Carmelo

Bueno señores, colgado el primer brico ochoelero que se ha preparado tras las pruebas: Cambio servomotor V71 del clima. Espero que os guste el formato que van a llevar los bricos en PDF a partir de ahora!

yeray, las taloneras que muestras a mi me gustan porque son discretas y lisas, en la línea de lo que pueden traer coches de serie... pero ten presente que para que queden bien tienen sobre todo que seguir la altura adecuada en relación a los paragolpes: quedar más o menos a la misma altura del paragolpes delantero y si quieres un poco más bajo que el paragolpes trasero (que es lo que en la línea del coche debe quedar más "levantado"). Yo por ejemplo, con mis taloneras Rieger, cuando las probé en relación al frontal quedaban demasiado bajas, así que les cortaron a lo largo una tira de unos 2 cm. por su parte superior para levantarlas y que quedaran a la altura que el conjunto pedía... Saludos!

Pues si eres un tipo que suelda bien, y tienes un poco de maña ya tienes buena parte del trabajo hecho... piensa también que si los asientos llaman mucho la atención y notan que no son del vehículo tendrás que homologarlos (es obligatorio que lleven airbag)... ¿no tienes una foto para enseñárnoslos? No seré yo el que diga no a una reforma

si carmelo lo que me da miedo son lo que valen los airbags aver si valen mas que el coche y lo dan siniestro:( Desde un Sgs3 montado en un audi s3 Pelea y negocia por lo tuyo, que además tú no has sido el culpable... airbags para ese volante se encuentran fácilmente en Ebay por 100 euros, y el del acompañante ya es más dificil, pero no será por desguaces de A3... si hace falta rastrear un poco se hace, por mi parte lo tienes hecho...

Bueno, pues este interesante hilo ya lo hemos preparado en PDF para colgarlo en breve en la BIBLIOTECA y que no se pierda...

Si necesitas ayuda para cualquier cosa de moverte por el foro dímelo!

Pues así y a groso modo creo que te tocará adaptar tus guías a los nuevos asientos: cortar las guías de tus asientos originales, cortar las guías de los asientos que quieres comprar, y soldar las guías de tus asientos en los nuevos (con la adaptación necesaria)... demasiado lío creo yo con lo fácil que es esperar a encontrar algo plug&play! Otra cosa es que te los regalen y te guste enredar con los bricos...

Vaya Elycarlitos, espero que lo del cuello y la espalda no sea nada... y por el coche parece que no es muy grave, espero que soluciones satisfactoriamente con el seguro, ya nos contarás... Ánimo!

InKiLiNo, la presentación te digo en un hilo nuevo... crear un hilo de la presentación de tu coche, no que subas la presentación al hilo de Fotos de los A3 del foro!

Bueno Esteban, tu coméntanos qué tienes entre manos, pero ya me imagino... Obviamente, y como bien dices, hay que buscar el equilibrio y saber para cada caso qué es lo más recomendable meter Y como todo, primero es leer y leer...

Cualquier coche que te pilles lo primero que yo le haría sería la distribución completa...

Creo que en cuestión caudalímetros en el concesionario puedes entregar el tuyo y te colocan uno "recuperado"... sobre 120 euros creo recordar que me costó a mí esa operación hace unos años... miralo, a ver si sigue de esta manera el tema...

Gracias Dany por la aportación ... lo muevo al general para información de todos...nunca lo había visto y me quedo sorprendido, no acabo de entender como queda impreso así de bien sin deformarse esos dibujos...

Hilo actualizado!

Hola InKiLiNo, me gusta bastante el trabajo que estás haciendo en el coche :clap1: ... pero te recomiendo que esta presentación que haces después de todo el trabajo se merece como mínimo un hilo propio para tu coche, donde podamos verlo y darte nuestras opiniones y consejos y así no le quitamos también protagonismo a yoshy y su coche PD.: si te decides a hacerlo yo te elimino este último post de presentación de este hilo para que no la tengas duplicada en dos hilos!

Si no me equivoco (y por favor que alguien me corrija si es así) creo que las CARCASAS de los siguientes modelos son válidas y COMPATIBLES entre sí, es decir, que entre estos modelos se podrían intercambiar sin problema (y siempre hablando de la versión RESTYLING, si la hubiese)... A3 - S3 (8L) A4 - S4 - RS4 (B5) A6 - S6 - RS6 (C5 / 4B) A8 - S8 (D2 / 4D) Esto hablando de colocar la carcasa a la base del retrovisor, después creo que las diferentes bases ya no son compatibles entre sí... o por lo menos no todas... en resumen que para nuestras bases RESTYLING A3 8L valdría cualquier CARCASA de aluminio proveniente de un S - RS de los modelos arriba mencionados, ya que son iguales entre sí... y esto lo digo para la compra de carcasas sueltas (o los espejos también), no el retrovisor completo, del cuál quizás no puedas aprovechar la base (esto no lo tengo del todo claro qué bases serían compatibles con el 8L).

Efectivamente hay modelos que en 18 pulgadas quedan de muerte y en 17 pierden bastante... mis favoritas en 17 son la Avus S3 y la old RS4 (ambas bastante vistas), y en 18 pulgadas la BBS CH y la S4... Las Gallardo son originales por lo poco vistas, pero tampoco me vuelven loco, y lo mismo con las Old RS6 y LM (estas últimas son tan clásicas que para mi gusto le hacen un efecto más retro al coche, pero bueno, es cuestión de gustos). Lo que está para mí está claro es que visualmente una llanta que no llame mucho la atención queda cojonuda cuando la suspensión está rebajadita.... y que una llanta espectacular nunca quedará definitiva si se lleva una suspensión levantada...

Es el cerquillo de la palanca de cambios si no me equivoco... creo que sale tirando hacia adelante y arriba al mismo tiempo, es fácil, pero hay que hacerlo con cuidado, que lleva unas patillas que se pueden partir... que alguien lo confirme!

Pues como siempre... es rastrear desguaces, segundamano, ebay... y quizás en el foro... te recomiendo que abras un anuncio en el foro de compra-venta por si alguien dispone de alguno (yo mismo vendí uno hace un tiempo...)

Bueno, pues ya os adelanto en el índice los nuevos PDF que están pendientes de colgarse en breve... Y ya sabéis que os animamos a compartir cualquier documento de interés que tengáis guardado!

Muchas gracias TAVINYO por el aporte, conozco el manual y desde luego es de lo mejor y más completo que anda por ahí... enseguida estará colgado junto a otros cuantos PDF para el uso y disfrute de todos! Saludos!

Gracias Dany, me alegra ver la buena acogida de esta biblioteca ochoelera, y que os sirva de algo! Saludos!

Bueno naxo, algo más de tiempo voy sacando, pero sigo a mil con mis lios, como siempre Gracias tio, y a ver si llevo a reparar la dichosa cámara y le hago una buena sesión al negrito, que la verdad lo tengo demasiado parado... Un abrazo!

Gracias a ti Frogman!

Refloto el hilo de Valgarv, que estaba pendiente de revisión por un post no deseado (spam)... así que aquí está el hilo de tu coche y a ver si nos vemos cuando vaya por Santiago! Saludos y os dejo una foto-recuerdo de aquella 1ª kdd culohuevera que hicimos hará ya unos seis añitos en Santiago... unos cuantos foreros de aquella y yo todavía con mi primer culohuevo... Edito para decir que la foto está hecha en lo alto del monte Pedroso... y para dar fe de ello otra fotito de aquel bonito día...