TitusA3

^ ^ ^ l l l l l l XD

A ver de imposible nada, porque funcionar te funciona, simplemente por alguna razon se te desconfigura... yo provaria de decirle que solo tienes una llave, no le digas que tienes mas... prueva con eso... Un Saludo

no se porque te hace eso la verdad... Cambiale el idioma al FIS: Seleccione STG 17 (cuadro de instrumentos) Adaptación -> Función 10 -> Canal 01 (Tankgeberkennlinie) (hasta el 01/1999) Guía de reparación de la nota, como una intervención se requiere más. Rango: 0-254 -> Canal 03 (pantalla de uso) El valor base es de 100 ahora todos se pueden establecer en incrementos de 5%, los valores máximos son 85 o 125a -> Canal 04 (idioma) Que pueden ser asociados con el idioma de navegación que se muestra es la siguiente: Configuración de 00001 - Alemán (Alemán) 00002 - Inglés (Inglés) 00003 - Francés (Francés) 00004 - Italiano (Italiano) 00005 - Español (Español) 00006 - Portugués (Portugués)

Hola, Lo de las Revoluciones es normal, es el starter automatico, lo unico que no deveria durarte tanto rato, eso es devido a el termostato, que no cierra el paso del agua en frio y el coche le cuesta calentar... yo lo llevo a si hace 1 año xD Lo de la explosion, es una cosa que nadie me a sabido contestar, ya que a mi me a pasado 3 veces en 2 años... yo opino que es algo de los pistones... un avanze o algo asi.... A ver si alguien supiera que es lo que puede ser, porque ademas de la explosion, despues sale del capo humo blanco... almenos ami... pero lo gracioso es que el coche luego arranca y va como la seda... que cosas mas raras... Un saludo

mirate esto VAG-COM Seleccionar Unidad de Control > [seleccionar] [17 - Instrumentos] Apunte el número de identificación del inmovilizador de 14 dígitos que sale en el campo de "Extra" 2. Lleve este número a su agencia y solicite su código de acceso de 7 dígitos 0 4 digitos, el número de taller y el número de importador de su agencia (todas estas informaciones las puede encontrar en la esquina derecha superior en la pantalla de administración del VAS 5051 de su agencia). 3. VAG-COM Seleccionar Unidad de Control > [seleccionar] [17 - Instrumentos] [Acceso - 11] [usar Código 7 Dígitos] Entre el código de acceso de 7 dígitos o 4 digitos añadiendo 0 al principio, la fecha en la cual este código fue GENERADO, el número de taller de su agencia y el número de importador. [OK] 4. El VAG-COM procesará los datos entrados por Ud. y le regresará a la pantalla de Adaptación, donde mostrará el nuevo valor en forma de "XXXXX". [Hazlo!] 5. [Adaptación - 10] Entre 21 en "Canal Número" [Leer] Entre un "nuevo valor" de 0000x (del cual x es el número total de llaves que hay que adaptar, incluyendo las llaves que ya están adaptadas) [Guardar] 6. [Listo, Regresar] [Finalizar Emisión, Regresar - 06] [salir] Desconecte el encendido y quite la llave. 7. Meta la PRÓXIMA llave en la cerradura del encendido y vuelva a prender el encendido. La lámpara de advertencia del inmovilizador se prenderá durante unos 2 segundos, luego se apagará. Apague el encendido y quite la llave. 8. Repita los 7 pasos hasta que todas las llaves estén adaptadas

COn el vag-tacho solo puedo programar 1 llave de las 2 que tengo. Pongo lo de erase. Si meto la primera la coge, pero despues descoenctor y apago la ignición, meto la siguiente pero no deja de parpadear el icono de la llave del cuadro. Al cerrar el coche y al volver a entrar ya no me coge ninguna de las dos. He pasado el Vagcom para mirar el error y me dice que hay un error en la programación de una llave. Si hago la programación de una sola llave no hay problema. Funciona bien, pero si meto la otra llave, de repente todo se va al carajo y parpadea el icono. También he probado a hacerlas una a una, sin borrar, pero no deja de parpadear la siguiente vez que apago y enciendo el contacto. Intentnadolo con el vag com, he probado en el canal 21 y no deja dar a lo de "save", en otros tutos hablan del 22, pero lo mismo el save no esta habilitado. Incluso en otro tutorial he visto que hablan del canal 7... idem no deja guardar. He comprobado el cable a masa de 9 y 19 además del marrón que nos viene en los cables que hemos comprado en ebay y esta bien. Quizá sea fallo de no tener la maneta puesta... O quizá de que tengo leds en la matrícula! estoy super entretenido! De todos modos lo más complicado que veo es encontrar la maldita M12 para quitar el volante! Lo del vag com, primero metes el login? si no lo metes no te dara el acceso para casar las llaves, osea te dara error en los canales... Yo le pedi la llave a un taller de confianza y me la dejaron.... pidesela a algun taller... y alli mismo lo haces... son 15 min... mas o menos xD Un Saludo

Pues deveria de quitarse el simbolito... seguro que has pinchado bien los pines? Al final te funciono lo del inmovilizador? te arranca ya? y los consumos te van bien? Un Saludo

mario, ponte en contacto conmigo para lo de las colas, enviame un email: titus_nrg@hotmail.com que no me van lo privados

Por lo que veo, no me hagas mucho caso, creo que es el pin 5 del conector que llavavas antes, el cable deveria ser rojo e iba al conector azul de 32 pines... yo provaria de pinchar ese cable en el pin de la palanca selectora del conector rojo nuevo de 20 pines... prueva... lo del consumo hasta que no vayas en marcha no te lo marcara bien... Un saludo

Hola, Puedes hacerlo de DOS maneras, con el Tacho, si ya sabes el Pin, directamente conectas el tacho, y luego le das a program new Key o algo asi... pones el pin del cuadro y marcas la casilla de ERASER o algo asi... luego ya teoricamente te dejaria arrancar el coche... La otra manera, es con el Vag com, entras en el modulo 17-instruments, y le das a login, pones un 0 al principio y luego el codigo de 4 numeros que te dio el tacho, Ejemplo 01234, siempre un 0 delante, y teoricamente, luego te metes en adaptation creo que era, y en el canal 22 entras y ahi colocas el numero de llaves que quieres casar, le das a Test y luego guardas, y luego ya metes una llave hasta que desaparezca el simbolito del inmovilizador en el cuadro, despues quitas la llave y pruevas con otra hasta que desaparezca el simbolo y asi todas las lleves... El tema del consumo, solo te lo dira cuando vallas en marcha, si estas parado te marcara 0, al principio te sale 10 litros, pero hasta que no te mueves no te marcara bien, luego veras que cuando vallas en marcha, te ira marcando, y cuando sueltes el acelerador te marcara 0... Un Saludo

En la audi te van a decir, que tienen que enchufarlo a la maquina, para que te lo diga.... que antiguamente si tenian un programa o algo asi que ponian el numero de bastidor y salia el login del cuadro, pero que lo cambiaron y ahora se ve que se conecta a traves de internet, envia el numero de bastidor del coche y ellos reciben el codigo.... Eso fue lo que me dijeron a mi... La verdad es que por 17 euros en la pagina que te dije esta muy bien... y a unas malas luego lo revendes en alguna web de segundamano.... Un saludo

jaja, si estoy pensando en forrarme todo el coche xd esque la foto que he visto del RS4 queda genial... Utilizare tu consejo, estirare como dices Yo primero hare la consola central, despues forrare el tirador de la guantera, los telemandos del coche si puedo no tapando el simpobolo de audi, y si me llega los tirantes de las puertas... y ya es mucho pedir pero me gustaria tambien la moldura que hay entre la puerta y el cristal trasero , pero me da que no me llegara xD Yo tambien pense en el mando de luces, pero si lo forras tapas los dibujitos, que ademas se iluminan cuando pones las antinieblas... Hay que hacer una lista de lo que se puede forrar xD y si puedo forrare mas adelante la parte de abajo la del cambio de marchas, pero a poder ser sin sacarlo que me da a mi que es un follon de la hostia... ya que con el reposabrazos es un lio... Un Saludo

Gracias Ivan por el Email, pero ya lo he comprado en este vendedor: 3M carbon Me a salido por 26 euros total con el envio... y la marca es la original 3M Ahora me queda esperar Un Saludo

Gracias tio Otra idea es forrar los mandos del coche... no se yo probare ya que los tengo muy hechos polvo xD

Bienvenido socio

Hostras Cesar, me has kitado la idea XD te juro que lo queria hacer yo tambien, ademas de forrar tambien las agarraderas de las puertas y un pequeño detalle que seguro que queda bien, el tirador de la guantera Te llega para todo eso con la medida que has cojido? dime el vendedor porfa que lo compro ahora mismo xD Un Saludo

Que va, lo he descativado y me no me aparece tampoco la frase del cinturon... tu lo vas a provar? Un saludo

Pues investigando por LA INTERNÉ , he descubierto esto: Kit Tempomat para Audi A3 8L sin acelerador electronico A ver quien es el conejillo de indias que lo monta primero xD

Bueno como no podia esperar, he bajado al parking y me puesto manos a la obra xD ANSIA VIVA xD Pues nada he puesto un cable en el pin 31 del conector azul y lo he enviado a masa tal y como dicen en el foro Vag... y he activado el airbag como ya lo tenia antes en el viejo cuadro con el 02, y la gracia es que en este nuevo cuadro con FIS sale la lucecita igual que en el viejo XD yo pensaba que salia en el FIS el dibujito... Bueno total que a mi no me sale la Frase ABROCHESE EL CINTURON... simplemente me suena el GONG GONG GONG hasta que desparece el testigo del hombrecito con el cinturon... Prueba tu a ver si a ti te sale la frase... Comfirmame si te sale la frase de PISE EL EMBRAGUE PARA ARRANCAR... alomejor no me sale la otra frase por que me sale esa... no se... Conlcusion, de lo unico que me ha servido bajar a las tantas, a sido para reparar el FIS, ya que me fallaban dos lineas y ya lo he arreglado XD

Provarlo vosotros mismos, ir al coche darle a abrir con el mando, pero no abrais ninguna puerta y esperar 1 min o 2 no estoy seguro... vereis como se cierra solo... despues repetir la operacion pero abrir una puerta la del conductor o la del copiloto y cerrarla de nuevo a ver si se cierra el coche solo... Un Saludo

Una vez saques la tapa de debajo del vierte aguas del limpia, veras la cajetilla cuadrada, le sacas la tapa y veras los conectores, pues tambien veras un hueco grande donde podras pasar el cable directo al cuadro, de hecho se ve el cuadro por detras xD MUY buena esa Michel Me lio mañana a provarlo, y provare de ponerle +16 en el coding a ver que sucede xD Por cierto a ti te aparece el mensaje ese de pisar el embrague antes de arrancar? no se si ya te lo pregunte xD me suena que si xD Un Saludo

hola, hasta donde yo se, eso no deveria de ser asi, porque en teoria, cuando tu le das al mando que se abre el coche, si no abres ninguna puerta, el coche al minuto se cierra solo, porque ese sistema esta por si tu estas cerca del coche y sin querer le das a abrir el coche y no te das cuenta, a si que si no abres ninguna puerta al minuto se cierra, PERO, en cambio si abres cualquier puerta, este sistema se desactiva por que el coche entiende que tu lo has abierto porque querias entrar... a si que una vez abierta la puerta, aunque la vuelvas a cerrar y no pongas el contacto, el coche no se tiene porque cerrar de nuevo... almenos el mio funciona asi.... De todas maneras si se pudiera configurar que no lo se, seria en el modulo 35 central.lock del vag com, y en coding.... Un saludo

por 17 euros lo tienes y con envio gratis, en dealextrem.com.... OJO, usa solo el programa 2.5 que te viene con el CD, no lo actualizes el programa ni uses la version 3.0 que hay en internet porque bloqueas el cable, cazurro de mi que lo bloquee asi xD

yo ya pase los cables a masa, del pin 9 y 19, para el tema de luces.... pero esta bien saberlo yo llevava de sofcoding 06 y me lo quite y puse 00 creo... provare con la 02 a ver ... Un Saludo

Lo de las puertas no se como se hace... pero deveria de salir el dibujo creo yo... porque ami me pita el cuadro cuando abro la puerta me pita me hace gong gong gong... pero bueno ya lo descubriremos... a ti te sale la frase del cinturon????????????? yo es que lo tengo desactivado el abiso de los cinturones... porque me salia lo del agua de los limpias todo el rato... la verdad es que no se si mi coche tiene sensor del limpia parabrisas pero lo que si se es que llegan cables al deposito.... lo suyo seria saber en que pin tengo que conectar para que me detecte ese sensor....