Carmelo

Yo lo cambiaría sin dudarlo.... y el delantero lo dejaría para más adelante. Eso sí, piensa que la trasera S3 implica como mínimo colas de escape también (lo que no tendría sentido es ese paragolpes sin las colas)....

Pues yo no lo conocía.... lo que inventan De todas formas si vas circulando con el DVD en funcionamiento, ¿estas sin espejo? Edito.: ahora que leo un poco parece que tiene un dispositivo que activa el espejo cuando necesitas usarlo.... con el lio aún se va a matar alguno...

que tal con la barra carmelo ,yo tenia algun reparo al montarla porque comentan que el coche se vuelve mas subvirador ,que tal te va?yo tengo pedida una fk ,y otra pregunta supongo que para colocar la del s3 tuviste que tirar de taladro no? saludos Hace escasos días que la llevo y todavía no la he probado con una conducción "más exigente"... he usado el coche poco más que para el viaje tranquilo desde Galicia a Madrid con la mujer y el bebé y no era el momento de andar haciendo pruebas ... Con esa conducción "normal" no he notado nada en el comportamiento del coche, lo que no quita que la barra no esté realizando ya su cometido de sujección-refuerzo. La instalación es súmamente sencilla, pero al final llevó toda una mañana en el taller. La barra cae perfectamente y efectivamente hay que taladrar, sirviendo esta misma de plantilla para hacer los agujeros. Es agujerear con taladro y atornillar. El problema es el escaso espacio del que se dispone para el apriete del tornillo, especialmente del que queda más interior. Por ello, cuando nos vimos con el tinglado, nos dimos cuenta que hubiésemos ganado tiempo descolgando el amortiguador y dejando así espacio para trabajar, pues el amortiguador va muy cerca del tornillo. Eso sí, una vez atornillado no molesta uno al otro en absoluto. Todo perfecto. La pega que me he encontrado es que al instalarla ha aparecido una ligera vibración al arrancar el coche pues la barra se apoya literalmente (aunque ligeramente) en el borde de la tapa plástica-embellecedor del motor, y se produce un ruidito de vibrar esa tapa (el motor) sobre la barra.... tengo que pensar en algún tipo de fieltro o similar para pegarlo en el lugar correcto de la barra y que esta deje de provocar ese ruido, que aunque bajo se escucha. Curiosamente es al arrancar, al circular a una velocidad constante desaparece....

Gracias Pablo por el reportaje :ranting2:

Yo también monto esta combinación Bilstein-Eibach y estoy muy contento.... progresiva, equilibrada, bastante cómoda y eficaz. Sin meterse en excesos, una bajada justa y coherente para circular a gusto. Desde hace unos días la he complementado con una barra de torretas S3.

.... en el hilo de la preparación de mi anterior culohuevo encontrarás una pequeña explicación con fotos de cómo instalé el kit de xenon, con los balastros ocultos debajo de las ópticas y la entrada del cableado por la parte inferior de la óptica... de esta forma queda todo totalmente oculto como si fuese de serie.... eso sí, si tuvieses algún problema con el kit (cosa poco probable) tendrías que desmontar todo para acceder a balastros y cableado.... pero la verdad es que queda muy bien y sobre todo muy discreto, como va el de serie, con todo oculto.... este es el enlace al post, página 2... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...78661&st=15 Saludos

Oye Angel, que ya estoy de vuelta en Madrid, y que si hace falta que me pase por tu casa con el serrucho no problem ... bueno, pues vamos a poner la maquinaria en funcionamiento para que ese navi esté operativo en breves... PD.: Consolas de A3 y S3 en desguace por si hay que hacer algún brico tienes seguro... este finde pasado estuve con un chaval que tiene un S3 despiezado y la tenía completa... creo que es igual que la de A3. A ver si hablamos....

Aquí sí que discrepo... el xenon de serie no ilumina un carajo con respecto a los kits de xenon.... yo llevé en mi anterior culohuevo un kit de xenon Well Done 8000 ºK y se veía del copón... Ahora en este otro que trae xenon de serie estoy bastante descontento con él... luz blanca, si, pero bastante pobre y rozando el amarillo... ¡¡¡ si las Philips Diamond Vision 5000ºK que llevo en antinieblas son más blancas !!! Lo único es que voy más tranquilo por estar dentro de la legalidad, pero de entrada ya le he encargado a Dani unas D2S 8000 ºK a ver si recupero parte de lo perdido.... me encanta ese blanco ligeramente azulado que emite y desde luego que el kit que llevaba en el anterior A3 iluminaba BASTANTE MÁS que el de serie que llevo ahora El blanco de verdad lo encontrarás en los 6000ºK, que es el que traen los vehículos de última generación.... y de ahí para arriba la luz se irá volviendo más azulada y perdiendo lumens.... yo personalmente repito 8000ºK, para que digan por ahí que me puede mi lado más tunero

Si, no sé porqué me da que en Venezuela no tendrás ni el mínimo problema con el kit.... yo lo pondría sin dudarlo un instante. Es otra historia, no lo dudes. Es la inversión más pequeña en dinero que podrás hacerle a tu coche para un resultado tan por encima con respecto al origen. Eso sí, llévalos bien regulados de altura que deslumbran más (lógicamente) que unas bombillas halógenas. Saludos

Si, a mi las excusas ya se me van agotando ...... ahora, cuando me coje mi mujer en un renuncio me suelo hacer el loco, como que se me ha ido la chiriveta :clap1: ........ :clap1:

Hummm, de mayo de 2003.... pues fué de los ultimísimos A3 8L que salieron.... los 8P aparecieron al mes siguiente si no me equivoco. Y si, yo tampoco he visto nunca un S-line 5 puertas... estoy en ascuas Bueno, pues bienvenido al foro, que lo disfrutes mucho y que nos pongas fotos de esa máquina, que todos queremos verlo Saludos.

Mi opinión personal es que el ensanchamiento que producen unos separadores provoca en el vehículo un cambio estético brutal, mejora muchísimo, sin duda. El que sus efectos sobre el vehículo no sean recomendables es un tema sobre el que se ha hablado y mucho. Desde luego puestos a colocarlos que no excedan de los dos centímetros (1,5 mejor que 2 dicen) y siempre de doble centraje. Eso sí, circularás SIEMPRE ilegal, pues NO SON HOMOLOGABLES.... y con todas las consecuencias por delante en caso de algún percance... ya sabemos.... Yo también tengo en mente "engordar" el coche, pero elegiré una opción más cara y creo más recomendable mecánicamente que añadir un separador para ello: sencillamente buscar esa llanta que desplace lo necesario buscando el ET apropiado.... y además eso SI QUE ES HOMOLOGABLE. PD.: ¿no dices que tienes pensado cambiar también de llantas?... medita tu decisión...

Pues bienvenido al foro, y que lo disfutes..... pero ¿sprint-blue o Cue?.... no entiendo muy bien quien abre el hilo y quien contesta a continuación .... ¿será doble personalidad? ...... pues nada, QUE BIENVENIDOS LOS DOS

Vaya, vaya, A3 Ambiente, veo que al final tu también te estas volviendo un poco "atunero" .................. si, si, precísamente se empieza por las pinzas ....

Y como dice Rondor, por aquí también vas a encontrar información muy interesante para tu S3

Coincido con la mayoría.... ópticas y faros traseros reestyling, llantas de 18" con un ET menor (y déjate de separadores) y espejos de aluminio. Mejorará una barbaridad. Saludos, y que disfrutes de tu máquina.

A mi tampoco me hace mucha gracia dar mi número de tarjeta así alegremente, es más, creo que lo he dado únicamente para poder pagar mediante PayPal. Das tu número una única vez y ya puedes pagar toda la vida mediante ese sistema. No vuelves a dárselo a nadie más, a ningún vendedor, y el procedimiento es muy seguro y sobradamente comprobada su efectividad. Es un proceso que sigues paso a paso y hasta hay una contraseña que se envía a tu banco que asegura aún más el tema. Además si tienes algún problema con el vendedor Ebay te respalda (por pagar mediante este método) con una cantidad determinada y te devuelven el dinero, a mi me lo hicieron en una ocasión por la compra de unas taloneras. Es un sistema de pago rápido, seguro, eficaz y muy recomendable. Y ya si uno no se quiere arriesgar NADA DE NADA, O SEA, CERO, SOLO TIENES QUE ABRIR UNA CUENTA ESPECÍFICAMENTE PARA ESTOS MENESTERES, Y METER ÚNICAMENTE EL DINERO EXACTO DE LA COMPRA CADA VEZ QUE LA REALIZAS. Así de simple y sencillo, o sea, que el que no lo hace es porque no quiere o no se molesta en hacerlo. El tema de pagar contrareembolso es poco eficaz, porque además de ser más caro, crea desconfianza en el vendedor y muchos por ello no lo contemplan, así que te quedas sin tu buena compra por no "arriesgarte" a pagar previamente, QUE ES LO MÁS LÓGICO CUANDO QUIERES COMPRAR ALGO, EL PAGARLO ANTES (a mi por lo menos cuando vendo algo quiero que me lo paguen y a continuación lo envío, como hago yo siempre que me interesa algo). PD.: El que no dé esa confianza previa cada vez tendrá menos acceso a todo y su potencial de poder conseguir determinados artículos se reducirá a la nada, es decir, EL PODER ACCEDER A TODOS LOS ARTÍCULOS EXISTENTES, que donde siempre los vas a encontrar es ahí, en Internet.

Vaya Alex, por fin esas fotos que llevaba tantos AÑOS esperando ... ¿que quieres que te diga?.... pues que perfecto reestyling y preciosas llantas sencillamente me encanta.... y además, como no (que ya lo conozco bien en directo) pues muy cuidado. Tienes muchos años de coche. Tu negrito va por un camino inmejorable.... ese alerón S3 y unas bonitas colas dejarán ya la trasera de escándalo.... y ya más adelante, cuando toque cambiar amortiguadores, hazte con unos muelles S-line o similares y con la bajadita ya ni te cuento , en fin, que yo tampoco te quiero liaaaar Un abrazo, majete

Me gustan mucho como quedan.... especialmente con el coche rebajado de suspensión. Muy bonito tu A3-S3sizado :ranting2: Saludos

Hola muchachos .... aunque estos días entro de vez en cuando en el foro, deciros que todo sigue su marcha habitual y que este domingo a las 11:30 horas nos vemos delante de Graffiti. ¡¡¡¡animaros!!!!, será una mañana agradable que no os quitará mucho de vuestro tiempo.... el que no venga no saldrá en la foto de esta 2ª gran kdd culohuevera gallega!!! PD.: y aunque para mañana sábado los pronósticos dan lluvias el domingo parece ser que mejora y que no va a llover

Pues te cuento, tapizar los asientos delanteros + traseros (cuero + alcántara), panelar las puertas delanteras y la trasera y tapizar el freno de mano me costó un total de 1.500 euros . Es dinero, pero es lo que cuesta.... antes de decidirme por New Mode pedí presupuesto en cuatro sitios especializados en estos tema de aquí de Madrid, y todos rondaban esa cifra. Saludos

Pues si los que en principio parece ser que tienen pensado ir finalmente lo hacen, seguro que nos vamos a juntar más que en la primera kdd... vaya, veo que los culohueveros gallegos dan siempre la talla Y animo una vez más a los indecisos.... no os va a suponer demasiado trastorno en estas fechas tan "apretadas" de compromisos.... es tan solo una mañana para conocernos, ver nuestras máquinas, hacer unas fotos para la posteridad y pasar un rato agradable.... a más de uno se le va a hacer corto el encuentro, estoy seguro Saludos PD.: Si alguien quiere mi teléfono para tener un contacto más directo tan solo tiene que pedírmelo por MP.

Hola Nando Disculpadme que estos días de vacaciones esté un poco desconectado del foro... pero la familia me lía con comilonas y juergas varias Como estamos en democracia <_< pregunto a los interesados si tienen alguna preferencia por quedar en un lugar determinado, pero si dáis por bueno el mismo punto de encuentro que en la primera kdd (que entonces algunos ya lo conocerán), el lugar es.... (y copio y pego del hilo de la anterior kdd)... "Graffiti, que es una empresa de rotulación por ordenador, vinilos, serigrafía.... que está pegada a la carretera y a cierta altura sobre ella (en una altura de unos cuatro metros). La dirección de Graffiti es C/ Ponte Nova, 8 (zona de Vidán). Vidán es la salida de Santiago en dirección a Noia (Noya), o sea, el último barrio de Santiago saliendo por la carretera de Noia. Casi enfrente de Graffiti (al otro lado de la carretera) hay un mesón llamado "Muiñeira".... también está allí (100 metros antes según sales de Santiago) una de las entradas al Hospital General (un monstruo de tamaño impresionante todo acristalado que se vé en lo alto). Se desemboca en Vidán a través de la Avenida Mestre Mateo, avenida en cuyo margen derecho (según se baja por la avenida) está parte del Campus Universitario. Muy cerca (a 150 metros) del inicio de la Avenida Mestre Mateo hay otra referencia que conoce todo el mundo en Santiago, que es el "Hotel Peregrino". Bueno, igual tantas referencias os lian en vez de ayudaros.... ir mirando en el callejero, o metiendo los datos en el navegador para comprobar que os aparece.... y ya vamos hablando.... PERO OS ASEGURO QUE LLEGAR ES MUY FÁCIL." Lo dicho.... ESTE DOMINGO NOS VEMOS... PD.: Hoy he estado con Javi (Javlen) en el taller de Julio (precísamente a 100 metros de Graffiti). Ha hecho del tirón un megareestyling con look S3 y un porrón de cosas más y le ha quedado el coche de alucine. Me jura que, dentro de esas "obligaciones navideñas", intentará estar el domingo con nosotros esas tres o cuatro horillas. Espero que venga porque vale la pena ver el cambio... EL RESTO ANIMAROS!!!

.... en fin, cuatro días de tranquilidad y paz sin entrar en el foro, intentando disfrutar al máximo con la familia de estas entrañables fiestas y.... claro, esos delincuentillos de tres al cuarto que no descansan, organizando su siguiente fechoría... PD.: Sí, a la kdd voy a ir con el Suzuki.... Y CON 10 Ó 12 TODOTERRENEROS MÁS..... POR SI HAY QUE APLASTAR A ALGUNA CUCARACHA ............................... PD.: Esta semana me terminan unas últimas cosillas que faltan y a continuación van esas fotos, dedicadas con "todo mi cariño" a vosotros.... ya hablaremos "amiguetes"

Bueno, pues subo el hilo a modo de recordatorio, que en poco más de una semana hay esa cita inexcusable... no os arrepentiréis ni un pelo ... Y también aquellos que lo tengan claro pueden confirmar su asistencia yaaaa