proximA4

Ni se te ocurra pagarlo antes de verlo!!!!!!!

Un concesionario de mi pueblo, el dueño pedía el dinero antes de verlos y luego no llegaban los coches, ese dinero lo usaba para pagar otras deudas

aivaa,como el profugo de los jamones,jaja

uno mas,de que c*** va ese comersial,en algo te la intentan dar.....

ea,pues todos a grabar videos con el sonido,los puntuaremos,ganara el que mas lo suba sin romperlo ....

que lo disfrutes y no te pribes de subirlo de vueltas x rodaje pues no tiene sentido,eso si poco a poco y con pausa pues tiene mas ajuste y se calienta mas,pero lo tienes que ir adactando al uso que le daras

jajajajajajajajajjaajaja <_< , vaya tela con alguna peña. Menudo título que me ha puesto el amigo. Hay que jod**se.

pero lubricando y empezando con la puntita que si no duele...segun dicen...

Me podeis decir las cosas que se pueden modificar con el fis monocromo y el fis a color?? Merece la pena el pagar de mas por el de a color??? Se puden "ver" mas cosas en el fis a color???

mi opinion no se los cambies,en cuanto a los pilotos traseros pruebalos y si te gustan pues los vendes,pero no te fies,es mi opinion personal preguntaselo a un abogado,ellos si que saben...

todo se andara,de momento para mantener ventas estan metiendo en a5 otros motores,otros modelos,avan,cabrio

 

 

Si, para vender aun mas...pero nada de politica de equipamiento logico y no hacer gastar a la gente a la fuerza por cosas que no necesitamos....

pues eso todo se andara,la ley de oferta y demanda,si meten otros motores y modelos es x falta de trabajo,ya va bajando el bom, ellos veran que hacen y que les interesa y el usuario decide

 

Pero...si hubiera falta de trabajo lo primero seria entregar el coche antes de los 4 meses que dan de plazo no???

no pues son coches bajo pedido a medida,siempre tendra un plazo minimo,que en algunos casos se esta reduciendo visto x aqui

si ya esta fabricado,era equipamiento basico o habitual,no tiene el mismo bom que audi

 

Entonces ....¿un plazo minimo son los 4 meses que voy a esperar por un a4? vamos hombre.....en bmw tambien son de pedido y me daban mes y medio por un 320d

yo pedi el 1.8 tfsi multitronic el 20-2 y tengo semana 15 de produccion, y me ha dicho el comercial que finales de abril primeros de mayo lo tengo. Por cierto ojo con los coches que pidais a partir de ahora que los que pasen de la semana 17 de produccion creo tienen un inremento del 1% de subida sobre el precio, saludos!!

eso lo dijo un comercial loco

No todos los TDI 143cv rendirán 150,6cv. Eso depende de muchos factores. Eso es lo que dió la unidad probada, pero alomejor hay alguna que dé 155cv, y otra que dé 145cv.

 

Lo digo porque sino dentro de un tiempo, hablando con algun conocido me dirá: me he comprado un A4 B8 2.0 TDI de 150cv

 

Sobre si el 140cv es igual al 170cv, pues no es lo mismo, varía así a bote pronto: la electrónica, los inyectores y el turbo. A parte de las relaciones de cambio, y el bloque, aunque puedan ser el mismo, el 170 estará más reforzado.

lo de el cambio,turbo y bloque,lo dudo,sube algo mas de vueltas,pocas

 

El bloque puede ser el mismo, pero el turbo no lo será, igual que no era igual el turbo del TDi 90cv y el TDi 110cv, o del V6 TDi 150cv y del V6 TDi 180cv. Ah, las relaciones tampoco serán las mismas, aunque varien muy poco, pero ya no son las mismas.

 

La moraleja es que reprogramando el 143cv a 170cv, no se tendrá el mismo motor que el 170cv modificando solo la electrónica aunque dé 170cv.

pues sigo pensando,la unica variacion son los injectores,el turbo puede que sea el mismo solo que sople poco mas x electronica

 

Pero seguramente el turbo sople a mas presión que el turbo que trae el 2.0 143 cv no?

Igualmente crees necesario reconfigurar centralita, colectores, entradas de aire, etc en un coche de esta gama que rinde unos 151cv ??????

Te va a salir una pasta que no veas y como tengas problemas........ni te cuento.

Muchas gracias Ildefonso,alguien puede certificar si Audi sólo aplica descuento comercial si se es titular del carnet?Al menos en otras marcas sé que no es así.Un saludo y gracias de nuevo por estas aportaciones.

ese es el tema....

Que os parece las llantas originales que lleva este A5 al precio de 1000 E.

¡¡Sí, sí, originales y de 18", con neumáticos goodyear F1 en 245/40 al precio de 1000 eurillos!! ; es lo que me van a costar a mi, no os digo el como ni el cuando, pero amigos hay que tener hasta en el infierno . Saludos.

mangante ke ere un mangante,que no hombre ke es broma,ya nos diras donde o como fue...

a ver que dicen,es interesante

Gracias esperemos que sea ASI y que reales ronde los 190CV haber si en otras revistas lo pueden conectar!!!!!!!!!!!!!

Que ganas tengo de tenerloooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

uuff,queva,tendra el mismo margen de error 10cv mas o menos

 

Pues segun la revista coche actual, en el A4 de 160cv, le dan 180 reales osea 20 cv mas.!!!!!

 

Asi que si han metido mas presion en el turbo aparte de modificacion de electronica puede llegar igual a los 190cv.

 

A ver si alguna revista le mete mano y lo pone en un banco de potencia!!!

error pensaba en 170 diesel respecto al 143,no de los gasolina

todo se andara,de momento para mantener ventas estan metiendo en a5 otros motores,otros modelos,avan,cabrio

 

 

Si, para vender aun mas...pero nada de politica de equipamiento logico y no hacer gastar a la gente a la fuerza por cosas que no necesitamos....

pues eso todo se andara,la ley de oferta y demanda,si meten otros motores y modelos es x falta de trabajo,ya va bajando el bom, ellos veran que hacen y que les interesa y el usuario decide

 

Pero...si hubiera falta de trabajo lo primero seria entregar el coche antes de los 4 meses que dan de plazo no???

no pues son coches bajo pedido a medida,siempre tendra un plazo minimo,que en algunos casos se esta reduciendo visto x aqui

No todos los TDI 143cv rendirán 150,6cv. Eso depende de muchos factores. Eso es lo que dió la unidad probada, pero alomejor hay alguna que dé 155cv, y otra que dé 145cv.

 

Lo digo porque sino dentro de un tiempo, hablando con algun conocido me dirá: me he comprado un A4 B8 2.0 TDI de 150cv :clap1:

 

Sobre si el 140cv es igual al 170cv, pues no es lo mismo, varía así a bote pronto: la electrónica, los inyectores y el turbo. A parte de las relaciones de cambio, y el bloque, aunque puedan ser el mismo, el 170 estará más reforzado.

lo de el cambio,turbo y bloque,lo dudo,sube algo mas de vueltas,pocas

 

El bloque puede ser el mismo, pero el turbo no lo será, igual que no era igual el turbo del TDi 90cv y el TDi 110cv, o del V6 TDi 150cv y del V6 TDi 180cv. Ah, las relaciones tampoco serán las mismas, aunque varien muy poco, pero ya no son las mismas.

 

La moraleja es que reprogramando el 143cv a 170cv, no se tendrá el mismo motor que el 170cv modificando solo la electrónica aunque dé 170cv.

Pues por fin parece q me dan el coche. 3 meses justos ma tocao esperar. Oy me llamo la comercial y me dijo que el coche estaba en Zaragoza, que mañana les llegaría a Palencia y que en cuanto que hiciera la transferencia se ponían en marcha con la matriculación, que si todo va bien para el sabado lo tengo.

ya puede la emoción conmigo. Me voy a meter en la cama y a dormirme asta el sábado. aber si todo va bien y no hay demora. Weno ya os podré fotillos. Necesitaba compartir la emocion jeje.

Un saludo!!

sal de la cama de vez en cuando pa beber y eso no te deshidrates..

y si no quieres un automatico ni gratis.... :ranting2: :ranting2: :ranting2:

pue en ese caso que te paguen ellos a ti...me lo veo esperando otros tantos meses

Hace unos meses a traves de este foro os comente que tuve serios problemas con un audi A4 S-line con motor 2.0 TFSI (200cv), pues me dejo tirado unas 6 veces que yo recuerde, hasta que al final se llevarón el coche a la central de Barcelona yá que una de las vesces estuve a punto de tener un grave accidente a consecuencia de la averia, yá que este cuando circulabas tranquilamente y cuando menos te lo esperabas hacia com se se ahogara y practicamnte se paraba, imaginaros adelantando en la autopista a un camión y cuando estais a su altura de este, que os haga el amago como si se parara y detras de vosotros otro vehículo a la misma velocidad tambien adelantado. Eso fue lo que me paso la ultima vez y casi no lo cuento. fue en verdadero susto para mi y mi familia que ibamos en el coche. Despues de cuatro meses volvio el coche de Barcelona supuestamente reparado y se encuentra en venta.Yo por mi parte decidi no quedarme el cíatado coche por falta de confianza en él. Estuve tres meses en contacto con mi concesionario y audi para ejercer mi derecho a cambiar el coche, y hasta hace unos 15 días no me ofrecieron el cambuio del mismo. Ahora tengo solicitado un Audi A4 TDI de 143 cv, esperoque esta vez tenga mas suerte. Saludos a todo el foro cuando lo tega me volvere a poner en contacto con vosotros.

Lo veo muuu negro.

Demasiao negro, creo q en el coche negro siempre tiene que haber algo que te de el contraste.

exacto las llantas pulias.

Es un coche que tienen de entrega inmediata. Le comente lo de matricularlo yo ya que tengo un amigo en la DGT y puede sacar alguna matricula con numeros bonitos y me dijo el comercial que no podia matricularlo yo, que eran 950 euros y es lo que habia. Por eso me parecia raro los precios desorbitado para un coche que no le puedes poner nada de lo que quiero y tengo que llevarmelo asi.

pa empezar ya ha rodado y a saber cuanto y x cuantas manos,namas x eso esperaria 6 meses que q suele ser menos

Audi te dice que si tienes carnet de conducir ademas de los descuentos te beneficias de un 4% de descuento por parte de la marca, la verdad es que yo tengo serias dudas de la legalidad de esa medida pero en el caso de Audi no tienes mas remedio que pasar por el aro.

 

En resumen, con carnet en Audi seria un descuento de 12% (Hablando de un 2.7 TDI) + 4% (El minusvaliso tiene carnet) = 16%.

En mi caso mi padre no tiene carnet por que tiene movilidad reducida y claro no PUEDE CONDUCIR, como veis un poco contrasentido desde mi punto de vista.

 

Como he comentado en funcion del precio del coche sale un buen pellizco.

 

SALUDOS!!!

detallemos hombre,el 12 es de reduccion de iva,el 4 de la marca,el 10 de impuesto matriculacion no lo pones y el descunento del comercial,onde andara?eso lo suelen hacer muchos

si señor,bien narrado,cuidado con las velocidades y suerte,solo le falta la quattro,jeje,q lo disfrutes

Os enseño el Plata Avus en un TT. Se trata de un color especial de Audi cuyo precio ronda los 2600€. Si se lleva S-Line su precio queda en 900€, como una pintura metalizada normal. A cambio se obtiene un color más exclusivo.

 

me dejaron un de pruebas 4 dias y tenia el sistema de sonido Bang & Olufsen, tiene un sonido flipante,pero te digo yo tengo el de serie del 2.0 TDI 143CV y si lo graduas bien suena muy muy bien,tenia preparado unos 6x9 infiniti y amplificador y no creo que lo ponga,de verdad no es necesario.

Claro esa es mi opinion.

y es muy correcta

Gracias esperemos que sea ASI y que reales ronde los 190CV haber si en otras revistas lo pueden conectar!!!!!!!!!!!!!

Que ganas tengo de tenerloooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

uuff,queva,tendra el mismo margen de error 10cv mas o menos