Twister2k

No te preocupes DJSALUS, si estoy como tú tio, con la incertidumbre de que puede ser y me lleva loco jeje.

Llevas razón, el mio también es ambiente y no lleva antinieblas de serie, una vergüenza la verdad

Pues DJSALUS, no tengo ni la mínima idea, es posible que tengas algo de holgura, bully me ha dicho en otro post el porqué podía ser, espera que te lo busco y lo pongo! Bully escribió: En tu caso Twister no habrá sido el pomo en si, sino la pieza que hace de guia de la palanca. Así que puede ser eso, amí el liquido de valvulinas no lo han cambiado, tampoco he tocado el coche lo suficiente, el cambio para mejor eso sí, hoy tengo que hacer unos 120km, te diré si me vuelve a pasar, si es así le diré que me cambien el líquido a ver si se soluciona. Un saludo =)

Nadie te puede quitar el derecho a trabajar y si tú por ejemplo no quieres hacer huelga por motivos personales/laborales que no te afectan no te tienen que restinguir el paso. En los piquetes no estoy de acuerdo, hay mas formas de manifestarse, o si no, piquetes pero sin autoridad, el que quiera pasar que pase, el que no, que se sume a la cuenta. Un saludo.

Pues al parecer era el pomo, tenía un pomo malo de esos que valen 4 duros de plástico, le he puesto el oficial de la casa y las marchas entran mas suaves y mas rapidas, le comenté lo de la caja de cambios y me ha dicho que está bien, le ha conectado la máquina de diagnosis y nada, ningún fallo, así que bien!

A mí me pasaba pero creo que era por el pomo, tenía un pomo de m**** por decirlo así y tenía holgura, hoy me han dado el coche del taller con el pomo de casa y las marchas van solas, de todas formas puede ser la caja de cambios, el liquido de valvulina o el cable de embrague, según he leido por aquí! no me hagas mucho caso que yo de mecanica poco poco!

Creo que si lleva FIS de serie y el volante de 4 radios también es ambiente, yo el mío lo llevo así!

Que vas a Sala hermanos Import? te lo digo por saber donde lo puedo llevar o no, en la Seat en sala rodriguez ahí también tocan bastantes audis porque yo he visto mas de uno y es mas barata seguro!

Entonces Big Dane que es, el cuadro de mando?, porque si es así yo también paso a arreglarlo, yo lo que quiero saber es como nos podemos dar cuenta que el coche pille un exceso de calentamiento (100º) sin tener en cuenta la aguja de la temperatura, porque ahora viene verano y me gustaría saberlo, algunos datos a tener en cuenta o síntomas? la temperatura que marca el clima con los códigos es en tiempo real? muchas gracias!

Esta tarde lo llevo yo al taller a ver que pasa y que me hagan una revisión a fondo! me he dado cuenta que cuando hace calor no me pasa, es cuando hace frio y muy a la larga.

Pues menuda con el tema de temperaturas, la verdad que es una opción a llevar en cuenta, por lo menos amí me gusta saber en todo momento, son coches que ya tienen sus 9 años o así y hay que llevar un seguimiento digno. amí el miedo que me da es que no valla la aguja y un día se sobrecaliente y entonces no me de cuenta y pum, culata petada.

Amí me pasa algo parecido con la temperatura, la aguja va cuando quiere, empiezo a pensar que es un problema de serie en nuestros culohuevos los tacómetros de Temperatura y Gasolina, supongo que será desmontando el cuadro, puede ser cualquier tontería insignificativa, miratelo bien no valla a ser que si lo llevaras al taller se volvieran locos y te clavaran un ojo de la cara.

No se porque puede ser Bully, yo tengo el mismo motor que túy cuando suelto el acelerador el coche no accelera mal, mira a ver si lo tienes mal y el cable sigue tirando, o llevara holgura, más no te se decir, un saludo!

Subo este hilo porque justo ayer, cuando cojí el coche, hasta entrar en autovía unos 50km la temperatura estaba en 60º, vamos que la aguja no había subido nada, me quedé extrañado, luego se puso a 70º y luego a 80º, pero luego decayó de golpe a 60º grados otra vez, vamos que está loca. Pero luego cuando entré en ciudad de repente se estabilizó a 90º y ahí sigue, hoy he cojido el coche otra vez unos 100km y nada, a 90º y ni un solo síntoma. Mi duda es la siguiente, que pasó ayer? se volvió loca asi porque sí? falla el termostato? Sólo me lo ha hecho 1 vez y fué ayer, se me hace raro...

Amí también me va a tirones XD, pensé que sería la goma que estaba desgastada.

Yo es que de mecánica no entiendo mucho, igual puede ser eso, de todas formas le tienen que hacer una revisión al coche así que se lo diré...

Bully que yo sepa han cambiado la normativa y ahora no dejan asegurar a distinto tomador de nombre del coche por ejemplo: Si tu novio es el dueño del vehículo tu ahora mismo no podrías ser el tomador, debería de ser el por obligación. Por lo menos, eso me ha pasado amí a la hora de asegurar mi a3. Es una normativa nueva que nos afecta por comunidades autónomas, las compañías cada vez ponen mas trabas y muros para asegurar. Espero que tengas suerte, un saludo!

Bueno, pues como le tengo que hacer una revisión en el taller de confianza, le diré que lo miren a fondo y ya está, comentaré lo que podría ser. Por lo demas el coche va finísimo.

Pues resulta que llevando ya el a3 unos 400km, me he dado cuenta que al meter primera rasca un poco en la caja de cambios, no se si es por el pomo ( no es el de casa, es uno malillo) o por la caja de cambios o el embrague, lo hace 1 vez de 40 o así cada vez que engrano, vamos, no lleva una regularidad muy alta. Y también me pasa reduciendo a segunda, ahí no me rasca, no entra pero si a malas penas vuelvo a hacer el cambio sin tener que poner punto muerto si que entra. Mi duda es que si tengo la caja de cambios rota, o simplemente es que a veces no entra porque no pilla bien los dientes. Me he dado cuenta que cuando apreto bien el embrague y la meto lenta la marcha no me lo hace. Porque puede ser? Solo me pasa en primera y reduciendo en segunda y muy a la larga. Yo creo que podría ser mas del embrague que de la caja de cambios ya que igual al no embragar bien pues no entra bien la marcha, no? Pero el embrague no tiene sintomas de estar desgastando ya que va muy fino y muy bien... Muchas gracias.

Eso va a caber? :S madremía, si no vas a hacer cambio que va Pues nada, suerte tio y a ver como sale el asunto!

Un a4 quattro, pesa bastantísimo más que un A3, de ahí la diferencia, vamos que a lo mejor se pone en 350 kilos más, no lo sé seguro.... Vamos a ver, por lo que vi el otro dia, me da que el 1.8 de 125cv se te va a quedar corto, no son los típicos 125cv de un opel astra 1.816v que anda una burrada, estos son más trankilotes, más percherones, no sé si me explico. Respecto a lo de tus padres, hay muchas maneras de convencerlos, una de ellas es la seguridad (generalmente, los 1.8t suelen llevar más airbags, esp., frenos más grabdes, todas estas cositas, que trankilizarán a tus padres), además, juega con el asunto de que son 25cv más, que apenas se notan, y que hoy en dia, cualkier utilitario-compacto, tiene 140cv o más, incluso diesel... no sé si sabes por donde voy... El seguro poco más te va a costar, y merece muy mucho la pena, es un motor eterno, tiene mucho recambio (lo monta todo el grupo vag enterito) y es un coche muy equilibrado.... y por el consumo no te asustes, que no es nada exagerado, ni por los mantenimientos, que son baratos (vas a la seat por la mano de obra más barata, jajaja) Vamos, que yo lo intentaría con el 1.8t, no te vas a arrepentir de tenerlo, ya tus padres seguro que los convences, el 125cv es muy muy trankilo, demasiado.... Yo tengo un 125CV 1.8 y no se me queda corto, no quiero abrir debate ni defender lo mío, pero yo creo que va mas que sobrado, fuerza tiene, es progresivo y no decepciona. Está claro que un 1.8t anda mucho mas, es evidente. A mí de consumos me da una media de 7,8 / 8 litros en carretera, que no está nada mal y llevo 225 en 18", y el motor es como dice bully rocoso y fiable, sin quitarle meritos al 1.8t Respecto a lo de sus padres, no se yo, los padres suelen ser cerrados y no ven mas allá de lo que quieren ver, me refiero que si a mi madre le dice que llevas mejores frenos le entra por uno y le sale por otro, siempre te salta con la típica: - yo cuando tenía un ibiza del 91 frenaba de maravilla, y más como está hoy el tema tampoco es que vallas a ir a 200km/h, asi que no me vale! Y en parte lleva razón, lo único que puedo ver bueno es lo de los airbags, el mío lleva 2, no se si el 1.8t lleva 4 de serie o como está el tema. Bueno un saludo!

Yo también llevo fundas en los asientos , luego os cuelgo una foto de muy mala calidad, el resultado es muy bueno eso sí!!

Mi padre siempre ha tenido BMW y tuvo un Serie 5 e39 del 98 y lo aguantó 8 años, y el coche iva de maravilla, los acabados también perfectos, como el primer día, luego lo vendió a un amigo suyo que es abogado y hoy en día aún lo veo y está como cuando se compró Con ese coche aprendí yo a conducir Y respecto a audi, yo no noto mucho el cambio, yo voy muy seguro y me transmite seguridad, estoy contento porque piezas van a haber en todos los sitios, los motores son fiables, los nuevos TFSI 1.8 y 2.0 hablan muy bien de ellos, además que están mas que comprobados, lo usan en el grupo VAG y se venden a puñados, por algo será no? A lo mejor lo que me decepciona un poco, es que un A3 por dentro se parezca tanto a un Golf o León o incluso Ibiza, en la forma de donde están situadas las cosas, luces, ventanillas, cierre, en ese aspecto si me gustaría que tuviera algo mas de "personalidad", pero bueno, por lo demás estoy muy satisfecho.

Mira a ver si puedes verme lo de las viseras, hazme el favor, serían las 2 la de conductory acompañante!

Amí me interesaría las viseras, que tengo en mi coche rotas las 2 la tapa de abrir para ver el espejo!!! Lo que pasa que yo soy de alicante, menuda faena!!