kiko_ma

Al parecer tenemos conceptos equivocados de la música, a ver si me puedo explicar correctamente. Primero aclarar como vas a usar el equipo de sonido. Lo vas a escuchar dentro, o con el maletero abierto, lo que se conoce como botellón. Si es esta última opción, no te puedo ayudar mucho, lo que necesitas es potencia pura y dura, presión y altavoces por doquier. Lo que prima es la potencia por encima de la calidad, aunque no tiene que ser sin calidad. Si lo que buscas es calidad antes de potencia, sin renunciar a unos wat. algo te puedo ayudar. Cuantos más altavoces pongas, mejor tienen que estar orientados, regulados, acoplados y aislados. Por lo tanto cuantos menos pongas, y de más calidad mejor. Y además no tienen que sonar mejor. Si quieres un equipo que suene bien, facil de instalar y configurar: - vias delanteras - subwoofer en maletero - amplificador 4 canales. Dos para las vias delanteras y los otros dos en puente para el sub. Si quieres algo mejor, ampli de 2 canales para las vias, y otro de más potencia para el sub. - fuente con cd, dac 24bits, salidas 4v, control de sub, eq+7, cortes . Si quieres poner algo en las puertas traseras, pondría los de origen u otros de mejor calidad, pero de poca potencia, que los pudiera mover la propia fuente. Si pones potencia atrás, se va a formar un lio tremendo con el sub. Se van a solapar frecuencias, y no vas a oir con nitidez. En mi opinión los 6x9 lo único que hacen es jod** la escena, emborronando el papel del sub. Otro consejo. Compra bien, y sólo lo harás una vez. Es mejor hacer algo más de inversión y comprar más calidad,que luego los vas a tener que tirar y volver a montar/desmontar. Al poner vias delanteras amplificadas en las puertas, estas van a hacer "hinchanse y desincharse" las puertas, con lo cual un buen tratamiento de las puertas es más que aconsejable para poder sacar partido al equipo. Los tweeters los debes de orientar todo lo que puedas hacia el interior del coche, evitando que choque contra el cristal del coche. Son detalles que hay que cuidar.

No lo veo mal, aunque por mis gustos musicales nunca pondría 6x9 en la bandeja. Lo único he echo en falta de la fuente es el control del sub. Si eres mañoso, sabes desmontar los interiores del coche y sangre fria.... adelante. No es muy complicado. Te puedes ahorrar una pasta. Una cosa es hacerlo funcionar y otra muy distinta ajustarlo. Vas a tener frec. de corte en la fuente, en el ampli y ganancias. Vas a tener que leer mucho y probar, pero es la única manera de aprender. Lo que si es importante es que lo compres todo en el mismo sitio. Te van a dar el ampli, fuente y vias adecuadas y compatibles.

Aunque cada vez con menos posibilidades de que apareciera viva, todavía parecía posible el milagro. Que hdp. DEP. http://noticias.lainformacion.com/policia-y-justicia/secuestro/hallada-muerta-la-bebe-de-16-meses-secuestrada-en-almeria_ibtjzcjOopZH5insx60Mk7/

La fuente sony ya la tienes? Si te gusta esa marca, al menos que sea la s300. Debería tener 3 salidas rca en baja 4v, control del sub, filtros de corte, ecualizador de 7 bandas y si tiene cd y retardos mejor. Si quieres amplificar sin salida en baja, te vas a complicar la vida. El sub, a mi me gusta bastante el jl. Ya nos dirás.

Si no te convence lo del sub en los laterales... pásate por cualquier foro de audio y te convencerás. Es más insisto, deberias escuchar algún equipo para comparar. Insonorizar las puertas caro?? No se a que llamas caro 20-30e puerta, más bien diría laborioso. Si no quieres amplificar las vias delanteras, vale, pero sin un sub. , y más con esa música. Necesitas potencia y cantidad de altavoces. Sony en fuentes no es de lo mejor, aunque como he dicho antes todos no tenemos en mismo oido ni los mismos gustos. Las vias me parecen buenas (buena marca) aunque no se que modelo vas a poner.

Como bien dice Romulo, es imprescindible al menos un sub. Los huecos laterales son una buena ubicación, y simpre que coincidan con los litros que especifica cada fabricante, no vas a tener poblemas. Otra opción es un cajón a medida, pero te va a quitar espacio en el maletero. Depende de tus necesidades. No me he enterado bien que tipo de musica escuchas, si te gusta equipo para "botellón" o si prefieres calidad. Hay muchas marcas de altavoces, amplificadores, fuentes. Para que saques tus conclusiones deberias escuchar varios equipos y elegir que combinación te gusta más. No todos tenemos los mismos gustos, lo que a mi me parece que suena bien, puede que no guste a otros. Hay woofers con más pegada, tweeters más o menos chillones... es un mundo. Imprescindible aislar puertas y si puedes maletero. Cambiar fuente, amplificar las vias delanteras, un ampli de 4 canales y sub en el maletero. Otras opciones es un conversor/procesador, pero entramos en otro mundo...

No debes de olvidar que es un telescopio terrestre, muy básico pero terrestre. La luna la podrás ver con algunos detalles, las estrellas...... olvídate de verlas mejor que a simple vista. Estamos hablando de un telescopio terrestre de 35e. Para ver los astros se usan normalmente telescopios astronómicos Para ver objetos terrestes se usan normalmente telescopios terrestres. También es cierto que con unos buenos prismáticos se pueden ver bastantes cosas. Como te han dicho cómpralo, guarda los embalajes con cuidado y pruebas. Si no te convence lo devuelves.

No se que uso le piensas dar. No entiendo mucho de esos chismes, pero entiendo que son lentes Porro, y las bk7 son las más encillas, mejor las bk4.

Cuando haya abierto la puerta, para que quiere que se encienda? pues hombre pa quieres las que tienes en las puertaas?? pues lo mismo. era una sugerencia... Creo que las rojas de las puertas están para alertar de que la puerta está abierta y no atropellen al que sale. En teoría, la función de la iluminación de las manillas de las puertas es poder abrir el coche si hay poca luz en el exterior. Es verdad que con la luz interior y los faros se puede ver, pero no se localiza correctamente donde está la cerradura. Es mi opinión, todas las sugerencias son siempre positivas

Cuando haya abierto la puerta, para que quiere que se encienda?

Es muy facil. Tienes que empujar el tornillo hacia adentro (de frente), y tirar ligeramente de la parte fija de la manilla para afuera. Ok! mañana lo pruebo! pero segun el elsawin lo que oprimes es el estribo y no el tornillo . Espero que ASI funcione!! Gracias! Supongo que las manillas son iguales en el a5 que en el a4, incluso las traseras. Desenroscas el tornillo hasta que haga tope. Si intentas tirar de la parte fija de la manilla, esta no sale. Para que salga empujas de frente el tornillo, y a la vez tiras de la parte fija de la manilla. Sale con total suavidad. Cuando la quites verás que tiene unas guias que hacen que no pueda salir si no empujas el tornillo. La manilla más facil. Titas de ella para atras y para afuera. Para poner la manilla, haces el mismo movimiento que cuando la quitaste. Es posible que no termine de entrar. Mueves ligeramente la manilla interior, y entra como un guante. La parte fija entra bien. Tendrás que echar el tornillo para atras. Metes el dedo por wl hueco que ha dejado, y lo tanteas hasta que entre en las guias. Verás que es muy facil. En 1 minuto las puedes quitar y poner.

Es muy facil. Tienes que empujar el tornillo hacia adentro (de frente), y tirar ligeramente de la parte fija de la manilla para afuera.

Un individuo va conduciendo y se salta una señal de "stop" descaradamente, pero es observado por un guardia civil que le da el alto. - Buenas tardes, caballero. Haga el favor de mostrarme su permiso de conducción. - ¿Y eso, de qué? - ¿Cómo que de qué? Usted no se ha parado a la altura de la señal de "stop". - ¿Y qué, passsa algo? Reduje la velocidad y, además, no venía nadie. - La normas de circulación obligan a pararse, no a reducir la velocidad. Su documentación, por favor. - ¡No me jodas! A ver, ¿cuál es la diferencia, so listo? - La diferencia es que debía haberse detenido completamente en vez de aminorar la marcha. Los papeles, pero ¡YA! - ¡Y dale con la brasa! Si usted es capaz de enseñarme la diferencia entre reducir y parar, le mostraré mis papeles. - Muy bien, le haré una demostración. Haga el favor de apearse del vehículo. El individuo, intrigado, sale del vehículo al tiempo que el guardia civil saca la porra y comienza a darle una tanda de hostias que le deja doblado. Entonces, el guardia civil le pregunta: AHORA, ¿DESEA USTED QUE ME PARE O QUE REDUZCA LA VELOCIDAD?

El esperma del abuelo. El doctor le pide una muestra de esperma a un hombre de 85 años como parte de su chequeo anual, le da un frasco y le dice: 'Lleve este frasco a casa y tráigalo mañana con la muestra de esperma' Al día siguiente el hombre de 85 años vuelve al consultorio del doctor y le entrega el frasco que se encontraba tan vacío y limpio como el día anterior. El doctor le pregunta que pasó y el hombre le explica: ' Primero intenté lograr el cometido con mi mano derecha y nada. Después traté con mi mano izquierda y aun nada. Luego le pedí ayuda a mi esposa. Ella trató con su mano derecha, después con su mano izquierda y aún nada. Ella dijo, ya sé como. Probó con su boca, primero con los dientes puestos, después trato sin los dientes y aún nada. Vino mi nuera y dijo, 'a mí me van a enseñar? Probó un buen rato en posiciones distintas y cada vez más estrafalarias y no hubo caso. Incluso llamamos a Susi, la vecina de al lado, y ella también trató, primero con las dos manos, luego debajo del brazo y hasta apretando entre sus rodillas pero aún nada'. El doctor estaba en estado de shock: 'Usted se lo pidió a su nuera y a su vecina?'. Y el viejo paciente contestó: 'Sí Dr., ninguno de nosotros pudo abrir el frasco... 20 padres nuestros por pensar mal....

Si se copia el enlace y se pega a la opción "Image" que tenemos en la barra de herramientas podemos verla...yo la he visto ASI.. Se copia desde la http hasta jpg

Yo lo veo correcto

Un 10 por tu trabajo, y un patada en los h.. para los señores de audi. No se si los del conce, vaesa o los alemanes. La cuestión es que el tema estácomo está. Suerte, y seguimos con atención la obra maestra que estás consiguiendo. Por cierto, las camisas son de "hierro" ? Supongo que alguna aleación tendrán, o están forjadas? El bloque lo vás a meter al torno para ajustar las camisas? Si encontrarias unas camisas que se adapten al bloque y cambiarias los pistones, se notaría la diferencia de cilindrada de los pistones? Y una duda que me deja con la mosca detrás de la oreja.... no es posible que con el tiempo los otros pistones den el mismo problema de desgaste? Sería aconsejable una vez metido en harina, reformar todo el motor, los 6 cilindros? Animo y estamos espectantes.

Se te olvida esta Nes. Suenan muy bien, no me canso de escucharlas http://www.youtube.com/watch?v=qJNWzbkCBPA Por las mañanas suelo poner algo de esto :

jod** la que se ha liado en un momento !! Yo, la verdad es que tampoco acabo de entender alguno de los comentarios. No se como interpretarlos, la verdad. No se si se recrimina a algo o a alguien, o es una opinión sobre gustos musicales. No creo que halla sido la intención de nadie oferder a otros compañeros. Simplemente todos tenemos unos gustos musicales que nos parecen los mejores( o de lo mejor), y los ponemos, como creo que es la intención del hilo. El que se haga una puntualización, diciendo que hay otro hilo abierto no me parece mal. El que quiera ir que lo vea, y el que no que no lo vea.

Al parecer hay variedad de gustos sobre la buena o mala música. Lo que vale es que a cada uno le guste lo que lleva en sus cd´s. Se agradecerían más aportaciones. Nunca está de más oir otros géneros musicales, o recordar otros temas que se nos escapan. Es cierto que los 90 dejaron una buena discografía. Incluso los 80 tienen unos temas muy buenos. Fleetwood Mac, Pretenders, Steve Winwood... Siin olvidar a grupos españoles como fito&fitipaldis, los secretos... Lo de los DS, es música para toda la vida. Música que nunca pasará de moda. Otra cosa es que guste o deje de gustar. Nes, a ver esas aportaciones, que me consta que tienes buenos gustos musicales.

http://www.youtube.com/watch?v=LIDwgpBh0Aw&feature=relmfu Esto suena de muerte !!!

Los conectores??? El altavoz nuevo viene sin conector. Desoldar los cables con el conector ,y volver a ponerlos al nuevo. Respeta la polaridad. No se van a romper, pero no sonará en fase con los demás altavoces. El adaptador, si tienes posibilidad mejor hacerlo de madera DM. El plástico cuando no hay más remerio. Al llevar fibra óptica tiene que sonar algo mejor. Con la fibra la rádio pasa la música en digital al ampli, con lo cual no hay pérdida ni distorsión. Si lo hace por cable, lo va a hacer en analógico, con lo que se puede perder o deteriorar la información por el camino hasta llegar al ampli.

No se cual puede ser el origen de la distorsión. Supongo que antes también lo hacía, o ha sido ahora? Si ha sido ahora supongo que tendrás algo suelto por la puerta, o que aparezcan desajustes por el uso. Si no es así puedes probar a aislar la puerta. El que tenga fibra óptica no tiene nada que ver con la potencia. Lo único que hace es pasar la información digital de la fuente al ampli. por fibra en vez de por un cable normal.

No se que seguro tendrá en conce, pero casi seguro que no le va a salir gratis la negligencia. Lo de la factura, supongo que será para ver el modelo y equipación, pero OJO MIRA LAS CLAUSULAS DEL SEGURO. Al menos en la que yo tenía me daban el valor ACTUAL del coche nuevo tal cual lo compré. No me daban lo que me costó, que pensando mal es posible que se quieran ahorrar una pasta, o también es posible que ponga que te den lo que costó.

jod**, con el concesionario, ya les vale. Si no he entendido mal, el coche estaba fuera del recinto del conce, o en un aparcamiento cerrado? Si estaba fuera, es una negligencia total dejar ahí el coche, al menos que el dueño así lo quiisiera. Yo en alguna ocasión se lo pedí, ya que cerraban amtes de que iria a recogerlo. Si estaba en el interior.... mejor no digo nada :dl: . Sea como fuere, el coche no está, y no se si serámejor que aparezca. En el caso de mi seguro, el valor del coche nuevo fue durante los primeros 3 años. Eso quiere decir que en los tres primeros años me daban o bien el coche o el dinero de lo que cuesta en el momento del siniestro, no de lo que me costó. Para ello tenían bien detallado el modelo, extras, y valor de todo ello. Otra cosa es quien lo tiene que pagar, pero tu de momento al que tienes que exigirle es a tu compañía aseguradora, y esta ya hará las reclamaciones que estime oportunas contra el que proceda.