proximA4

estais todos muy acertados,hasta el del ferrari,te digo que ferrari se quedo en la tecnologia esa por falta de presupuesto,jeje,y mira que lo intentaron,pero nada.le hicieron la competencia los piratas esos metiendole motores de too tipo por 4 duros,pena que los hayan pillao yo queria uno

si,10mm y creo otros 200 pavos

Jose Luis a lo mejor me gustas tu mas y "er betico" se pone celoso, quien sabe.......

seguramente porque soy muy guapo y él creo que es del montón...la foto que voy a colgar en el foro es la del bético besando la bandera del sevilla borracho como una cuba,jijiji

no lo creo,hay unas neuronas especificas que se ocupan del tema y de queno suceda estan siempre alertas y son incansables

sabias palabras xabby,en cuanto a otras opciones los españoles a la bicicleta y los chinos al coche,va a ser queno,terminaremos antes con la ultima gota y luego ya se vera,eso no lo cambia nadie

tenia que ser del lado oscuro,que conste tambien tengo bm,pero eso...ya te vale

el volante y la presion neumaticos no son extras en 3.0tdi,o si?

 

 

Estoy contigo Blind, el V6 es como un gasolina pero con una fuerza que no tiene ningún gasolina, para subir de vueltas ya pongo la moto a 13000.....

 

Ahora entre el 2.0 TDi y el 1.8 tfsi, no lo tengo claro del todo, tendría que probar ese gasolina y saber consumos reales de ambos

 

un S5 no tiene fuerza??? tendríamos que discutirlo...

 

un Tdi a igualdad de CV, no tiene fuerza?tendriamos que discutirlo... apostaria que hasta mas

exacto,los cv son la capacidad de mover un determinado peso,si encima tiene mas par,que es la facilidad y rapides de entregar esos cv,que son mas aprobechables por la banda tan ancha en que los entrega,no en punta esprimiendolo,eficacia diesel,yo tambien tengo 2motos bi y una mono,y el par es lo mas aun sin dar tantos cv,que sobran

gracias chavales,aveces me da unos ataques...seguire el tratamiento,no es coña,jeje

yastaa,sensor de temperatura de monedas,adjudicado

Ya has visto el coche betico?????, o que q estamos todos esperando, tio,

 

 

Mira a ver q pasa con J Luis 79, q cree q estamos liados, quien sabe lo que puede pasar, jjjjjjjjjj

 

 

Saludos, y pon fotos tio, va q ya queda menos.

Bueno disipado no pasa nada,tiene que haber de todo en la viña del señor...yo os acepto,sois los primeros gays del foro,pero os estimamos igual.UN BESO. ya nos conoceremos en la quedada de Sevilla que organiza tu "amigo"...

 

 

eh eh jose luis79 lo que hagamos disipado y yo con nuestros culos es problema nuestro jajaja, y me estas machacando por la rivalidad provincial? mi "amigo" y yo te vamos a poner de cervezas hasta el manillar y cuando te tengamos borracho te vamos a despelotar en lo alto de tu a5 y te vamos a colgar la foto en el foro, tiempo al tiempo jajajajajajtengo que hablar con disipado para ver que dia la hacemos creo que sera el viernes 23 de mayo, quien se quiera ir apuntando que me mande un privado y le doy el msn a ver que hacemos.

Ya has visto el coche betico?????, o que q estamos todos esperando, tio,

 

 

Mira a ver q pasa con J Luis 79, q cree q estamos liados, quien sabe lo que puede pasar, jjjjjjjjjj

 

 

Saludos, y pon fotos tio, va q ya queda menos.

Bueno disipado no pasa nada,tiene que haber de todo en la viña del señor...yo os acepto,sois los primeros gays del foro,pero os estimamos igual.UN BESO. ya nos conoceremos en la quedada de Sevilla que organiza tu "amigo"...

ja,ja cachondo,yo os quiero ver por aqui,os invito a una barbacoa en mi casatambien hay piscina y grande

Que yo sepa no son atérmicos los cristales, y además a mi me funciona perfectamente un avisador de radares GPS que llevo colocado detrás del cristal y sobre la parte izquierda del salpicadero...

cual llevas,pa ir comprandolo

abramos mas las posibilidades y completemos datos,tales como,impuestos,diferencias precio de seguros ,sellos y mayores cilindradas,ejemplo,3.2fsi o 3.0tdi,me quedo con el tdi pues me cifla un turbo mucho,x prestaciones ,el par lo veo necesario para mover el quattro pues manteniendo si pero en aceleraciones el gasofa no se conformaria con poco y esta visto que se queda detras del 240diesel, por muchos años de costumbre diesel,aunque yo no hago muchos km al año y tengo otros diesel en casa al dia,creo haber olvidado las sensaciones gasofa y desconozco los tfsi ,si hubiese un 2.0t con 200 y pico cv o el 3.2 con turbo ya seria otra cosa,siempre con quattro y en A5claro,yo no pagare sello ni impuestos ni casi iva ,tampoco lo vendere como con otros coches que tengo pues estan a estrenar a pesar de los años,pero aun asi tengo muchas dudas,pues tardare en comprar otro,si lo hago.., saldra el 2.0tfsi con quattro?suben mucho los seguros de gasolina por considerarse deportivos?opiniones....

(A5-BETICO)De sevilla,i tu,?lo pedi a finales de febrero,i el comercial me dijo que tenia fecha de fabricacion semana 14,veremo.....

 

 

yo de sevilla tb, en que conce lo has pillao? yo en avisa. pasame tu hotmail por privado te voy a comentar unas cosillas

El primero de los bricos que está demostrado inútil es el Audi Hold Assist.

En el libro de instrucciones dice claramente que teniendo el freno de mano activado, éste se desactiva cuando nota suficiente empuje por el motor.

Esto quiere decir que si por ejemplo estás cuesta arriba (cuando más se usaría esto), le dejas activado el freno de mano y luego basta con que aceleres y sólo se quita y no retrocedes.

NOTA: Esto funciona porque lo he probado yo, jajajaja

 

Edumbrete, es que la utilidad del Hold Assist realmente no es esa, eso ya lo hace el freno de mano perfectamente como bien dices. El Hold Assist sirve realmente para frenar (poner el freno de mano) al coche de forma automática cuando se detiene, por ejemplo en un atasco, cuando paras frecuentemente en sitios con pendiente, etc. pero siempre en marcha, de forma que no tienes que poner el freno de mano cada vez para impedir que el coche se vaya hacia delante o hacia atrás o tener el pedal del freno pisado.

 

Lo que hace es cuando detecta velocidad 'cero' auomáticamente se pone el freno (lo señaliza con el mismo piloto que el freno de mano pero en verde) y cuando mueves se quita (al igual que el freno de mano)... yo también lo he probado y es muy útil :-), sobre todo por lo que cuesta

Un coche con la tracción delantera si se va no te haces con el, un coche con tracción trasera si se va todavía te puedes hacer con el gobierno de el coche.

pues te equivocas,el trasera es mas divertido y dinamico,pero aun sabiendo llevarlo mas traicionero que delantera y ya no digamos que quattro q tiene lo mejor de los dos seguridad y sensaciones

A ver gracias de nuevo y otra vez por partes,

 

A proxima 4, te he respondido en un oost anterior con detalle, te lo repreoduzco,

 

"En cuanto a lo de los impuestos, yo me ahorre el 9,75% del impuesto de matriculación y ademas el conce me hizo un 8%, el 4% hecho por ellos y otro 4% aportado por Audi España, eso es lo q marcan las normas de Audi, por ejemplo, BMW, son 5% y 5%, esta claro q se le puede apretar mas pero yo so lo consegui eso despues de recorrer varios conces y este fue el mejor precio".

 

Y añado q el descuento del 4% del IVA, es solo si tienes movilidad reducida, q yo no tengo. Es pero q ahora te quede claro en cualquier caso estoy a tu disposición , para lo q quieras.

 

 

Y a ti Franchi, estoy totalmente seguro, pero te tines que descargar la aplicación de Nokia, para el N95.

 

Saludos.

Pues eso, que visto el precio del Gasoil, y en vistas que va a subir mucho mas que la gasolina (como esta ya en el resto de Europa), tengo serías dudas entre el 1.8 TFSI o el 2.0 TDI, de 170 CV. Por un lado me frena por el ruido tractoril, y por el otro me gusta mas por el par que saca el diesel. Que pensais vosotros?

pues las clavao,el par es necesario,sobretodo pa mover la quattro,te la recomiendo es lo primero que valoro de audi,pronto estara en ese modelo

Las tienes en el paquete S LINE exterior. Saludos.

 

hola yo me referia a comprarlas solas aparte

cuanto podrian costar?

espera que pasen 2 meses y las tendras x 100 euros y no 800 o mas,aparte ya hay otras en accesorios con otro estilo

Gracias por los piropos pero modestamente creo q se los merece.

 

Never, e color es el negro brillante, sabes como puedo subirlas fotos sin necesidad del Imageshack, es qe las de la camara q tienen mayor calidad no las reconoce para reducirlas, gracias.

gracias a ti x no responder,tu mejor que nadie debes saber el descuento de la marca,te lo han hecho?es obligado por ley,otras marcas lo tienen,pero audi nose

pues san adelalantao,gracias

Pues la verdad que esta un poco peor el tema por eso de que suelen hacer registros en la autopista a pamplona, pais vasco y santander...

Pero bueno, lo que en esos controles miran es cables por el vano motor y la antena a simple vista..asi que si se esconde bien con un bel 975R o un 966 te ira por lo menos para ir mas trankilo.., tambien siempre te pàran antes de llegar a los peajes, porque es alli donde se ponen, asi q cuando llego a ellos lo apago siempre para porsia y asi eres "indetectable"

ademas creo que hay unos "conos" (un plastico que se pone para amplificar delante de la antena), y que hace q sea indetectable por los RDD (las pistolas que llevan los "verdes"para detectarnos)

Bueno, nose si te he ayudado o te e liado mas, pero bueno, ya te iremos poniendo nuestras opiniones, yo la mia es que pongas uno de esos de arriba bien instalado y a tirar millas..

Lo malo que como el tuyo es Negro Phanton (metalizado), no lo podras poner detras del paragolpes con la pintura por el medio ya que dependiendo coches la metalizada le quita distancia...

Joer, perdon por el toche

gracias x la info,parece mentira que todavia la gente no vea la realidad de las cosas en españa,de oidas se que el sensor se puede esconder entrepasticos,es cierto?o tiene que salir al exterior

me alegro todo vaya bien a pesar de esa put*dilla,mucho envidioso y cab*** suelto ,dime si es cierto que aparte de iva al 4 e impuestos y sello mas ese descuento que hacen los comerciales nada mas entrar por la puerta 7,8,10hasta 12 he visto por aqui,tambien he oido que hay otro descuento y lo hace la marca,por minusvalia.dicen cada marca tiene un porcentaje,nose en que esta basado u obligado y si sigue en vigor,si sabe alguien algo,que tambien se sume y haga acto de presencia,gracias y lo disfrutes con salud y cuidado

Ami no me gusta el sistema electrico lento para plazas traseras.

 

No me gusta que el techo no sea corredizo.

 

No me gusta el pedal de acelerador colgante.

 

No me gusta no poder ver TV en marcha.

 

No me gusta el marcador de la gasolina, muy poco recorrido, el del A3 me gustaba mas.

 

No me gusta el sistema de elegir canciones con el volante y panatalla del cuadro, pienso que distrae mucho mas que haciendolo directamente del mmi.

 

No me gusta no poder poner el navegador en el cuadro sin tener puesta una ruta (Tp me quita el sueño).

 

Los posavasos SI me gustan, pq los uso para el movil/llaves y demás, aparte, moviendo el reposabrazos hacia delante quedan casi tapados. Mirad el interior de un Alfa 159/brera, los cuales no tienen ni un solo hueco para poner nada, eso si que es realmente incomodo.

 

No me gusta que no sean ajustables las orejeras d elos asientos como en los Serie 3.

 

El hueco para gafas podria ser mas grande, para los que no tenemos gafas de ver, aprovecharlo para las de sol.

 

Echo en falta el hueco debajo del mando de luces que tenia el A3, era como para tener tus cosas privadas sin estar a mano de nadie.

 

 

 

 

Y creo que ya he acabado, cuando me acuerde de mas las pondré.

 

 

 

:ranting2: <_< ¡¡¡¡¡ que animos !!!!!! que no lo lea alguien que dude con este modelo....

 

 

Realmente crees que las cosas que he comentado que no me gustan, son realmente importantes?, con el A3 en su dia estaba encantado, sin embargo la lista de cosas que no me gustan podria ser 3 veces la que he puesto para el A5, yo estoy enamorado de mi coche y desde luego los "fallos" que puse son de menor importancia, el coche en general es una autentica maravilla y espero que me dure unos cuantos años....

Pues si, Never he cambiado las llantas y he puesto el MMI.... un dineral, pero he decidido dejarmelo a mi gusto ya que no lo voy a cambiar por el 3.2 como pensaba (y este era de stock)

 

Pondre unas fotos del coche antes y después ahora cuando las haga, la verdad es que la diferencia es notable, es mucho más bonito con las de 19" (también algo más incómodo por cierto); el problema es que valen casi 2.000€ y lo que es peor es que las gomas valen casi lo mismo (Dunlop 255/35-19)... ¿por cierto alguien quiere unas llantas de 18" con sus gomas Michelin Sport 245/40-18? :-)

 

El AMI también vale un dineral, ya que aparte de que lleva mucha mano de obra (5 horas), el problema es que además del propio adaptador y el cable hay que cambiar la guantera entera (el interior) para que quede perfecto, como de fábrica... total, unos 800€, pero desde luego si te gusta la música es un extra indispensable... se acabaron las montañas de CD's que no sabes donde meter!!

 

Pues si que lo estás equipando a tu gusto.

 

Yo el AMI lo quite al final por no pasarme de un precio y arrepentido no, pero lo echas de menos al tener varios iPod y no poderlos usar con el coche.

 

Veo que a posteriori es un pastón ponerlo, cuando ponga un Interface para ver y reproducir video pondré uno que me permita conectar un iPod que seguramente me salga mucho más barato que el AMI.

 

A la espera de las fotos de los cambios quedamos :ranting2:

 

Un saludo.