coupe_vs

Oye me interesa tremendamente que me digas precio y nodelo exacto del aparato . quiero uno .......dime alguna web dnd poder verlo mejor y sobre todo el precio de esa pequeña maravilla .

el original es una funda???????????? justo eso preguntaba en mi post ............ si hay algun recambio original al respecto

Pues eso tengo el asiento del conductor un poco desgastado......... me cobran 480 e por tapizarme los 2 en polipiel ........ pero tb me han recomendado un sitio dnd me dan una capa a los originales y dicen que se queda de lujo ........... que me recomendais .......... sabeis si existe algun recambio de la piel original ........... los coches que e visto con piel no de origen no me convencen,,,,,,,,,

Cuanto son las piezas exactamente?????????? y de horas de mano de obra cuanto es o cuantas horas te han puesto???????? no lo llebaria a un oficial asi que ahy ahorro algo ............

gracias rigoltto pero el mio es un roadster ................ tengo muy claro que es a nivel del chasis de dnd viene mi ruido es exterior ..................... lo aprecio claramente ........................

Pues eso de una semana a aqui le noto al pasar por baches un ruido a cama vieja ......... lo e probado en los guardias dormidos que hay cerca de mi cas a.. y el ruido lo hace solo al pasar el tren trasero por lo cual es de atras ........ es mas me atreveria a decir que es la trasera izquierda . Es como un click leve y muy rapido que se oye claramente dentro del coche y dsd fuera tb .......... e mirado post anteriores pero no me queda claro lo que es .......... pues eso que es y precio aproximado........ que esta semana estoy de vacances y m viene bien solucionarlo .

Tu recomendacion entonces audio meca es instalarlos no'????????????? pienso tb que podrian valer para futuros coches .............. por lo tanto que tal una compra en grupo ............ el precio 500 mas instalacion ............. pero en grupo algo bajariamos seguro ........... que me decis?

Pues eso e visto un kit xenon de la firma de la industria auxiliar de recambios kpsport .. tienen la web que se llama igual e incluso viene el manual de instalacion ..... ya ya se que seria ilegal ..... por el tema de lavafaros.... quisiera saber si alguien sabe si es posible instalarlo en un tt . .......ellos aseguran que si ....... por el precio de 500 e mas montaje ........ y tb me gustaria saber si no modifican nada del faro original pues viene muy bien para quitarlo si el dia de mañana se vende el coche o para pasar la itv pues con ese kit no la pasaria puesto que es ilegal Se que jett en un post antiguo hablo que una tienda de valencia se lo hacia por mil y pico de euros ......... quizas estos kits han bajado de precio.......

CREI QUE PARA EL TT NO HAY KIT ILEGAL DE XENON ..........

Pues eso tengo un tt ...... con las phillips vision plus ........ y no me alumbra nada ........ e probado con varias marcas y modelos sin llegar lo esperado ..... con lo cual no es de bombillas ....... tb me regularon la altura de faros y me comprobaron que ni los faros ni las parabolas estuvieran quemadas ....... asi que solo me queda lo que es tema electrico ....... se puede meter alun rele adicional ........ que aumente potencia de luz ........ o que se podria hacer ahy

con eso que acabas de decir de los turbos en el a4 quieres decir que se puede meter a un tt 180 el turbo del 225?????????' asi sin cortarse ?????????? ya ya se que no llegaria a 225 solo con ponerlo pk aparte esta el sistema de escape o el doble intercooler entre otras cosas que diferencian a los 2 modelos ........ pero con un k04 algo ganaria n el 180 o que opinais¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿

exacto lo k hize yo............... y perfecto aproveche mi descuento como empleado del conce y monte en el taller de un ex mecanico del conce y la mitad de precio .

melones en el mio tb lo hace . pero si pones a tope la intensidad de luz del cuadro en el mil al menos se deja de escuchar el zumbido ................... ya me direis dnd mejor se comprueba si se deja d oir es en el garaje

menudo disparate y eso que curro en un conce de la marca xdddddddddd si vosotros supierais o supiesesi lo que se cuece alli dentro ............. e visto autenticas locuras ( hablo siempre por lo general ) yo mismo la cambie junto con los rodillos tensor e inversor que hay que cambiarlos pues son los que tensasn la dichosa correa mas bomba agua mas anticongelante g 12 mas correa de accesorios .......... por el modico precio de 330 euros iva incluido y 4 horas de mano de obra tb incluidas en el taller de un amigo mio y ex compi pues ( antes era mecanico en el mismo cnce dnd curro) y os aseguro que ese habia cambiado unas cuentas en 6 años antes de instalarse por su cuenta con la franquicia de eurotaller . No tiene 2 años de garantioa la reparacion pero total en el conce como bien dice ghost luego nunca t los dan ..........

Pues eso que mi tt no alumbra un pijo en las luces cortes ......... puse las vision plus nuevas y mejoro pero poco ...... tb hice hasta 2 reglajes de luces en 2 sitios diferentes . tb mejoro pero lo justo .......... ya no se que mas hacer ......... segun comentan cambiando unos reles . aumentaria la intensida de luz que a fin de cuentas es lo que hecho en falta en las cortas......... pk en largas m va genial .............. por l que descarto que sea suciedad en los focos los cuales ademas veo bien ......... que reles on esos? alguna referencia ????

ese zumbido tb lo tengo yo ........... que es meter el vag com y actualiozar algo de la version del soft segun deduzco de ahy pk tampoco se mucho ingles xd ,,,,,,, eske a mi me enseñaron franchute en el cole ..........de dnd bajo la actualizacion de la version del soft?????????

gracias por la respuesta pero al final viendo el post de host tt de la bateria comprobe la tapa esa negra encima de la subsodicha y una terminacion estaba medio suelta ........ reaprete y solucionado .

jeje el xiko de las fotos .......... asi da gusto . y eske una imagen vale mas k mil palabras

Muy currado ghost .............es a modo simple pero seguro que saca de dudas a la gente profana en el tema ............... si bien a nivel tecnico esta lo justo , si que podemos decir que esta explicado de forma amena y sencilla .

ya esta fuy yo mismo el otro dia reseteando la ecu tras cambiar la n 75 que deje un borne flojo y se habra movido de algun bache............. reapretado y rulando ...................

Pues nada esta mañana lo e sacado a autovia a darle un pokito de cera na 5 min ,,,,,,,,,, por desaogarlo pero al llegar al garaje ......... lo e dejado 3 min al ralenti por aquello del turbo......... hasta ahi todo bien. Pero cual es mi sorpresa cuando de pronto noto como un bajon en la intensidad de las luces ....... como si estuvieran apunto de apagarse o de fundirse todas las luces tanto loas de cruce que estaban en ese momento puestas como la interior de la guantera o las luces de cortesia del techo( las que se enciende al abrir una puerta)........... no se apagaban pero parecia que lo ivana a hacer en cualquier momento . A esto le añado tb que el otro dia al pillar un bache note como se callaba la radio un segundo pero lo achaque al cd que habria saltado quizas por el fuerte bache. La bateia la puso el anteior dueño en el conce hace 5 meses pk yo mismo lo vi alli entonces .,...... y por lo tanto es la original , e quitado al tapa y e comprobado y reapretado lso bornes pero nada ......... tb e quitado y mirado algunos fusibles y nada todo ok ............ PERO EL PROBLEMA PERSISTE. QUE PUEDE SER????????????

Pues nada esta mañana lo e sacado a autovia a darle un pokito de cera na 5 min ,,,,,,,,,, por desaogarlo pero al llegar al garaje ......... lo e dejado 3 min al ralenti por aquello del turbo......... hasta ahi todo bien. Pero cual es mi sorpresa cuando de pronto noto como un bajon en la intensidad de las luces ....... como si estuvieran apunto de apagarse o de fundirse todas las luces tanto loas de cruce que estaban en ese momento puestas como la interior de la guantera o las luces de cortesia del techo( las que se enciende al abrir una puerta)........... no se apagaban pero parecia que lo ivana a hacer en cualquier momento . A esto le añado tb que el otro dia al pillar un bache note como se callaba la radio un segundo pero lo achaque al cd que habria saltado quizas por el fuerte bache. La bateia la puso el anteior dueño en el conce hace 5 meses pk yo mismo lo vi alli entonces .,...... y por lo tanto es la original , e quitado al tapa y e comprobado y reapretado lso bornes pero nada ......... tb e quitado y mirado algunos fusibles y nada todo ok ............ PERO EL PROBLEMA PERSISTE. QUE PUEDE SER????????????

QUE SINTOMAS TIENES TU WILFREDO????? YO L QUE MAS M PREOCUPA ES EL VOLANTE AL ACELERAR QUE PARACE ESTAR DIABOLICAMENTE POSEIDO LA GENTE QUE SE LO ENSEÑO SE QUEDA MUY PILLADA AL VERLO XDDDDDD

muchas gracias por la info y por las fotitos ,,,,,,,,,,,, esperare al cambio de amortiguadores para meterme en faena ..........si no voy a gastar en mano de obra la vida o mas ........... en la parte de sintomas que coincidimos es en lo del volante volante loco al pasar por un surco y lo que mas me jode de todo , que es al acelerar en 1era a saco si lo suelto veo como esta poseido y empieza a girarse 30 grados mas o menos ,,,,,,,,,,, y da un mal rollo xd

TRONCOOOO DIME LO QUE ERA QUE ME TIENES EN VILOOOOOOOOOO , PERO DIMELO YAAAAAA QUE TE HAN CAMBIADO Y PREVIO PAGO DE CUANTO XD