supercanedas

Ah vampiro A3,creo que si no hces prueba de humos(`por que le tuyo es diesel no?) son 35€...y yo personalmente me ahorraria en tu caso la prueba de humos estando el coche estandard

Saludos!!

Por cierto,esta tu madre en el foro o me lo parece a mi?

Vampi.lo suyo es que lo lleves con aceite,filtro y cauda recien limpiados

Eso si,lo vas a meter de serie? para que?

saludos

bueno...yo no te conozco personalmente,pero si conozco una situacion muy parecida a la que a ti te ha sucedido.

Animo,y poco a poco,veras como va cambiando de color la cosa...muy poco a poco eso si

Un abrazo

Si no les importa poner un mapa de la zona donde se encuentra la gasolinera y/o zona recreativa del parque se los agradeceria .....

Robo,si me encuentro con fuerzas el domingo,igual te pego un toque y bajamos juntos ok?

saludosssss

yo veo todos los dias a mi antiguo coche,el amarillo de la firma,Piolin para los amigos.Parece bien de salud,bien mantenido,aunque yo creo que me ehca de menos...incluso me da largas todos los dias cuando le veo aparcado en la casa del nuevo dueño....

ainsss que romantico que es uno...

Bueno,pues debuti macho.Ademas,con el 90 cv,y una repro,si quieres te quedas en 120cv

saludos!

fireman cacho perra...no me hagas publicar tu foto de 265

osea que es correcta no? no coincide ningun valor a partir de 5000 rpm y tienen la cara de decir que es correcta?

menos mal que hice la lanzada en el cdv

Saludos Pablo,pero que te quede claro amigo que esa lanzada deberia haberte costado 0€

Y si a alguien le molesta el que critique este desproposito,que me lo haga saber abiertamente.Entiendo que esto es un foro,qy que com tal se deb opinar razonadamente,con argunmentos como los que yo he dado,y no con el argumento banal de "si uno esta contento..."

La ignorancia es el opio del pueblo se dijo hace mucho tiempo.....

saludos

jaja, y yo que estuve discutiendo una vez (en un post de velocidades punta de TDI's) y me juraron que no se veria un S3 poniendo velocidades punta!!!

jejej pues me estoy conteniendo de poner las fotos,no creas...

si que lo sabe andres,se lo dije yo ayer pero este marica debe estar de cosecha o algo asi....

sds dijo que feo pico par...

a este chico o le llevas un corvette o no hay nada que hacer....

Bueno NEO:

1-Los valores a partir de 5000 rpm estan todos mal representados

2-Te puedes poner del color que quieras macho,pero 350Nm en un 225 de serie..ni de coña

3-87cv de perdidas no los tiene ni un Pegaso Troner

4-Las curvas que he solapado son del cdv,no invencion mia.la del LCR es la curva normal,revistas com autohebdo,que por cierto creo que usan otro banco de demac,o autopista conun bosch,reflejan esas graficas para ese motor,

Administro un foro de potenciacion,y bajo mis humildes conocimientos ,he visto mas curvas que en el anuncio de Biodramina,asi que se un poquito de lo que hablo

El caso es que se ha cobrado 100€ por una lanzada mal hecha.Si a partir de ahi vas a seguir defendiendo a capa y espada algo indefendible,buscate a otro espadachin porque yo aqui en estre post ya no pierdo mas el tiempo

Un saludo,y bienvenido al foro

y si me camuflo entre uno de estos y voy para alla?

Supongo que no aceptareis Audis TT disfrazados de S3 en l a kdd no? :o

Ahh, a mi el colector me parece un poco tipo "fast and the fourious" :o , pero vamos, se ve que es de calidad.

 

Un saludo a todos

Que mala gente eres bombero!!

robo,no sea chiguagua y vengase a la quedada de los 20vt jedi's que el tuyo con ese colector pasa por Chiwaka perfectamente jajajaj

En serio,ganas tengo de ponernos en paralelo y hacer que tu ego crezca exponencialmente(siempre en pista de pruebas con pilotos profesionales y bla bla bla...)osea,AP's

saludos!

Aqui añado la curva de un Leon cupra R 225cv de mi amigo cupra pw.

Esta es la que tenia que haber salido,una curva logica,de un coche standard,no esa que te han puesto con 35 kilos de par y que se agota a 5500 vueltas,y con mas bajos que un corvette

Miarar,he comparado los valores representados ocn un grafico,lo representados de forma numerica a la derecha,y he metido tambine mi S3 reprogramado

Aparte de quedar claro que la escala de representacion la han puesto mal,no se si han tomado parametros de diesel o que(para mi que es esto) encium resulta que el coche de Pablo me pega una paliza de flipar hasta 3750 vueltas...venga ya! ni que mi coche llevara un GT28RS (que todo se andará jejejej)

en fin,que opinais?que opinas NEO?

un saludo a todos

se acepta la protesta jeTT

a mi el S3 me parece horrible,estoy harto de ver todos los dias uno de un pringao negro en mi garage

Hola a todos en primer lugar deciros que llevo 20 años preparando coches de carreras y conozco perfectamente a la empresa demac y al equipo de profesionales que la componen.

Me sienta muy mal que personajes como SSGTI (el rompe-coches) y otros siendo encima de la competencia y encima sin tener ni la más remota idea de lo que es un banco de potencia, salten tan agresivamente en contra de empresas serias que llevan mucho tiempo en el mercado y que sobre todo ponen mucha ilusión y muchos conocimiento en lo que hacen y encima usan tecnología Española y de primerísima línea.

Creo que en un foro de este tipo no debería permitirse dar un mal uso de la información.

Para empezar la curva que se muestra es perfecta y las perdidas en un coche de este tipo con tracción a un eje en un banco de potencia como puede ser el del cdv estarían en unos 20 Kw. ósea unos 27,2 c.v.  al estar hablando de un 4x4 de momento hay que multiplicar por 2

Y añadir las perdidas del haldex y la se la superficie de los rodillos  que en el caso del banco de demac es muy superior al del cdv ya que los de demac no son lisos como los del banco bosch.

 

pero bueno macho!!! que morro tienes nosi es que solo tienes que ver que lo representado graficamente no concuerda con los valores de la derecha!!

me parto,yo no se si son profesionales o no,pero te aseguro que dos amigos mios que han llevado el coche al banco de boadilla han vuelto muy cabreados

87 cv ce potencia no los tiene un TT ni yendo contra el huracan mitch por una carretera de adoquines

Sobre lo que dices de ssgti,le conozco desde hace bastante tiempo yu que yo sepa se rompio con su electronica un Leon,eso si experimental con turbo garret y unos 270 cv

Saludos

espero tu respeusta NEO,

saludos

morpheo

No pretendía quemarle en la hoguera solo que se disculpase, que cambiase su tono y la forma de decir las cosas y que siguiésemos discutiendo en el foro normalmente. Y si no cambiaba pues, ya que no puedo echarle porque no soy nadie, por lo menos ignorarle, es lo que me quedaba.

Curiosa manera de ignorar a alguien dedicandole un post

Y ,que conste,que doy mi palabra que desconocia hasta ayer qeu el coleguilla soldado era Dominic

Palabra de canedas

Por lo demas,comparto al 100% la ultima apreciacion de Robo

Por que no os dedicais a reprogramar los coches,o a ponerles mods,asi nos tendriais a la seccion "rebelde" entretenida y distraida

Al final voy a tenr que comprar y probar el BMC-CDA antes de lo que pensaba

Por cierto Robo,cuantos pesos te ha costado el chisme nuevo?

yo entre esos dos el TDi..si me hablas del FSI turbo...pues esta claro no?

saludos

el A3 II no me gusta nada esteticamtne,sobre todo el frontal,..y mucho menos el de la parrilla esa tan grande...

saludos!

Lo mejor es que te vayas a practicar a una explanada de arena

ya te he mandado el video