supercanedas

depende...generalmente es necesario partir de un cheksum original

me refiero a Upsolute o TLR.Desconozco fprecios de los demas. en cuanto a fiabilidad,en el foro que yo administro debe haber como 15-20VT,al menos 11 con repro y ninguno ha cascado.... un saludo a todos

felicidades a los premaidos.Cumplir años siempre es u motivo de alegria Un saludo a todos

hombre....entre un calibra 16v en buen estado y un A4 1.8 T 150cv Quattro no hay mucha diferencia en prestaciones,eso si,algo favorables al Opel. Pero claro,con 300-400€ te plantas en 200cv y solucionas el problema saludos

Para quedar bien con quien? mi-no-comprender-tu-idioma

el coupe es precioso el 5 puertas,si solo os fijais en las lunas de la vista lateral,podirais estarmirando perfectamente un citroen Gs Mucho mas chulos que los megane...me han gustado,si!

JGG,hiciste logs con el vag antes y despues de poner TTDA? mejoró la cosa? Un saludo

en el foro que yo administro (www.forocepos.com) hay dos bricos de dos amiguetes que han turboalimentado a un Leon y a un Golf con sendos GT28RSy muchas fotros explicativas del montaje de cada uno Un saludo

y el mito FR TDI sigue creciendo.....

bueno Dani...una buena infusion de menta-poleo lo cura todo...y podras ver el faldon que quieras

bueno pablo,no te quejes...ya vamos siendo gente jajaja,mira que monos salimos aqui tu,aliennet y yo:

va a haber una fiesta de Miss Tanga o algo ASI? dime que si abuelo

Bueno,firemancm y yo tenemos intencion de medirle algunos logs a mi coche y comaprar con el suyo.Supongo que no habra problema en que veais como funciona el tema,no es dificil

yo si, macho, con todas las curvas que tienes no estas "educado en la materia". Cualquier 1.8 t de 150 cv. ES VERDAD OSCAR,ahi me has pillado...tenia en mente con los 180/210/225...no los 150 con k03s capados de VW

jjejeje bueno,pues quiero decir que me parece un coche japo tuning,que ha perdido la elegancia de los RS anteriores.Que esos faros rasgados delanteros quedan muy bien en The Fast and The Furious,pero no en un audi de 10-12 kilos.Y esas bigoteras en el faldon delantero quedaban muy bien en mi anterior Fiat Coupe,pero no son propias de un Audi. Conclusion,me parece un A4 tuneado,y mal tuneado Por supuesto,que en cuanto lo arrancara s eme quitarian todos los males... Ya?

<_< parezco el profesor de la escuela peero... cuando contesteis a una pregunta poned también el porqué ... = esta bastante claro el tema no?

Te habras hehco un cambio de s..o o algo asi Yo pago por el S3 800€ a todo riesgo sin franquicia en la mutua

a mi "no me gusta".Parece un Accord

yo personalmene no conozco ninguna electronica "standard" que de una ganancia al 1.8T de 45 cv de potencia maxima en banco de potencia. Como dice un amigo mio de otro foro....el papel lo aguanta todo Yo creo que en un 210-225 , la ganancia es arriba de unos 20-25cv,y en medios de unos 40-45cv Un saludo!

jeje yo estoy contento con mi repro.En mi caso la relacion calidad del producto /precio me parece simplemente inmejorable.Y la gente es honesta y trabajadora.Como habra muchas otras,por supuesto Lo que esta claro es que las graficas que ponen algunos chiptuners en sus webs,....son muy dudoas algunas.Hace poco estuve ojeando una creo que era superchips de un Focus RS y no se correspondia el par con la potencia....la habian alisado para disimular el picacho que da ese coche tanto de serie como con repro,que morro jajajaj Tengan cuidado ahi fuera,un saludo a todos

dos fotillos mas de la kdd de este sabado de forocepos:firemancm,aliennet y un servidor:

gracias a todos! jeTT:en el banco la aceleracion del coche,sobre rodillos,es mucho mas rapida que en la realidad,con lo que lo que aparece como picachos en la curva,luego en carretera son bastante menores en cuanto a sensaciones joselito,para tema de precios,mejor que le preguntes al forero nervios,que es quien me la ha puesto el sabado en la kdd de forocepos aliennet y yo nos intercambiamos los coches.El tiene un S3 upsolute,con BMC y alguna cosa mas.EL caso es que su coche tiene un empujon mayor que el mio en medios,aunque tambien es verdad que en altas le cuesta un pelin mas.O al menos eso es lo que me parecio a mi Lo que si que me gusto mucho mas en el coche de aliennet es el tacto de direccion,freno,embrague...mucho mas duro y preciso que el mio.el motivo?nuse... saludos!

Oscar,eso lo dijo mi amiguete cupra pw verdad?yo francamente pienso que todos son kkk k04,con un k03s es muy muy dificil,que c*** imposible,llegar a 210cv teniendo una curva de potencia decente.Y te lo dice un ex usuario de Leon 20vt que despues de mucho sudar consiguió 203cv... Un saludo

Esta es la grafica de mi coche comparada con otros 20vt 210cv reprogramados que pululan por forocepos: Un saludo a todos!

Hola a todos.Esta esla grafica de mi Audi S3 210cv reprogramado por Talleres L.Rios (TLR).La verdad es que estoy muy contento,el coche anda muchisimo ahora: