JMM

Exacto, Iván, los plásticos interiores de las aletas también han de ponerse al ser más anchas las aletas, de lo contrario se le quedaría una separación con los originales sin reforzar las aletas y aparte entraría suciedad a tutiplén. Jorge, no necesariamente el inconveniente estriba en haber tenido algún choque, en su día a mi me pasó lo mismo con el A3 de un chaval sin haber tenido nunca percance alguno. Se ve que en el propio prerestyling las aletas de algunos varían no se por qué razón. Saludos. La verdad es que la separación es mínima pero existe, que sino hago el cambio de faros ni me entero, el caso también es que noto la izquierda como menos forma que la derecha...eso ya lo achaco a una mala reparación de la misma. Un saludo.

jod** Santi te está quedando de lujo...no has tenido ningún problema con el cuadro al ponerlo?? Muy bonito, enhorabuena.

Muy buen precio, date cuenta a parte de todo que te lo dejan en tu casa y eso tambien engorda la factura...desde luego que por todo lo que te han hecho yo lo veo muy ajustado de precio.

Me podeis confirmar lo de los pasos de rueda y si hubiera que cambiarlos las referencias de los mismos??

Si claro tengo que quiero las del S3 y la dificultad que voy a tener para encotrarlas, lo q necesito es un sitio o si sabeis donde las podría encontrar a parte de desguaces, si alguno tuvieraís la referencia para ir sobreseguro mejor que mejor. Luego ya buscaría un sitio dónde pintarlas tampoco descartaría comprarlas nuevas si no son muy caras. Un saludo.

Buenas tardes compañeros, este finde le hemos hecho, mi gran amigo cmartin8 y yo, el restyling de los faros delanteros, menudo cambio con el parachoques del S3. Han quedado perfectamente acoplados en su sitio, el problema es qué de un golpe que tuve hace algunos años, del cual me cambiaron ambas aletas tiene toda la pinta de que me las pusieron rematadamente mal xq le quedan un par de centimetros en el lado derecho para integrarse al nuevo faro y en el lado izquierdo escasamente 1 ( si es que llega ). A si que he pensado en cambiarle las aletas directamente, sabríais decirme algún sitio que esté bien de precio?? Un saludo.

Puede ser Gorkas, de la medida no estoy muy seguro, entonces al final donde las montas??

Iré a la Volkswagen , que es la que me pilla más cerca del curro, al lado tengo todas menos Audi. Gracias de nuevo Patrick.

Stoy mirando todavía Gorkas, las Sebring y las Simoni Racing en 60 mm están muy chulas, alguna de éstas caerán. Un saludo y esperando las fotillos a ver como te ha quedado.

Si todo perfecto Patrick, era solo saber que el motor está integrado en el faro, xq había visto algunos faros, que tenías que adaptar el tuyo al nuevo, no me acuerdo de que marca eran, iré a la Audi a por las conexiones. Gracias de nuevo y un saludo.

Sabes si las colas se las puedes yevar tú para que te las monte?? Saludos

Yo lo veo muy bien de precio..tomo nota.

Todo incluido??, soldar más las colas?? a ver si puedes especificar que yo también estoy bastante interesado.. Un saludo.

Cerrada la venta Patrick , ahora te comento por MP. Los faros originales restyling traen el motor de regulación de altura integrados o tengo que acoplar los del mío?? Un saludo.

El caso Patrick es que las que yo yevo entran perfectamente...no tendrás la referencia del conector por un casual?? Lo de los nieblas dime precio, me están mirando la pareja de Depo , imaginandome como tendrás los tuyos de impolutos.. Un saludo.

Muy buenas compañeros, pues mi pregunta es la siguiente, este finde me han entregado el coche con el parachoques del S3, ya solo me faltan los antinieblas. Aproveché para poner los faros restyling (gracias de nuevo Bully, están mejor que nuevos), y después de conectar todo tan solo me falta la conexión de la regulación de altura de faros y el montaje del xenon. Mi pregunta es si vale el conector del pre o por el contrario la conexión es distinta, el caso es que encajar encaja bien pero nada de nada. Un saludo chicos y espero vuestras respuestas.

Por sacarle las colas no pasas la ITV??

Con permiso de Bully, Osele tendrías todas las referencias del parachoques del S3? me refiero a las rejillas y demás accesorios que yeva el parachoques, lo tengo todo en el taller para que me lo monten y para hacerme una idea de la diferencia de pasta que tengo que darle al taller. Un saludo.

Se nota diferencia con el que tenías verdad??

Jordancillo seguro te da la solución o te hecha un cable, creo que el ha tapizado alguno que otro. Saludos.

Buenas tardes compañeros de nuevo x aquí, pues el tema es q al coche le empieza a costar subir las cuestecillas y noto que pierde fuerza, dudo entre limpiar el caudalímetro o directamente, que creo q va ha ser la mejor solución xq con casi 250mil ya le va tocando , cambiarselo y ponerselo nuevo. Mi duda radica en cual de los dos poner, he leído maravillas del Pierburg pero al parecer a un régimen de vueltas a partir de 3ª(corregirme si me equivoco), así como el que montamos para una conduccion más bien tranquila es pasable. Que opinais del tema?,cual pondríais?, mañana voy al taller a meterlo a la máquina a ver si sale algo xq ya os digo parece que esta congestionado, aunque no lo hace constantemente, también estoy pensando en una limpieza de inyectores x si mejora algo. Un saludo a todos.

Lamentablemente se fue este interesante manual. Saludos.

Prueba a llenar el deposito hasta arriba antes de nada. Saludos.

Bueno pues parece que de momento está solucionado el tema, tan solo he limpiado la bombilla x la parte de abajo y su posición en el porta lámparas también la he limpiado. Parece que de momento se ha resuelto el problema....veremos lo que dura. Un saludo chicos y gracias por todo.

A mi es lo que me pasaba, lo llene hasta los topes de gasolina y resuelto el problema. Un saludo.