cambio automático DSG?. Gracias.

¿Sabeis algo de este motor con el S-Tronic? Gracias.

Pues eso, ¿alguien ha vuelto a tener noticias del 1.8 TFSi?, gracias.

Pues eso, ¿hay nuevas noticias sobre el 1.8 TFSI?. En el A5 acaba de salir el mismo motor con S-Tronic, los consumos y el rendimiento parecen bastante buenos, y eso que el A5 pesará más que el TT, en fin, a ver si sabeis algo. Gracias.

Está respondido un poco más arriba. Un saludo. Perdón, no lo había visto. Gracias.

Por favor, volviendo al hilo del post, un par de preguntillas, a ver si me las podeis resolver: 1.¿Este motor TDI llevará S-TRONIC? 2.¿Sabeis algo del 1.8 TFSI? Gracias, aquí encuentra uno más respuestas que en cualquier concesionario.

Un par de preguntillas, a ver si me las podeis resolver: 1.¿Este motor TDI llevará S-TRONIC? 2.¿Sabeis algo del 1.8 TFSI? Gracias, aquí encuentra uno más respuestas que en cualquier concesionario.

Son unos cuantos autos, los que llevan esa combinación y más aun los que la llevarán. Están: - mk4 R32 DSG - mk5 R32 DSG - A3 3.2 quattro S-Tronic - TT 3.2 quattro S-Tronic Vienen en brebe: - S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic - TT-S 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sí, todos estos que me dices combinan Quattro con S-Tronic, pero son de gasolina, hasta ahora no hay ningún TDI Quattro S-tronic , ¿sabeis alguno si lo habrá ó no?

Según el precio que pone para el mercado británico en pounds son 26.350, que al cambio son unos 34.500 €, que no está nada mal, el problema que le veo a este motor es que no tiene s-tronic, y por lo que he visto en otros motores del grupo VAG ningún auto lleva un TDI 170 CV Quattro y S-Tronic, pero lo del precio no lo veo nada mal.

Pues eso, ¿alguien sabe algo del 1.8 TFSI?

Seguramente será del Betis, porque ese verde es verde Betis... ¡¡VIVA ER BETI MANQUEPIERDA!!

Deciros que mi hermano se dedica al tema de las estaciones de servicio, es propietario de algunas y todas ellas son independientes, y me dice que los carburantes salen todos de los mismos macrodepósitos que hay en las instalaciones de almacenamiento de las ciudades (CLH: Central Logística de Hidrocarburantes), incluso me asegura que hay veces que cuando el producto viene con una calidad no muy contrastada, aunque siempre dentro de los límites que marca el reglamento, se lo han de quedar las gasolineras abanderadas por estas compañías cómo REPSOL, CEPSA, BP, etc. En cuanto al octanaje -95 ó 98- me dice que si el motor es de más de 100 CV y lo utilizas por carretera, indiscutiblemente 98 -cuesta más pero consume menos-, pero que si sólo lo utilizas por ciudad la 95 nunca le hará daño al vehículo, eso, al menos, es lo que él dice y lleva 20 años en el tema del combustible.

Al menos en la web de unoauto.com no aparecen todos los extras, sólo 3 ó 4.

Pero el precio aparece cerrado, no sé si es que hay que desplazarse a algún concesionario determinado ó lo recoges en tu ciudad, pero el precio final lo dejan bien clarito, ó al menos así aparece en el precio sin extras, lo mismo los extras no tienen descuentos, no lo sé. La web es www.unoauto.com

¡Hola Chicos! Me estoy planteando la compra de un TT cuando venda mi CLK, y después de visitar un concesionario de la zona me hacían un 6%, pero ayer, navegando por la web, veo que aparece un descuento de un 10% aproximadamente en WWW.UNIAUTO.COM, ¿habeis comprado algun coche a través de esa web?, ¿sabeis el proceso de compra cómo se hace?, a ver si me podeis informar, gracias.

¿Qué tal foreros? Estuve en el concesionario de Audi y las llantas del modelo que probamos eran las R19, me parecen demasiado racing para lo que pretendo, pero tampoco quedan bien las R16 que trae de serie, he visto por catálogo las R17 "Epsilon" con neumático 245/40 y me parecen que están bastante bien, sin ser demasiado deportivas como las R18 "Turbine" y las R19 que ví in situ, pero como os he leido que para algunos son imprescindibles las 18 ó 19 tengo la duda de que no queden bien las "Epsilon", en fin, a ver si me sacais de dudas. Por otro lado, me resultó un poco complicado salir y entrar del nuevo TT, mido 1,80 y peso 85 kg., ¿os pasa a todos ó es que es así? Gracias y saludos.

Ayer tarde pasé por un concesionario y no pude evitar parar a ver el TT, y la verdad es que es muy bonito, es distinto y me ha gustado mucho, incluso un amigo que hacía tiempo que no veía está allí de comercial y probamos el coche por la zona, tira bastante bien, el s-tronic es más preciso de lo que creía, el interior no es tan pequeño como pensaba, más o menos igual que el 996, hasta las plazas traseras y el maletero son racionales, así que nos sentamos a negociar los precios y los descuentos, me decía que el concesionario tiene un 10% de beneficio y que me haría un 6% de dto., aunque podría apurar un poquito más, hicimos cuentas y me sale por unos 42M €, en fin, aquí estoy viendo el catálogo con la misma ilusión de cuando me compré mi primer coche hace 20 años ya que esta compra será más con el corazón que con la cabeza, pero ¿qué le vamos a hacer si nos encantan los coches?, en cuanto venda mi CLK 270 CDI -ya que Audi valora muy mal los usados- volveré a pasarme por allí para darle el último empujoncito a la operación, aunque aún mecuesta hacerme a la idea de desechar el 996. Tres asuntos más, chicos: *El descuento lo aplicó en el precio base, incluido los extras, pero sin IVA ni Imp. de Matriculación, ¿así es ó es el 6% del total?. *Me dan 3 meses de plazo de entrega, ¿es mucho?. *El precio incluía las llantas "Turbine" y las veo demasiado caras (2.900 €) ¿Veis imprescindibles las llantas de 18" ó quizás le vengan bien las de 17"? Saludos y Gracias.

Gracias a todos por vuestras opiniones, estoy ya casi convencido por el TT 200CV Automático, me pasaré en pocos días por el concesionario y a ver que tal, lo que me ha llamdo la atención es los descuentos de los que hablais en distintas casas Audi, ¿es por zonas ó es que hay que tener enchufe? tengo un conocido que posee una delegación de Audi a 200 km de mi ciudad y si el descuento es importante no me importaría desplazarme. He visto la web de Audi y más o menos quedaría así, no soy mucho de extras, pero algunos creo que los merece, a ver que os parece foreros: TTFSI 200 cv Automático -Color plata -Tempomat -Apoyo lumbar -Alcántara/cuero -Retrovisores plegables -Radio concert -Bluetooth -Paquete cuero normal (335 €) ¿entraría el pequeño apoyabrazos? Saludos a los TTros y gracias por vuestros comentarios, la verdad es que desde hace tres días me siento más joven, me voy a ponerme un piercing y un tattoo, jejejeje...

Celtta 74 llevas toda la razón en lo de que el 911 lo suelen llevar mayores de 40 porque es complicado poseerlo antes si no eres un potentado, ya que nuevo sale por unos 100.000 €, quizás por eso parece un coche que lo pueda llevar cualquiera y quedarle bien, además es que la mayoría de los que veo los lleva gente de mi quinta o incluso más mayores y la verdad es que es todo un icono del automovilismo, pero como explico en mi primer mensaje se va a tratar de un vehículo que conduzca a diario, casi siempre por ciudad, y casi siempre solo o con un pasajero, en cuanto a usar los asientos traseros serán 4 días al año y con enanos, ya que también tengo un avant para la causa familiar, en fin, la verdad es que este TT no debería de haber salido al mercado hasta que me hubiese comprado el 911, ya que desde que ví el nuevo TT me encantó, la cuestión es que aún así sigo planteandome estas dudas en cuanto a la imagen que daré en este deportivo de Audi cuando visite a mis clientes... no sé, no sé... está claro que si el 911 fuese nuevo no tendría dudas, el asunto está en que es usado -3 años y 40.000 Km- y esto es lo que me tira "patrás", en fin chicos, gracias por vuestros consejos. Saludos.