joseluis__79

Un fuerte abrazo y mucho animo en estos duros momentos para este gran compañero que tanto nos ha ayudado en el foro a los a4/a5. Mucha fuerza.

... más que un coche tienes un laboratorio ... por la de altavoces que has probado... Una cuestión: quizás los morel ofrecían tanto porque era en la época en que no tenías puesto el condensador, y los otros los estas usando con él... de modo que no estaban casi atenuados (el condensador hace de filtro paso alto para las frecuencias altas, pero también las atenúa un poco). Por cierto, ¿tienes la referencia de las grapas del guarnecido? Pues posiblemente se oian tanto por eso...pero cascaban al poco por no llevar filtro...Asi que para no complicarme pedi 4 tweeter b&o y puse dos en el salpicadero y 2 en los triangulos de la puerta,hoy he estado hacie do pruebas poniendo el fader delante y hacia el lado donde tengo petado el pioneer,y la conclusion es que se oye mucho mejor manteniendo ambos tweeter,se completa la escena y no se pierde potencia y la verdad,una vez oyendo solo los tweeter sin el pioneer( cascado)quedo contento con la potencia que dan,supongo que similar a los famosos coral dlt 36 de dante,por cierto en la etiqueta pone que son de 4 ohmios.Respecto al numero de referencia de las grapas te las digo lunes o martes que me deben llegar,le explique al chaval de recambios lo que era y me mando la foto del etka para confirmar,pero aun no se la referencia. Deseando que lleguen los mtx para ponerme manos a la obra...!!

Gra Buenas señor!! Pues estaba yo muy confundido. Pensaba que llevabas unos Alpine después de romperse tus Morel. Entonces, si entiendo bien, ahora llevas 4 tweeters? dos en salpicadero y dos en montante? Si es asi, es normal que no tengan potencia. Quizás estés un poco harto del tema pero si quieres puedo darte alguna idea (por privado si lo prefieres). Si necesitas cualquier cosa avísame Ok dante espero ese privado.Efectivamente no te habia leido este mensaje.Llevé los alpine despues de los morel pero no sonaban nada,tenias q acercar la oreja para oir,el filtro que llevaban era muy restrictivo,entonces puse los b&o originales y se oyen mucho mas ya pero bastante menos que los morel que subian y subian hasta dolerte el oido incluso.Los MTX ya vienen para acà ,ademas acabo de pedir las grapas del guarnecido que recuerdo que se dañaban al sacarlo.Espero poder adaptarlos,quizas sacando los pioneer de nuevo de los adaptadores...y tampoco llevo los conectores plug and play original como se ve en tu foto,llevo el cable tal cual.Gracias

Bueno pues...casualidades...ayer me petó el pioneer de la puerta derecha,asi que viendo los comentarios de dante acabo de pedir los mtx.A ver como los adapto cuando vengan ya que el soporte original lo usé para los pioneer,¿como lo has hecho dante?metiendo el mtx en el adaptador original sin mas?

Si,esta actualizado.Te leera tarjetas sdhc

Pero porque no las puedes hacer alagar?si muchas cosas son muy sencillas y es seguir paso a paso las indicaciones de los compañeros...es que entonces vas a perder el tren de ir mejorando el coche hombre

Aqui teneis esta spoiler delantero con muy buena pinta... http://www.modifycar.es/home/133-spoiler-delantero-audi-a4.html

Yo los tweeter del salpicadero puse los b&o originales aunque no tienen mucha potencia,ninguna comparada con los morel que puse al principio(pero que cascaron por no llevar filtro),los b&o al menos llevan el filtro incorporado. Tambien puse los tweeters b&o en el hueco que llevamos vacio junto a los espejos exteriores(empalmando cable al altavoz de la puerta -sigo con los pioneer,aunque espero noticias de la adquisicion de dante,a pesar de que ya no tengo posibles adaptadores ya que los cogi rompiendo el altavoz de serie para adaptarlos a los pioneer-)

Hoy lo he mirado,no es en el menu CAR,es teniendo la radio puesta y en ajustes,ahi te pone la informacion de la version y debe ser la h0310.

Si,en el menu de la radio,si no me equivoco en CAR en informacion de la version debe poner H03 (no estoy en el coche,no recuerdo bien).Si te cambiò el menù entonces si la tienes.

Si no hiciste la actualizacion del software de la radio lee solamente hasta 4gb,si pasaste dicha campaña lee sin problemas tarjetas SDHC de alta capacidad (yo tengo 16gb).

Cual compraste la que va en la apertura del moletero o la otra??La que va en la apertura,la otra que va a la luz no me gusta,la luz que lleva es pobre y no ilumina bien la matricula,y yo llevo leds potentes blancos y no prescindiria de ellos.

https://www.youtube.com/watch?v=gzetkWugL7M&feature=youtube_gdata_player

Asi da gusto aparcar. Por 70 merece la pena ademas no parece complicada la instalación. Pero por lo que he visto el tema de la interface ya es algo mas laborioso y caro... Aun así queda muy bien.Estoy muy satisfecho ya que es imposible tomarle las medidas al coche,no sabes donde esta el maletero y es muy dificil aparcar,a parte que si aparcas en bateria luego para salir es que no ves si viene alguien.Ahora solucionado,es una gozada.Y la instalacion es sencilla,ademas ya trae el relé incorporado para evitar interferencias.

Hoy he instalado la camara trasera que vende stagemotion(70 euros)que va como la original al asidero del maletero y la he conectado a mi interface,ha sido sencillo.Bajar el cableado al lateral del maletero y de ahi bajo los plasticos laterales que salen a presion hasta la zona delantera.Se ve espectacular. http://img543.imageshack.us/img543/8456/h4bu.jpg

Al tener la proteccion de componentes solo deja lo de la luna delantera por seguridad. Cuando yo cambié la radio sòlo me dejaba configurar lo basico del menú car y poco màs

Carisimo!

Yo todos los que he visto si llevan la de la izquierda por eso lo decia,incluso el mio cuando me lo entregaron en 2008

Efectivamente el freno de mano se puede quitar pulsando el boton y bien pulsando freno o acelerador,con cualquiera de los dos vale. Respecto a lo del liquido limpia parabrisas yo tambien pensaba que saldría el nivel en algún menú,pero en la activación del vagcom pone bien claro "warning..." es decir,que sólo es "aviso" cuando el nivel está bajo,lo que pasa es que en el pdf de vwgolf lleva a error cuando lo ha expresado "nivel" del liquido lavaparabrisas,debiendo haber puesto "aviso". En mi caso tenía desmarcada la casilla pero mi coche ya me avisaba si el liquido era bajo ,aún así la he dejado ahora marcada,espero que me siga avisando.

La curvatura de la izquierda (pies copiloto) es normal,la de la derecha no,yo ahí lo tengo recto

Precioso de nuevo este cambio,parece de fabrica. Y al ser un s5 v8,debe sonar a gloria... En que consiste el sonido variable? Escape libre?

Pues será que pierdes traccion y el asr actúa y te parpadea el chivato. Prueba a pasar el baden tras desconectar el asr y veras como no te lo hace

Cuando se abre el capó tarda unos días en salir el nivel en el mmi

A mi me pasó también y lo que pasa es que el altavoz casca y es en graves cuando mas se nota,lo que debeis es pedir una pareja de altavoces de una marca buena y cambiarlos.

Tambien lo puedes ver en el fis,das contacto y abres capo solo tirando de la palanca,sin bajarte del coche,en unos segundos te sale en el fis