proximA4

entonces para ese ridiculo 4 adicional hay que aportar carnet,cosa que bmw merced fiat y honda,etc no plden y segun he leido dan,9,12,16%la marca,si el coche va a nombre mi padre con movilidad red,carnet caducado,¿no lo hacen?

viste karate kid ,dar cera,pulir cera,jeje,es lo que hay

pues que no te explote la bomba,es demasiado, yo no lo haria esperate dos años y algo mas moderado,va muy bien y son ganas de buscar probemas

No todos los TDI 143cv rendirán 150,6cv. Eso depende de muchos factores. Eso es lo que dió la unidad probada, pero alomejor hay alguna que dé 155cv, y otra que dé 145cv.

 

Lo digo porque sino dentro de un tiempo, hablando con algun conocido me dirá: me he comprado un A4 B8 2.0 TDI de 150cv

 

Sobre si el 140cv es igual al 170cv, pues no es lo mismo, varía así a bote pronto: la electrónica, los inyectores y el turbo. A parte de las relaciones de cambio, y el bloque, aunque puedan ser el mismo, el 170 estará más reforzado.

lo de el cambio,turbo y bloque,lo dudo,sube algo mas de vueltas,pocas

Pues eso chicos, os cuento lo que me ha pasado hoy, vaya gil***ollas estoy hecho...

Que al ir a repostar mi diésel, he puesto algo de gasolina: en concreto 0,13litos de gasolina98 y luego 55,05litros de diésel.

¿No es nada verdad? ¿Insignificante no? Menos mal que tuve el acto reflejo de cortar...

El de la gasolinera me ha dicho que no tiene la más mínima importancia, es más, me ha contado que hay gente con diésel que de vez en cuando ponen unos eurillos de gasolina para mejorar el arranque en frio...

mas bien pa limpiar injectores a lo barato en coches no nuevos

Hola a todos, os explico mi duda ante la compra de mi futuro coche. Vengo de una bmw compact 320td m 150cv. y estoy a punto de decidirme por un a5, mi duda es la siguiente:

 

¿Vale la pena escojer el 2.7 auto muy equipado o compesa el 3.0 manual por prestaciones y la traccion quattro?, ¿a nivel de sensaciones de conduccion existe mucha diferencia?

 

Gracias.

buaf,la quattro ,un mundo y 3,0 un lujo y viniendo d bm,yo tengo compact,quattro lo primero

a mi tampoko me gusta como le keda.veo k el aleron se keda corto para la anchura del coche.yo pienso k sakaran alguno ke kede mejor.yo tambien estuve mirando pera ponerle pero veo k kede mucho mejor sin aleron.

entonces el tuyo seria uno de f1,ahi hasta los bordes,toguapo,pon fotos cuando lo hagas

Ya ves Raul...Unanimidad absoluta....."Ahora vas y lo pones".....(Cruz y raya) :drool:

jaja que puntazo,no era y lo cascas a estao bien

todo se andara,de momento para mantener ventas estan metiendo en a5 otros motores,otros modelos,avan,cabrio

 

 

Si, para vender aun mas...pero nada de politica de equipamiento logico y no hacer gastar a la gente a la fuerza por cosas que no necesitamos....

pues eso todo se andara,la ley de oferta y demanda,si meten otros motores y modelos es x falta de trabajo,ya va bajando el bom, ellos veran que hacen y que les interesa y el usuario decide

todo se andara,de momento para mantener ventas estan metiendo en a5 otros motores,otros modelos,avan,cabrio

Haber coleguillas muchas gracias por los comentarios, la verdad es que es la pera de coche. LLeva apoyabrazos delantero, xenon, volante deportivo y control de velocidad. Siempre me ha parecido interesante lo de que no llevara las letras porque nadie tiene porque saber el coche que llevas, le da un aire que me encanta. Es un diesel de 143 cv. Fijaros en el toque del pomo de la palanca de cambios que cambia al de serie al llevar el volante deportivo multifunción, es guapo guapo

precioso el blanco,eso es una pulsera,a que te refieres de toque?en que varia,,alguna foto

En mi opinion las tres marcas alemanas i lexus tienen grandes vehiculos lo que ocurre es que para que queden guapos tienes que ponerle extras que en otras marcas vienen de serie.

En mi caso he comprado el A4 b8 ¿ porque?

El mercedes aunque acaba de salir al mercado interiormente lo encontre pobre ademas es un coche que me parece que sea para gente de mas edad.

El bmw estuve apunto de comprarlo, es un gran coche, la desventaja que tiene es que ya lleva unos años en el mercado i tanto interior como exteriormente se ha quedado un poco atras, pero OJO en la revista autobild ya sale lo que sera la nueva version del Serie 3 con una linea exterior muy guapa i que puede salir al mercado a finales de año.

En cuanto al lexus, la verdad es que no puedo opinar ya que pocas referencias tengo sobre el.

 

A ver. El BMW Serie 3 saldrá con un facelift en verano. Será muy parecido al actual (recordemos el facelift del Serie 5). La nueva versión del Serie 3 saldrá en 2.012, porque el actual (que tiene 3 años en el mercado) tiene cuerda para rato. A los que dicen que un BMW es muy soso le metas lo que le metas, es que no han visto un BMW cargado en su p... vida. Os invito a ver un BMW cargadito para que sepáis lo que es tecnología y buen gusto, pero para eso hay que ponerle 20.000 € al coche claro está, igual que a un Audi o a un Merchi. Si no, lo mejor es quedarse en generalistas, porque la verdad, pelados son horrorosos todos.

 

Sal U2.

pero entonces la bmw te rediseña el interior,te hacen un volante distinto al estilo audi,el salpicadero,la radio con sd,etc,no,no,es soso de c*** no hablo de extras,es la linea

Para mi es cagarla y no mucho sino muchisimo. Es una opinion, pero una cosa es hacerle algo para tener digamos algo de exclusividad y otra cosa es dar el cante.

Espero que no lo pongas, por lo menos es lo que yo pienso

a todo esto,el paragolpe de esta firma si que es truning total,feo de c***,

RAUL,visto asi no es tan desastrozo el aleron,los faldones si que me encantan con el delantero,el motor sera un simple chips lo que varie y si lo hace ,creetelo si lo dicen varias revistas..

mira si sonunas chapas embellecedoras y si no pide las llaves y gratis,seria el colmo que ya fueran un extra como la tela de los sillones sline,c*** seran miserables lo desglosan todo,ruines que son,que digan las cosas claras y no tanta letra pequeña suma y sigue

La encuesta está bien planteada en lo referente al motor y a la estética de los modelos. Sin embargo, el tema del interior... Vamos a ver. Estoy de acuerdo con la mayoría en que el interior del BMW Serie 3 es el menos ostentoso y el más parco en botoncitos y cosillas de estas, peeeeeeeeeeeero, yo tengo algo que decir a todo esto y es lo siguiente: Acabo de adquirir un 325 I que estoy esperando como agua en mayo, je, je. Tal y como viene de fábrica, pelao, es bastante simplón si de estética interior hablamos. Sin embargo, si lo equipamos con todo tipo de gatges, como ha sido el caso, os aseguro que de soso nada de nada ¿eh?. Para sí quisieran esos interiores y esa tecnología la mayor parte de los Audi y MB que veo yo por ahí. Así que si hablamos de interiores poco agraciados estéticamente hablando, lo haremos sobre versiones peladas sin opciones, en cuyo caso estoy de acuerdo con los resultados alcanzados. Si hablamos de coches petaos de equipamiento, como me gustan a mí , pues entonces la cosa cambia sustancialmente. A mí, particularmente, tal y como vienen de fábrica este tipo de coches, no me gusta ninguno interiormente hablando, porque todos son sosos y están escasos de equipamiento, aunque es cierto que el BMW se lleva la palma. También lleva 3 añitos en el mercado y estos otros dos modelos llevan pocos meses. Respecto a Lexus, pues el mejor de los mejores en lo que a interiores se refiere, porque tiene de todo y además está acabado de escándalo. De todas formas, insisto. Mi BMW cargadito se los baila a todos ja, ja, ja.

 

Espero haberme explicado bien con este asunto. Yo he visto todos estos modelos sin cargar y cargados y no tienen nada que ver. Mi votación en este aspecto sería la siguiente: Sin cargar: Lexus, Audi, Mercedes, BMW. Cargados: Me da lo mismo que lo mismo me da. Cargados de equipamiento todos parecen naves espacioales.

 

Sal U2.

aunque los bm siempre seran y han sido sosos ahora y hace 3 años,audi nunca,siempre ha tenido buena estetica interior con y sin extras

 

Perdona, pero yo tengo actualmente un A4 B7 comprado en junio de 2005 nuevecito con piel, faros bixenón, maderita e isofix y el interior es una auténtica m**** para un carro que costó 36.000 € por lo pobre de su aspecto. Ese es uno de los motivos por el que lo cambio tan pronto, porque cada vez que me monto me da pena no tener un triste apoyabrazos (es multitronic) o unos espejos con una put* bombilla para verme la cara de noche. Asíq ue no me digas que los Audi vienen más alegres que los BMW o los demás, porque te aseguro por propia experiencia que no. Ahora, si les echas encima 18. ó 20 mil lereles, ya te digo si son preciosos. Por lo demás, ninguna queja del coche, porque hasta la fecha no ha dado ni un sólo problema.

 

Sal U2.

Es que todo el mundo lo lleva igual y creo que igual le da un toque diferenciador lo que no se si con el kit completo quedara bien.

ponle pegatas de llamas en los pasaruedas delanteros y si es quattro tambien atras,seguro no lo lleva nadie,ahi tu solo dando el cante..je,je

pues ya nos contaras las trabas que te pusieron,pues hay se ve lo que son y se intuye no fue un buen trato,que lo disfrutes,ya he descartao el 2.0tfsi quattro del todo sera 3.0tdi

no lo pongas hombre,tu mismo

La encuesta está bien planteada en lo referente al motor y a la estética de los modelos. Sin embargo, el tema del interior... Vamos a ver. Estoy de acuerdo con la mayoría en que el interior del BMW Serie 3 es el menos ostentoso y el más parco en botoncitos y cosillas de estas, peeeeeeeeeeeero, yo tengo algo que decir a todo esto y es lo siguiente: Acabo de adquirir un 325 I que estoy esperando como agua en mayo, je, je. Tal y como viene de fábrica, pelao, es bastante simplón si de estética interior hablamos. Sin embargo, si lo equipamos con todo tipo de gatges, como ha sido el caso, os aseguro que de soso nada de nada ¿eh?. Para sí quisieran esos interiores y esa tecnología la mayor parte de los Audi y MB que veo yo por ahí. Así que si hablamos de interiores poco agraciados estéticamente hablando, lo haremos sobre versiones peladas sin opciones, en cuyo caso estoy de acuerdo con los resultados alcanzados. Si hablamos de coches petaos de equipamiento, como me gustan a mí , pues entonces la cosa cambia sustancialmente. A mí, particularmente, tal y como vienen de fábrica este tipo de coches, no me gusta ninguno interiormente hablando, porque todos son sosos y están escasos de equipamiento, aunque es cierto que el BMW se lleva la palma. También lleva 3 añitos en el mercado y estos otros dos modelos llevan pocos meses. Respecto a Lexus, pues el mejor de los mejores en lo que a interiores se refiere, porque tiene de todo y además está acabado de escándalo. De todas formas, insisto. Mi BMW cargadito se los baila a todos ja, ja, ja.

 

Espero haberme explicado bien con este asunto. Yo he visto todos estos modelos sin cargar y cargados y no tienen nada que ver. Mi votación en este aspecto sería la siguiente: Sin cargar: Lexus, Audi, Mercedes, BMW. Cargados: Me da lo mismo que lo mismo me da. Cargados de equipamiento todos parecen naves espacioales.

 

Sal U2.

quien quiere un petrolero teniendo este motor con ese consumo??? :cry2:

yo mismo

el diez o el doce por ciento

especifica ildefonso,seria con el tipico descuento del comercial?o apart,en que te basas

que coche es ese?

muy completo e inteeresante todo ..buenas aportaciones tecnicas

Vas cortando la cinta recuperadora con tanza (hilo de pescar), y los restos que queden en la carrocería, yo los voy quitando con un trapo húmedo o frotando con la yema del dedo. Luego dar con un poquito de cera en la zona, y listo.

 

Saludos

y no es mejor con hilo de dientes..