kiteruri

Yo acabo de comprar los Green Valley (pronto pondré fotos). Muy parecidos a los Xtender de Thule. No tienes que valancearte encima del coche para poner los esquis o tablas, estos salen por unas guias y son mucho mas comodos. Los venden en Norauto por 98€ pero no sé si te valdran con las barras originales. Será cuestión de pedirlo... Salud2!

Gracias! me compraré cuando suba a esquiar las de tela, que son menos agresivas con la rueda... aunq espero no tener la necesidad de ponerlas. Entonces como tu dices las pondré atras...o es mejor comprar 2 parejas? Saludos! Nooo.. POBEÑA se referia a que hay "cadenas" que no se pueden montar porque pueden rozar. Las "fundas de tela" se montan solo un par y siempre delante, se quattro o no. Y te aconsejo que las compres antes de ir a esquiar y no una vez alli. No sabes lo que vas a encontrar subiendo. Ah!! para mi lo mejor, neumaticos de contacto. Con ellos puedes subir, bajar y sobretodo, Frenar!!!

Opino igual.. lo veo excesivamente "caro", al menos, por el momento. Estoy barajando la posibilidad de instalarme el nuevo kit xénon de Welldone, pero me da no sé qué en cuanto a fallos.. supongo que visto lo visto, me esperaré a ver qué resultados tiene este nuevo xénon en nuestros A3 y, luego, decidiré. Saludos, companys! Ya sé que no es el tema pero quiero daros mi testimonio sobre WELL-DONE. Yo tambien tenia dudas de si ponerlo o no. Al final me arriesgué y puse el nuevo kit CAN-BUS, solo ponerlo me falló una lámpara y, aunque tardaron con el recambio (3 semanas), me lo resolvieron ellos mismos en su taller con muy buen trato. Pues bueno, llevo 7 meses, 17000km y de momento todo Ok. Lo que no quiere decir que me falle mañana.. Animo con el post y esperemos que para la nueva ley de trafico, que obliga a llevar encendidas las luces de dia, ya podamos poner todos los coches los leds diurnos. De lo contrario, se forrarán los fabricantes de bombillas.. (aunque... por 300€ se pueden comprar muuuchas bombilasss... jejeje!)

Aún te diré mas: -YO HE VISTO EN VIVO Y EN DIRECTO EL NUEVO SBK S3 BLANCO CON OPENSKY

El Limited Edition hace mucho tiempo que la hacen y creo que todavia está disponible. La que cerraron fué la Sline Edition. Salu2!

Para no pagar impuesto tendrias que matricularlo como clasico. El seguro baratissimo. Aqui tienes uno antiguo y otro del 2006: http://www.segundamano.es/vi/10234159.htm?ca=8_s http://www.segundamano.es/vi/11106177.htm?ca=8_s

Ya hacia tiempo que esperabamos las fotos eh!! jejeje! Muy wapo ese color, no se ven muchos. Hasta pronto

Hombre! lo de las 3000rpm es para diesel que su máximo está sobre las 4000. En tu máquina y para el rodaje van a ser a más vueltas!! Creo que el regimen para el rodaje se calcula en %

Felicidades!! mmmmmmuy chulo. Hber esa presentación!!! Que suerte solo 2meses. A mi me tardó 2 y medio en legar..

Yo creo que el coche te lo va diciendo. En mi caso al principio se le notaba algo tosco a la que pasaba de las 2500. Es por eso que intente no pasar de ese regimen. A partir de los 1600km el coche se fué afinando, bajo el consumo 1 L/100 y ya me atreví a cambiar sobre las 2800rpm (siempre en caliente!). Ahora llevo 2500km y el coche ha ido mejorando pero no tan notoriamente. Sigo intentando no superar las 2800rpm. hasta que cumpla los 3000km. A partir de ahí iré subiendo poco a poco, siempre en caliente, y atento al comportamiento del motor. Debo decir, que en el conce me dejaron un A3 2.0TDI 170cv con SOLO 400km al que no se le havia hecho rodaje puesto que corria de mano en mano. Pues en relentí vibraba muchísimo más que el mio. Yo creo que tiene relación con el rodaje.. Suerte!

wapiiiisimo!! Mi única sugerencia, quitarle las denominaciones A3 y 2.0TDI posteriores. Pero eso es a mi gusto, claro. A disfrutarlo!!!

Felicidades!!! Vas a quedar encntado! Recomendación: Ya que trabajas en un conce, que te pongan los pilotos traseros totalmente iluminados.

Buena elección y bienvenido al foro!!

1+! La verdad es que cambiando la sline por la del ambition no vas a ganar mucho. Yo he probado las 2 suspensiones y no he visto mucha diferencia... En mi antiguo A4 le monte los Blistein y iban de fábula. El coche era más suave con los baches y a la vez respondia muy bien en curvas. Salu2!

Pues eso.. bienvenido y a la espera estamos de las fotos..

Bufff... Que ganas tengo de verlo por la calle!!

Lo del salpicadero lo encontrarás en el subforo de Cuidados básicos y limpieza del automóvil. En cuanto a los cristales, alcohol de quemar en un trapo (sin que derrame eh!!). PD. A ver si pones unas foticos...

El gancho tiene que ser homologado de igual forma tienes que tener certificado de instalación del taller. Tienen de cablearte el coche desde el motor hasta el gancho.Existen varios fabricantes y te puede salir entre 600 y 800€ unstalación incluida. Informate en algun taller de confianza o en la misma Audi. Tambien los montan en Norauto pero conozco un caso que tubo problemas con la instalación electrica (dependerá del operario, claro). Salu2!!

Yo si no hubiera sido por los Km me habría quedado un gasolina. Mucho más suave y silencioso que los diesel...

Como ya he dicho en más de un post, mi duda era si escojerlo rojo o blanco.. Precioso!! Me encanta de atrás donde se confunden los pilotos rojos con el resto. Muuu wapo!! :crying_anim:

No sé, es dificil saber de que ronroneo se trata para considerar si es "normal" o no. En los 2.0 TDI a los que me he subido (incluido el mio) el relentí es como iregular, probocando unas pequeñas vibraciones que vienen y van. Los neumaticos igual que en el mio, por lo que he leído son muy buenos. No són unos pilot Sport en cuanto agarre en seco, pero son un 10 en mojado (que es cuando te la juegas..) y tienen una larga duración.

Vaya.. Gracias Air!

Yo me encuentro igual con el 140cv Es la única cosa, de momento, que me decepciona de este coche. Mi antiguo A4 130cv era mucho más silencioso y no tenia vibraciones. Quizás sea un tema de aislamiento, no se..

Que bien, ya te falta menos!!

Pues le comenté primero al comercial (es al que más le conviene que estés contento) que me havia enterado que los sportback americanos llevan las traseras totalmente iluminadas, que en este foro me havian facilitado los codigos para configurarlo y que me gustaria que me lo hicieran mientras no se areglaban los tramites de matriculación. Me presentó el jefe de taller y se lo expuse de nuevo, dijo que no lo tenia muy claro y me presentó un mecanico al cual tube de explicarle de nuevo el tema. Me dijo que no tenia problema en probarlo y le entregué una pauta de lo que tenia que hacer. Tambien le pedí si me podia activar que se cerrara el techo con la llave del coche pero me contó que por seguridad no se podia hacer. Total que cuando fuí a recojer el coche me encontre con la grata sorpresa que lo habian conseguido Te lo pongo en PDF por si quieres utilizar lo que yo les dí: Antinieblas.pdf