Xente

Buenas siento no haber contestado antes, esque en Valencia tenemos puente por el 9 de Octubre y he estado fuera. A ver si la semana que viene llamo. Tengo una duda mas, laverdad es que no se si la dureza de la amoriguacion la da el muelle o el hidraulico, porque si es el muelle pues monto los amortiguadores bilstein. En mi antguo coche llevava los bilstein y los muelles cobra ,motado por el propietario anterior (mi señor hermano) y claro la verdad que nunca se lo que le daba la dureza al amortiguador. S2.

Buenas Quin, el problema que tengo yo con esos tipos de amortiguadores es que creo que vivo en el pueblo con mas badenes por habitante del mundo, a parte en toda mi zona los alcaldes no reparan el asfalto porque prefieren dejarse el dinero en badenes. Asi que no me puedo permitir el lujo de ponerme amortiguación dura. Ya lleve los bilstein en mi Corsa B GSI y la verdad es que no son cómodos para el uso que le doy al coche ya que solo hago viajes largos una o dos veces al año. Me gustaría algo bueno pero no excesivamente duro. Gracias por tu ayuda.S2

Buenas a todos, queria hacer una pequeña consulta. He llevado el coche a la Audi para queme cambien un reten por el que me pierde aceite y de paso les he dicho que me miren los amortiguadores porque hacian un ruido estraño, la cuestion es que me han dicho que tengo los 4 para cambiar y que el valor de la reparacion seran 1300 mauros, se ve que el dueño anterior no los cambio nunca. Creo que me salen a 200 € por amortiguador.El chico del taller me ha dicho que no me pusiera otros que no fueran originales porque se notaria mucho, ya que decia que eran muy buenoslos originales.(Supongo que se referia a que no le pusiera amortiguadores baratos) Bueno mi consulta es si sabeis cual es la marca de los amortiguadores que monta mi coche de casa, por si es posible comprarlos en tiendas del tipo norauto o aurgi. PD: no tengo 1300 €

A mi me sucedio esto y era culpa de la valvula de ralenti que teniam****, la limpie y como nuevo. S2

Yo repare eso ayer mismo, el asiento tiene una pieza de plastico que hace que el asiento no pille orgura, a mi lo que me paso fue ke se me rompio el tope que hace ke la pieza no se salga y se me quedo la pieza al fondo de la guia. Solo teneis que desmontar el tornillo de allen que esta bajo del asiento, quitar la grapa de la tapa de plastico que cubre la guia de la derecha del asiento, en el caso del conductor, y desplazar el asiento hacia atras, este saldra de las guias y mirais si en la zona metalica que entra en la guia hay un plastico blanco, si no solo hay que mirar en dentro de la guia ke seguro ke esta alli, en mi caso intacto. Lo colocais otra vez en el asiento y lo montais. S2.

A ver que os parece esto ----> Cuadro

Buenas, eso es porque segun tengo entedido el coche posee dos mariposas de admision una mas pequeña que la otra, asi cuando haces el primer recorrido llegas al topecillo que te se queda mas o menos a mitad del pedal habres la pequeña, a mi se me queda mas o menos sobre las 3000 vueltas, y si le pisas mas abres la grande. Yo lo llamo el sistema lowcost :blink: si quiero que consuma poco solo dejo caer el pie y cuando llego al tope de ahi no paso. S2

A veces nos olvidamos de estas "tonterías" pero que son muy importantes para el consumo. Un filtro obstruido produce un humo negro característico, debido a una combustión deficiente que influye en la potencia. Hace poco, he echado un limpiador de inyectores, que puede parecer innecesario a muchos. Pero el coche siempre responde a unos buenos cuidados. ¿Cuanto de eficientes llegan a ser los líquidos limpia injectores?

Buenas no entiedno a que te refieres, lo unico que seria es poner el enlace, ¿no? S2

Buenas usa la herramienta de busqueda y busca fusibles en el foro. S2

Si lo que quieres es saber donde esta la EGR en tu coche mira en eta web ahi te marca donde esta. Yo he intentado desconectara con el vag-com y no hay manera, asi que supongo que se tendra que hacer mecanicamente, en los foros habia un post de como hacerlo. S2 y suerte.

Buenas M_gordon, no aparece nada de potencia ahi, lo unico que recoges son los datos necesarios para calcular la potencia y el par, que son tiempo, rpm, velocidad y el peso del veiculo, y mediante una formula que no se cual es, te da la potencia del coche. Todo eso lo hace una hoja de calculos para exel que creo que esta en el foro de soft para descargar. Alli encontraras una esplicacion mejor seguro. S2

Supongo que si estara en el mismo sitio que el 80, tienes que quitar la tapa y lo encontraras. S2.

el otro dia estuve con waste y el vagcom, y no creo que al nuestro se le pueda hacer eso, si es asi, noslo podrias confirmar? thanks! Yo creo que sin nungun problema, porque cuando entere en el menu de las mediciones Los tres primeros canales ivan y creo recordar que el 8 que es el que se necesita tambien, lo mirare cuando pueda para asegurar, luego solo tienes que guardarlo en un archivo log y importarlo al excel. S2.

Ni idea, pero dicen que con el vag-com puedes hacer uno, eso si no es muy exacto pero si aproximado, creo que tu tenias el cable, intantalo a ver. S2

Emra en ebay. S2

Muy bien de precio, ya contaras.

Jejeje pon el link, asi vamos engordando esto, la verdad que es mucho mas comodo tenerlo todo en un solo post. Ya digo que siento si no estan todos los que hay, me gustaria que fuera la gente añadiedo los que faltan. S2.

Menudo curre se ha pegado el colega. S2.

Buenas mira este manual para Limpiar el caudalimetro, espero que te valga de algo. S2.

Bueno pongo fotos del cable OBD y del cable 2x2 casero cable OBD USB Conector del desguace del Golf III Si os dais cuenta el conector tiene solo 4 cables que son los que necesitamos Fastons caseros Los cables estan un poco chapuceros pero esque no he tenido tiempo de encintarlos como dios manda, supongo que les pondre termoretractil para que queden mas pooofesionals S2

Buenas mira, a mi me llego el cable la semana pasada y va de lujo. Lo compre en mediakit2010 el que te he puesto es el de usb, sale copn cargos por 60 € y hay otro COM que sale mas economico(funcionan igual). En cuanto al vag-com todos me han recomendado el 311.2 yo lo he probado y va perfecto. Yo he probado el cable en un mk3 VR6 y va perfecto asi que en el corrado te ira bien. Si quiere mas info enviame un mp con tu direccion y te paso toda la documentacion que tengo. S2.

Buenas pos el tema es que estoy de exámenes y hasta los c... de darle al libro, así que se me ha ocurrido hacerme mas cómodo, he invertir un poco de tiempo en recopilar algunos links de Bricos que hay par nuestros coches( todos los subforos de coches antiguos), para así después no tener que perder demasiado tiempo con la herramienta de búsqueda. Espero que a los autores de los mismos no les moleste :clap1: Bueno pues aquí pongo algunos, no están todos me gustaría que la gente participara Para termina solo decir que se me :crying_anim: cada vez que se os ocurre hacer un brico. LISTADO RECOPILACION BRICOS ELECTRICIDAD. Instalacion de antinieblas delanteras by Sito87 Instalacion de un modulo coming/leaving home by Sito87 Corregir el error del sensor de temperatura exterior by Sito87 Reparación de elevalunas eléctrico Cable diagnóstico averías RS2 Cambiar bombillas de Aire Acondicionado, por xpp: Sustitucion del cable del porton trasero en audi 80 berlina. by RomuloTDI Instalacion del manos libres por "blutú" SPEEDSOUND INT2-BTU2 by RomuloTDI Separar Antinieblas en 100/A6 By Joseps Briconsejo: separar largas y cruce By Joseps Briconsejo: Reparar mando intermitentes By Joseps Cambio bombillas del Clima, por Quattro20V Instalacion tempomat en los b3 b4. by Ethan113 Poner la 3ª luz de freno by 1.9E Poner la 3ª luz de freno by Electrotelco Sustitucion alternador Audi 80 2.3E y Electrotelco Cambio bombillas mando de espejos by Tronic Instalacion de antinieblas delanteras by Sito87 Instalar el ordenador de abordo en 80 cupe by Tronic Reparación altavoces de puertas Traseras by Electrotelco Instalacion tempomat en los b3 b4 by Ethan113 MECANICA. Impermeabilizar Faros traseros Frenos S2 Cambiar manguitos Distribución S2 Brembo en 80 by Churro26 Cambio Bomba de agua en 80 tdi by RomuloTDI Cambio de la cremallera de la D/A en 80 TDI by RomuloTDI. Cambiar filtro habitaculo, por Tronic. Guardapolvo homocinética, Audi 80 B4, Sustituir los fuelles del palier. Reparacion del frontal en 80tdi by RomuloTDI parte I parte II parte III parte IV Reparacion de golpe frontal por Auicabrio. Rehaciendo frenos traseros UrS4 By Joseps Briconsejo: Guardapolvos homocinetica By Joseps Sustitución del radiador de la calefacción By CorradoVR6 Cambio de la junta de cualta en 80 B3 1.8 By Churro26 Reacondicionar pinzas de freno, cambiar discos., Pastillas, latiguillos, líquido hidráulico. Muy fácil. By Tolo Reparación alternador By Tolo Cambiar el termostato en un 80 TDI S" ASI B4 del 92 Por RomuloTDI Cambio del termostato en 2.2 5 cil, por Arillos Cambio Junta Tapa Balancines Audi 80 TDI Cambio Junta de culata Audi 80 2.3 NG Cambio brazos suspensión. By Carmelopas Meter el piston de las pinzas traseras en su sitio audi a6 c4 by Roberto V Anular suspension autonivelante audi a6 c4 by Roberto V Filtro del Aire, Audi Coupe 90 2.2 E by Rayu Conversión buje 4x108 - 5x112 80 B4 by LoneWolf_A3 INTERIOR. Forrar volante Luz maneta interior Insonorizar tapizado puertas Altavoces Puertas delanteras Personalización de cuadro Instalacion de soporte de PDA/GPS en 80tdi by RomuloTDI Instalacion de altavoces en puertas delanteras en S2 B4 By M_GORDON Reparacion del asiento del conductor en 80 TDI S2 ASI B4 del 92 Por RomuloTDI Re-tapizando puertas, by matamecamion Reparación altavoces de puertas Traseras By electrotelco DETAILING. Limpieza antinieblas by escarolo Puliendo el coupe, por Tronic. Briconsejo: Limpiando las opticas By Joseps

Es un coche o un quad???? S2.

Buenas mira te dejo una web sobre los motores v6 que para mi es iteresante http://www.12v.org/engine/ bueno solo decirte que el mio es de finales del 94 y tiene solo un airbag, pero que estoy contentisimo porque de motor no me ha dado ni un problema aun. S2 PD: Ya te buscare mas cocas que creo que tengo por aqui sobre el v6( a ver si las encuentro:) ).