Lu_is

Enhorabuena, has hecho una gran eleccion.

Se que tienen dos franquicias, todo es preguntar... Y la garantia posiblemente te la respeten.

La ruedecita si que esta, asi que me imagino que voy sin regulación automatica. Se puede regular la altura manualmente de alguna manera?¿ Casi siempre voy solo en el coce, o con mi señora, que a efectos de peso es casi lo mismo jeje.

S T A G E M O T I O N

Buf, ni te imaginas la de horteras que hay con 40.000€ y mas jaja.

Ya, pero serpent no se refiere a esa rueda. Esa rueda esta en el mio, y en efecto es para regular la intensidad de la luz de la pantalla y cuadro de instrumentos. El habla de una rueda que pone 1-2-3-4 que regula la altura manualmente en función de la carga que llevas en el coche, que en el mio, o no trae, o no la he visto. Y lo de matar gente...pos bueno, me parece un poco demagogo, jod**, cada vez que pases de 120 no voy a estar recordandote que estas poniendo en riesgo la vida de otras personas.

Voy a empezar respondiendote con una pregunta: Ahora sin xenon, tienes regulación en altura de los faros manual?? Pq yo no tengo, o no la he visto. Por lo q me dijo el q me vendio los faros la llevan incorporada. El cable adaptador a xenon en kufatec.com, q es la empresa alemana q vende a setagemotion. No hay q demontar el paragolpes, los faros salen con 3 tornillos y desconectando el cable, muy facil. Y por ultimo, los faros venian completos, con bombillas y transformadores. S2 Si Luis, mi coche tiene regulacion manual en altura (es una ruedecita que esta al lado del interuptor de encendido de luces que marca 0,1,2,3 segun las distintas alturas que queramos). Si puedes dime si ese adaptador a xenon tiene alguna referencia concreta, si te lo envian a contrareembolso y que precio tiene? Creo que por lo que me comentas la instalacion se puede hacer en casa sin tener que recurrir a ningin taller y que lo necesario son los faros y el adaptador a xenon nada más? Bueno te felicito y a ver si pones fotitos de como quedan puestas, muchas gracias porque estas dando "luz" a un problema que tenemos muchos con el error de no haber configurado el coche con xenon. Pues en mi coche no he visto la ruedecita, y eso que la he buscado. Volvere a mirar, a ver si aparece. Los cables vale 70€ total, con gastos de envio.No va contrarreembolso, pero son gente seria que no te dará problemas. El taller te hará falta para pasarle el vag com.

Voy a empezar respondiendote con una pregunta: Ahora sin xenon, tienes regulación en altura de los faros manual?? Pq yo no tengo, o no la he visto. Por lo q me dijo el q me vendio los faros la llevan incorporada. El cable adaptador a xenon en kufatec.com, q es la empresa alemana q vende a setagemotion. No hay q demontar el paragolpes, los faros salen con 3 tornillos y desconectando el cable, muy facil. Y por ultimo, los faros venian completos, con bombillas y transformadores. S2

Si, en ese aspecto voy ilegal Bueno........, acuerdate cuando pases la ITV, y de los "verdes" saludos Si...me guardaré los halogenos para cambiarselos antes de la ITV. Y los verdes...pos espero no tener problemas por su parte.

Claro, para todo lo que te pueda ayudar...ahi estaré.

Si, en ese aspecto voy ilegal

Bueno, ya tengo los faros de xenon en el coche. He cambiado los faros, conectado los adaptadores y tachan, ya tengo xenon y los LEDS! Ahora tengo que pasarle el vag-com para que el coche sepa que lleva xenon y no me aparezca el error de bombilla fundida. La verdad, no ha sido demasiado complicado, eso sí, me he quedado sin rafagas de largas , supongo q al pasarle el vag se solucionara. La operación es bastante sencilla, pero hasta que no tenga todo en orden no voy a cantar victoria.

Cuanto cantará? La verdad q el a5 descapotable es el coche de mis sueños :P

Que yo sepa, no hace nada, el reglaje lumbar funciona solamente con el dchi. y el izqdo.

Ya se que es dificil pero deberias estar contento porque al menos han sido legales y te han dejado la matricula, te puedo asegurar por experiencia que j*de muchisimo llegar al coche, verlo asi y no saber nada de quien ha sido....la cara de tonto que se te queda es de chiste..... Lo siento Por cierto que es eso del vag-com?? Claro claro, despues del calenton del 1er momento , recapacitas y te sientes afortunado pq cualquier otro ni deja nota ni nada. El vag com, es un aparatito de diagnosis que reprograma las centralitas. Al cambiar los faros le tienes q "decir" al coche que pasas de halogeno a xenon, mediante unos codigos.

Hoy le he dado un repasito al a5....y ha quedado mejor que cuando me lo entregaron! 1º decir que es negro brillante, color cab*** donde los allá. 1.-Lavado con el guante de cordero y sonax brillo. 2.-Secado con WW. 3.-Decontaminado con la clear bay. 4.-Encerado con meguiars next generation. 5.-Pasadita a saco con la balleta de microfibras. Ha quedado como un put* espejo, a ver si dura, que nos hemos pegado 3 horitas entre 3. Eso si, merece la pena.

Los faros...a ver si mañana me llega el cableado y saco un rato. Esta mañana me encontrado una nota en el limpiaparabrisas con una matricula y un tfno. ....y en la aleta trasera derecha y el paragolpes trasero y en la llanta un golpe, caguenlaput*, en 10 años de carne no me ha pasado nada y en 1 mes con el a5 toma. Mas vale que el tio ha sido legal y me ha dejado la nota. Asi q esta semana lo llevare a la audi. Sabeis cuanto cobran por pasarle el vag-com?

Pregunta al vendedor, seguramente te lo envie a España, lo de que en audi costarán poco más estas equivocado, los faros completos con bombillas, balastros y tal costaran unos 2000€ por lo menos. un saludo Buf, y yo los saque por 300€. Es lo que tiene ebay, hay que estar al acecho. Claro, ahora tienen que funcionar, que como los ponbga y no chuten ya veras q bonito.

A mi el lunes me llegan los adaptadores de kufatec(la empresa alemana que suministra a stagemotion)para pasar de halogeno a xenon, intentaré ponerlos esta semana si localizo a alguien con vag-com(quien sabe quien usa el chisme este en zaragoza??). Ya ire poniendo paso a paso como lo hago. En principio es bastante simple, ya os contaré.

JAJA Me dais envidia los sureños, a ver cuando montamos una en la zona norte cohones!

Cada uno que haga lo que le venga en gana con su coche, como si le quiere dar fuego. Yo se lo que soy, se lo que es mi coche y poco me preocupa lo que hagan los demas con su coche. Como si por ello fuera a dejarme de gustar el mio.

Las replicas son de buena calidad por lo general, nunca igual que las originales pero aceptables, ante un bordillo.... Eso si, baratas tampoco son. Son baratas si las comparas con lo que cuestan ene el conce, que son una barbaridad, pero si en el momento justo pillas el chollo en ebay por poco mas te coges las originales.

pues yo lo he probado y el coche va de lujo, lo unico que consume mas,pero no se nota la diferencia con las de 18 a penas. Ves, ya somos dos que te lo corroboramos en abse a experiencia propia

george, has comprado el coche en un multimarca?En alemania? Que descuento te han hecho? S2

Bah, yo 1º tenia las 17 de serie y bien, y ahora con las 18 que le puse pues igual la verdad. Puede que haya notado el consumo eso si, pero un pelin.