borjasturias

Nose cuanto costara ese de segundamano, pero nuevo no creo que sea muy caro y nose hasta que punto merece la pena comprarlo de segundamano.

Porque no la pruebas? Y si es que aun no la tienes porque no montas el portamatriculas correspondiente a esa parrilla?

ELEVADURAS?? que es eso?

Probar es gratis, de todas formas el nivel de CO esta muy por encima del permitido, asi que antes de llevarlo a itv con esa ñapa, me aseguraria de que funcionara en otro taller, sino a la 3 itv tendrias que volver a pagar ademas de buscar otra solucion claro.suerte

Ami me costo 100€

Yo si.Mi clonk era en parado al girar la direccion , aparcando o saliendo en cruces con la direccion girada.Desde que sustitui la copela de la suspension nunca mas volvio a sonar.

Creo que la unica solucion es cambiar los catas.

Revisasteis copelas de suspension?

Primero, no creo que puedas pasar itv con los catas vaciados y segundo, tu problema si realmente tienes todas las lamdas, bujias, .... en perfecto estado apostaria a que los catalizadores no estan muy bien,nose cuanto a dado de gases, pero si no estuviera muy por encima del limite permitido, puede que haciendo una ñapa( por ejemplo una fuga) bajaras los valores de CO.Otra opcion, que alguien te deje unos catas, se quitan y se ponen en 10 minutos.

Ahora sale mas barato, por unos 900€ debe salir el paragolpes,luego nose lo que costaran los portes, y luego pintarlo y ponerlo que ami me cobraron 200€.A eso sumale el proyecto de homologacion sino quieres andar quitando y poniendo pa itv.

Ami el que mas me gusta es el que yo llevo, pero para gustos colores.Es el de pogea racing.

Nose como se llama, pero si vas a una tienda especializada en ello, con que pidas un adaptador para un equipo bose bastará.Por ebay tambien los hay.S2

Nose si llevas sonido bose o no, si lo llevaras necesitaras un conector especial, sino solo te funcionaran los altavoces delanteros.

Poner y quitar defensa es una ....... yo lo hice el año pasado y no mas, a parte que de quitar y poner se acaba rallando si o si.Date cuenta que todos los años deberia quitar la nueva, poner la vieja , volver a quitar la vieja y volver a poner la nueva.En fin una put*da y ya no te digo si llevas lavafaros como es mi caso, desmontar bomas etc

Que este homologado para la itv ninguno.Yo que tu pondria el del v6, es el mas asequible y para itv solo te haria falta el informe de conformidad de audi y el certificado de instalacion.Por lo menos hasta el proximo 14 de enero, luego creo que cambia la cosa y que hay que ha er proyecto para todo.Los demas paragolpes, ya sean la marca que sean, necesitaran de proyecto para poder pasar itv y eso es igual a 250€ de proyecto, 50€ para meterlo en ficha y luego el coste del paragolpes, pintarlo e instalarlo.Saludos

Has borrado los fallos y has vuelto a pasar el escaner para ver si aun te cantaba algun fallo? Si no lo has hecho hazlo.Respecto al fallo ESP en una de las fotos te da fallo el sensor de giro G85.Si no recuerdo mal esta en la caña de direccion y hay por ahi algun post donde podia calibrarse, aunque puede que este defectuoso y solo quede la opcion de cambiarlo.

Por mismo precio o un poco mas de lo que vale un mk1 3.2 , yo me pillaria un mk2 tfsi 200 cv, o incluso un mk2 3.2.

Ojo con esas llantas.Asegurate bien de que no sobresalgan de la carrocería.Por otra parte si tienes el coche bajado, que sería lo suyo para lucirlas bien, comprobar que no te pege en las aletas o pasos de rueda.Yo tuve que quitar las 19" porque eran una ruina,pegaban cada poco y me desacían las gomas por el perfil, quedaban las aletas llenas de goma, perdía potencia el coche, consumía mas, absorvía muy mal los baches debido al bajo perfil del neumático,las gomas mas caras,...Pero por otra parte, si ati te gustan esas llantas, de ponerlas en 19" porque en 18" parecerían mas pequeñas como pasa con las demas llantas del estilo con garganta.Ami, personalmente no me gustan esas llantas, antes montaría unas bbs lemans o unas keskin kt4 que son del estilo de esas, pero para gustos colores.

Puede que te falle el sensor g-200. Mejor pasa vag com

Yo los quitaria, en cuanto te paren y vean eso apegado por fuera multa, y con una multa ya hubieras montado el led por dentro del faro.Y de montarlo por dentro, lo haria de manera que se pudieran apagar y encender independientemente de las demas luces y que se apagaran automaticamente al dar a un intermitente y volviera a lucir al parar este.Pero weno yo no me liaria la cabeza por nada de eso.

Hay chiptuners que recomiendan cambiarlas y los hay como tlr que no

Para mi las de serie de stock o con repro.La otra opcion con repro seria las bujias del rs4 que son un grado mas frias, pero para una repro sencilla las de serie.

Si que sirve, tu la compras ahora y una vez instalada vas a la itv a que te la metan en ficha y ya esta homologado.Si esperas a la proxima itv y es despues de enero 2013 no servira.

En enero 2013 todo necesitara proyecto para homologar.

Si