supercanedas

Bueno yo creo que esto es un foro publico,y puede entrar a dar su opinion quien le de la gana.

si quereis/queremos mas exclusividad,habra que hacer el foro,privado,con acceso restringuido,como es el foro Lancia España.Con mi apoyo no conteis para esa tarea.

En fin pirulin,yo restringiré mis opiniones a lo maximo posible en este subforo,creo que no encajo con el nivel de flipamiento estelar de algunos(que no todos) con su A3...lo mismo es que soy un poco mayor ya para guerrear a diario(espero que no :o )

Saludos,y feliz año nuevo

te lo dejo en la megakdd pero iba a dejarlo en el taller montando cuero, xenon, navegador y cruise control, además de un reposabrazos que me han regalao no creo que esté listo

Ya te he conseguido el parktronic colega,y el techo solar

Toma Willbur,aqui te pongo la curva de potencia sacada del vagcom:

Es verdad que el atrase de encendido no se aprecia bien en ese formkato,si quieres lo cambio

Saludos,y madre mia este tanqueto soplando a 1,2 bares lo que tiene que ser..se va a los 350cv rapido

oye des,creo que por el bien del foro,deberiamos seguir debatiendo en privado,como te pedi hace ya tiempo.

Yo por mi parte te voy a ignorar completamente en el general,y no voy a entrar al trapo en tus comentarios/afirmaciones/chascarrillos..mas que nada porque cada dia que pasa me cabreas mas y se que algun dia nos vamos a encontrar en alguna quedada,y me voy a calentar.Asi que te pido,por favor,que no comentes mis opiniones,hazte a la idea que yo no te leo ok? asi no te daras por aludido

Y la resto de foreros,decirles que hare lo posible para mantener el buen rollo en el foro,que me conoceis bastantes de aqui y sabeis como soy.

Por cierto des,y con esto es la ultima frase que te dirijo :

Y lo tuyo es impresentable, pero ya me voy acostumbrando, la educación no es tu fuerte, a propósito, pagaría por saber tu edad ... para delimitar si el problema es de juventud o de cerebro ... o de ambos.

No hace falta que pagues nada,ahorralo para ese pedazo de audi que estas esperando,segun dices tu:

tengo 29 años, y soy ingeniero tecnico industrial.

Un saludo a todos

Para lo de la fiabilidad yo siempre me aplico el mismo cuento. Cuantos Saab ves por la calle antiguos, aparte de algun 900 Cabrio de los antiguos? Acertaste, la respuesta es ninguno.

 

 

Saludos

yo veo bastantes,teniendo en cuenta que se venden pocos

Pero bueno....

pero ha isdo un golpe o te han intentado robar?

vaya gentuza tio,lo siento

En cambio, hay otros que piensan que un carro no sólo es motor y prestaciones, y desde luego no sorprende que sean los poseedores de S3 los que estén más del lado de (+ prestaciones = mejor coche), por eso gastaron un sobreprecio, por los CV extra.

Eso no hace que tengas más razón que el resto ... ni menos claro, a ver si va a ser ahora que es el carro que gastas el que te termina dando o quitando razones

Es decir,que segun tu,un S3 solo es motor y prestaciones

solamente eso....

esto....

pues...

lo tuyo es de genero tonto macho,y ceo que me estoy quedando corto

goodson,o algun otro administrador/moderador,hay forma de ignorar a un usuario?

Me gustaria ignorar a des

Saludos al resto juassss!!

es curioso que haya 4 S3 "defendiendo" a los Fr....será que tenemos otro punto de vista?

Estare yo ahora generelizando tambien?

seguiremos informando

Por cierto,recuerdo que tambien existia un FR que no era TDI,pero claro,de ese nadie se acuerda....yo si :blink:

el padre de un colega mio tiene un 9000 turbo 16v airflow (230cv) y no le ha dado ni un solo problema en los casi 200.000km que tiene.

Y yo mismo estuve a puntito de comprarme un 9-3 Viggen....pero se me adelanto alguien y me lo quito..y bueno,luego se me cruzo un dia Darth Vader por la calle y el resto ya lo sabeís <_<

Saludos!!

Mi Leon 20vt 180cv reprogramado por TLR a 203cv gastaba mas que el S3 de serie

Ahora que tambien esta reprogramado el S3 me sale a lo que gastaba el Leon dopado.

yo la verdad que solo lo uso los fines de semana,vacaciones y demas,no consigo bajarlo de 12 litros.No por culpa del coche,sino por culpa del dueño que no sabe reprimirse

Pero vamos,hago 20000-25000 al año,asi que tampoco es tanto

Saludos!

pues me alegro tio.Sera cuestion de que yo mida mi presion,gasto masico de aire y par con el vagcom y comparemos para hacerte una idea de lo que tienes ahora.

Ya sabes,metele otra vez el vagcom,que yo lo voy a hacer este viernes y asi contrastamos.Si quieres algo facil mi cepo hace 80-120 en 4ª en 4,5-4,7 segundos medidos con el clima

Lo que no puede ser es la bobina de encendido..en le Leon cmbie las cuatro,y cada vez que se va una el coche se queda en 3 cilindros y no anda nada de nada

saludos!

jajaj que cab***

Estan diciendo ahora en la radio que kiko sera el ayudante de sacchi..juas! otra geletada

un saludo a todos!

ejjej des eres el mas tonto de tu edad verdad? te acabo de decir que me dejes en paz,pero no te enteras?

Jajaj a tu lado Forrest Gump parece normal machote

Ademas, os habeis dado cuenta que AUDI nunca monto ningun motor 1.9 tdi 150cv en niguno de sus modelos, por algo sera rendira lo que quieran pero gasta para aburrir casi como un gasolina y que casulidad que montaron al A3 el 130cv que rinde y recupera mejor que el 150cv excepto en s..ta y encima gasta muchiiisiiimo menos, si AUDI paso ese motor a VW y a SEAT es por algo no creeis?

asi que ya saben 2 piedras.

 

TEMPO A3 TDI 130CV CUERO LLANTAS 17

Madre mia esta perla se me habia pasado!!!

entonces el TDI 130 tiene mejor rendimiento que el 150 no?

Bueno,me hare el sueco y no dire nada,ya que estamos en navidad....

saludos!

Jejej bueno no estoy de acuerdo en algunas cosas AUIDMECA,pero como no me gusta habalr sin tener conocimiento de causa,investigare un poco mas

Saludos!!

bueno,es medio normal...en una fabricacion en la que intervienen tantos factores y sobre todos tantos proveedores distintos,puede que en funcion del extra que hayas pedido tarden mas ya que tendran que comprar un lote de extras no uno solo...

Aparte que lo que dije antes,primero tendran prioridad los coches standard,porque sacan mas beneficio con ellos puesto que el tiempo de fabricacion es menor,hay mas unidades a fabricar con lo que se rentabiliza mas la maquina y la mano de obra es menos especializada,y mas barata.

No se chico,lo mismo es el propio concesionario,que es un poco muñones y no sabe presionar a su proveedor(Audi) o que no es distribuidor preferente

Animo c***!!

Bueno,yo no se nada de como funciona Audi,pero si de ordenes de produccion en mi trabajo,y seguro que esa producccion no se hara hasta que tengan unas cuantas unidades para que salga rentable el tiempo de puesta en marcha asi que seguramente la produccion de una serie de coches con los mismos extras seguramente se dejara para cuando venga muy bien,o para cuando tengan un numero razonable de unidades.No creo yo que tengan los robots y el personal 100% operativos en una produccion que no necesitan determinados componente..

juas no se si me he explicado muy bien

Aqui lo tienes Oscar:

teniendo 9:1 de R/C el 210/225 el coche va de sobra con 95

juas rigoleTTo no habia visto tu firma

Pues si,ahora me pillare una vespino y ire por Madrid con mi hermano de paquete en plan Pocholo y Borjamari

en fin,manda co**nes que tenga que dejar el coche en casa e ir en un taxi gastandome 20-30€ para ir a ver a mis amiguetes

Saludos!

fontaneria fina,fina!!

Aqui la curva de par:

Y aqui comparada con el de firemancm:

Yo no se,viendo la curva que mantiene "la dignidad" hasta 4000 vueltas...empiezo a pensar que no es un tema mecanico sino de repro.

El caso es que la curva de par es muy bonita,si no fuera por su caida a partir de 4000...no se macho,no me atrevo a descartar nada...a ver el banco real que dice

Saludos!!!

jeje SSGTI es Oscar!! pero no vive en Boadilla B)

No se Victor...tampoco se hasta que punto esta la prueba hecha bien..pero vamos,ayer medi el mio y me sopla a 1600-1550 desde 3000 hasta 6700

Revisa si tines alguna fuga...pero si no es asi,simplemente que esta repro es una M....

no se colega,a ver mañana en el CDV que saben mucho mas que yo que te dicen ok?

saludos y buen viaje

...yo he pilotao un León FR4 en una ocasión, no iba mal y en el banco de potencia rindió 186 cvs totalmente de serie y 420 Nm de par, luego se reprogramó a 206 cvs y 500 Nm el sistema Haldex no iba mal para guantar el par sin ir dejando rueda todo el rato

gargonat se llamaba ese trasto?

Des tio,olvidame colega que eres cansinoooo!!! B)