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woodenhorse

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Todo lo publicado por woodenhorse

  1. Perdona take-off pero no hebía recibido aviso de tu post. E coche está vendido. Gracias. Por favor quitad anuncio. Gracias
  2. Rebajado a 2.300 euros !!! Por cierto, no se editar el anuncio para rebajar el precio, si alguien me pudiera indicar como hacerlo se lo agradeceria. Alfredo
  3. Vendo Allroad 2.5 TDI Low Range con problema de motor aunque funciona. Modelo: Allroad 2.5 TDI Low Range Motor: AKE con km:411.000 kms (ver foto cuadro instrumentos) Año primera matriculación: 2002, creo que de septiembre. Procedencia: Nacional Nº propietarios: que yo sepa primer dueño, compraventa y Yo. Historial de mantenimiento: Al principio en servicio oficial, después en varios talleres. Equipamiento original del vehículo: Xenon, techo, cuero, navegador, Bosé con cargador de 6 CDs, asientos calefactables, reductora Equipamiento instalado a posteriori:bola westfalia original, Parrot manos libres Estado del vehículo: Buen estado general, motor con problema. Por favor mirar la explicación. Comentarios: Precio: 2.900 2.300 euros Ubicación: Las Rozas de Madrid Tensor cadena bomba aceite roto pero sin haberse salido la cadena de la bomba y 3 pastillas de los empujadores de las válvulas empujadores aparecieron en el cárter. De las dos bancadas probablemente por desgaste de los árboles de levas. Tiene cuero (1 asiento con desgaste), equipo Bosé, Navegador, Asientos delanteros calefactables,techo, Xenon, Climatizador bizona, reloj autoajustable por radio, ..etc. Neumáticos nuevos Goodyear y llantas restauradas. Bola de remolque original.Motor AKE con reductora. Caja de cambios de 6 marchas con 200.000 kms comprada en la Audi ya que la cambié cuando el coche tenía 209.000 kms. Compresor con garantia de por vida, cambiado no hace mucho en "Air Suspension" de Alemania. Alguna rayadura de pintura, pero en general bastante bien. Está en Las Rozas de Madrid. Doy toda la información que queráis por teléfono. Gracias
  4. Hoy he recogido el coche de DRS..... y puedo decir que creo que por fin he encontrado mi taller de confianza !! Gracias Roberto (dueño del taller)!! El A6 va fenomenal...entienden de Audi y saben lo que hacen. Ahora le toca el turno al Allroad !! Ya os contaré! http://drsmotor.com/ Un saludo Alfredo
  5. Gracias !! Justo ayer hablé con ellos. Les llevaré el coche y ya os contaré. Un saludo
  6. Hola a todos de nuevo, Aunque mi Allroad del 2002 tiene ya más de 400.000 km, finalmente he decidido quedármelo, asíi como el A6 avant 2.8 quattro que tengo del 98. Ambos tienen cosas que arreglar, y me gustaría saber de algún taller bueno y no tan caro como los concesionarios, que realmente entiendan de este tipo de coches. En el Allroad tengo un problema de suspension, y en el A6 2.8 perdida de aceite creo que por junta de valancines que gotea en el colector de escape, haciendo que salga humo del motor. Sobre todo que sean de confianza, y que sepan lo que hacen. Aunque soy de la zona Noroeste de Madrid, no me importa ir a otro sitio si merece la ena. Gracias Alfredo
  7. Gracias. Se puede borrar el post ya que ya no estoy interesado en comprarlo. Gracias a todos por vuestra ayuda Alfredo
  8. Gracias ! De momento creo que no voy a comprar ninguno.... y restauraré el A6 avant 2.8 quattro que tengo que hará compañía al Allroad que ya tengo con más de 400.000 kms
  9. Gracias !! Sobre todo me preocupa el num de kilometros reales y mantenimiento...
  10. Hola a todos Me han ofrecido un Allroad 2.5 tdi, matrícula 3915CJT y me gustaría saber si alguien de este foro tiene alguna referencia o ha sido propietario. Podría estar interesado en quedarme el coche. Muchas gracias Si alguien sabe algo me puede envíar un privado Un saludo Alfredo
  11. Gracias !! Qué pena que no se ven las fotos. Me podríais aclarar si hay que cambiar tambien la antena? Gracias de nuevo
  12. Hola a todos. Tengo una duda. Me han ofrecido un 2.7 Biturbo en muy buen estado y a buen precio, pero no lleva navegador. La pregunta es... ¿es posible ponérselo? Me refiero al Nav Plus (me da igual la versión, aunque si se puede la ultima mejor). La radio que le han puesto es una normal de carátula extraible. Si se le pone el navegador... lleva incluida la radio? Quizás haya que ponerle tambien la antena especial. No se...espero respuesta de los expertos. Muchas gracias. Un saludo Alfredo
  13. Gracias Larriss. No me conozco muy bien el sistema, pero revisaré documentación por si me aclaro más. Me imagino que del calderín al compresor tendrá una válvula anti retorno para que no se produzcan fugas.... Si es así, quizás el problema esté en el calderín... ¿Con el Vagcom se puede encontrar el problema? Gracias de nuevo Alfredo
  14. Hola a todos, y Feliz Año !! Hace unos meses cambié las dos balonas delanteras (económicas diseño original de Air Susp Shop) y el compresor por un Long-Life AMK de Air Suspension Shop. Ultimamente noto que el compresor funciona mucho más de lo que debería, aunque no noto ninguna pérdida ya que de un día para otro y sin importar el nivel de la suspensión en el que lo deje, el coche no baja ni cambia de nivel. ¿Qué puede hacer que el compresor funcione tantas veces? ¿Cómo puedo saber si la fuga es del calderín, del circuito...de algun tubo...o de los propias balonas? Tengo el Vagcom, pero no se cómo podría utilizarlo para ocalizar el problema. Muchas gracias Un saludo Alfredo
  15. Y .... ¿A qué le llamas reajustar la caja de cambios? Gracias Alfredo
  16. Me parece genial...pero.... ¿está bien copiárselo? No es caro, y 92 dólares son 67 euros.... Alfredo
  17. Por cierto...también he encontrado esta página... muy interesante... http://allroadparts.com/ Me encantaría que mi Allroad frenara mejor....
  18. Cuando lo descubrí me quedé alucinado. Siempre he pensado que un poco más de altura no le vendría mal al coche. Dependiendo del precio yo me apuntaría también... Alfredo
  19. Me parece súper útil, especiamente para la nieve.... como hace este Allroad http://www.youtube.com/watch?v=d0i1OTyngMg