magoyo

Vaya...yo tambien veo esto tarde....

Yo llevo una de vagspeed de madrid y va francamente bien, es una repro que potencia medios y bajos y andara sobre 290 cv. Tiene un a respuesta muy pronta al acelerar a muy bajas vueltas y luego sube muy bien, aunque yo como tu, que ando con niños, no suelo estrujarle mucho. Pero no te hace falta subir mas de 5000 rpm porque sinllegar a esas vueltas ya vas muuuuy rapido jeje

Que os parece este kit?? es como demasiado barato no? Tengo un brazo con un pelin de holgura y el otro con un pelo tambien, asi que me he puesto a mirar y he visto esto. Donde se pueden pillar brazos a buen precio y que no sean de mantequilla claro jeje.

Propongo a quien tenga un allroad 2.7t y quiera darse una vuelta en mi S4 para que asi yo a su vez pueda probar el allroad..... Sin achuchar al coche, en plan normal, que para ver si un coche anda bien no hace falta subirlo a 6500 rpm...... Si hay alguien de la zona de pamplona con este modelo de allroad y no le importaria dejarmelo probar (y yo le dejo el mio jeje para que la cosa sea mas equitativa...) se lo agradeceria, ya que el que me ofrece el cambio es de barcelona, y me pilla un poco a desmano. Y me fastidiaria quedar con el en un punto intermedio para probar y ver un coche que igual no acaba de convencerme en cuanto a prestaciones. Aunque lo mismo me gusta como anda y no devuelvo el allroad ....

Pues a ver si me manda mas datos del coche porque no se ni de que año es .... Por lo que veo el allroad anda muy bien y el consumo no deberia de dubir mucho respecto al S4. Por el tema de espacio parece ser que se gana bastante, y el allroad sera mas silencioso en marcha y mas confortable seguro. Me estoy volviendo mas burgues???? Cada vez me esta gustando mas el allroad aunque no quiero hacerme muchas ilusiones porque lo mismo no esta tan bien, o al final no sale el cambio por lo que sea...aunque yo no pierdo nada jeje el S4 ya lo tengo. Gracias por vuestros comentarios, a ver si entre todos me convencen mas o no jeje.

Muy buenas a todos, vengo de infiltrado del foro de A4/S4 B5, y como del modelo A6 C5 no andamos muy experimentados pues os pongo aqui mi duda peluda..... Tengo un S4 avant del año 99, tiene 170 mil km, viene full equipe, mecanicamente esta super al dia, con todo lo que le toca cambiado, incluso el embrague. De chapa esta muy entero, con algunos rayones en los paragolpes, pero con su pintura original en buen estado. De interiores esta perfecto, el cuero fenomenal, de tapizados y resto ok. Bueno que me lio jeje, el tema es que me gustaria cambiarlo por algo mas grande ya que tengo 3 hijos y de espacio en las plazas traseras vamos mas bien justos, con el tema de las sillas y asi. Tengo anunciado el coche para venta o cambio y el sabado pasado me llamo uno de barcelona ofreciendome un cambio por un allroad 2.7T, con 170 mil km, cambio manual (aun no se si con reductora), bastante equipado (sin navegador), y mecanicamente parece ser que al dia de todo tambien. El dueño es un mecanico que tiene un taller y le ha hecho todo lo que le tocaba. Las ruedas deben estar recien cambiadas y salvo algunos rayones en los paragolpes el resto debe estar bien. Vamos que estan los coches bastante parejos en cuanto a estado y kms. Estoy esperando que me mande algun foto y un poco mas del historial del coche para estudiar mejor el asunto. Ahora viene la pregunta jeje, que os parece a priori? Supongo que ganare en espacio interior y comodidad. Perdere prestaciones y sensaciones deportivas... Aumentaran mucho los consumos? los motores son iguales pero los pesos no. No se, tengo dudas ya que nunca me habia planteado el cambio por un allroad, andaba mas mirando un S6, aunque supongo que no se llevaran mucho a la hora de andar el S6 y el 2.7T, no se......me atrae el que tenga suspension neumatica por su confort, aunque se rompan las balonas y asi jeje. Poned algo de luz en mis dudas....

yo llevo una repro de Vagspeed y la verdad que el coche va de cine. es una repro para ganar bajos y medios con limitadr de par y ni medio tiron de ningu tipo. va fino en todo el abanico de revoluciones. estas cosas tiene que hacerlas un experto ya que son tantos los parametros que entramos en juego que es facil liarla. yo recomiendo a Vagspeed porque es la que llevo, yle ocmpre el s4 a el dueño je je. Me dio muy buena impresion el dueño, de esos que les ves que controlan un huevo....

Enhorabuena por la compra. Que envidia mas maja me estas dando jeje :crying_anim: Yo ando tambien planteandome pasar del S4 avant al A6 avant por espacio, aunque el RS6 se me escapa algo de presupuesto... A disfrutarlo.

animate txolo,por lo menos el sabado y asi nos vemos. Va a estar muy bien la cosa.

Juer desfase, si es igualito al miooooo, aunque mas brillante jeje, yo tambien lo llevo bajado con muelles eibach y me suele pegar el engan che del remolque al bajar rampas y asi, hay que ir cruzado jeje. No te tengo fichado por pamplona.....a ver si te veo algun dia---y te chorizo las llantas..jajaja

Gracias por los documentos graficos desfase, dependera del ET de las llantas pero por lo que se ve podrian entrar. Las gomas son de este año pasado y cierto es que pierden mucho con la edad, ya he llevado ruedas de invierno en el anterior coche y el segundo año pegaron un bajon muy grande en cuanto a agarre en mojado, solo iban bien bien en nieve por el taco del dibujo pero poco mas..en seco siempre tienen un punto menos de agarre que cualquier ruedqa convencional, aunque no van mal del todo no llegan a ser lo mismo. En cuanto pueda pruebo y os comento. Gracias a todos.

El tema es que un familiar va a quitar un a6 2.5 tdi por compra de coche nuevo y lleva una llantas en 16 de aluminio bastante decentillas con ruedas de nieve nuevas nuevas, y si me valdria pues le ponia 4 llantas de chapa con cubiertas cutres y me quedaba cn las de nieve, para uarlas cuatro veces cada 5 años ya lo se...jeje pero bueno. Tendre que hacer la prueba in situ porque como dices llevamos un pinzon que para que...si frenara en proporcion al su tamaño estaria de lujo pero es lo que hay y no esta mal del todo. Ya os contare si pruebo a ver si entran.

Hola gentes, tengo la posibilidad de conseguir unas llantas de un A6 en 16" con ruedas de invierno y no se si me entraran delante por los frenos. Alguno ha probado?

juer, pues yo no me he fijado nunca en el ruidillo, pero el mio arranca bien. A ver si lo oigo algun dia

Bienvenido txolo-idoioa, otro que "ha picado" con los audis jeje, ya veras que gran foro y que gente mas maja hay por aqui. El aparato impresionante, seguro que va a estar super mimado, conciendote...jeje Un saludo para idoia.

Bueno, ya tengo el espejo montado y todo pero yo le veo una pega a todo este brico, la inclinacion del espejo no es la misma que la que tiene el original, en el ingles apunta mas hacia fuera del coche y aunque lo regules y le des a tope a la izquierda, no se llega a ver ni un trocito de coche...y a mi me gusta ver un trocito de coche.... :clap1: , le he apañado un poco soltando el conunto de los motorcillos que mueven el espèjo y le he calzado con dos arandelas para que mee apunte algo mas hacia el coche y algo se ha movido pero queda algo raro, a ver si le saco fotos y juzgais vosotros mismos.... Pero bueno, al final se agradece llevar algo de tamaño normal a la derecha. Y luego dicen que el tamaño no importa....

XD que preciosidad de fotos habeis puesto...madre mia se me ha puesto el pitirrin durillo y todo A ver esas fotos ....

Yo no es por mal meter...pero si tienes la oportunidad de comprar un rs4 en un estado que parece estupendo, y a un buen precio, pues no me lo pensaria mucho. Lo del tema de los consumos y asi es secundario en este tipo de coches, aunque eso no quita para saber un poco aproximado lo que puede dar de si en cuanto a autonomia, aunque solo sea por curiosidad y por hacerte unos calculos y parar en el area de servicio que eligas antes de tu destino (casi seguro si el viaje es de 450 kms jeje). Yo tengo un s4 b5 avant desde hace pocos meses y la verdad que es una gozada de auto, anda una barbaridad y gasta un poco en funcion de lo que le pises (como en casi todos los coches...), pero cuando lo traje de madrid al comprarlo, volvi a pamplona todo el rato a 135-140 de media y le saque un consumo de 9,8 l/100....me parecio casi increible jeje. De media ya "real" un poco por carretera y bastante por ciudad y en plan normal, se me va a unos 12,5-13 que es lo que llevo ahora de ordenador. A 160-170 no te se decir pero el coche va muy desahogado y no creo que se dispare mucho aunque es un s4. El rs4 sera mas tragoncin seguro. Lo malo de estos aparatos es que como menean tan bien te pide ir ligerito por todos los sitios...y no digo ligerito en plan de a 240 por cualquier lado, no, yo voy con los crios y en un tramo entre rotondas, pasando las rotondas ligerito, pero sin meneos raros para que los niños no protesten jeje, le aceleras sin apurar nada, le metes 3ª, luego 4ª, incluso 5ª y miras y vas a mas de 100 sin querer....reduces a 4ª y pasas la rotonda asi a pocas vueltas y le vuelves a pisar un pelin y vuelve a coger velocidad y casi no pasas de 2000 rpm....y asi casi siempre...yo personalmente me vicio y el coche te lo pide. yo ando todos los dias con el coche del trabajo que lleva un 3.0 tdi y la verdad es que es una maravilla, son 225 cv que le dan al coche una alegria decente, aunque no es lo mismo que el s4 ni por el forro, peeeeero anda a la larga muuuy bien, es un devorador de kms, le metes 180 a 3000 rpm y vas como un señor con unos consumos ridiculos para el coche que es y la velocidad a la que vas. Yo le hago medias de unos 10,5-11 con muchisima ciudad y tambien ligerito jeje. Por carretera a 140 le he llegado a sacar 8 litrillos de media, lo dicho, una maravilla, andan muy bien, pero que muy bien, gastan poco en comparacion con otros coches de inferiores prestaciones pero le falta la chispa que tiene el s4 y que en el rs4 seguro que la chispa es un chispon de espanto. Bueno al lio que me lio jejeje, yo si tienes la opcion de probarlo antes, pruebalo y saca tus conclusiones. Hazte a la idea que 400 km de autonomia vas a tener fijo a buen ritmo y buscate un area de servicio cerca de gerona donde hacer tus repostajes oficiales y tomar el cafelito de turno jeje. Pero ya veras que es un cacharro muy exclusivo. P.D. Con la excusa del crio, el avant es perfecto para convencer a parientas reacias....tiene un maletero estupendo para silletas y demas enseres infantiles....

Juer que diferencias de precios.... De donde has comprado la pieza nueva en alemania? por si toca en su dia saber por donde mirar jeje.

http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-8D-R-H-ELECT...%3D11%26ps%3D63 Aqui teneis el vendedor que actualmente tiene los espejillos para nuestros a4 mas baratos que he visto. Yo al ver este post me anime y ya me ha llegado el que pedi hace menos de una semana, super rapido el tio jeje. Ya lo he desmontado y lo pintare esta tarde para colocarlo el finde. Fijaros bien en el espejo porque es el que os va a enviar, el mismo de la foto. El mio lo pedi negro porque era el color mas parecido al que tengo por si habia roces y asi una vez pintado, para que se note menos, pero el cristal tiene el borde de abajo un pelin descascarillado el espejo por dentro...no me fije bien en la foto y aunque no es mucho pues me da un poco de rabia. Y las partes negras de las demas carcasas estan un poco descoloridas tambien por el sol. Le tendre que dar un retoque tambien a las carcasillas. El mio viene con el espejo dividido para el angulo muerto pero tambien me he fijado que los hay enteros, que igual es mejor nose..... A mi me ha salido por 54 euros con el envio incluido. Me parece un precio estupendo y el tio tiene unos cuantos asi que animaros jeje. (no me llevo comision ni nada eh...jeje) Por cierto, una pequeña aclaracion sobre este super post de _SPaRK_, a la hora de quitar la carcasa principal, la que hay que pintar, una vez quitado el espejo, lleva 3 tornillos de estrella que sujetan la carcasa con el cuerpo metalico del espejo. Si no se quitan no sale hacia arriba como pone en el brico. Igual el espejo que te pillaste no llevaba esos tornillos y por eso salia hacia arriba sola, no se. Lo dijo por si alguno se pone a tirar y no le sale, para que no reviente los soportillos jejeje. Saludossss.

Hola que tal, a ver si alguno sabe algo referente a unos reposacabezas laterales que se pueden poner para que a los crios no se les vaya la cabeza para los lados cuando se quedan dormidos. Yo he visto en los passat variant, que llevan el asiento de atras que se levanta una parte y se convierte en un alzador y en el reposacabezas lleva como unos arcos que se pillan con el mismo reposacabezas creo, y que bajan y protegen lateralmente la cabeza del niño en cuestion. Yo tengo un s4 avant y 3 hijos y en cuanto se duermen se les pira la cabeza para los lados y van un poco doblados unos apoyados en otros....jeje Llevo mirando por ebay, por el foro, y no encuentro nada......a ver si alguien me da alguna idea....

Que tal Danivil, si que me acuerdo de ti hombre jeje. Las vueltas que damos con los coches verdad...... Me alegro de tu adquisicion....nada mas y nada menos que un RS4....aqui a lo grande jeje. Un saludo y ya nos iremos viendo por este gran foro.

Pues igual me tengo que pasar algun dia por esquiroz a uno de esos dumps que haceis jeje. Estuve una vez acompañando a otro miembro del foro cuando aun tenia mi r21 turbo.... Avisad cuando quedais y asi y algun dia seguro que me arrimo. Ademas trabajo con el cuñao de gonchito, que me ha dicho que anda por el foro tambien. Saludos para todos y que vuelva la fresca pronto..... :ranting2: