duke80

Tu coche tiene la caña antigua. Sólamente te valen los volantes que tengan esa caña. No lo sé a ciencia cierta, pero creo que el único volante de 4 radios que hay con la caña antigua, es el que llevas tú.

El mío lleva Castrol TXT 5W40 pero han dejado de fabricarlo. Mañana le toca cambio de aceite, así que a ver que le pongo ahora... Un saludo!!

Solamente llevan EGR los TDI's

Si no te quieres meter en líos de Xenon ponle unas Osram NightBreaker Plus. Yo las llevo y ha mejorado un montón la visibilidad. Un saludo!! :crying_anim:

Ahora le hago un par de fotos a todo y en cuanto llegue a casa las subo para que veas como va!! Un saludo!!

Tienes toda la razón. Yo me refería a la luz roja, pero me expresé mal.

:thumbsup: El mío es pre-restyling (Junio del 1998) con antiniebla incorporado y son: Posición - W5W Cruce - H7 Larga - H7 Antiniebla - H1

ANÉCDOTAS, FOTOS Y COMENTARIOS 1º QUEDADA NACIONAL B5

Tu coche trae alguna pre-instalación o algo??? Tienes que mirar justo encima del reposapies. Un saludo!! :laugh:

Al abrir la puerta se iluminan los pedales o se ilumina el suelo de la calle??? Ambas opciones las trae el B5, así que si el tuyo no lo trae, se lo puedes poner. Un saludo!!

Lo que me da miedo es que de esto ya se ha hablado tanto como de la venta de tu coche,no se si fiarme de ti ya Qué gran verdad Pablo!!

Me has quitado las palabras de la boca!!!

Hola Santi, bienvenido No te preocupes por los kilómetros, si el coche está bien cuidado y mantenido te durará muchos kilómetros más. Por el foro se han visto 1.9tdi con más del doble de los kilómetros que tienes tú y sin problemas. Así que cuídalo!! Con respecto al primer problema, es un mal endémico de los B5. El FIS empieza a morir y ves la información como si fuera el Plus. La solución, cambiarlo. Aquí tienes un brico de cómo hacerlo: Cambio FIS - clave audisportiberica Con respecto al segundo problema, deberías pasarle el VagCom para saber de que error se trata. Puede ser que se haya desenchufado el conector que hay bajo el asiento o el del anillo del volante o ..... etc Así que pásalo el VagCom y pon los errores que te aparezcan por aquí. Un saludo!!

00588 Airbag Igniter, Drive Side (N95) - Detonador del Airbag, LADO del conductor

Fecha, hora y lugar???? <_<

Cambio cuadro 1 Cambiar cuadro 2 Si tienes alguna duda, estamos por aquí. Un saludo!! <_<

Hola michobicho, Te recomiendo que uses el buscador, este tema está más que hablado. De hecho, no hace ni 4 días que se abrió un tema similar al tuyo. Un saludo!!

:drooling: Yo mismo he sido testigo de como kantusjack lo montaba y probaba en 20 minutos....

Puede ser que el sensor del ABS de la rueda derecha esté mal colocado o roto.... Échale un vistazo!! Un saludo!! :clap1:

Hola Miguel, lo primero felicitarte por estar donde estás y darte muchos ánimos para que sigas luchando para poder llegar todavía más arriba. Mi pregunta es la siguiente: Qué prefieres: un motor atmosférico de gran cilindrada (tipo S4 B7 V8 4.2) o uno turbo-alimentado (tipo S4 B8 V6 3.0T)??? Un saludo!!

En mi coche la aguja del aceite no se mueve hasta que la temperatura del refrigerante se acerca a 90º. Limpia el circuito, cambia el termostato y el sensor G-32 y échale G-12 y después de todo ésto, comprueba si se mueve la aguja!! Un saludo!!

No lo sé a ciencia cierta, pero me parece que ese sensor mide la temperatura exterior (la que marca el FIS). Va en un soporte (que tiene pinta de que es el que tienes roto) entre el radiador y el parachoques. Así que siento desilusionarte, pero creo que tu problema no viene de ahí.... A ver si alguno más lo confirma. Un saludo!! :wacko: :wacko:

Envíale un MP al forero Kantusjack. Es un especialista en el montaje de tempomat's y otros enséres (navegadores, volantes, etc.) Pieza + montaje, por un precio muy bueno. Un saludo!! :wacko: :wacko:

De dónde eres????

Esto es lo que te pasa, verdad??? Si te fijas (antes de arrancar) la batería marca 12V, pero en cuanto gira el motor de arranque, la batería muere.... SOLUCIÓN - Cambio de batería