fran5

hola, yo tengo el mismo modelo y llevo con el desde hace dos años y medio y mientras mas tiempo pasa mas me gusta cuando lo compre tenia 140000km y ahora tiene 182000, eso si es un poco gaston aceite y gasolina pero lo que gasta seguro que te lo ahorras en taller yo le e echo 42000km y solo le cambie termostato y sensor de temperatura, y pòr cierto jamas lo abia pasado de 140 y hace dos semana se me cambiaron los cables y se puso el tio a 210 kmh el corazon se me iba a salir y todo picado con un seat leon gil***olleces que hace uno pero bueno, solo decirte que si nunca as tenido un coche de esta categoria te daras cuenta de lo que verdaderamente es un coche, suerte y que lo disfrutes, saludos

hola, el liquido de la direccion es aceite para idraulicos que es de color rojizo, el agua del AA es agua sin mas osea agua incolora, el liquido anticongelante como dice el amigo rf20 devia ser rosa pero como bien dice, solo en teoria, porque yo lo llevo verde y me cosnta de que muchos compañeros tambien. asi que compruebalo y si es viscoso puede ser liquido de frenos, o tambien valvulina que la tire por alguna trasmision, y si es como el agua pues seguro que es anticongelante, espero que te sea de ayuda, saludos.

gracias a los dos por contestar, y es asi cuanto mas caudal de aire menos frio sale y no porque le entre aire de fuera supongo que sera falta de gas porque el año pasao enfriaba siempre igual osea que lo ponia en automatico y al poco se enfriaba todo el abitaculo y ahora pa que salga el aire a 3-0-4 grados hay que poner el ventilador con una rayita o dos si lo pones mas ya no enfria lo suficiente, gracias de nuevo y saludos.

pues a ver si alguien me puede echar una mano diciendome lo que le pasa al climatizador vereis la cosa es que cuando el coche esta parado y a relentin con la temperatura puesta en 18- o 19- grados el aire sale a 3- o - 4 grados osea bastante frio pero en cuanto se pone a andar la temperatura empieza a subir y el aire sale sobre los 12 grados yo supongo que le entrara aire de la calle y al liarse con el frio pues se calienta pero porque, que es lo que puede estar mal. gracias y saludos

me podeis decir donde tengo que llevar el coche para eso del vag com y cuanto me costaria perdonar pero es que de eso no tengo ni la menor idea. gracias

hola, pues a ver si alguien me puede ayudar un poco con un problemilla que tengo con el aire acondicionado, y es que el año pasado ponia un termometro en la salida de cualquier aireador y el aire salia a una temperatura de 3º o 4º grados siempre estando los dos lados del clima a la misma temperatura osea en lo minimo, y este año poniendo los dos lados igual por el aireador del copiloto sale el aire a unos 10º y por los del piloto sale sobre 16º o 17º se que lo de no enfriar igual que el año pasado puede ser del gas, pero la pregunta es porque sale por un lado mas frio que por otro estando los dos puesto en lo minimo, gracias y saludos

gracias tracker e mirado tus bricos y desde luego eres un manitas, era lo que buscaba porque lo habia visto antes pero no daba con el, sobre todo el brico que tienes del cambio de un din a dos din, ya lo e echo me lo dijo fergar como tenia que hacerlo de nuevo os doi las gracias porque el tema de la radio me tenia negro y ya esta solucionado, un saludo

gracias fergar, intentare quitarlo, de no haberlo echo antes es porque tengo el clima un poco jodido por eso te pregunte en el post que tienes habierto en compraventa por el clima pero ese precio no lo puedo pagar asi que intentare quitar el mio con mucho cuidao de todas formas gracias y saludos. No, no, yo ese precio ni de coña. Ese precio es nuevo en Conce. Dige q admitia ofertas, que confusion, tio. Bueno, tu prueba a ver si se puede. Saludos. no fergar no es confusion se que me dijistes que admitias ofertas y tambien que el precio que pusistes del clima es de nuevo pero la oferta que te podia hacer era ridicula y por eso no te la hice, pero bueno, segui tu informacion y me a quedao de fabula y de momento pues seguire con el clima un poco jodido, pero bueno, otra vez te doi las gracias y te lo agradezco, saludos Me alegro que te haya quedado bien. Tu haz lo oferta, que lo mismo te sorprende, jaja. No tienes nada que agradecer, encantado de haberte ayudado. Saludos. a ver ferga te hago la oferta pero no admito risas ehhh, bueno un poco si, pero que conste que te la hago porque tu me lo dices te podria pagar unos 25€ es lo que tengo en la hucha, bueno ahora dime lo que quieras, saludos

gracias fergar, intentare quitarlo, de no haberlo echo antes es porque tengo el clima un poco jodido por eso te pregunte en el post que tienes habierto en compraventa por el clima pero ese precio no lo puedo pagar asi que intentare quitar el mio con mucho cuidao de todas formas gracias y saludos. No, no, yo ese precio ni de coña. Ese precio es nuevo en Conce. Dige q admitia ofertas, que confusion, tio. Bueno, tu prueba a ver si se puede. Saludos. no fergar no es confusion se que me dijistes que admitias ofertas y tambien que el precio que pusistes del clima es de nuevo pero la oferta que te podia hacer era ridicula y por eso no te la hice, pero bueno, segui tu informacion y me a quedao de fabula y de momento pues seguire con el clima un poco jodido, pero bueno, otra vez te doi las gracias y te lo agradezco, saludos

gracias fergar, intentare quitarlo, de no haberlo echo antes es porque tengo el clima un poco jodido por eso te pregunte en el post que tienes habierto en compraventa por el clima pero ese precio no lo puedo pagar asi que intentare quitar el mio con mucho cuidao de todas formas gracias y saludos.

hola, a ver si alguien me puede ayudar a desmontar la consola central del a6 de un din le e puesto un dvd y me es imposible meter tanto cable detras asi que se queda a medio entrar ya desmonte la guantera y la parte de abajo del volante pero por ninguno de los dos lados se tiene acceso a detras de la radio se que aqui hay algun brico de como desmontarlo pero no lo encuentro, gracias y saludos

perdonar pero si me referia al sensor de temperatura del motor ya que creo que es lo que tiene roto porque ya le puse el termostato y a veces va fenomeno osea que se pone a 90º y de hay no se mueve pero otras veces la aguja empieza a bajar asta que se va a cero y de buenas empieza a subir y otra vez a 90º, de todas formas gracias a los tres.

hola, pues nada que a ver si alguien me puede decir el precio del sensor de temperatura del a6 2.4 v6 del 99 original en audi porque e preguntado en malaga en varios repuestos y me dicen que tengo que llevar el color y los pin que tiene porque por lo visto montan o montaban distintas clases de sensores y supongo que audi con los papeles del coche lo sabran, y lo de preguntar por el precio es mas que nada por no llevarme un disgusto de esos que da audi con los precios, gracias y saludos.

yo tengo ese coche el 2.4 v6 pero el de 165 cv y te puedo decir que con diferencia es el mejor coche que e tenido eso si es un poco gaston pero vamos creo que gasta porque a la hora de pedirle tambien te da, suavidad, comodidad es un gustazo conducirlo y llevo con el tres años y tiene 180000km y solo le cambie la distribucion al comprarlo y hace un par de meses le puse el termostato que por cierto no se el aleman que diseño el motor porque el cab*** tubo que poner el termostato donde lo tiene que hay que desmontar medio coche, pero bueno en definitiva es un muy buen coche.

quitale el aceite sobrante que si no te jod**a algun reten o alguna junta y te tirara el aceite por donde sea.

:ranting2: yerar por lo que le an cobrao creo que la maquina de chupar tambien chupa la cartera y ademas debian de darle ahumque fuera un lameton en otro sitio, jod** que cab***es estos de audi

hola, bueno pues lei este tema hace algunos dias y como tenia el mismo problema con el cristal delantero pues con el numero de referencia que aqui poneis me boi al concesionario de audi en el poligono del viso en malaga y me quedo como dice mi amigo justo cuajao, despues de estar un rato en el mostrador sin que nadie me atendiera pues me viene uno y despues de buscar en el ordenador me dice que si que la pieza existe, y me dan ganas de decirle pero gil***ollas eso ya lo se que existe, y le pregunto pero la tienes, me dice que no que la tiene que pedir y que vienen en bolsas de 20 piezas y que si la pide me tengo que quedar con toda la bolsa y el precio serian 2,90€ mas iva cada una asi que multiplicado por 20 serian unos 60€ creeis que eso es normal,

se me olvido poner que es lo primero que hice equilibrar las ruedas pero no es eso, debe ser algun fallo de algo porque a veces con el coche solo a relentin tambien se le nota, poco pero si estas atento el motor no va fino como antes

pues eso que a mi coche un a6 del 99 2.4.v6 cuando lo pongo a 100 o mas km empieza a fallar se le nota el tembliqueo a ver si a alguien de aqui le a pasao lo mismo y me puede sacar de la duda por lo demas el coche va bien de arranque y de todo, gracias.

hola, pues problema resuelto era el termostato solo que al salir del taller por lo visto o le faltaba agua o tenia aire o algo le paso que la aguja subio rapido y al poco tiempo bajo mas rapido, pero despues ya se a puesto bien y se clava en los 90º y no se mueve para nada suba o baje, y otra cosa que tengo que decir para quien tenga que cambiar el termostato que tampoco es tanto lo que hay que hacer que quitando el paragolpes, los faros y apartar los radiadores, quitar polea cigueñal, y aflojar el tensor de la correa de distribucion solo aflojar no quitar toda la distribucion ni quitar ninguna polea de arbol de levas como e visto en algun brico en este mismo foro, total 120€, mano de obra 100€ termostato 20€ en taller de barrio claro y amigo y conmigo delante total 3 horas de trabajo entre desmontar y montar porque lo que es poner el termostato es quitar la tapa tres tornillos asi que si lo teneis que hacer que no os cuenten milongas, que si que tiene mas trabajo que cualquier otro coche pero no para que te cobren esos precios que e visto por aqui, gracias a todos los que de alguna manera o de otra me habeis ayudao con buestros consejos, ahhh y despues e comprobado el termostato viejo y es que no cierra totalmente se queda entre abierto, si alguien tiene alguna pregunta que hacer que la haga que se la contestare sin ningun problema porque en todo momento estube delante en el proceso gracias de nuevo.

hola, despues de varios meses retomo este post porque hoi e puesto el termostato y el problema sigue, osea que despues de tanto preguntar y despues de poner la maquina esa de diagnosi y de decirme el mecanico que era el termostatato pues no es el temostato, ahora si que la temperatura sube pronto pero cuando dejas de forzar el coche osea cuando por ejemplo bajas la aguja se empieza a ir pa bajo asta llegar a bajo del todo no de golpe sino poco a poco pero llega asta cero, por favor a ver si a alguien le a pasado lo mismo y me dice que puede ser

hola de nuevo, ante todo pedir disculpas a ximo por lo que dije de dar animos, que a el por lo visto no le gusto pero no era mi intencion ofender a nadie, y mucho menos a alguien que lo que quiere es ayudar y quiero agradecer a todos los que dais alguna opinion sobre el tema, que como siempre creo que teneis razon en cuanto al fallo que es el termostato porque el invento del carton lo tube que quitar porque lo de la temperatura se volvio loca y lo mismo subia que bajaba sin control alguno incluso el coche empezo a fallar de motor se quedaba en cinco cilindros y se lo digo al mecanico y tampoco lo entiende asi que e decidido poner el termostato con todo lo que ello conlleba y lo de la correa de distribucion ahora si que lo entiendo por eso la pondre nueva, cuando lo haga ya os contare de todas formas gracias a todos y sobre todo a ximo.

bueno pues creo que e dado con el problema y a falta de consultarlo con el mecanico, dije que le habia puesto un carton delante en la entrada de aire y ahora si que coge temperatura pero al llegar a los 70 o 75 grados salta el ventilador y no se para hasta que la aguja no se pone a cero osea a 60 grados que es el minimo que marca entonces supongo que lo que tiene mal es el sensor de temperatura pero el que va en el radiador, el que hace saltar el ventilador, a ver si alguien me lo puede confirmar si puede ser eso o no, gracias

a ver mi coche tiene un fallo de temperatura, y nos esta volviendo loco lo mismo al mecanico que a mi, puesto el ordenador ese que llamais vag gon o no se como se dice da un fallo de que el coche no coge la temperatura que tiene que coger pero eso no dice que es lo que falla, el mecanico me dijo que era el termostato pero al tener que desmontar todo eso que ya sabemos decido esperar para cambiarselo, y al ser perro viejo en esto de los coches decido taparle la entrada de aire poniendo un carton delante del radiador y el coche empieza a coger temperatura pero cual es mi sorpresa que hacia mucho tiempo que no le escuchaba saltar el ventilador ahunque la temperatura llegase a 90 grados que a veces lo hacia, pero puesto el carton, la aguja de la temperatura se pone en unos 75 grados y salta el ventilador, y esa es mi pregunta ahora como le ponemos al niño. a ver si alguien de aqui me puede decir que puede ser porque ya me tiene mosca y dudo que sea el termostato, otra pregunta seria es el sensor de temperatura el que da la orden de abrir o cerrar el termostato, por favor que alguien me diga algo se lo agradeceria enormemente gracias y saludos

jod** ximo dando animos eres un crac, pregunte por el precio del cambio de termostato, y ademas no se como le pueden cambiar de sentido a la correa de distribucion la verdad no lo entiendo, a ver si alguien me puede decir por favor donde esta ubicado el termostato porque e decidido que lo boi a cambiar yo, ya que tengo tiempo y lugar pero necesitaria la ayuda de alguno de vosotros que este dispuesto a ayudarme que se que aqui hay buena gente, bueno perdon buena gente sois todos pero por favor que alguien ahunque sea en un dibujo me diga que tengo que hacer para cambiar el termostato, gracias y saludos