Carmelo

Hola JimmyMan, bienvenido al foro y que lo disfrutes, te va a enganchar en seguida :clap1: ...... las fotos, pues..... vas a tener que volver a colgarlas si quieres que conozcamos a tu niño Saludos

Oye Enderx33, si estás nervioso por el desenlace.... chico, fúmate un Camel :clap1: Por cierto, noto una cierta coña en el ambiente con lo de "El Internado".... que sepas que el lunes 10 empezamos a grabar la segunda temporada..... Y OS VÁIS A CAGAR.... MUERE HASTA EL APUNTADOR :clap1: Saludos Jodé Carmelo, menuda pasada.. lo que no sé es si resulta más caro todo ese trabajo que tapizar de nuevo los asientos.... PD: Trabajas en la serie del internado?? Por supuesto cuando contacté con Alexis hablé del coste aproximado de la operación.... de momento sólo puedo decirte que salieron pitando para Palencia Mi profesión es Productor Audiovisual. Trabajo en la Productora Globomedia desde hace 11 años. Actualmente me encuentro en la serie de ficción "El Internado", llevando la producción de exteriores.... .... tú fíjate si aquí en el foro no se escapa ni una.... Carmelooooooo, he visto tu coche en la tele

El vídeo para verlo está muy bien, recomendable... crea afición y fomenta las kdd´s... además de esa barbacoa que se zampan :clap1: Después para ver A3´s personalizados y un amplio repertorio de accesorios pues también mola.... aunque a más de uno se le va la pinza con la preparación...

Oye Enderx33, si estás nervioso por el desenlace.... chico, fúmate un Camel :clap1: Por cierto, noto una cierta coña en el ambiente con lo de "El Internado".... que sepas que el lunes 10 empezamos a grabar la segunda temporada..... Y OS VÁIS A CAGAR.... MUERE HASTA EL APUNTADOR :clap1: :clap1: Saludos

Ya finalizado el rellenado se pasa al lijado completo del cuero, dejándolo muuuy liso y suave, listo para la fase final de tintado-pintado a pistola... Alexis me ha dicho que ya tiene preparado el color del tinte IDÉNTICO al cuero amarillo azteca del reposabrazos que compré nuevo el otro día. Le mandé con los asientos el reposabrazos para que no hubiera lugar a dudas... Según me cuenta, la semana que viene se pondrá a fondo con las capas de teñido. Esta semana están de fiestas en Palencia y parece ser que ha habido, entre otras muchas cosas, una concentración de coches de época y otra de Seat 600 y han estado hasta la bandera de trabajillos de última hora de la gente de las concentraciones, que querían dejar bien guapos a sus juguetes ... y yo como no tengo prisa ninguna... Pues hasta aquí las fotos.... tengo una curiosidad tremenda por verlos teñidos.... van a quedar "que ni pintados" :clap1: Saludos para todos :clap1:

Realmente esta fase del proceso, la del rellenado, termina cuando las grietas han desaparecido tras los lijados, no visualmente (porque ahora las grietas oscuras se han sustituído por unas grietas blancas), pero sí al tacto .... todo queda muuuuuy liso. Aquí en estas fotos podéis observar la aplicación que se dió al conjunto con el neutral :clap1: :clap1: :clap1:

El flipante "paso a paso" del roto que había en el cuero, de unos cuatro centímetros.... me dice Alexis que al ser un roto limpio y no faltar material han unido muy bien las partes...

Aquel "picotazo" en la banqueta del conductor, ya relleno de cuero líquido...

Y más manos de cuero líquido..... el reto estaba sobre todo en las orejas de los asientos...

Y de los plásticos pasamos a centrarnos en el cuero.... el primer paso es, como dije anteriormente, el rellenado de cada grieta con cuero líquido o con neutral, en función de su profundidad o de la falta de cuero que exista... si es necesario rellenar más se usa cuero líquido.... se van pasando manos y lijando el exceso....

Mi mayor sorpresa fué sobre el tema de los plásticos de los asientos. Sabía que el cuero iba por muy buen camino.... pero de los plásticos yo en su momento le había hablado a Alexis un poco por encima del tema, a ver si se podía hacer algo (aunque yo ya lo veía más complicado, porque los pequeños roces parecen una batalla perdida) y..... ¡¡¡¡me entero de que han desmontado todos los plásticos para trabajarlos también!!!!! El proceso con los plásticos parece ser que ha sido: - Desmontaje de las piezas. - Limpieza de cada pieza de productos de acondicionado con una especie de disolvente.... por ejemplo, después de la limpieza yo les había echado "moco rojo" o lo que es lo mismo, Bodyshop 07B de Autoglym, un buen recuperador de plásticos y especialmente gomas, como las de los marcos exteriores de los cristales. Probé simplemente por ver si atenuaba el blanquecino y el mateado de los roces. Y quizás algo mejoró, pero muy poco porque en el roce hay falta de color y ahí hay poco que hacer. - Lijado suave de las piezas. Me imagino (porque es lo que se hace cuando se pintan otros materiales) que será para quitar la capa de laca o lo que lleve y así agarre bien el posterior tintado. - Tintado-pintado de las piezas. - Supongo que llevará (pero esto lo supongo) un lacado final para sujetar el tintado-pintado, a ver si Alexis me lo aclara... Esto si que es un puzzle...

Bueno, pues retomamos el asunto.... que sé a ciencia cierta que hay unos cuantos intrigados con el resultado final . Le pedí a Alexis que hiciese fotos del proceso que iban a seguir y me las mandase.... yo (como vosotros) no me quería perder nada del trabajo. Me ha mandado unas cuantas fotos y........ MADRE MÍA!!! , las imágenes lo dicen todo... Para empezar, éstos son los asientos a su llegada a Palencia a Tapicerías Zabala.... aquí símplemente observaréis los resultados de la tarde entera que me dediqué a empaquetar los dos asientos, a base de hacer con cajas de cartón y cinta precinto un embalaje rígido, que protegía el asiento en su totalidad para evitar que todo ese trabajo que nos estamos dando perderlo por una mala manipulación durante el transporte... de todas formas parece que trabajan bien estos de Transportes Ochoa...

Hola Jose , ¿has llegado ya de tus vacaciones?... hablamos

¿Pero me instalarían mi navegador, sin habérselo comprado a ellos? Me autorespondo.... el lunes les llamo exponiéndoles el tema y a ver que me dicen...

Y por otro lado,dicho esto y viendo que el coche acusa un desgaste importante,yo me lo quitaria lo antes posible de encima y si es entregandolo mejor que mejor,te digo por que...a que particular dando la cara y siendo honrado le vas a vender un coche que sabes que va a ser su ruina?yo personalmente no seria capaz por honradez y porque te va a estar molestando cada vez que le pase algo al coche,diciendote que lo estafaste y con razon...lo que yo haria...entregalo a un conce o a un compra-venta,te van a dar menos,vale,pero estas "perdiendo" un dinero que estas ganando en tranquilidad como buena persona y como molestias que te evitas. Yo no soy nadie para dar consejos pero por si te sirve de algo esa seria mi opcion. Esto es el planteamiento de UN SEÑOR, y cómo se debería ir por la vida. No hay más que decir...

¿Pero me instalarían mi navegador, sin habérselo comprado a ellos?

¡que cab***es malnacidos hijos de put*! No le des más vueltas... como dicen los compañeros, dentro de los males ha sido el menor, y ya tienes a tu niño de nuevo en perfectas condiciones Y CONTIGO. Yo me hecho a temblar pensando en estos temas, uno toma el máximo de precauciones y evita dejárselo fácil, pero el día que te toca, te toca.... Saludos, y que siento lo ocurrido.

Y no olvides las fotos, que tu club de fans no te las perdonamos Tio, si es que tengo abiertos varios flancos, y no doy abasto ... pues mira, esta misma mañana ya estuve en desguaces La Torre buscando un módulo doble DIN que decían que había montado en un A3... pero ya había volado. Siguiendo las indicaciones de DJSALUS (que se está portando como un señor informándome y aconsejándome, además que yo no tengo ni P. idea) pediré todo lo que me falta a una casa italiana que dice que funciona muy bien... y ya cuando tenga todo lo necesario..... A REZAR PARA VER CÓMO LLEVO ADELANTE EL RETO DE LIMARLO, ACOPLARLO Y MONTARLO TODO (me imagino que yo haré hasta donde llegue, y ya lo serio lo hará un entendido o un profesional, que remedio). Pero bueno, lo que si te voy a colgar hoy son unas cuantas fotos en el hilo de la restauración de los asientos, que me envió ayer TAPICERO de cómo van la restauración , que váis a flipar unos cuantos (como flipé yo) de cómo trabajan en Tapicerías Zabala... Saludos albernunez

.... y gracias a todos por las felicitaciones..... y especialmente a CopyrighTT (gracias Pablo), por tu seriedad, tu transparencia y tu buen rollo.... le hice darse un buen paseo para meterlo en el banco de potencia, y se ha portado como un señor (me salva que él también es un tio muy meticuloso y que le gusta hacer las cosas bien y entendió perfectamente mi insistencia). Bueno, pues ya metido en faena con el navegador, os iré contando los avances y dudas que irán surgiendo...

Si, lo siento por los otros interesados (era una oportunidad)... pero este se va ya para mi nuevo proyecto... Gracias Juan, ya te mandaré algunas fotos del resultado final... Saludos

Ese frontal ya salió en un par de hilos hace unos meses.... lo vendían en Ebay (y lo seguirán vendiendo seguramente). Por el precio que tenía (me parece recordar sobre unos 400 euros) debe ser de fibra seguro. Estéticamente, sin ser mi favorito, es de lo más decente que he visto por ahí (hay auténticos engendros "singleframe" para el A3I), aunque baja bastante, limitando su uso diario de "calle". Lo que si creo que queda bien es ese techo en negro sobre el blanco de la carrocería, me gusta.

Y bueno, tras cuatro lanzadas en el banco, los resultados han sido: 1ª lanzada: 149,6 cv potencia nominal :clap1: 2ª lanzada: 149,2 cv potencia nominal 3ª lanzada: 151,2 cv potencia nominal 4ª lanzada: 150,3 cv potencia nominal ... lo que hace una media de 150,07 cv que desarrolla este motor.... ...y me cuentan que llegó a picos de 160 cv :clap1: El resto del chequeo también ha sido satisfactorio.... resumiendo...... esta unidad está en perfecto estado, desarrollando una potencia por encima de la media (el baile de cifras está entre los 145 y los 150 cv.) En definitiva... y ahora sí.... ya tengo nuevo coche

El caso es que..... vendo mi coche ........... pero acabo de comprarme hoy otro culohuevo de última generación (2003) cargadito de extras (un TDI 130), y le voy a hacer un supermontaje de todos los accesorios que llevo ahora en el mío, frontal RS4, trasera S3, taloneras, alerón, suspensión, llantas, etc, etc. Tan sólo me faltaba el navegador y el cuero..... y ya parece que estas últimas piezas del puzzle van apareciendo Se avecina un megapost brutal con toda la preparación de mi nuevo cacharro Saludos albernunez uy uy que calladito te lo tenías :D Espero ansioso la sorpresa Sssssssssss Miguel, no destapemos la liebre ..... realmente está prácticamente cerrado. A mi el coche me parece que está muy bien, pero están ahora mismo viajando hacia Cambados (Pontevedra) CopyrighTT y mi tio (yo estoy en Madrid) para pasar la última prueba: pasadita por banco de potencia en Mon-Auto (que por lo que he leído es el banco del que mejor hablan en Galicia), para cerrar el asunto. Y no quiero comentar nada por el subforo hasta confirmar todo. No se te escapa una..... B)

Gracias DJSALUS por tus aclaraciones tan valiosas..... ¡¡¡¡¡quiero ponerlo yaaaaaa!!!!!! :ranting2: Saludos :ranting2:

Hola jcarballo2, confirmarte que me quedo el navegador... ¿cuando me paso por Móstoles a recogerlo? Saludos PD.: Te he enviado mi teléfono por MP.