fran5

hola, desenchufa el conector del abs e intenta arrancar, ya que cuando falla el modulo de abs suelen fallar algunas cosas mas como la aguja del cuentavueltas, el climatizador, te salen algunos fallos mas en el fis, y al final desenchufando el abs desaparecen todos menos el del abs claro esta, venga saludos.

pues gracias jozee, la duda era porque no se por donde e leido que necesitaba lo del famoso can bus ese que no tengo ni la menor idea de lo que es y parece ser que mi coche no lo tiene, pero bueno a ver si alguien me puede decir si lo necesita o no en cuanto a lo de la concertIII tampoco se si las hay para a6. de todas formas gracias y saludos.

hola, queria haceros una pregunta a ver si alguien me la contesta,¿ puedo instalar una concert III en un a6 del 99? y de ser asi que necesitaria, el hueco para dos din ya lo tengo, gracias y saludos.

juanky tienes razon no quiero seguir discutiendo una cosa que es evidente ya te dije que lo escribi como una ironia, pero si en algo te sentistes ofendido o lo que sea te pido mil disculpas, dejemoslo e intentemos de alguna manera ayudar al compañero que tiene el problema que para eso el post es suyo venga un saludo.

sin comentarios ajmmmm, bueno si uno quizas yo le aya dado la mano a mas compañeros que tu, no por nada ajmmm si no por antiguedad en el foro, venga saludos. por mensajes en colaboracion no sera, detodas formas yo no mido a los foreros por el tiempo que lleven aqui, ni por las manos que haya dado jammm, contigo pongo . y final solo un consejito aqui la demagogia te va a servir de poco. que para no querer entrar en polemica lo estas haciendo muy bien.

sin comentarios ajmmmm, bueno si uno quizas yo le aya dado la mano a mas compañeros que tu, no por nada ajmmm si no por antiguedad en el foro, venga saludos.

juanky a ti te digo lo mismo no tomes a mal mis comentarios hombre solo escribia en plan ironico siento que no lo ayas cogido asi pero entiendelo lo pusistes a guevo si un audi no tira aceite es preucapante, a ver si no, igual que lo pones aora con el v12 500 caballos que pasa que los v 12 500 caballos no se rompen nunca. pero sobre esto no te voi a hacer ningun comentario no vaya a ser que lo tomes igual que el otro comentario que el 2.4 es una caca pues probablemente lo sea, solo te puedo decir que tengo mucha relacion con talleres, y hablando de audi los diesel son mucho mas problematicos con muchisima diferencia a los gasolinas tu como mecanico deverias saberlo. en cuanto a que nuestros coches se rompen pues desgraciadamente tienes razon pero desde luego no se rompen porque no tiren aceite, venga juanky esperaba que lo tomaras con buen humor y no como lo as tomado. saludos.

a estos consejos que te da peregrino creo que son los que a los que les tienes que hacer caso ya que te da informacion de cosas ciertas y seguras lo se porque lo e vivido tambien en coche propio pero mi error lo daba la aguja de la temperatura y no en el fis, por cierto que mañana llevare el coche al taller y le dire al mecanico, oye mirame el coche que estoi preucapado ya que no tira ni una gota de aceite a ver que me dice. no quiero entrar en polemicas pero me parece muy fuerte tu comentario, es infundado es agresivo y creo que es para no hacerte ni puñetero caso, no se puede desprestigiar los comentarios buenos o malos de los compañeros ni decir tonterias y todo esto te lo digo sin ninguna acritud hacia tu persona saludos. a ver ajmmmmm, para no querer entrar en polemica creo que el que te as pasado eres tu ¿ no crees? solo escribia en un tono ironico y la agresividad no se donde la ves, salvo en tu comentario yo no la veo por ningun sitio.

a estos consejos que te da peregrino creo que son los que a los que les tienes que hacer caso ya que te da informacion de cosas ciertas y seguras lo se porque lo e vivido tambien en coche propio pero mi error lo daba la aguja de la temperatura y no en el fis, por cierto que mañana llevare el coche al taller y le dire al mecanico, oye mirame el coche que estoi preucapado ya que no tira ni una gota de aceite a ver que me dice.

hola elegance, yo que tu no haria mucho caso de lo que te decimos aqui, que como veras de macanica tenemos poquita idea incluso e leido por hay que te clavaran 15 horas de mano de obra y te aseguro que eso seria un atraco a mano llena de grasa, pero bueno a lo que vamos te explico un poco lo que hice yo para cambiar el termostato en un taller de confianza pero le tube que decir yo donde llebaba el termostato este coche ya que ellos no lo sabian y como ya sabemos hay que desmontar toda la parte delantera del coche incluida la distribucion bien pues a las nueve de la mañana que entre que metes el coche ellos se preparan y tal total las nueve y media esto te digo mecanico y ayudante a las diez y media, media horita para almorzar y a las doce y 20 minutos el coche montado y solucionado y 150€ cobrados incluido termostato asi que te puedes hacer una idea de lo que te pueden cobrar de mano de obra, lo del aceite si es en el fis puede ser el sensor que este mal o la bomba pero si el coche va fino y engrasa bien yo descartaria la bomba en cuanto al traqueteo lo mismo si va fino y no falla para nada tambien descartaria bujias o bobina mirale alguna de las trasmisiones o como te dije antes algun soporte de motor, y que no se te olvide pedir presupuesto en varios sitios que a veces nos asustamos cuando le pasa algo al coche y luego no es tanto, ahh y tambien e leido por hay que tambien los gasolina gotean aceite y siento decir que en estos coches nunca se pueden comparar gasolina con diesel....... diesel= petrolero.....gasolina=coche coche.

hola elegance, mira yo tengo ese mismo coche y te puedo asegurar que no es normal que estos coches tiren aceite como te dice algun compañero el mio tiene 193000 km y no tira ni una gota gastar si que gasta un poco que dicen unos que lo tira y otros que lo quema yo me inclino que es que lo quema porque ya te digo el mio a estado arrancado durante mas de una hora dentro del garage y no a tirado ni una gota en cuanto al traqueteo al cambiar tampoco es normal o al menos yo nunca le note nada mirale algun soporte de motor en cuanto a la reparacion del reten, tendran que desmontar la distribucion y eso conlleva el desmontaje de toda la parte delantera del coche y eso depende del mecanico que te lo haga a mi me cobraron 4 horas de mano de obra total 150€ y fue solo para cambiar el termostato en un taller de barrio claro si lo llevas a la casa oficial te costara quizas mas que el coche y yo delante asi que se lo que tardaron , ahhh otra cosa la aguja que dices que te marca la presion de aceite no marca la presion si no la temperatura del aceite, en definitiva yo cambiaria toda la distribucion bomba de agua termostato y reten pero antes pediria presupuesto en varios sitios ya que hay mucho cab*** que te ve llegar con un audi aunque sea con los años que tienen los nuestro y dicen aqui hay estafa fresca y te pegan un palo que te dejan nuevo, y yo miraria si de verdad tiene esos km. venga saludos

gracias yerar, es muy posible que sea de eso que me dices ya que el problema me viene desde que monte una radio de esas de un din pero que lleva pantalla y desmonte la guantera a ver si podia meter tanto cable por detras del mueble pero no se tiene acceso por hay al mueble, y tube que desmontar el climatizador quizas algo toque que no quedo bien mañana lo volvere a desmontar a ver si los motorcitos esos se mueven o no de todas formas gracias y saludos.

pues la verdad es que no se que es, pero creo que es bizona es un a6 del 99 y tiene el clima que creo que tienen casi todos los de esa epoca el que pones una temperatura en un sitio y otra en otro lado segun la quieras y los aires cambian bien osea que si les doi pa que salgan por abajo salen y si por arriva cambia, osea que el aire sale por donde yo le pongo pero no sale frio por ningun sitio ni por abajo ni por nada salvo por la rejilla ya mencionada, algo extraño verdad.

efectivamente asi es, el clima lo tienes que adaptar al mueble de dos din,o comprarlo ya adaptado y no estoi muy seguro pero el cenicero desaparece, todo esto si solo compras la consola, pero claro con el precio que tiene este de ebay supongo que ya traera el clima y el cenicero, y con el navi plus o cualquier otra radio de dos din te puede salir la fiesta por algo mas de 1000 pavos,

43 visitas y nadie dice ni pio, supongo que a nadie le a pasado, pero bueno intentare buscar el fallo por algun otro sitio.

chuchito el enlace no va o al menos a mi, y estaria muy interesado. aora lo e podido ver pero en cualquier casa oficial de audi vale mas barato, menudo precio y encima gastos de envio, de momento seguire con mi mueble de un din

chuchito el enlace no va o al menos a mi, y estaria muy interesado.

pues nada a ver si alguien me puede decir que le puede pasar al A/C de mi coche como ya llegan las calores pues le pasa que no sale frio lo compruebo con un termometro y no sale frio, salvo por la trampilla del copiloto mi coche es un a6 como sabeis lleva una trampilla en cada esquina del salpicadero y dos en el centro, bien pues solo sale frio por el de la esquina por los otros tres nada de nada, digo yo que si fuera falta de gas no saldria frio por ningun sitio no, a ver si algun mago de aqui que se que los hay muy buenos me puede dar alguna luz sobre el tema, gracias y saludos

hola dunedei, habla con el dueño y dime donde esta el coche que me lo quedo yo.

le doi toda la razon a xingpong, este coche es una maravilla pero desde luego para andar solo por ciudad no es, el consumo se puede disparar a 14 o 15 litros, yo tampoco lo cogeria pero no este si no ningun a6 ya que los diesel tambien gastan lo suyo y por lo leido por aqui tienen muchos mas problemas que los gasolinas. en cuanto a la prueba tambien la puedes hacer pero ya te digo yo que las conclusiones que sacaras del comportamiento seran todas de lo mejor pero el consumo ya lo notaras ya.

a ver si alguien me puede decir que necesito para cambiar las bujias del a6 2.4 v6, y si hay algun brico de como hacerlo tengo el coche de hace tres años y nunca las cambie y no se si se necesita alguna llave especial o algun otro utensilio, ya que en los talleres ya sabemos como se las gastan, venga un saludo.

hola, yo tengo un 2.4 y te puedo hablar del motor y del consumo pero de la caja de cambios no, ya que el mio es manual del motor solo te puedo hablar bien, mi coche es del 99 y tiene 186000km yo lo compre hace tres años con 140000kl y desde entonces problemas cero, no es un coche de carreras ya que no es el coche tipico de salidas expectaculares, ni nervioso pero eso si en carretera una vez andando es facil pasarlo de los 200kl hora y ni te enteras, en cuanto al consumo hay mucho escrito por aqui yo al mio le saco unos 9 litros a una velocidad media de entre 120 y 150 eso si en carretera en ciudad ando poco pero se nota que gasta mucho mas, ahhh tambien el mio gasta un poco de aceite que por lo leido por este foro es un mal endemico de este coche asi que ya ves es un poco gaston pero para mi merece la pena ya que en lo demas te pongo lo que yo creo del coche con una nota motor y mecanica=9 confor y comodidad=9 conduccion deportiva=5 conduccion suave y bienestar=9 gaston=7 gastos en mantenimiento=9 cualquier coche tiene mucho mas gastos de mantenimiento que este. y no se que decirte mas de este coche pero si quieres preguntar algo mas pregunta que te contestare en la medida que yo sepa, venga saludos. ahhhh y el coche es gasolina claro.

gracias tracker, por la informacion es lo que estaba buscando, ahhh y no es cuestion de gusto desde luego me gusta mas con el mueble de dos din pero la crisis agudiza el ingenio, venga saludos

pues si tienes razon creo recordar que el cenicero habia que quitarlo, pero bueno a mi no me importaria, total en mi coche no se fuma.