samic

Dimas, yo he mirado en Mataró y en Superwagen y no pasan del 3%!!! y me tratan de loco cuando les comento lo del 7 - 10.5 de la gente del foro. Hoy empiezo la tactica de TdiLuidB8. Por cierto, TdiLuisB8, puedes indicarme el orden de tu tour? Dimas quedamos y vamos en un 2x1?jejeje

Xabby, donde si que no hay color (ojo opinión personal) mires por donde mires, pongas los extras que pongas es en el interior. Del tema del frontal, despues de mirarlo y remirarlo, el de Audi es precioso... pero: 1.- no me gustan nada la simulación de rejilla de los alogenos 2.- me da la sensación que del frontal espectacular al lateral no sigue el mismo coche... un saludo.

Hola LuisA4B8, yo actualmente tengo un TDI130 en un Golf, y estoy muy apunto de comprar el A4 TDI 143 Multitronic, pero me da miedo que al pesar más + el multitronic, el coche me quede un poquito justito. Has notado perdida de empuje respecto a tu anterior 130CV?... un saludo.

Tampoco lleva motor, sino un saco de patatas!! No debes ser de barcelona... con un Ka y punta de gas te meten fotos de rada hasta en elecciones.

Un ford Ka de 7.500€ no lleva correa <_<

o****!! por un 10% me subo a comprarlo a Gipuzkoa, a mi me hacen un 3% y mal calculado!!.... en fin, si me puedes pasar mas señas del conce te lo agradecería. un saludo.

muy bien de precio no?... o quizás a mi me están timando, yo ayer en el concesionario lo pedí igual que el tuyo pero: sin pintura sin Navegador sin techo panorámico sin suspension deportiva ni bluethoot (vaya sin mucho de lo que pones ... quizás no es igual ) y me dan un precio de 39.044€!! me puedes decir el concesionario? y los precios desglosados que te dan a ti?... Una cosa de tu configuración, con el freno de mano que lleva este coche y pensando que vas en multitronic, le quitaria lo del hold assist. un saludo.

Hola Xabby, ya habiamos hablado de este tema y tengo que decirte que después de mi visita de ayer en Audi, voy a pensar seriamente en la altrnativa Clase C, BMW. Creo que está mejor resuelto el tema de extras, por ejemplo el Trizona es ridiculo, pagas un extra que tanto Clase C como como Serie 3 lo lleva de serie, con la excusa que en lugar de 2 zonas es 3 zonas, y si te fijas en el 3 zonas la regulación la realiza las palenquitas de toda la vida (como las de mi primer coche seat 124) que el niño que llevo detras tocara sin querer (o no) y lo tendré elandose... lo que pasa es que el Avant del C y BMW buffff...., me gusta mas el A4 . Estoy :ranting2: con los extras tan caros y algunas configuraciones ridiculas obligatorias que me comentó el comercial, a parte que me realizo un presupuesto superior en precio (y con menos extras) que lo que me sale en el configurador de la web, a y en teoria (después de tira y afloja) me hace solo un 3% Dto... en fin .. Otro tema que creo te interesa: ayer estaba un A4 Negro brillante y al lado un Negro Phantom, solo decirte que al salir no me acordaba cual era cual y no supe diferenciarlos (espero que fuera proque era de noche...) un saludo. PS.- Perdonar el cabreo.

Pues está complicado hacer un rodaje así con un Multitronic... un saludo.

Si a final lo arreglas, y solo te ahorras 3.000€ con la diferencia, mejor pregunta en Audi que % Dto te hacen sin entregar coche a cambio y vete a un concesionario chungo de carretera que te valoren el Rover <_<

ya está disponible el configurador del Avant en audi.es!!!

APO, estoy en tu mismo caso, yo tambien tengo 30 (bueno 33 ) y con los 143CV mes sobran, yo tambien prefiero mas detalles a CV. Lo que comento es mas por el tema de rebajar suspensión y que éstas sean mas duras, ruedas de 18..etc... quizás con las taloneras ya les das el toque deportivo exterior, y en lugar de R18 con unas R17 vale... no se... un saludo.

Espero que no te enfades, pero quizás la imagen y preparación del coche no esté a la altura del motor que le pones, me explico. Tengo un amigo con un A3 Sportback con todo el pack Sline 2.0 TDI DSG + todo lo que se le puede poner, total 7 kilos de coche, esteticamente es una maravilla y la verdad es que el funcionamiento es perfecto (nada que envidiar a cualquier otro coche), lo que pasa es que la estabilidad, suspensión, llantas que lleva se rien del motor, nunca el motor sacará partido de esta configuración ya que no puede... En fin es una opinión que espero no te tomes mal.. A parte de esto, evidentemente te compras un cochazo. un saludo.

Yo tengo dos niños, y me preocupa mas el espacio entre las dos sillitas, alguien ha montado el Berlina con dos sillitas?, hay espacio para temporalmente meter un culo en el medio?... Referente al maletero, evidentemente el Avant será más comodo y práctico, pero en mi caso he visto que cuanto mas grande es el maletero, mas cosas necesita meter mi mujer en él.... por lo que me compraré el que mas me guste.. Un saludo.

Alguien tiene una foto del FIS en color?.. viendo la foto, el monocrom queda bien, no?...

Xabby, para mi gusto le quedan perfectas. es la mezcla ideal entre elegante/deportivo/clasico (con clasico me refiero que dentro de 5 años aun te gustarán). El problema que les veo, es que yo llevo unas "parecidas" (no en tamaño, me refiero en la densidad de radios) en mi Golf IV, y la verdad nunca más, desde el primer dia que van pillando suciedad y por mucho que las limpies siempre están sucias, hay que dedicarle mucho tiempo...

En mi opinion, repito opinion, por muy deportivo que quieras dejar el A4, no puedes perder la elegancia que tiene, en ese aspecto creo que no es necesario superar el rango R16 - R18. De todas formas, creo que independientemente del tamaño de la llanta (dentro del rango), es mas importante que ésta sea cubierta (cuantos mas radios mejor). En este aspecto estoy totalmente de acuerdo con Xabby, mejor las Estructure 17 que las Star 18... pero bueno sobre gustos...

Es precioso, estoy esperando ya el momento de pedirlo.... a mi hay una cosa (insignificante) que no me gusta de los dos (avant y Berlina), al principio no le daba importancia, pero ahora cada vez le tengo mas manía al tema. Es en el frontal, se trata de la rejilla de los alógenos, no es una rejilla, es una simulación de la rejilla. Estoy de acuerda a las concesiones a la estética, pero poner una simulación de rejilla que no hace nada.. no se, siendo Audi podían haber pensado algo mejor, toma de aire o chapa..... Perdonar el rollo pero cuando lo veo casi perfecto me molesta el casi. Que opináis? un saludo.

pues según estas fotos, las barras del techo están pegadas... no está muy favorecido en estas fotos el Avant, ¿no?, que opinais?.... esta espera y sin noticias es desesperante, bufff.... un saludo.

Gobe, ¿porque le dais tanta importancia a los retrovisores abatibles? un saludo.

Strato Negra y Phantom negro, ya somos dos. Que envidia dais todos... yo Esperando el AVANT :drooling

Lo que comentas del motor longitudinal o transversal... está muy bien, pero mi pregunta es: ¿que tiene a favor ponerlo longitudinal?... un saludo.

Alguien se ha fijado en el configuradoe, que metiendo llantas NO de serie hay una nota que dice: por motivos técnicos no se pueden montar cadenas. ¿¿Es asi??... que solución tienes?, compra otro coche para ir a esquiar??... un saludo.