ILDEFONSO

aqui se puede ver mejor

venga que es esto....

bUENO.. si te han puesto la culata... CREO QUE DEBERIAS DE IR A ESE taller, y que le metan el vag com, para ver si hay algun codigo de averia que nos pueda decir, si hay algo mas, como caudalimetro,o algun fallo en el sistemade sobrealimentancion... tambien comprobar el funcionamiento del turbo... me imagino que filtro de gasoil ..nuevo... que la bomba estara bien calada... bueno se supone Pero yo empezaria por meterle el vag com y ver si da codigos de averia, luego si puedes o tienes alguien conocido, en taller bombas,, o servcio bosch, que le lo pruebe y te de sus sensaciones,... bueno en principio eso... lo bueno es probarlo y meterle maquina. saludos y venga vamos a ir probando cositas ya nos vas contando

¿tipico problema de bomba inyectora? cual es ese problema pondre la valvula a ver que pasa gracias quote pues mira esta lista de post.... te he busacdo solo algunos hay muchos mas... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=82754&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=81458&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=73169&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=60709&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=28550&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=58339&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=54213&hl= BUENO Y SI BUSCAS HAY MUCHOS MAS... POR ESO TE DECIA ""TIPICO"" SALUDOS Y SUERTE http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=29933&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=14994&hl=

y aqui un listado con las opciones... que lleva el coche... estos codigos estan impresos en dos sitios.. : - uno en en el libro de mantenimiento hay una eqtiiqueta con estos codigos -otro en el alojamiento de la rueda de repuesto hay una copia de esa misma etiqueta.. coges los codigos de tres cifras o letras y aqui los descifras... VIN_CODE_AUDI.doc

AQUI LLEVAS ALGO......... VIN_CODE_AUID_2.doc VIN_AUDI_CODE_3.doc

por que??? por que no fumo.... jeje ya me lo fume todo antes... entre tres y cuatro paquetes al dia, DUCADOS, CORONAS, HABANO, KRUGER..dependiendo el que pillaba....

y otrop soporte directo al chasis

aqui podeis ver los distintos tipos de cogidas para que el vehiculo queda cogido sin posibilibada de moverse cuando se estire con el sistema hydraulico

y los puntos de refrencias con escalas..milimetradas

para medir se usan varias opciones.... ya hay mucos talleres que tiunen medicion por sitema laser, osea mide un laser de punto a punto pero lo mas normal aun es medir con esto un compas de medicion milimitrado

otra

otro aqui se ven los puntos marcaddos para tomar ,medidas y comparar las que tiene el coche accidentado con las que debe de tener de origen

otro

aqui llevais varios ejemplos........

oara el tema de medidas.. EL FABRICANTE DE LA BANCADA CAR O-LINER tiene un sofware donde estan los planos con las medidas exactas que debe de haber en cada coche y tambien te indican mediante planos y fotos, donde estan los puntos de referencia para tomar medidas....

aqui veis otra toma de como es la grapa... luego cuando vaya al taller os pondre mas fotos d esos detalles...

y aqui ya irando de la zona a estirar

ya aqui estan lo mozos quitados... las grapas cogigas al chasis para soportarlos y la ""L" enganchada en la plataforma.. listo para poner cadenas, grapas y empezar a tirar

mira en este caso como era para tirar solo un poco se usan,., solo dos.. grapas esta es la otra bancada.. hay dos en el taller.. ya aqui esta ptreparado, para quitar los mozos de las ruedas y subir la plataforma, apretar las grapas de soporte y trabajar con la ""L""

aqui veis como aprieta esta garra sobre la carroceria.. va y pellizaca en el filo de los bajos... y soporta que no se mueva... como esta en este caso lleva cuatro

bueno os ire poniendo detalles .. mirar aqui por ejemplo veis como esta sujeto el coche a la plataforma de la bancada... tiene ahora mismo cuatro puntos de cogida.... si se quiere se ponen mas o menos dependiendo lo que haga falta..

era eso lo que querias.. es que hay tres modelos.. el tuyo... otro que salio en el 97 y otro posterior al 2000 ese es hasta 1997 saludos

esta ultimna de las tres tenazas.. son alicates para los muelles de las zapatas de frenos de distintos tipos

parece una tijera de cortar molduras. chapa o algo asi.. o maquinilla de poner terminales.. es que no se le ven las bocas.. muy bien salidos