ILDEFONSO

aqui el tanque de gasolina..... para ser limpiado y preparado

para acoplarlas al nuevo paragolpes delantero..ya vesi las viejas como estaban cogidas con tirillas de electricistas

aqui estas piezas.... nuevas de fibra de carbono

no pesa casi nada.... si puedo el lunes lo peso para saber el peso exacto.

aqui en mi mano el coupling de de salida de las transmisiones de la caja de cambios....

no os podeis hacer una idea de lo que vale culaquier trozito de estos..

aqui ya unos mateiales nuevos recibidos... el forntal... partes del paragolpes y del protectos de bajos de fibra de carbono..

aqui ya colocado en un sitio...para hacer todo el trabajo de montahe comodo,buena luz, alargaderas de aire, de electricidad.... en fin lo mas facil posible...

aqui ya lo hemos levantado alas egunda altura de los mozos..para poder empezar el montaje de instalcion, tuberias, frenos,combustible,aire,hyadrualico etccc

ya veis que esta todo pintadito..inclujso sus partes negras... como la bandeja trasera.... etc

el otro lado

ya sacandolo de la cabina que comodo moverlo con esos mozos con rueda

el otro lado

tra vista

bueno y aqui ya pintadito

otra vista de la preparacion

y nada se sigue lijando y preparando la parte exterior.que quda sin pintar

en la anterior veias el mozo trasero.. y aqui los dos delanteros.

bueno pues ya una vez terminado el trabajo por el interior. los bajos y demas.... se baja del invento que lo hacia girar, para poder prepara y pintar el exterior..osea techo,pilares,aletas trasera y faldon trasero... para eso, como el coche esta en carroceria pelada,. se preparan unos tubos,soldados a unas ruedas giratorias, que a su vez van alojados en los tres tubos que alojan los gatos de aire del coche, los que usa, en sus paradas a boxes. asi con unos taladors para poderlo poner en dos alturas distintas facilita el trabajo del pintor y luego tambien,.nos servuira para el montaje...

bueNO se agradece que os guste.. yo la verdad ahora es cuando estoy disfrutando mas.... ahoa estamos ya montando...y por supuesto ademas de los manuales estamos usando las mas de 800 fotos que le he ido tirando... y que ahora nos ayuda,.. es bonito ir montando sobre nuevo.... limpiando todo.... sustituyendo tornillos, arandelas,por las mismas pero nuevas...en fin bonito bonito..ya vereis el precio... ya se estanhaciendo calculos.. cuando estemenos mas avanzado.. ya iremos viendo

La verdad es que lo que es el trabajo de cortar, montar y soldar ha quedado perfecto. Lo unico que hay ciertars partes que se han deteriorado me imagino que con el utillaje y la fragilidad de la operacion. Hablo de algun que otro arañazo y malos ajustes en piezas, pero me parece bastante razonable. Estamos hablando de que en 1 semana lo han tenido perfecto. La reparacion ha costado 1490€, menos mal que paga el seguro Por cierto, han utilizado una marca de pinturas que al parecer debe ser bastante buena. Me han entregado un "parte" con recomendaciones para el cuidado de la pintura, una garantia de por vida en las partes repintadas e incluso un informe tecnico donde se indica hasta el micraje de la pintura utlizada. La marca es PPC me parece NO LA MARCA sera PPM... y es una de las marcas de primera linea... en cuanto.. a esos arañazos... ya eso va en la terminacion y limpieza del trabajo.. bueno... 1490 euros materiales incluidos... no esta mal.... plaste, imprimacion, un kilo de pintura con laca, catalizador,disolvente, puede salir entre 140 y 200 euros luego el paño del techo.... mas... pasta de pegado, pequeños materiales, lijas, papeles, cintas etc... mas la mano de obra del chapista, electricista, pintor... etc,, no esta mal....y seguro que no hay aguas en el techo ni nada de eso..debido al plaste o masilla de relleno .bueno me alegro y nada unas fotitos..

esta tan chico......... quizas.. un extractor para savcar los gases...al exterior...mientras trabajas... quizas'

en cuanto al aparato de diablillo.... me da la senacion que es un cargador de baterias.... o quizas una estacion para mantener a temeperatura los electrodos....

PUES SI PARA ESO ES. para evitar daños en sistema electrico de los vehiculos donde se suelda con semiatomatica o soldaduras de arcos..

os pondre algunas pintando... jeje la cabina lo que tiene es una caldera de gsaoil con unos quemadores que suministra aire caliente y ayuda al secado rapido una vez terminado