supercanedas
-
Mensajes
4424 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por supercanedas
-
-
Dimsport por norma no cuelga graficas de preparaciones, es algo que queda reservado al cliente.
Salvo en algún proyecto de Dimsport muy concreto que hemos costeado nosotros, no tenemos costumbre de colgar algo que un cliente a pagado y es suyo.
Saludos.
Francesc
ok...entonces tendre que cambiar la pregunta....
Alguien con repros hechas por Dimsport tendria a bien postear su resultado para saber si es bueno,malo,o regular?
Dimsport,que modelos trabajais?
teneis alguna web para consultar precios?
No entiendo esta actitud de secretismo...da que pensar pero bueno,cada uno hace con su empresa lo que quiere,yo desde luego,que soy administrador de un foro de potenciacion (www.forocepos.com) he insistido varias veces a un forero que creo trabaja para vosotros,con nick"katufu" para que cuelgue graficas y asi poder compararlas con las de la competencia,pero nunca ha querido....
Un saludo
-
ya hombre,ya se que estais en Barna,me referia a ABT B&B Oettinger....todas estas preparaciones son buenas(algunas mas que otras) pero caras...que no hay necesidad de pagar mas de 400€ por una buena repro que puedes conseguir en nuestro pais de una manera rapida y con contacto mas cercano con el personal de esa empresa,lease Upsolute,TLR o Dimsport,de la cual,por cierto,desconozco precios ni resultados en 1.8T,que no dudo que sean buenos Podriais postear algunas graficas?
saludos!
-
yo no digo nada...pero hay opciones españolas mas baratas y con buenos resultados,y se hacen en una mañana,nada de mandar centrlitas al extranjero :blink:
-
Bienvenido al foro
-
Gracias, muchas gracias, es que supercanedas y yo nos hicimos el curso a distancia de fotografía en el CCC
ejej gracias! bueno,en un ataque de ego y vanidad :blink: pongo alguna mas:
Esta por ejemplo,se podira llamar:"Los gemelos golpean dos veces"
Esta "El Ultimo Mohicano"
bueno,tengo muchas mas...pero ya seria abusar de vuestra paciencia
-
hola! no soy capaz de abrir ninguno de estos enlaces:
Aquí teneis la descripción de cada bloque de medición en el 1.8T
http://andy.swankmonkey.com/vwfiles/datablocks.html
Los bloques de medición para mas nuevos del 2000 (también tengo los de los TDI).
http://andy.swankmonkey.com/vwfiles/newblocks.html
Un calculador para la acceleración con cada marcha.
http://andy.swankkmonkey.com/vwfiles/shiftpoints.xls
Para los TDI. Sólo para los que no se puede leer el par motor.
http://andy.swankkmonkey.com/vwfiles/tdibutt.xls
Comprobador para la presión del turbo.
http://andy.swankkmonkey.com/vwfiles/tdibutt.xls
un saludo y muchas gracias!!
-
con el vagcom puedes medir el par motor,y mediante el par sacas la potencia...
me da un poco de pereza deducirte la formula,asi que te pongo el resultado final ok?asi podras trasladar de Nm a cv:
Potencia(cv)=[Par(Nm) x rpm]/ 7092
saludos
-
creo que es el canal 115 o el 120
saludos
-
bueno,pues voy a ponerle un cortacorrientes a la bomba de la gasolina,me lo hara el ñapas de mi barrio.De paso voy a aprovechar,que creo que la Mutua Madirleña tiene concertado varios talleres donde me graban las lunas a precio de risa.Lo deberia regalar la compañia,ya que les voy a ahorrar un disgusto cuando se lo lleven los put*s bulgaros pero bueno...aun estoy pillado por el S3 y no me atrevo a ponerle los cuernos con otro....de momento
saludos!
-
perico y yo
Y yo
Que bien suena tu trasto jodio
-
cada vez hay mas coche modernos que salvan mas vidas en caso de piño....
Ha habido un numero parceido de accidentes o eso tambien ha bajado?
Y los radares,que se los metan por el culo(con perdon) simpre puestos en sitios en los que encajaria mejor un a tragaperras :blink:
-
Esta es la mia:
-
yo de momento aporto la comparativa entre tres S3 con repro que hay en este foro:
Y aqui,las prestaciones comparadas usando el programa de vivaeltdi:
En cuanto a videos...ejem,esto..bueno ya puse uno contra un 330ci a 250-260km/h y la verdad mucha gente se me hecho al cuello,y con razon,por difundir las locuras al volante
PD:si alguien quiere ver alguno que me mande un mp ajajajaj
-
Aquiunas fotillos de mi anterior Leon 20vt TLR 203cv con chapitas de 1.4 ejejej lo que me pude reir :
viva el macarreo!!
-
Yo en mi anterior Leon 20vt con repro TLR y 203cv llevaba atras las siglas "1.4" poco fue lo que me rei
Y ahora para reyes he pedido unas de TDI 90cv...a ver si me da el punto y las pego que anda la gente muy parada ajaj
que macarra que soy!
-
El BMW serie 1 es entre feo y muy feo segun mi opinion.Y con tapacubos,eso no tiene perdon de dios macho
El A3 nuevo es.....
me callo!
Eso si,lo de qu sale acojonado del conce me ha hehco gracia ajajajaj!!
-
parece el serie uno segun VW
-
muy bien Jorge! muy buen post
Estaria muy bien que lo pusieras tambien ande los ceporros
Feliz año a todos!
-
juas!! definitivamente estoy empanado si que esta el mensaje,en otro hilo
necesito volver a la posicion horizontal,a ver si asi se me vuelve a solidificar el cerebro
-
c***,o estoy aun borracho,o me han borrado el post donde felicidtaba el año a todo el mundo,des incluido....
me voy a por una aspirina a ver si es que estoy yo ya un poquito pa'lla
-
Feliz año a todos (des date por incluido )
-
-
hola.Victor me ha pasado los logs que ha hehco con el vagcom a su s3 con repro TLR.Estos son los resultados:
La verdad,no se hasta que punto las mediciones de potencia del vagcom son reales una vez que se reprograma el coche...el caso es que al menos la forma de la curva de la repro TLR si es algo mas cristiana que la que salio con B&B...aun asi,no me atreveria a decir que el problema del coche era del software,porque sigue cayendo la presion mucho no?
Se suponia que hoy iba medir yo el mio para comparar,pero una serie de imponderables llamado alcohol+chavalas+karaoke nocturno me ha impedido relaizar la prueba.Com premio,he cogido la gripe,y estoy basante para el turron..en fin
Saludos! y espero vuestro comentarios
PD:para quien no lo sepa,Darth Vader es mi S3 TLR y Piolin mi ex Leon 20vt TLR
-
macho....me estas dejando alucinado con esas preciosidades...se me esta poniendo dura juasss!!!
saludos
Mediciones CV/Par con Digimoto
en Vagcom (VCDS)
Publicado
creo que es el numero 120,y si no el 115 (uno es de par y el otro de presion de turbo)
saludos!