Carmelo

El caso es que..... vendo mi coche ........... pero acabo de comprarme hoy otro culohuevo de última generación (2003) cargadito de extras (un TDI 130), y le voy a hacer un supermontaje de todos los accesorios que llevo ahora en el mío, frontal RS4, trasera S3, taloneras, alerón, suspensión, llantas, etc, etc. Tan sólo me faltaba el navegador y el cuero..... y ya parece que estas últimas piezas del puzzle van apareciendo Se avecina un megapost brutal con toda la preparación de mi nuevo cacharro Saludos albernunez

Móstoles.... ¡perfecto!... estoy a cinco minutos...... en Villaviciosa de Odón. Pues nada, voy a consultar un par de cosillas más y si está todo ok el trato está cerrado. Sin falta me pondré hoy de nuevo en contacto contigo para darte la respuesta definitiva. Gracias, jcarballo2

¿donde está?

Bueno jcarballo2, reitero mi interés en tu navegador, pero quisiéra antes saber que incluyes exactamente con él: - Por un lado veo el navegador RNS-D, ¿me confirmas que es DX (dinámico)? - ¿Incluye cable Plug&Play? - ¿Incluye antena GPS? - ¿Llaves de extracción? - Y por supuesto, ¿código de activación? - ¿TMC y sus cables? Por otro lado, ¿donde está? Gracias. Espero tus respuestas. Saludos.

Que no te cuenten movidas.... ¿fué en Sealco Motor? . Yo los compré en Brea Hervés, en Santiago, y sin el mínimo problema, como si compraras cualquier otra cosa.

Eso está hecho.... Saludos.

Bueno jcarballo2, pues yo estoy interesado en ese navegador, si los entendidos en la materia me confirman que vale para un A3 8L, que parece ser que si (limando...), me quedo con él. Te mandaré correo.

Hola Carmelo, jolín qué honor, mi primer post y me respondes tú, jeje. En serio, en el tiempo que llevo conectándome al foro, creo que eres es el fan number one de los culitos de huevo Muy buenos los post de tus reformas... Por cierto, tengo los mismos asientos que has comprado hace poco, pero en negros, son exquisitos, los tengo que limpiar un poco, miraré tu post Seguramente esta tarde me entregen el coche... Saludotes!! Aquí desde el primero al último son fans culohueveros, te lo aseguro... En el foro de limpieza tienes el post con la recuperación de los asientos, y cómo limpiarlos a fondo. Pon fotos de tu coche en cuanto puedas. Saludos

Nosotros hicimos una compra conjunta a "Neumáticos Marqueta", aquí en Madrid (Aranjuez). Ana nos atendió de maravilla y con mucha seriedad. Compramos unos 15-20 juegos de llantas (todos foreros de ASI), réplicas italianas de muy buena calidad. Nos hicieron un precio fantástico (el mejor de seis u ocho empresas con las que contactamos que se dedican a vender llantas). Te los recomiendo 100%. Son serios y legales. Y tienen un amplísimo catálogo de réplicas Audi. Llama a Ana, si quieres de mi parte (dile Carmelo de Audisport), que me conoce bien de haber estado un par de veces por allí y haber organizado un poco (junto a Gouz) la compra. Que te de precio final, y así ya tienes una referencia si quieres mirar en otros sitios. Los teléfonos de contacto son 91 891 23 30 - 659 906 767, pregunta por ella. Yo ya compré allí también los neumáticos. Todo me salió en 1.240 euros, IVA y transporte incluído a Galicia (quise que me las montaran allí en vacaciones). Fueron 540 euros las llantas (Modelo S4, 8x18" ET 35) y 700 euros los neumáticos (Michelín Pilot Sport 2) Saludos

Bueno, pues aclarado el misterio.... de todas formas yo desconocía ese "sensor de calidad" en el cárter. PD.: Chirrito, cómprate otro culohuevo... o hacemos una colecta entre todos los del subforo y te lo regalamos, para que no te muevas de aquí

Hombre, un tipo organizado .... su primer post para censarse Bienvenido al foro snootch, aquí te vas a divertir un rato .... y pon esas fotos en cuanto puedas Saludos

Después de la llegada de mis asientos delanteros a Palencia, Alexis se ha comunicado por mail conmigo en varias ocasiones, comentándome los adelantos que se van produciendo con el paso de los días, y mandándome también algunas fotos (que os colgaré para que lo veáis). El proceso en sí está pasando por los siguientes pasos: 1 - Desmontaje de todos los plásticos y encintado de aquellas partes que no se van a teñir. 2 - Aplicación de "neutral" en aquellas grietas menos marcadas. Varias manos. 3 - Aplicación de "cuero líquido" en aquellas grietas más marcadas y en el roto. Varias manos. 4 - Desmontaje de la oreja del conductor y rellenado con gomaespuma para tensar la piel en la zona más afectada. 5 - Lijado de los excesos de neutral y cuero líquido. Posterior lijado integral del cuero de los asientos. 6 - Teñido en el color original "amarillo azteca". Varias manos de tinte. Este proceso de tintado-pintado se hace a pistola. Como observaréis el proceso es largo y conviene hacerlo con calma. Cada capa que se aplica de neutral, o de cuero líquido hay que dejarla secar, e ir lijando para retirar los excesos de producto... yo ya le dije a Alexis que no tenía la mínima prisa en que me los devolviera, que lo que quería era que se hiciese lo mejor posible y con mucho cariño ... y así está siendo. Por cierto, y para que no digáis que soy un cobarde , los asientos traseros, en mucho mejor estado y sin apenas grietas, me los voy a trabajar yo.... además hay que igualarles el color con los delanteros. Para ello Alexis me mandará todo lo necesario y me dará las indicaciones necesarias para afrontar yo el reto con garantías de éxito. Como no tengo donde pintar a pistola (imprescindible para los asientos delanteros) daré el tinte a mano, con esponja. En su momento llegaremos a este punto... A partir de mañana empezaré a colgar las fotos que me está mandando Alexis con los adelantos... para que veáis como trabajan los profesionales.... Saludos

Tapicerías Zabala lleva tres generaciones (más de 50 años) dedicados de lleno al tapizado en cuero de muebles e interiores de vehículos, y son además especialistas en su restauración. He visto reportajes fotográficos de sus trabajos en varios hilos y me he quedado simplemente perplejo.... yo no sabía que el cuero se podía trabajar y restaurar de tal manera. Hay resultados asombrosos en asientos que están muchísimo peor que los míos.... Su dirección es: Tapicerias Zabala (Alexis Zabala) C/ Manflorido, 10 34005 - Palencia Teléfono y fax: 979.742.912 Edito para colocaros aquí también su página en la red.... Tapicerías Zabala

Pues comenzamos ya con el PLAN B o SEGUNDA FASE de este "marathon asientero" :crying_anim: El hecho es que las cosas a veces no quedan como uno quiere, entonces hay que buscar otras "alternativas" que nos lleven a alcanzar los objetivos inicialmente marcados... o sea y resumiendo... yo quería que los asientos quedaran simplemente de put* madre, y les faltaba todavía bastante para alcanzar ese "nivel" La bombilla se me iluminó leyendo algunos hilos relacionados con el cuero y su restauración, en este y otros foros... había que hacer un trabajo ya profesional para alcanzar el maldito nivel ese que yo quería ..... pero tomé la decisión más acertada que podía haber tomado, es decir, contacté directamente con el profesional nº 1 de estas labores en este país.... lo conocéis ya.... TAPICERO :crying_anim: Le expuse telefónicamente a Alexis el tema de mis asientos (previas fotos mandadas de ellos) y que me contara qué se podía hacer con ellos.... me explicó paso a paso. La solución pasaba por un proceso lento e insistente para que los resultados fueran óptimos. Alexis me daba la opción de hacer yo todo el proceso, de una forma "más sencilla" (pero seguramente con peores resultados). Y yo, que ya sabía de algún forero que se había acercado por su tapicería de Palencia y que le habían hecho el trabajo allí le pregunté si me lo podían hacer ellos.... y el me dió una rápida solución. Al día siguiente mis asientos delanteros viajaban destino Palencia a Tapicerías Zabala. Ellos mismos me gestionaron el transporte, pues tienen un acuerdo con transportes Ochoa, que te los recoge en casa y por muy poco dinero los llevan a Palencia y te los devuelven, tras la restauración, de nuevo a tu domicilio :crying_anim: El único esfuerzo que hice fué hacer un envoltorio muy consistente-resistente con cartones y cinta precinto para que mis asientos viajaran bien protegidos de algún posible golpe (las empresas de transportes, ya sabéis). De todas formas ellos mismos colocaron adhesivos de frágil en varios sitios y llegaron perfectísimamenten a Palencia....

Inevitable que lo subiera, el movimiento crece :crying_anim: :crying_anim: Venga tios, no me digáis que no nos movemos más de 100 gatos por aquí....

Reitero todo lo dicho.... hoy nos acercamos ya a los 30 hilos activos.... MADRE MÍA , no recuerdo cuando vi en el foro A3 30 hilos activos en un mismo día sobre temas culohueveros (y llevo ya días por el foro...). PD.: Oye, que ya está bien de tanta charlita.... :crying_anim: :crying_anim: <_< <_< A TODOS!!!!!

Subo por fin un hilo que trata específicamente el tema de como instalar un navegador Audi en nuestros culohuevos, tipos de navegadores, requisitos para montarlo.... prácticamente todo lo que hay que saber para poder acometer con plenas garantías la obra en cuestión... GRACIAS DJSALUS POR TUS CONOCIMIENTOS, UN 10!!!! :crying_anim: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...119742&st=0

Hola carmelo, si te refieres a limar la carcasa simple din, efectivamente. Un forero puso un brico de como hacerlo en un A6 (creo que fue txispis). Al final creo que se trataba de limar "el suelo" del apartado din superior, así unias los 2 dins, el de arriba y el del medio. De todas maneras, en el mercado de segunda mano rondan los 80 euros, ahora estan un poco más caros porque por lo visto se estan vendiendo muchos, y hay poquitos. Pero igualmente, creo que en el concesionario y nuevo valía solo un poquito más, quizás te merezca la pena. Saludos. Joooder, pierdo de vista menos de dos días el hilo..... Y LA QUE HABÉIS ARMADO...... (DJSALUS, me he quedado petrificado, sin habla ) Este post se va a convertir en IMPRESCINDIBLE para unos cuantos, entre ellos yo (espero en no demasiado tiempo). Por supuesto lo subo a destacados, en "Trucos para A3 I" (en el subforo A3 8L, donde nació el hilo) para que los culohueveros lo tengamos bien a mano Bueno, que siga fluyendo la información.... DJSALUS, gracias por toda esta información tan interesante que estás aportando... me ha introducido en el tema, sin duda.

Yo por quien lo siento más es por su mujer... y su hijo que nacerá en dos meses.... ciértamente una tragedia para ellos. Sólo deseo que tengan fuerzas para superarlo.

Gracias Catfish por compartir tus bricoideas, me parece una gran cosa el poder adaptar estas funciones que van apareciendo en los vehículos de última generación a nuestros coches.... así siempre estaremos "a la última"

A ver Borja... tienes TODA la información que te pueda interesar en el hilo.... Preparación Pogea Racing Por favor, leed algo y usad el buscador, que las respuestas a vuestras preguntas están ahí....

La Avus S3 en 17" no debe pesar mucho menos que una 18", eso seguro...

Si el kilometraje es el real, y con esos extras, el precio sería lógico. Incluso buen precio, diría yo.