Jump to content

Jau_me

Miembros
  • Mensajes

    89
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Jau_me

  1. Buenas, Tengo un A5 2008 con MMi 2G y me gustaria librarme del telefono colgado haciendo de navegador. Waze es mucho mejor que el navegador Audi.... Hay alguna posibilidad de añadir a mi MMI2G conexion con Android Auto y poder ver waze en la pantalla del sistema? Saludos
  2. Yo las tengo pero no las uso casi nunca... alguna reduccion para adelantar (al tocar la leva se pone en manual durante unos segundos) pero con el automatico en D para is tranquilo o en S en curvas voy servido. En resumen, pagar los 100€ de la opcio vale, pero si te cuesta mucho mas yo no lo haria. Saludos
  3. :D Pues vaya put*da ... pero no lo entiendo, el sensor de luces ya es un fotometro :cfsd1: Ya pero ese fotometro apunta digamos que al aire mientras que el del cambio de luces apunta de frente para detectar puntos de luz en la zona frontal... Vamos, que estamos jodidos... Por cierto, ¿Es cierto que activando el cronometro sale en la misma pantalla la temperatura de aceite?, porque eso me interesa y mucho. Por favor, que alguien con un A5 3.0 TDI y con el cronómetro activado me lo confirme. Gracias Segun el manual el sistema combina el fotometro con los espejos antideslumbrantes... Faros inteligentes "smart beam" las luces de cruce se conectan automáticamente al oscurecer. Adicionalmente se produce el cambio entre luces de cruce y carretera automáticamente al detectar, por medio de una cámara, la falta de luz o luces de vehículos en dirección contraria o en el mismo sentido. Incluye el sensor de luces y lluvia Aviso: Solamente disponible en combinación con retrovisor interior antideslumbrante automático Puedes mostrar una foto de esa 'camara' extra? Saludos
  4. Disculpad.. he investigado un poco y resulta que tenia activado el 'modo viaje' Saludos
  5. Buenos dias... El VAGCOM me esta dando este error en los faros Xenon... Alguien sabe que problema es? Gracias Address 55: Xenon Range Labels: 8T0-907-357.clb Part No SW: 8H0 907 357 A HW: 8H0 907 357 Component: AFS 1 H01 0010 Revision: 00000001 Serial number: Coding: 0000017 Shop #: WSC 06324 000 00000 VCID: 3064129E9C79459C Part No: 7L6 941 329 A Component: AFS-Modul links H07 0004 Part No: 7L6 941 329 A Component: AFS-Modul rechtsH07 0004 1 Fault Found 02988 - Left-Hand/Right-Hand Traffic Switchover Active 000 - - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 1 Reset counter: 175 Mileage: 12506 km Time Indication: 0 Date: 2010.10.24 Time: 13:46:24
  6. Buenas, soy nuevo en el uso del VAGCOM He activado los bits 0,1,2 y 4 del Byte 8, y aparentemente aunque ponga la direccion en 'confort' en el MMI esta la noto mas dura que antes. Mi coche tiene servotronic y cambio automatico Me aconsejais pues que desactive los bits 0 y 4?? Gracias por vuestra ayuda.. Me autorespondo... Parece ser que era efecto 'placebo' ya que no puse los canales 63 a 66 con valor 4 y seguian con el valor 2... Saludos
  7. Buenas, soy nuevo en el uso del VAGCOM He activado los bits 0,1,2 y 4 del Byte 8, y aparentemente aunque ponga la direccion en 'confort' en el MMI esta la noto mas dura que antes. Mi coche tiene servotronic y cambio automatico Me aconsejais pues que desactive los bits 0 y 4?? Gracias por vuestra ayuda..
  8. Venga, no os hagais los remolones que ya tenemos ganas de probar el cable!! Saludos a todos!
  9. Pues acabo de hablar con el proveedor y me dice que sin problemas nos trae los 10.6 al mismo precio que los otros :ranting2: Digamos que el anterior cable era un 912 beta (version de prueba) y este es la 912 completa. Si os parece bien continuamos con la compra. Un saludo Seguimos pues!! :-)
  10. La verdad es que estaria bien tanto la version como el precio....
  11. Segun el link de Pixmania se pone a pitar si se acercan menos de 1 metro jajajaja. Supongo que deve ser 1 cm ya que sino te quedas sin bateria en 1 dia jajaja
  12. Merci, mejor ir a la casa de pneumaticos pues jeje. Ya os contare que era...
  13. Hola majos, Tengo un problema con un pneumatico que me pierde aire.... el coche tiene un año y un par de meses mes pero no lleva ni 10.000km.... Sabeis si los pneumaticos estan en garantia?? Si lo estan lo llevo al concesionario ya que probablemente se trate de algun pequeño poro o problema en la valvula ya que pierde la mitad del aire en 15 dias... (no parece un pinchazo gordo...) Si no mejor ir a una tienda de pneumaticos no?? Merci por vuestra ayuda
  14. Gracias a todos por vuestras aportaciones. Logicamente es mucho mas comodo dejarlo en 'D' y seguro que el coche estava preparado para ese 'esfuerzo' pero el sentido de la pregunta era si mecanicamente era mejor dejarlo en N o en D. Parece ser que aparte de mas comodo es 'mejor' para el coche dejarlo en D lo cual me tranquiliza mucho :-) Saludos
  15. Jau_me

    Cambio automatico

    Buenas, a ver si alguien que sepa mecanica me puede ayudar... Y tengo un A5 automàtico, y normalmente en los semaforos pongo en canvio en N, en principio para no forzar el embrague... Ayer un amigo mio, me comento que no hacia falta, y que el sistema esta perfectamente adaptado para mantener la D sin desgaste.. Que opinais?? Saludos
  16. Jo tengo un LaCie de 500Gb, y va muy bien... No lo tuve que formatear.. ya venia, i el AMI lo lee sin problema... Saludos
  17. SIM remota en una blackberry??? Hay que hacer algo especial? Saludos
  18. Buenas, Jamesp8p Primero de todo de acuerdo contigo que la mayor garantia es la de pasar por el concesionario y pagar lo que te pidan... Pero ciertamente la version 4E0919884BQ que corria por los foros funciona perfectamente y no veo la manera de cargarse el navegador ya que solo hay que copiarla e introducirla en la lectora de DVD.... Todo y que ciertamente el software hay que comprarlo, tampoco hay que meter miedo a la gente que quiera 'probar' el software de los foros para decidirse a comprar el original si vale la pena la actualizacion. Saludos
  19. Buenas, yo tengo un 3.0 con tiptronic y ciertamente en carretera virada me pone nervioso las reducciones para salir de las curvas en D. En carretera virada es mucho mas linial y sin saltos la S ya que solo has de tener tacto con el gas. Con las levas en carretera con curvas me cuesta ya que moviendo el volante rapido pierdo la referencia de las mismas.. o sea que pongo S que es mas comodo jajaja Para todo lo demas la D va de perlas consiguiendo consumos muy moderados, y si queres salir le das al gas y el solo reduce i sale como un cohete... Saludos
  20. Nadie sabe que hace esta actualizacion?? saludos
  21. Buenos dias... Sabeis si la actualizacion de MMI a la version 55.7.0 Audi Part No. 4L0 998 961 que corre por internet es adecuada para nuestro A5? Saludos cordiales
  22. La verdad es que es comparar peras con castañas... Cada coche tiene sus caracteristicas que lo hacen diferente... Yo vengo de un R5 Turbo y de un Golf GTI, y me lo pase pipa con ellos.... ahora con el A5 es otro rollo. No son comparables las inercias, las sensaciones, y la efectividad de cada coche. Ahora, el A5 no lo combio yo por un Golf ahora mismo jajaja Vaya, me recuerda a la discusion sobre si Robben es mejor que Messi jajajajajajajajjajajajj Saludos