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proximA4

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Mensajes publicados por proximA4

  1. Yo voy a ver si me miro un S4 y luego le quito el emblema..... que queda más bonito :innocent: . Donde va a parar, si parece otro coche!!!!. En serio, eh. <_< Lo único es que tengo que esperar a que salga.

     

    Ni Xenon, ni cuero, ni S-Line, ni hostias.... lo que mola es cuando le quitas los numeritos. Estoy totralmente de acuerdo con todos.

    tu si que sabes toy contigo,jaja

  2. Yo no queria entrar en el tema, pero veo que no me puedo callar, ¿ Que pasa, que cuanto mas gordo sea el carro, hay que dejar las letras para que todo el mundo vea el maquinon que llevas?, lo veo absurdo, es mas, yo no llevaria letras ni en el carro mas gordo que te puedas imaginar, el que entienda de coches ya sabra lo que llevas........................... Por cierto yo lo pedi si inscripciones de nada, ni en la placa de la matricula. Edumbrete, paul2008 y josaudi :innocent: <_< :laugh::lol2:

    pues yo si me compro un ROOLLS de esos o un aston martin,se las quito x los c***,aunque si son bonitas y no muy dimencionadas tampoco lo haria con el 2.0tdi

  3. No entro en debates si quitando las letras o tal es por tal o cual cosa.

     

    Viendo las fotos colgadas a mí se me hace extraño no ver el identificativo del modelo sobre todo ni la cilindrada.

     

    Cada uno que haga con su coche lo que quiera.

     

    Un saludo.

     

    Brother, si llegas a pensar por 1 segundo que los que quitamos las letras es porque no queremos que nos vean con un simple 2.0 es que tienes un complejo.

     

    Lo dicho, el que entre en este post mejor que se ahorre el comentario que ya le hemos tenido y bein gorda.

     

    Y el que tenga algún problema que habra un post nuevo que rese: LOS QUE QUITAN LAS LETRAS SE AVERGUENZAN DE SU COCHE o algo por el estilo.

     

    Si es que ya estoy hasta la poy* de que la people meta caña a los que no les gustan las full de las letras.....

     

    Pero acaso no leeis que hay compañeros con los motores más potentes y que también quitan las letras?

     

    QUE MANIA PERSECUTORIA jod**......

    si,pero tambien es cierto que el porcentaje es minimo,seria un buen post,no el que propones con polemica..
  4. Pues eso cual es la edad apropiada según vosotros, porque hay gente que dice que el cambio manual solo para jovenes y el automático solo para viejos.

    Un par de cosas:

     

    1.- ¿que pasa con los que estaos entre 30 y 35 años?

     

    2.- La encuesta no funciona si la haces doble porque habría que votar en los dos cuestionarios. Así que si quieres vuelve a rehacerla pero en un solo cuestionario tipo:

     

    de 18 a 25 Manual

    de 18 a 25 Automático

    ...

    esos descarataos,concentremonos en la encuesta o quitemonos años y manipulamos el resultao
  5. FRAN - Es que es casi una enfermedad me fijo en todo!!!!, mi mujer ya se ha ganado el cielo :lol2::)

     

     

     

    Labomba mira te adjunta otra del S5 de Nevermind. ( Espero que no le moleste )

     

    Como puedes ver tambien tiene otro color, y esta es de noche!!!!

     

     

    Sobre lo otro de salio estoy de acuerdo que eso es que cuando me pusieron la radio para la puesta apunto pues la metieron demasiado digo yo, cuando vaya al conce ya se lo dire.

     

    No te fíes de la foto ya que está encendida la luz de cortesía pareciendo más distinto el color :innocent:

     

    Ya la diferencia de color no estan grande, con el flash hace que se resalte mucho mas. <_<

     

     

     

    joer di en quE curras pa cuando se tenga que decir,eres mas rebuscao que.....o perfeccionista que...mijita que el MAVTIBU

     

    Trabajo en una empresa que se dedica a hacer moldes para inyectar piezas de plastico y tambien una empresa para inyectarlas, y hacemos cosillas para Audi indirectamente, y tambien para PSA, mas que nada sobreinyectamos las electrovalvulas. Y en este mundo las mediciones son decimales, y el tema de color por muchos tapones que hacemos para marcas como CEYS con los que los colores tienen que ser iguales y claro luego te lo llevas jajajja.

     

     

    Ala ya tienen un resumen :D:lol2::lol2:;)

     

    Ahora lo de perfeccionista es porque ya soy asi :laugh:

    que guapo el tema,los moldel y contramoldes ,se utilizan ceras en termoplastica?yo he hecho algunos en fibra,es bastante mas guarro que el plastico de trabajar,supongo seran de acero y mucha presion

  6. como esta el patio señores!EDU no te nos vayas hombre,aceptamos barco,tomarse las cosas mas a guasa todos hombre y no poner cosas mal sonantes que dan mal rollo,no confundais entretenerse con pelearse con ironia y gracia se dan mejores respuestas,no hay que llegar mas alla,la liga pa los astros del balon,me gusta er furbol los domingos por la tarde es la mayooor de mis pasioneeeeees,-yo jugaba bien- saludos ,uy lo puse con r

  7. Hola a todos,despues de algunos meses comentando y comentando sobre muchos post cuando llegarian y si iban a estar disponible con el s-line o no estas llantas o alguna que otra mas en opcion,bueno solo deciros para los que no lo sepais que ya estan disponibles en el configurador de audi España y ya se pueden configurar y otras tambien en opcion,a la venta como extra cuestan sobre los 2800€ ,la verdad que una pasta,si se pide con s-line interior por ejemplo configurando el 1.8 TFSI 120 cv sale por unos 610€ mas el añadir estas llantas,claro que si se pide aparte hay que pagar casi los 3000€ que cuestan,por lo tanto desde mi punto de vista casi mejor pedirlo con el s-line interior y pagar 610€ mas (en el caso del TFSI 120 cv) o pillar unas buenas replicas,aunque bueno eso ya depende de cada uno y de sus preferencias.

     

     

     

     

     

     

    Saludos!

    no estoy muy puesto en configurador,el s-line en 3.0 sale 1500 mas 800 de tela,que ya podian sumarlo directamente en el basico y no liar tanto,viene con llantas 18,¿que sobreprecio tendria las rs4 en 19 o 20 si puede ser? 600 o menos

     

    Solo se puede (en Audi) de 19' y el sobre precio son 485 + IVA si has cogido el s-line interior (que son 2.203 + 864 de la tapiceria + 281 del asiento trasero abatible obligatorio).

    te equivocas de modelo y precios,el 3,0 viene abatible y no se cuanto pero todo es menos
  8. no puedo denunciar ,porque trabajo en la marca ,pero si he podido aclarar algunas cosas,me puse en contacto a traves de un mail con audi alemania el sabado y el lunes alas 9 de la mañana una chica me llamo al movil preguntadome por el problema y pidiendome el numero bastidor,lo cual me quede totalmente sorprendido,no tiene na da que ver con la mierd........de audiclass. se lo recomiendo a todos que tengan un problema con el servicio oficial,bueno yo me quedare con mi a5 no tengo gamas de esperar de nuevo ya colgare fotos.

    pues no me extraña que te la den de esa manera,eso ya lo veian venir y te lan colao a ti eso no es un error es abuso de poder,demanda --que penita me dan estas cosas,no puedo no puedo

  9. hasta hoy no sabia lo que era un brera en las ultimas fotos,pensaba buscarlo en google con tanto brera,de alfa no se mucho,que se ven pocos el gt es precioso, como otros,cuando he visto las fotos,el morro es bonito pèro parece de modelos antiguos o con unos cuantos años, los asientos parecen tener 12 años por el estilo y forma,las llantas feas de c***,tampoco se si dan a elejir como en audi, a cual mas fea sobre todo en los a4,si encima leo que es caro y que podias elejir otro,pues hay estas tu y tu exclusividad,de moderno e jnnovador no le veo nada,que lo disfrutes tu pues a mi no entra x los ojos en nada

  10. Realmente alucinó con algunas respuestas.

     

    - El A5 lo diseña un exdiseñador de Alfa, y como diseño el A5 es inferior al Brera. El tiempo hará permanecer al Brera durante décadas como un coche sempiterno y el A5 será un paso más hacia otro Audi idéntico, porque cada vez son más parecidos. Sólo hay que ver CUANTOS CLASICOS HAY DE LA MARCA AUDI Y CUANTOS CLASICOS HAY DE LA MARCA ALFA.

     

    - Respecto a lo del choque me parece increíble que en este foro la gente piense que si llevas un Audi eres INMORTAL. Y ya lo he leído en varios subforos. Puedes hacer lo que quieras por la carretera, porque llevas un AUDI y no te pasará nada.

    El 159 tiene la mayor rigidez torsional del segmento, a parte de 5 estrellas Euroncap y airbag de rodilla. El Brera deriva del 159 y su rigidez será de las mejores y su comportamiento dinámico de los mejores. ¿Sabéis que marca copió A ALFA el CUADRILATERO DELANTERO EN LA SUSPENSIÓN ?. Exacto, la de 4 aros.

     

    - El A5 es un 4 plazas, que para entrar atrás tienes que hacer malabarismos. En Brera en un 2 plazas.

     

    - Sobre la reventa, se pueden hablar mil cosas, tanto como que los Audis se devalúan también ya que el mercado de segunda mano se abastece de Audis de Alemania, Bélgica, tirados de precio. Así que los que quieren vender un Audi en España tienen que bajar los precios. El Brera no es para venderle, es para quedartelo durante mucho tiempo.

     

    - Exclusividad: yo no me compro un A5 que vale 40.000 euros con extras y luego ver un niño de 18 con el mismo motor en el LEON ó ALTEA, o en un OCTAVIA.

     

    SOLUCIÓN: BRERA 1.8 JTB 230 CV para el verano de 2008.

     

     

    Antes de nada decirte que el diseño es subjetivo, para mi es mucho mas bonito un A5 que un Brera, aunque ambos sean diseñados por Italianos, cosa que no me importa.

    Tb creo que el A5 envejecera mucho mejor que el Brera, ya lo veremos.

     

    Sobre su chasis y su rigidez torsional, me parece estupendo, pero no comentas que dicho chasis le hace pesar 1.800 Kg y que tiene un reparto de pesos mas que decepcionante, con mas de un 60% sobre el eje delantero. Dicho esto, por muy buena rigidez torsional que tenga, no me parece para nada un buen chasis, ya que un buen chasis tiene que tener un equilibrio optimo y no restar unas cosas para ganar en otras, eso es muy facil.

     

    Sobre lo de la suspension decirte, que importa eso respecto a cual es mejor? Fiat invento la rueda? :flwrs:

     

    Sobre las plazas, malabarismos o no, pero tiene plazas confortables traseras, que es lo importante.

     

     

    Como buen amante de Fiat, veo que valoras "exclusividad", "historia de la marca" y sobre todo el """"""Cuore"""""""", pero decirte amigo, que en la realidad el A5 es mucho mejor coche.

     

     

     

     

    Saludos

    +100000 :p:(

    lo mismo,a blind solo la faltao decirle que que importa que un nlño de 18 o 20 años lleve ese coche o ese motor en ese u otro coche,si lo hubiera

  11. ya lo ley todo asi que no respondais, fueron mis impresiones desde el principio de la lectura,olvidarlo y que no llegue la sangre al rio,saludos y contar hasta diez antes de escribir,yo en principio les dejare las letras x que sera un 30 y son gratis y pa vacila una tempora,luego se las quitare pa tene el coche limpito,jeje y pa que no se vean en las fotos de radarrr junto a la matri que tampoco se vera cuando yo quiera, por si no quiero frena,por si lo lee el perre navvarro era broma,o no....ya vere

     

    -¿como se hace eso de que no salga la matricula en el redar? :laugh::laugh::laugh:

     

    Es bastante sencillo, os pongo un ejemplo :laugh:

     

    porsche911turbowl7fd7.jpg

     

    -El caso es que a mi me gustaria llevar mi coche mas limpio.... :laugh::laugh::laugh:

    jaja,no eso no,seria muu guarrete,es algo instantaneo
  12. Hola a todos,despues de algunos meses comentando y comentando sobre muchos post cuando llegarian y si iban a estar disponible con el s-line o no estas llantas o alguna que otra mas en opcion,bueno solo deciros para los que no lo sepais que ya estan disponibles en el configurador de audi España y ya se pueden configurar y otras tambien en opcion,a la venta como extra cuestan sobre los 2800€ ,la verdad que una pasta,si se pide con s-line interior por ejemplo configurando el 1.8 TFSI 120 cv sale por unos 610€ mas el añadir estas llantas,claro que si se pide aparte hay que pagar casi los 3000€ que cuestan,por lo tanto desde mi punto de vista casi mejor pedirlo con el s-line interior y pagar 610€ mas (en el caso del TFSI 120 cv) o pillar unas buenas replicas,aunque bueno eso ya depende de cada uno y de sus preferencias.

     

     

     

     

     

     

    Saludos!

    no estoy muy puesto en configurador,el s-line en 3.0 sale 1500 mas 800 de tela,que ya podian sumarlo directamente en el basico y no liar tanto,viene con llantas 18,¿que sobreprecio tendria las rs4 en 19 o 20 si puede ser? 600 o menos
  13. Hablando de faros...

     

    Según he podido ver en los faros de Xenon que lleva el B8, parece que sólo lleva los leds y la bombilla de Xenon. Tenía entendido que los faros Bixenon, necesitaban del apoyo de una bombilla halogena para el momento de efectuar el cambio de las lentes que cambian la reflexión del haz de luz para cortas y para largas. Además ésta bombilla halógena debería ser la que hiciese las ráfagas, puesto que la bombilla de xenon tarda un tiempecillo en lucir y necesita calentarse para dar todo el explendor de la luz.

     

    A ver quien me saca de la duda. Tiene o no tiene una bombilla halógena de apoyo.?

     

    Un saludo

    yo mismo,el bixenon no siempre va acompañado de un auxiliar ejemplo mercedez o a5,en el a4 solo lleva el corte de horizonte abatible x electroiman,media luna con bisagra dentro de un tipico faro elipsoidal con bombilla xenon,eso de las 2 bombillas es una chapucilla pa piratear con xenon un faro convencional de bombilla h4 de dos filamentos

     

    No se hace por media luna abatible, sino una lente que cambia de posición. Estoy hablando de faros bixenon homologados, nada de chapuzas de ese tipo.

     

    Voy a buscar el artículo para que le echéis un vistazo.

    a ver si me entiendes,los xenon originales bixenon la unica diferencia esta en su interior,una chapa abatible que amplia el campo de vision y en algunos casos se complementa con faro aparte de largas. la chapuza de la que tu hablas de dos bombillas son de los piratas en h4,no en h7 pero eso no tiene nada que ver con b8 por eso lo puse,si sabes tanto pregunta correctamente,los elipsoidales solo tienen una bombilla y una lente-lupa,aprende a preguntar y responder,solo te queria aclarar tus dudas pues no tenias nada claro viendo tus palabras,informate y me daras la razon,saludos y espero haberte aclarado algo

  14. ya lo ley todo asi que no respondais, fueron mis impresiones desde el principio de la lectura,olvidarlo y que no llegue la sangre al rio,saludos y contar hasta diez antes de escribir,yo en principio les dejare las letras x que sera un 30 y son gratis y pa vacila una tempora,luego se las quitare pa tene el coche limpito,jeje y pa que no se vean en las fotos de radarrr junto a la matri que tampoco se vera cuando yo quiera, por si no quiero frena,por si lo lee el perre navvarro era broma,o no....ya vere

  15. Pues yo debo ser la excepción "que cumple la regla claro".

    En mi anterior A3 1.9 tdi siempre fue con las letras atrás; no le di la menor importancia.

    Ahora me compro un 3.2 y lo he pedido sin las letras, simplemente porque me apetece (se las podría haber dejado puestas)

     

    No me puedo creer que le hayas quitado las letras. POR QUE TE AVERGUENZAS DE TU 3.2?????? Se que no llevas un 8 litros pero no te tiene que dar vergüenza que la gente te vea con un mísero 3.2........ :crying_anim: :thumbsup:

     

    En fin......ironías aparte.....

     

    Me parece muy bien que lo hayas pedido sin letras ya que queda mucho mejor sin ellas.

     

    Saludos!

     

    Vamos a ver hombre, por que yo he pillado el detalle que bien va por mi. Creo que cualquiera puede darse cuenta que en el mensaje con el amigo Edumbrete cerrábamos en paz esta disput*. Pero no, tu erre que erre. Está bien, te diré las cosas claras. Yo he vendio a escribir libremente sin faltar nunca al respeto a nadie, ni ahora ni antes. Todos podemos pensar diferente como así ha sido en otros tópicos que he leido opiniones divergentes sobre colores, llantas etc y no ha pasado nada. Lo que no es tolerable es que vengas a insultar como has hecho unos posts más arriba y luego te quedes tan ancho diciendome que debo yo releer lo que escribo. Por favor, releete tu que yo al menos jamás me dirijo a nadie de este foro en esos términos despectivos y mal sonantes. Acepta las ideas críticas de los demás si los demás las exponen respetuosamente y no hagas de un simple vehículo una extensión de tu personalidad.

     

    Un saludo sin acritud.

     

    Pues mira, estamos empate.

     

    A ti te ha molestado que te llame especie de niñato??? Pues a mi me a molestado que me digas que me avergüenzo de mi 2.0

     

    Y digo A MI ya que por ser el que ha empezado este post me he sentido el principal objetivo de la "vergüenza"....

     

    Tu crees que lo que te he dicho es despectivo, pues yo creo que lo que has opinado también es despectivo.

     

    Que juez va a dar la razón sobre que es o no es despectivo????

     

    Lo dicho, léete 2 o 3 veces lo que escribes. Y si metes la pata ten la decencia de aceptar que te has confundido en tu "libre interpretación".

     

    No acepto de ti ni de nadie que me diga que siento vergüenza de mi coche. Quien te crees que eres para decir eso? Acaso me conoces para pensar que puedo llegar a tener vergüenza de mi coche???? Vamos hombre.......

     

    Lo primero que tendrías que haber hecho es rectificar tu comentario para no molestar a los demás.

     

    Y SI, YO HAGO DE MI SIMPLE VEHICULO UNA EXTENCIÓN DE MI PERSONALIDAD POR ESO LE QUITO LAS LETRAS.

     

    Espabila hombre.

    pues suenan peor tus palabras y ya no digamos lo de niñato,te pasaste,sin embargo xabi dijo una verdad en general y no acertada en todos los casos
  16. Mi pregunta es, si vuestro coche pusiera 2.7 ó 3.0 ¿Tambien optarias por quitarle las letras?. Me temo que la respuesta mayoritaria sería que no. Entonces ¿que se trata de ocultar quitando las letras? ¿Qué amparándose en el razonamiento de que "a nadie le importa mi cilindrada" me dá vergüenza el motor que llevo?. Cómo somos. El caso es que yo era partidario de dejárselas y ya me estais convenciendo..........

     

    Si te ocurriera lo que a mi con el A3 seguro que se las quitarías, me robaron una vez el "3" se lo puse tras comprarlo en los repuestos al poco tiempo desapareció la letra "A" con el consiguiente arañazo en la chapa, después de esto hice lo mismo que paul2008 le quité las letras y desde entonces no he tenido nigún problema y te digo que aunque en mi coche pusiera 4.2 se lo quitaría porque paso de que a alguien le guste la letra y me destroce el maletero para llevarsela, en el A4 que he pedido no las voy a llevar ya de fábrica para ahorrarme el tener que quitarlas.

     

    Es mi razón y mi opinión, cada uno que haga lo que quiera con su coche. Pero creo que no tienes mucha razón en lo que dices.

     

     

    saludosssssssssssssssssssssssssss :crying_anim:

    ostias,ese te esta robando el coche poco a poco,se lo esta montando y se lo vaa a agencia a tu costa,ya sabes que sera lo proximo,escondelooo